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一种船舶通风系统的制作方法

时间:2022-02-24 阅读: 作者:专利查询

一种船舶通风系统的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域,具体为一种船舶通风系统。


背景技术:

2.船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
3.现有技术中的船舶通风系统,无法在换气的同时对灰尘进行过滤,进而容易导致船舶内的空气质量下降,且现有技术中的船舶通风系统,不便于工作人员对箱体进行拆卸,进而不便于工作人员对换气装置进行维护,且该装置不便于工作人员对滤网进行更换,进而在滤网发生损坏后,影响正常工作。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种船舶通风系统,以解决上述背景技术中提出的现有技术中的船舶通风系统,无法在换气的同时对灰尘进行过滤,进而容易导致船舶内的空气质量下降的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶通风系统,包括竖板,所述竖板的右侧设有箱体,所述箱体的右侧下方间隙配合有方箱,所述箱体的内侧设有换气装置;
6.所述换气装置包括布袋、短板、滤网、电机和扇叶;
7.所述电机的左端与箱体的右端固定连接,所述电机的输出端通过联轴器固定连接有扇叶,所述电机的输出轴通过轴承与箱体的右端内壁转动连接,所述扇叶的左侧设有滤网,所述滤网的外壁下方间隙配合有短板,所述短板的右端与箱体的内壁右侧固定连接,所述滤网的外壁上方与箱体的顶部内壁间隙配合,所述滤网的左侧设有布袋,所述布袋的顶部与箱体的内壁顶部固定连接。
8.优选的,所述电机的输出轴与扇叶为垂直设置。
9.优选的,所述箱体的上方设有卡紧装置;
10.所述卡紧装置包括第一滑杆、第一弹簧、滑块、斜杆、曲杆和第二滑杆;
11.所述第一滑杆的底部与箱体的顶部右侧固定连接,所述第一滑杆的外壁滑动卡接有滑块,所述滑块的顶部固接有第一弹簧,所述第一弹簧的内壁与第一滑杆的外壁间隙配合,所述第一弹簧的顶部与第一滑杆的外壁上方固定连接,所述滑块的前端面通过销轴转动连接有斜杆,所述斜杆的前端面左侧通过销轴转动连接有曲杆,所述曲杆的外壁左侧与滤网的右侧上方凹槽间隙配合,所述曲杆的下方内壁滑动卡接有第二滑杆,所述第二滑杆的底部与箱体的顶部右侧固定连接。
12.优选的,所述滑块与第一滑杆构成滑动结构。
13.优选的,所述竖板的右侧设有固定装置;
14.所述固定装置包括横块、直杆、第三滑杆、第二弹簧、长杆、圆轴、短块、螺纹杆、曲
板和第三弹簧;
15.所述第三滑杆的左端与竖板的右端上下两侧固定连接,所述第三滑杆的外壁滑动卡接有横块,所述第三滑杆的外壁间隙配合有第二弹簧,所述第二弹簧的上下两端分别与横块的一端和第三滑杆的外壁一侧固定连接,所述横块的一端固接有长杆,所述长杆的外壁间隙配合有直杆,所述直杆的左端分别与竖板的右端上下两侧固定连接,所述长杆的外壁间隙配合有曲板,所述曲板的底部分别与箱体的上下两端固定连接,所述长杆的前端面一侧通过圆轴转动连接有短块,所述短块的一端贴合有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁与曲板的一侧内壁螺纹连接,所述圆轴的外壁间隙配合有第三弹簧,所述第三弹簧的上下两端分别与长杆的前端面一侧和短块的前端面固定连接。
16.优选的,所述长杆以箱体为轴呈轴对称分布。
17.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船舶通风系统,通过竖板、箱体、方箱和换气装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过电机带动扇叶转动,进而将外部的空气抽入船舶的内部,空气通过布袋和滤网的过滤,进而使灰尘掉落到方箱的内部,进而实现在换气的同时对灰尘进行过滤,避免导致船舶内的空气质量下降;
18.通过竖板、箱体、方箱和卡紧装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过向上滑动滑块,滑块带动斜杆转动,斜杆带动曲杆向右移动,进而使曲杆离开滤网的凹槽,向上拉动滤网,进而便于工作人员对滤网进行更换,避免在滤网发生损坏后,影响正常工作;
19.通过竖板、箱体、方箱和固定装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过转动螺纹杆,使螺纹杆离开短块,第三弹簧带动短块转动,向外拉动横块,横块带动长杆向外移动,进而使长杆离开曲板的内壁,进而便于工作人员对箱体进行拆卸,进而便于工作人员对换气装置进行维护。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图;
21.图2为图1中横块、第三滑杆和第二弹簧的结构示意图;
22.图3为图1中第一滑杆、滑块和第一弹簧的结构示意图;
23.图4为图1中圆轴、短块和第三弹簧的结构示意图。
24.图中:1、竖板,2、换气装置,201、布袋,202、短板,203、滤网,204、电机,205、扇叶,3、卡紧装置,301、第一滑杆,302、第一弹簧,303、滑块,304、斜杆,305、曲杆,306、第二滑杆,4、固定装置,401、横块,402、直杆,403、第三滑杆,404、第二弹簧,405、长杆,406、圆轴,407、短块, 408、螺纹杆,409、曲板,410、第三弹簧,5、箱体,6、方箱。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1

4,本实用新型提供一种技术方案:一种船舶通风系统,包括竖板1,竖板1的右侧设有箱体5,箱体5的右侧下方间隙配合有方箱6,箱体5的内侧设有换气装置2,换
气装置2包括布袋201、短板202、滤网203、电机204和扇叶205,电机204的左端与箱体5的右端固定连接,电机204的输出端通过联轴器固定连接有扇叶205,电机204的输出轴与扇叶205为垂直设置,电机204开始工作时,电机204可以通过联轴器带动扇叶205转动,电机204的输出轴通过轴承与箱体5的右端内壁转动连接,电机204的型号根据实际使用情况而定,扇叶205的左侧设有滤网203,滤网203的外壁下方间隙配合有短板202,滤网203的材质和目数根据实际使用情况而定,短板 202的右端与箱体5的内壁右侧固定连接,滤网203的外壁上方与箱体5的顶部内壁间隙配合,滤网203的左侧设有布袋201,布袋201的顶部与箱体5的内壁顶部固定连接。
27.箱体5的上方设有卡紧装置3,卡紧装置3包括第一滑杆301、第一弹簧 302、滑块303、斜杆304、曲杆305和第二滑杆306,第一滑杆301的底部与箱体5的顶部右侧固定连接,第一滑杆301的外壁滑动卡接有滑块303,滑块 303与第一滑杆301构成滑动结构,滑块303受力时可以在第一滑杆301的外壁向下滑动,滑块303的顶部固接有第一弹簧302,第一弹簧302给予滑块 303向下的力,第一弹簧302的内壁与第一滑杆301的外壁间隙配合,第一弹簧302的顶部与第一滑杆301的外壁上方固定连接,滑块303的前端面通过销轴转动连接有斜杆304,斜杆304的前端面左侧通过销轴转动连接有曲杆 305,销轴使斜杆304受力时可以在曲杆305的前端面转动,曲杆305的外壁左侧与滤网203的右侧上方凹槽间隙配合,曲杆305的下方内壁滑动卡接有第二滑杆306,第二滑杆306的底部与箱体5的顶部右侧固定连接。
28.竖板1的右侧设有固定装置4,固定装置4包括横块401、直杆402、第三滑杆403、第二弹簧404、长杆405、圆轴406、短块407、螺纹杆408、曲板409和第三弹簧410,第三滑杆403的左端与竖板1的右端上下两侧固定连接,第三滑杆403的外壁滑动卡接有横块401,第三滑杆403的外壁间隙配合有第二弹簧404,第二弹簧404给予横块401向内的力,第二弹簧404的上下两端分别与横块401的一端和第三滑杆403的外壁一侧固定连接,横块401 的一端固接有长杆405,长杆405的外壁间隙配合有直杆402,直杆402的左端分别与竖板1的右端上下两侧固定连接,长杆405的外壁间隙配合有曲板 409,长杆405以箱体5为轴呈轴对称分布,这样设计可以对箱体5进行更加稳定的固定,曲板409的底部分别与箱体5的上下两端固定连接,长杆405 的前端面一侧通过圆轴406转动连接有短块407,短块407的一端贴合有螺纹杆408,螺纹杆408的外壁与曲板409的一侧内壁螺纹连接,圆轴406的外壁间隙配合有第三弹簧410,第三弹簧410给予短块407向内的力,第三弹簧 410的上下两端分别与长杆405的前端面一侧和短块407的前端面固定连接。
29.在本实施例中,当使用该船舶通风系统时,首先将电机204连接外接电源,电机204开始工作,电机204带动扇叶205转动,进而将外部的空气抽入船舶的内部,空气通过布袋201和滤网203的过滤,进而使灰尘掉落到方箱6的内部,进而实现在换气的同时对灰尘进行过滤,避免导致船舶内的空气质量下降,当需要对滤网203进行更换时,向上滑动滑块303,滑块303带动斜杆304转动,斜杆304带动曲杆305向右移动,进而使曲杆305离开滤网203的凹槽,向上拉动滤网203,进而便于工作人员对滤网203进行更换,当需要对换气装置2进行维护时,转动螺纹杆408,使螺纹杆408离开短块 407,第三弹簧410带动短块407转动,向外拉动横块401,横块401带动长杆405向外移动,进而使长杆405离开曲板409的内壁,进而便于工作人员对箱体5进行拆卸,进而便于工作人员对换气装置2进行维护。
30.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中
部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。