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一种船用卫星应急无线电示位标的制作方法

时间:2022-02-24 阅读: 作者:专利查询

一种船用卫星应急无线电示位标的制作方法

1.本发明涉及示位标技术领域,特别是涉及一种船用卫星应急无线电示位标。


背景技术:

2.紧急无线电示位标常简称为示位标,因工作频率在406mhz附近也常被简称406,也称为应急无线电示位标。含gps的紧急无线电示位标常被称为卫星紧急无线电示位标;
3.现有的示位标在上浮时或漂移时,若是遇到水面的浮漂或渔网时被缠住,则有一定的损坏风险,为此我们提出一种船用卫星应急无线电示位标。


技术实现要素:

4.为了克服现有技术的不足,本发明提供一种船用卫星应急无线电示位标,能让示位标内主体在浮上水面或在水面漂移时,可以有效监测到附近有无障碍物,避免示位标内主体出现与障碍物撞击从而损坏的情况发生,给示位标内主体提供了有效的机动性,让其的安全性得到一定程度的保证。
5.为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种船用卫星应急无线电示位标,包括示位标内主体、移动机构与控制机构,移动机构包括
6.主电转轴,所述主电转轴连接于示位标内主体一侧表面,所述主电转轴一端延伸至示位标内主体内部,且所述主电转轴与示位标内主体的连接处设置有电机,且所述主电转轴的数量设置有两个;
7.固定板,所述固定板固定连接于主电转轴外侧,且所述固定板围绕主电转轴呈环状设置,所述固定板用于不停接触水并将其卷起;
8.传感器,所述传感器固定连接于示位标内主体顶端表面,所述传感器用于检测障碍物的有无;
9.控制机构包括
10.传感模块、格式转换模块、主控制模块与制动模块,所述传感模块、格式转换模块、主控制模块与制动模块均用于控制移动机构。
11.作为本发明的一种优选技术方案,所述示位标内主体包括主系统只能模块,所述主系统只能模块与主控制模块的输入端输出端互相电连接,所述传感模块的输出端电连接于格式转换模块的输入端,所述格式转换模块的输出端电连接于主控制模块的输入端,所述主控制模块的输出端电连接于制动模块的输入端。
12.作为本发明的一种优选技术方案,所述主电转轴与固定板的连接处外侧活动连接有防护盖,所述防护盖与固定板的连接处设置有连接螺杆。
13.作为本发明的一种优选技术方案,所述连接螺杆与固定板数量相同,所述连接螺杆外侧设置有防锈漆。
14.作为本发明的一种优选技术方案,所述固定板外侧设置有耐磨防腐层,且所述固定板表面光滑。
15.作为本发明的一种优选技术方案,还包括连接机构,所述连接机构包括第一示位标外容器与第二示位标外容器,所述第一示位标外容器与第二示位标外容器均位于示位标内主体外侧,所述第一示位标外容器外侧连接有连接杆,所述连接杆与第一示位标外容器的连接处设置有转轴,所述连接杆靠近第二示位标外容器一端表面设置有铁块,所述第二示位标外容器外侧设置有磁块,所述磁块活动连接于铁块。
16.作为本发明的一种优选技术方案,所述第一示位标外容器靠近第二示位标外容器的一侧表面固定连接有插入板,所述第二示位标外容器靠近第一示位标外容器的一侧表面开设有插入槽,所述插入板活动连接于插入槽内侧。
17.作为本发明的一种优选技术方案,所述连接杆呈方形结构,所述连接杆的数量设置有两个,且两个所述连接杆表面均设置有防滑凸点。
18.与现有技术相比,本发明能达到的有益效果是:
19.1、通过设置的移动机构与控制机构,能让示位标内主体在浮上水面或在水面漂移时,可以有效监测到附近有无障碍物,避免示位标内主体出现与障碍物撞击从而损坏的情况发生,给示位标内主体提供了有效的机动性,让其的安全性得到一定程度的保证;
20.2、通过设置的连接机构,简化了第一示位标外容器与第二示位标外容器之间的连接,让需手动取出的示位标内主体能以更加便捷的方式被取出,更便于使用,同时节省时间。
附图说明
21.图1为本发明一种实施例的侧面结构示意图;
22.图2为本发明的图1中a处的放大结构示意图;
23.图3为本发明一种实施例的部分系统结构示意图;
24.图4为本发明一种实施例的示位标外容器侧面结构示意图;
25.图5为本发明的图4中b处的放大结构示意图;
26.图6为本发明的图4中c处的放大结构示意图;
27.其中:1、示位标内主体;3、传感器;4、主电转轴;5、第一示位标外容器;10、主系统只能模块;21、传感模块;22、格式转换模块;23、主控制模块;24、制动模块;41、固定板;42、防护盖;43、连接螺杆;50、第二示位标外容器;51、连接杆;52、转轴;53、磁块;54、插入板;55、插入槽。
具体实施方式
28.为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。下述实施例中的实验方法,如无特殊说明,均为常规方法,下述实施例中所用的材料、试剂等,如无特殊说明,均可从商业途径得到。
29.实施例:
30.如图1

图3所示,一种船用卫星应急无线电示位标,包括示位标内主体1、移动机构与控制机构,移动机构包括主电转轴4,主电转轴4连接于示位标内主体1一侧表面,主电转
轴4一端延伸至示位标内主体1内部,且主电转轴4与示位标内主体1的连接处设置有电机,且主电转轴4的数量设置有两个;固定板41,固定板41固定连接于主电转轴4外侧,且固定板41围绕主电转轴4呈环状设置,固定板41用于不停接触水并将其卷起;传感器3,传感器3固定连接于示位标内主体1顶端表面,传感器3用于检测障碍物的有无;控制机构包括传感模块21、格式转换模块22、主控制模块23与制动模块24,传感模块21、格式转换模块22、主控制模块23与制动模块24均用于控制移动机构;示位标内主体1包括主系统只能模块10,主系统只能模块10与主控制模块23的输入端输出端互相电连接,传感模块21的输出端电连接于格式转换模块22的输入端,格式转换模块22的输出端电连接于主控制模块23的输入端,主控制模块23的输出端电连接于制动模块24的输入端;
31.示位标内主体1被取出,主系统只能模块10的启动的同时传感模块21、格式转换模块22、主控制模块23与制动模块24与其组件均同步启动,在有障碍物的情况下,传感模块21将探测到的数据发送至格式转换模块22,格式转换模块22对其进行格式的转换后发送至主控制模块23,主控制模块23根据数据发送给主系统只能模块10暂停的信号,同时发送指令至制动模块24,制动模块24启动带动示位标内主体1进行移动直到传感模块21探测不到障碍物,主控制模块23再发送给主系统只能模块10启动信号,而制动模块24首先会控制电机转动,电机带动主电转轴4转动,固定板41不停的翻转与水接触再断开产生动力带动示位标内主体1移动;传感模块21、格式转换模块22、主控制模块23与制动模块24。
32.在其他实施例中,本实施例公开了,请如图2所示,主电转轴4与固定板41的连接处外侧活动连接有防护盖42,防护盖42与固定板41的连接处设置有连接螺杆43;通过该设计,能让主电转轴4与固定板41的连接处收到保护,让两者的连接更加稳定。
33.在其他实施例中,本实施例公开了,请如图2所示,连接螺杆43与固定板41数量相同,连接螺杆43外侧设置有防锈漆;通过该设计,进一步提高固定板41与示位标内主体1的连接稳定,同时提升连接螺杆43使用寿命。
34.在其他实施例中,本实施例公开了,请如图2所示,固定板41外侧设置有耐磨防腐层,且固定板41表面光滑;通过该设计,让固定板41使用寿命更长,降低更换率。
35.在其他实施例中,本实施例公开了,请如图3

图6所示,还包括连接机构,连接机构包括第一示位标外容器5与第二示位标外容器50,第一示位标外容器5与第二示位标外容器50均位于示位标内主体1外侧,第一示位标外容器5外侧连接有连接杆51,连接杆51与第一示位标外容器5的连接处设置有转轴52,连接杆51靠近第二示位标外容器50一端表面设置有铁块,第二示位标外容器50外侧设置有磁块53,磁块53活动连接于铁块;
36.在需要打开第一示位标外容器5与第二示位标外容器50时,旋转连接杆51让铁块与磁块53分离,直到连接杆51离开第一示位标外容器5或第二示位标外容器50表面即可;简化了第一示位标外容器5与第二示位标外容器50之间的连接,让需手动取出的示位标内主体1能以更加便捷的方式被取出,更便于使用,同时节省时间。
37.在其他实施例中,本实施例公开了,请如图6所示,第一示位标外容器5靠近第二示位标外容器50的一侧表面固定连接有插入板54,第二示位标外容器50靠近第一示位标外容器5的一侧表面开设有插入槽55,插入板54活动连接于插入槽55内侧;通过该设计,增加了第一示位标外容器5与第二示位标外容器50的接触面积,让两者的连接更加紧密与稳定。
38.在其他实施例中,本实施例公开了,请如图5所示,连接杆51呈方形结构,连接杆51
的数量设置有两个,且两个连接杆51表面均设置有防滑凸点;通过该设计,让第一示位标外容器5与第二示位标外容器50的连接节点更多,更加强力,同时便于使用者拉动连接杆51避免打滑。
39.上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于此,在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离本发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。