1.本发明属于船锚技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于船舶防卡的船锚结构。


背景技术：

2.船锚作为船舶在海上、港口内不靠岸停泊的一种方式，其主要是将锚抛入到水中，并啮入海底产生抓力，同时配合锚链与海底的摩擦与其自身的重力来将船舶可靠地系定在一定的水面区域内，以防止其在海浪的冲击作用下出现大范围维度的漂流移动现象；
3.船锚在水中使用时，容易被缠绕物缠绕固定，导致船锚起锚困难，缺少清除机构，在起锚时无法自动切断缠绕物，船锚在海底容易卡住，进而导致船舶无法移动，缺少防卡机构，无法在起锚的时候自动控制船锚脱离海底，缺少辅助起锚机构。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于船舶防卡的船锚结构，以解决船锚在水中使用时，容易被缠绕物缠绕固定，导致船锚起锚困难，缺少清除机构，在起锚时无法自动切断缠绕物，船锚在海底容易卡住，进而导致船舶无法移动，缺少防卡机构，无法在起锚的时候自动控制船锚脱离海底，缺少辅助起锚机构的问题。
5.本发明一种用于船舶防卡的船锚结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种用于船舶防卡的船锚结构，包括主体，所述主体的中间位置为弧形结构，所述主体的顶端两侧分别设有一个侧件，所述侧件为弧形结构，所述侧件的外侧设有切割件，所述切割件的顶端内侧为弧形结构，所述切割件的外端为楔形结构；所述主体的顶端连接有拉件，所述拉件的顶端与锁链连接，所述拉件的底部连接有移动板，所述移动板为直角三角形结构，所述移动板安装在底板的顶端中间位置，所述移动板的顶端中间位置与两个控制板连接；
7.所述主体的顶端中间位置设有顶槽，所述顶槽的底部两侧分别设有一个矩形通槽，所述顶槽的内部中间位置设有拉杆，所述拉杆为中间凸起的圆柱形结构，拉杆的外侧套装有弹簧；
8.所述主体的顶端两侧分别设有一个导向槽，所述主体的上方外端分别设有一个顶块，所述顶块的外侧为倾斜状结构，所述顶块的内侧设有若干导杆，每个所述导杆的外侧套装有一个弹簧；所述顶块的顶端设有若干支撑杆，所述支撑杆的外端为弧形结构，每两个所述支撑杆对称安装在一个顶块的顶端中间位置。
9.进一步的，所述主体的底部安装有连接块，所述连接块的内部设有两个通槽，通槽与顶槽的矩形通槽连通，所述连接块的底部设有底板，底板的外端为楔形结构。
10.进一步的，每个所述侧件的内侧底部设有一个受力槽，所述受力槽共设有两个，每个侧件的外侧底部设有两个插孔，所述插孔的内部插入有导杆。
11.进一步的，所述每个所述侧件的底部设有一个导板，所述导板嵌入在导向槽的内
部。
12.进一步的，所述拉件的底部设有拉槽，所述拉槽的内部嵌入有拉杆以及弹簧。
13.进一步的，所述拉件的两侧分别设有一个推动件，所述推动件为楔形结构，所述推动件共设有两个，所述推动件嵌入在受力槽的内部。
14.进一步的，所述拉件的底端两侧分别设有一个控制板，所述控制板插入在顶槽的矩形通槽以及连接块的通槽内部，所述控制板共设有两个。
15.进一步的，所述移动板的顶端中间位置设有内槽，所述内槽为弧形结构；移动板的两侧设有均匀排列的辅助杆，所述辅助杆的外端为楔形结构。
16.进一步的，所述导杆和支撑杆分别设为有四个，每两个所述导杆安装在一个顶块的内侧
17.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
18.1、在本装置中，设置了切割件，主体在使用的时候，在海底被缠绕物缠绕的时候，在起锚时，锁链可以拉动拉件向上移动，使拉件向上移动的同时，可以带动两个推动件向外移动，使推动件可以在受力槽的内部受力，进而使侧件可以向外移动，使侧件可以带动切割件向外移动，使切割件可以经过两个支撑杆之间，进而与缠绕物接触，使缠绕物可以被切割件切断，避免缠绕物影响主体起锚，使主体起锚的时候，可以更加快速、便捷、省力；
19.2、在本装置中，设置了移动板，当主体在海底固定的时候，可以在起锚的时候，通过锁链自动拉动拉件，拉件在移动的时候，可以将拉槽内部的弹簧压缩，同时通过推动件推动侧件向外移动，使侧件可以调节位置，避免侧件与物体固定导致主体卡住，底板插入到泥沙中时，拉件可以带动辅助板以及辅助杆一起上升，使底板内部的泥沙可以被推动上升，进而使水可以快速进入到底板的上方，减少主体以及底板的固定强度，使底板可以与泥沙脱离，使底板以及主体可以快速脱离，进而起到防卡的效果。
附图说明
20.图1是本发明的立体结构示意图。
21.图2是本发明的仰视结构示意图。
22.图3是本发明的分解立体结构示意图。
23.图4是本发明的分解仰视结构示意图。
24.图5是本发明的主体立体结构示意图。
25.图6是本发明的侧件仰视结构示意图。
26.图7是本发明的拉件立体结构示意图。
27.图8是本发明的拉件仰视结构示意图。
28.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
29.1、主体；101、顶槽；102、拉杆；103、导向槽；104、顶块；105、导杆；106、支撑杆；107、连接块；108、底板；2、侧件；201、受力槽；202、插孔；203、导板；204、切割件；3、拉件；301、拉槽；302、推动件；303、控制板；304、移动板；305、内槽；306、辅助杆。
具体实施方式
30.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于
说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
31.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.实施例：
34.如附图1至附图8所示：
35.本发明提供一种用于船舶防卡的船锚结构，包括主体1；主体1为板状结构，主体1的中间位置为弧形结构，主体1的顶端两侧分别设有一个侧件2，侧件2为弧形结构，是为了可以更好的与物体接触，辅助固定船体，侧件2包括有：切割件204，切割件204的顶端内侧为弧形结构，切割件204的外端为楔形结构，是为了可以与缠绕物接触，进而将缠绕物切断，使主体1可以快速脱离，切割件204共设有两个，两个切割件204分别设在两个侧件2的外端底部；拉件3，拉件3为长条状结构，拉件3的顶端与锁链连接，使本装置在起锚的时候，锁链可以自动拉动拉件3移动，拉件3包括有：移动板304，移动板304为直角三角形结构，是为了可以与底板108接触，进而有效在底板108的上方推动泥沙，移动板304安装在底板108的顶端中间位置，移动板304的顶端中间位置与两个控制板303连接。
36.如图6所示，其中，侧件2还包括：受力槽201，受力槽201为倾斜状结构，使推动件302跟随拉件3向上移动的之后，可以使受力槽201接收推动件302的动力移动，进而使侧件2可以快速受力位移，受力槽201共设有两个，两个受力槽201分别设在两个侧件2的内侧底部，每个侧件2的外侧底部设有两个插孔202，插孔202的内部插入有导杆105，使侧件2移动的时候，可以通过插孔202以及导杆105导向位移；侧件2还包括：导板203，导板203为t形结构，导板203共设有两个，两个导板203分别设在两个侧件2的底部，两个导板203分别嵌入在两个导向槽103的内部，使侧件2移动的时候，导板203可以控制侧件2导向位移，使侧件2不会从主体1的顶端脱离。
37.如图5所示，其中，主体1包括：顶槽101，顶槽101为矩形结构，顶槽101的底部两侧分别设有一个矩形通槽，是用来使控制板303通过的，顶槽101的内部中间位置设有拉杆102，拉杆102为中间凸起的圆柱形结构，是为了可以嵌入到拉槽301内部的，使拉件3可以有拉动空间，拉杆102的外侧套装有弹簧，是在拉件3停止拉动之后，可以推动拉件3复位；主体1还包括：导向槽103，导向槽103为t形结构，导向槽103共设有两个，是用来安装导板203的，使侧件2安装之后，可以导向位移，两个导向槽103分别设在主体1的顶端两侧，主体1的上方外端分别设有一个顶块104，顶块104的外侧为倾斜状结构，是用来辅助安装导杆105以及支撑杆106的，使支撑杆106可以稳固使用，使导杆105可以准确的插入到插孔202内部；主体1还包括：导杆105，导杆105为圆柱形结构，导杆105共设有四个，每两个导杆105安装在一个
顶块104的内侧，每个导杆105的外侧套装有一个弹簧，是在侧件2复位之后，推动件302停止推动侧件2，弹簧可以推动侧件2复位；支撑杆106，支撑杆106为长条状结构，支撑杆106的外端为弧形结构，支撑杆106共设有四个，每两个支撑杆106对称安装在一个顶块104的顶端中间位置，是用来杂物缠绕的，使杂物缠绕之后，可以使切割件204经过支撑杆106之间，进而有效的受力切断杂物；主体1还包括：连接块107，连接块107为六边形结构，是用来辅助连接底板108的，同时底部可以使移动板304有移动空间，连接块107的内部设有两个通槽，通槽与顶槽101的矩形通槽连通，连接块107的底部设有底板108，底板108为v形结构，底板108的外端为楔形结构，是用来便捷插入到泥沙中的，进而将主体1快速固定。
38.如图7和图8所示，其中，拉件3还包括：拉槽301，拉槽301为中间凸起的圆柱形结构，拉槽301的内部嵌入有拉杆102以及弹簧，使拉件3拉动之后，可以有移动空间，同时在拉件3停止拉动之后，弹簧可以推动拉件3复位；推动件302，推动件302为楔形结构，是为了可以在受力槽201内部移动的，进而推动侧件2移动，推动件302共设有两个，两个推动件302分别固定在拉件3的底部两侧，推动件302嵌入在受力槽201的内部；拉件3还包括：控制板303，控制板303为矩形板状结构，控制板303插入在顶槽101的矩形通槽以及连接块107的通槽内部，是用来辅助连接安装移动板304的，使移动板304可以导向移动，控制板303共设有两个；拉件3还包括：内槽305，内槽305为弧形结构，内槽305设在移动板304的顶端中间位置，是用来辅助推动泥沙的；辅助杆306，辅助杆306为直角三角形结构，辅助杆306的外端为楔形结构，辅助杆306均匀排列固定在移动板304的两侧，是用来辅助推动泥沙以及异物的，使主体1可以快速脱离。
39.使用时：当需要使用本装置的时候，可以控制锁链与拉件3的顶端连接，船需要停止的时候，可以控制主体1落入水中，然后底板108插入到泥沙中，进而进行固定，同时通过锁链拉动船体，使船体可以停止移动，当主体1使用之后，外部缠绕较多杂物或缠绕物的时候，可以直接控制锁链拉动拉件3向上移动，使拉件3可以向上位移，移动的时候将拉槽301内部的弹簧压缩，同时带动推动件302移动，使推动件302可以在受力槽201的内部移动，使侧件2可以被推动向外移动，侧件2移动之后，导板203在导向槽103内部移动，导杆105插入到插孔202的内部，使侧件2可以导向位移，同时不会脱离主体1，侧件2向外移动的时候，可以使切割件204经过支撑杆106之间，使切割件204可以将缠绕物切断，避免缠绕物对主体1产生影响，同时侧件2移动之后，可以减少主体1卡住的几率，在拉件3移动的同时，拉件3通过控制板303拉动移动板304上升，使移动板304带动辅助杆306移动，使移动板304可以与辅助杆306一起控制泥沙上升，进而使底板108的上方可以快速进入水，减少底板108的固定效果，避免底板108卡住，使主体1可以快速起锚。
40.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。