1.本实用新型涉及冲锋舟技术领域，具体为一种新型冲锋舟登陆艇。


背景技术：

2.冲锋舟为充气艇的一种，目前冲锋舟广泛应用于灾区民众的救援中。
3.通常灾区的水流环境是非常复杂的，且水流中会伴随有各种危险障碍物，当冲锋舟物品撞击时，容易造成冲锋舟的损坏，使得船身失去浮力，对救援人员的安全造成威胁。
4.针对上述问题，本实用新型提出了一种新型冲锋舟登陆艇。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新型冲锋舟登陆艇，下层连接块的上端设置有上层连接块，下层连接块与上层连接块之间固定连接有第一缓冲杆和第二缓冲杆，第一缓冲杆与第二缓冲杆关于上层连接块的中心对称分布，第一缓冲杆和第二缓冲杆均为橡胶材质所制成构件，且均向外侧弯曲，防护外层的中心为镂空结构，防护外层的中心形成防护空腔，防护外层为橡胶材质所制成的构件，上层连接块的下端铰连接有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的一端铰连接有第一推块，第二连接杆的一端铰连接有第二推块，第一推块与第二推块的内侧固定连接有缓冲弹簧，第一连接杆与第二连接杆关于上层连接块的中心对称分布，从而解决了背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型冲锋舟登陆艇，包括舟外体，以及开设在舟外体上端的承载主体，所述舟外体的外表面环绕有一圈防护层，防护层的外表面安装有缓冲机构；
7.所述缓冲机构包括贴合于防护层的下层连接块，下层连接块的上端设置有上层连接块，下层连接块与上层连接块之间固定连接有第一缓冲杆和第二缓冲杆，第一缓冲杆与第二缓冲杆关于上层连接块的中心对称分布。
8.优选的，所述第一缓冲杆和第二缓冲杆均为橡胶材质所制成构件，且均向外侧弯曲。
9.优选的，所述防护层包括防护外层，防护外层的中心为镂空结构，防护外层的中心形成防护空腔。
10.优选的，所述防护外层为橡胶材质所制成的构件。
11.优选的，所述上层连接块的下端铰连接有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的一端铰连接有第一推块，第二连接杆的一端铰连接有第二推块，第一推块与第二推块的内侧固定连接有缓冲弹簧。
12.优选的，所述第一连接杆与第二连接杆关于上层连接块的中心对称分布。
13.优选的，所述上层连接块碰撞到障碍物时，缓冲弹簧处于紧绷状态。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本实用新型提出的一种新型冲锋舟登陆艇，下层连接块的上端设置有上层连接
块，下层连接块与上层连接块之间固定连接有第一缓冲杆和第二缓冲杆，第一缓冲杆与第二缓冲杆关于上层连接块的中心对称分布，第一缓冲杆和第二缓冲杆均为橡胶材质所制成构件，且均向外侧弯曲，在舟外体碰撞到障碍物时，碰撞的力首先会通过上层连接块对第一缓冲杆和第二缓冲杆施加压力，因第一缓冲杆和第二缓冲杆均为橡胶材质所制成构件，且均向外侧弯曲，故压力会使得第一缓冲杆和第二缓冲杆更加弯曲，在弯曲的同时也对压力进行抵消，从而对碰撞力进行了缓冲，达到对冲锋舟及救援人员保护的目的。
16.2、本实用新型提出的一种新型冲锋舟登陆艇，防护外层的中心为镂空结构，防护外层的中心形成防护空腔，防护外层为橡胶材质所制成的构件，防护外层极好的弹性，在碰撞力通过缓冲机构时，防护外层通过中心形成的防护空腔，具有极强的弹性，故进一步的提高缓冲效果。
17.3、本实用新型提出的一种新型冲锋舟登陆艇，上层连接块的下端铰连接有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆的一端铰连接有第一推块，第二连接杆的一端铰连接有第二推块，第一推块与第二推块的内侧固定连接有缓冲弹簧，第一连接杆与第二连接杆关于上层连接块的中心对称分布，上层连接块碰撞到障碍物时，缓冲弹簧处于紧绷状态，在碰撞的力对第一缓冲杆和第二缓冲杆施加压力的同时，一部分的力会通过第一连接杆与第二连接杆带动第一推块与第二连接杆挤将缓冲弹簧挤压至紧绷状态，再通过缓冲弹簧的反作用力，从而将碰撞的力进行进一步的缓冲，进一步的对冲锋舟及救援人员进行了保护。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的缓冲机构结构示意图；
20.图3为本实用新型的防护层结构示意图；
21.图4为本实用新型的第二实施例结构示意图。
22.图中：1、舟外体；2、承载主体；3、防护层；4、缓冲机构；41、下层连接块；42、上层连接块；43、第一缓冲杆；44、第二缓冲杆；45、第一连接杆；46、第二连接杆；47、第一推块；48、第二推块；49、缓冲弹簧；31、防护外层；32、防护空腔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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2，一种新型冲锋舟登陆艇，主要包括舟外体1，以及开设在舟外体1上端的承载主体2，舟外体1的外表面环绕有一圈防护层3，防护层3的外表面安装有用于卸力的缓冲机构4，缓冲机构4包括贴合于防护层3的下层连接块41，下层连接块41的上端设置有上层连接块42，下层连接块41与上层连接块42之间固定连接有第一缓冲杆43和第二缓冲杆44，第一缓冲杆43与第二缓冲杆44关于上层连接块42的中心对称分布，第一缓冲杆43和第二缓冲杆44均为橡胶材质所制成构件，且均向外侧弯曲，在舟外体1碰撞到障碍物时，碰撞的力首先会通过上层连接块42对第一缓冲杆43和第二缓冲杆44施加压力，因第一缓冲杆43
和第二缓冲杆44均为橡胶材质所制成构件，且均向外侧弯曲，故压力会使得第一缓冲杆43和第二缓冲杆44更加弯曲，在弯曲的同时也对压力进行抵消，从而对碰撞力进行了缓冲，达到对冲锋舟及救援人员保护的目的。
25.请参阅图3，防护层3包括防护外层31，防护外层31的中心为镂空结构，防护外层31的中心形成防护空腔32，防护外层31为橡胶材质所制成的构件，防护外层31极好的弹性，在碰撞力通过缓冲机构4时，防护外层31通过中心形成的防护空腔32，具有极强的弹性，故进一步的提高缓冲效果。
26.图4是对图2的进一步改进，为本实用新型的第二实施例，上层连接块42的下端铰连接有第一连接杆45和第二连接杆46，第一连接杆45的一端铰连接有第一推块47，第二连接杆46的一端铰连接有第二推块48，第一推块47与第二推块48的内侧固定连接有缓冲弹簧49，第一连接杆45与第二连接杆46关于上层连接块42的中心对称分布，上层连接块42碰撞到障碍物时，缓冲弹簧49处于紧绷状态，在碰撞的力对第一缓冲杆43和第二缓冲杆44施加压力的同时，一部分的力会通过第一连接杆45与第二连接杆46带动第一推块47与第二连接杆46挤将缓冲弹簧49挤压至紧绷状态，再通过缓冲弹簧49的反作用力，从而将碰撞的力进行进一步的缓冲，进一步的对冲锋舟及救援人员进行了保护。
27.工作原理：在舟外体1碰撞到障碍物时，碰撞的力首先会通过上层连接块42对第一缓冲杆43和第二缓冲杆44施加压力，因第一缓冲杆43和第二缓冲杆44均为橡胶材质所制成构件，且均向外侧弯曲，故压力会使得第一缓冲杆43和第二缓冲杆44更加弯曲，在弯曲的同时也对压力进行抵消，在碰撞的力对第一缓冲杆43和第二缓冲杆44施加压力的同时，一部分的力会通过第一连接杆45与第二连接杆46带动第一推块47与第二连接杆46挤将缓冲弹簧49挤压至紧绷状态，再通过缓冲弹簧49的反作用力，从而将碰撞的力进行进一步的缓冲。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。