1.本实用新型涉及一种驱动调节式游艇。
背景技术：
2.游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。现有的游艇一般是整体的结构，整个游艇的长度以及容纳空间是不能预先进行装配调节的，如此使得游艇的使用灵活性降低，当根据人数的不同或者携带的物品数量不同，需要开发一种可以灵活调节长度以及容纳空间的游艇。
技术实现要素：
3.针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为：提供一种调节便利、可伸缩调节通纳空间的驱动调节式游艇。
4.为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：
5.一种驱动调节式游艇，包括侧板、第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体、驱动调节机构；所述侧板设有两个，两个侧板前后相对平行设置，两个侧板之间设有安装区间；所述第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体均安装于两个侧板之间的安装区间上；所述第一舱体和第二舱体分别位于安装区间的两侧；所述中间拼接箱体位于第一舱体和第二舱体之间；所述中间拼接箱体的两侧分别与第一舱体和第二舱体拼接固定；所述第一舱体和第二舱体的两侧分别通过驱动调节机构连接于侧板上；所述驱动调节机构包括滑动块和驱动螺杆；所述侧板的内侧两端分别设有卡接滑槽；所述第一舱体和第二舱体的两侧分别安装一个滑动块；所述滑动块分别滑动卡接于侧板的卡接滑槽上；所述卡接滑槽上分别旋转卡接安装一个驱动螺杆；所述滑动块上设有螺纹通孔；所述驱动螺杆螺纹穿接于滑动块的螺纹通孔上；所述驱动螺杆的外端延伸至侧板的外端。
6.进一步，所述侧板的卡接滑槽外侧设有穿接通道；所述侧板的卡接滑槽的内侧设有旋转卡接槽；所述驱动螺杆的内端设有旋转卡接块；所述驱动螺杆的内端通过旋转卡接块旋转卡接于卡接滑槽内侧的旋转卡接槽上；所述驱动螺杆的外端穿过穿接通道后延伸至侧板的端部外侧。
7.进一步，所述中间拼接箱体的两侧分别设有多个穿接孔；所述第一舱体和第二舱体的内侧分别设有多个螺纹孔；所述中间拼接箱体的两侧的穿接孔分别与第一舱体和第二舱体内侧的螺纹孔对齐分布；所述穿接孔内分别穿接有螺钉；所述螺钉的外端螺纹连接于螺纹孔内。
8.进一步，所述侧板的下方分别设有一个浮筒。
9.进一步，所述第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体均呈底部和四周封闭、上端开口且内部设有空腔的结构。
10.进一步，所述驱动螺杆内端的旋转卡接块外表面设有耐磨涂层。
11.本实用新型的有益效果
12.本实用新型在两个侧板之间设置了可以滑动的第一舱体和第二舱体，并且在第一舱体和第二舱体之间安装不同大小的中间拼接箱体，当需要容纳的空间变大，可以通过旋转驱动螺杆，通过滑动块带动第一舱体和第二舱体分别向两侧移动，如此在第一舱体和第二舱体之间安装大容纳空间的中间拼接箱体，使用灵活便利，调节快速，结构稳固。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型驱动调节机构的放大结构示意图。
15.图3为第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体的拆分结构示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图对本
技术实现要素：
作进一步详细说明。
17.如图1至3所示，一种驱动调节式游艇，包括侧板1、第一舱体2、第二舱体3、中间拼接箱体4、驱动调节机构5；所述侧板1设有两个，两个侧板1前后相对平行设置，两个侧板1之间设有安装区间11；所述第一舱体2、第二舱体3、中间拼接箱体4均安装于两个侧板1之间的安装区间11上；所述第一舱体2和第二舱体3分别位于安装区间11的两侧；所述中间拼接箱体4位于第一舱体1和第二舱体2之间；所述中间拼接箱体4的两侧分别与第一舱体2和第二舱体3拼接固定；所述第一舱体2和第二舱体3的两侧分别通过驱动调节机构5连接于侧板1上；所述驱动调节机构5包括滑动块52和驱动螺杆51；所述侧板1的内侧两端分别设有卡接滑槽12；所述第一舱体2和第二舱体3的两侧分别安装一个滑动块52；所述滑动块52分别滑动卡接于侧板1的卡接滑槽12上；所述卡接滑槽12上分别旋转卡接安装一个驱动螺杆51；所述滑动块52上设有螺纹通孔521；所述驱动螺杆51螺纹穿接于滑动块52的螺纹通孔521上；所述驱动螺杆51的外端延伸至侧板1的外端。
18.如图1至3所示，进一步优选，所述侧板1的卡接滑槽12外侧设有穿接通道13；所述侧板1的卡接滑槽12的内侧设有旋转卡接槽14；所述驱动螺杆51的内端设有旋转卡接块511；所述驱动螺杆51的内端通过旋转卡接块511旋转卡接于卡接滑槽12内侧的旋转卡接槽14上；所述驱动螺杆51的外端穿过穿接通道13后延伸至侧板1的端部外侧。进一步，所述中间拼接箱体4的两侧分别设有多个穿接孔41；所述第一舱体2和第二舱体3的内侧分别设有多个螺纹孔6；所述中间拼接箱体4的两侧的穿接孔41分别与第一舱体2和第二舱体3内侧的螺纹孔6对齐分布；所述穿接孔41内分别穿接有螺钉7；所述螺钉7的外端螺纹连接于螺纹孔6内。进一步，所述侧板1的下方分别设有一个浮筒。进一步，所述第一舱体2、第二舱体3、中间拼接箱体4均呈底部和四周封闭、上端开口且内部设有空腔的结构。进一步，所述驱动螺杆51内端的旋转卡接块511外表面设有耐磨涂层。
19.本实用新型在两个侧板1之间设置了可以滑动的第一舱体2和第二舱体3，并且在第一舱体2和第二舱体3之间安装不同大小的中间拼接箱体4，当需要容纳的空间变大，可以通过旋转驱动螺杆51，通过滑动块52带动第一舱体2和第二舱体3分别向两侧移动，如此在第一舱体2和第二舱体3之间安装大容纳空间的中间拼接箱体4，使用灵活便利，调节快速，结构稳固。
20.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种驱动调节式游艇，其特征在于，包括侧板、第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体、驱动调节机构；所述侧板设有两个，两个侧板前后相对平行设置，两个侧板之间设有安装区间；所述第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体均安装于两个侧板之间的安装区间上；所述第一舱体和第二舱体分别位于安装区间的两侧；所述中间拼接箱体位于第一舱体和第二舱体之间；所述中间拼接箱体的两侧分别与第一舱体和第二舱体拼接固定；所述第一舱体和第二舱体的两侧分别通过驱动调节机构连接于侧板上；所述驱动调节机构包括滑动块和驱动螺杆；所述侧板的内侧两端分别设有卡接滑槽；所述第一舱体和第二舱体的两侧分别安装一个滑动块；所述滑动块分别滑动卡接于侧板的卡接滑槽上；所述卡接滑槽上分别旋转卡接安装一个驱动螺杆；所述滑动块上设有螺纹通孔；所述驱动螺杆螺纹穿接于滑动块的螺纹通孔上；所述驱动螺杆的外端延伸至侧板的外端。2.根据权利要求1所述的驱动调节式游艇，其特征在于，所述侧板的卡接滑槽外侧设有穿接通道；所述侧板的卡接滑槽的内侧设有旋转卡接槽；所述驱动螺杆的内端设有旋转卡接块；所述驱动螺杆的内端通过旋转卡接块旋转卡接于卡接滑槽内侧的旋转卡接槽上；所述驱动螺杆的外端穿过穿接通道后延伸至侧板的端部外侧。3.根据权利要求1所述的驱动调节式游艇，其特征在于，所述中间拼接箱体的两侧分别设有多个穿接孔；所述第一舱体和第二舱体的内侧分别设有多个螺纹孔；所述中间拼接箱体的两侧的穿接孔分别与第一舱体和第二舱体内侧的螺纹孔对齐分布；所述穿接孔内分别穿接有螺钉；所述螺钉的外端螺纹连接于螺纹孔内。4.根据权利要求1所述的驱动调节式游艇，其特征在于，所述侧板的下方分别设有一个浮筒。5.根据权利要求1所述的驱动调节式游艇，其特征在于，所述第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体均呈底部和四周封闭、上端开口且内部设有空腔的结构。6.根据权利要求2所述的驱动调节式游艇，其特征在于，所述驱动螺杆内端的旋转卡接块外表面设有耐磨涂层。
技术总结
一种驱动调节式游艇，包括侧板、第一舱体、第二舱体、中间拼接箱体、驱动调节机构；本实用新型在两个侧板之间设置了可以滑动的第一舱体和第二舱体，并且在第一舱体和第二舱体之间安装不同大小的中间拼接箱体，当需要容纳的空间变大，可以通过旋转驱动螺杆，通过滑动块带动第一舱体和第二舱体分别向两侧移动，如此在第一舱体和第二舱体之间安装大容纳空间的中间拼接箱体，使用灵活便利，调节快速，结构稳固。固。固。
技术研发人员：王晓平 于美华 戴兴存
受保护的技术使用者：东台永胜盈华游艇有限公司
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2021/12/7