1.本实用新型涉及行李箱领域技术，尤其是指一种多功能行李箱。


背景技术：

2.随着我国社会经济的发展，人们出行频率的提高，行李箱成为必不可少的外出差旅用具；行李箱使用时，人们或是提着行李箱，或是推动行李箱通过行李箱的滚轮实现移动。
3.使用行李箱的过程中，难免会处于一些需要上楼梯的情景，而传统的行李箱不便于爬楼梯，此时，需要用户拎着行李箱上楼梯，上完楼梯后再通过滚轮实现移动，给用户的使用带来不便， 并且，行李箱的体积较大，导致用户的使用目的大多是外出差旅，功能单一，限制了行李箱的使用范围。因此，有必要对现有的行李箱进行改进。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种多功能行李箱，其能有效解决现有之行李箱不便于爬楼梯，导致给用户带来使用不便，功能性单一和应用范围小的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
6.一种多功能行李箱，包括有箱体、控制板、蓄电池、滚轮机构、电脑包以及无线充电发射线圈；
7.该箱体具有一容置腔，该箱体上设置有拉杆，且该箱体的前侧面凹设有槽位；
8.该控制板和蓄电池均设置于箱体内，蓄电池与控制板电性连接；
9.该滚轮机构设置在箱体底部，该滚轮机构包括有转轴、电机、两主动轮和两从动轮；该转轴可转动地设置于箱体的后侧内部，转轴的两端向外伸出箱体的左右两侧；该电机设置于箱体内并带动转轴转动，电机与控制板电性连接；该两主动轮分别与转轴的两端固定并随转轴转动，两主动轮分别位于箱体的左右两侧面外，每一主动轮均开设有多个卡槽；该两从动轮分别可滚动地安装在箱体底部的前侧两端；
10.该电脑包可拆卸地安装在前述槽位内；该无线充电发射线圈设置于箱体内并靠近槽位，无线充电发射线圈与控制板电性连接。
11.作为一种优选方案，所述卡槽为呈周圆均等排布的六个。
12.作为一种优选方案，所述拉杆为伸缩拉杆。
13.作为一种优选方案，所述箱体的顶部向下凹设有凹位，前述拉杆位于凹位中。
14.作为一种优选方案，所述箱体的顶部设置有第一把手，箱体的左侧设置有第二把手，箱体的右侧设置有垫脚。
15.作为一种优选方案，所述主动轮与从动轮均为upe材质。
16.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
17.通过将主动轮分别与转轴的两端固定随转轴转动，转轴可转动地设置于箱体的后侧内部，并且，每一主动轮均开设有多个卡槽，在上楼梯时，台阶与卡槽卡扣，主动轮开始滚动，台阶与卡槽的内壁面产生力的作用，进而使行李箱获得一个向上的力，使用户可以更省力地将行李箱拉上楼梯，给用户的使用带来便利，再配合电脑包可拆卸地安装在槽位内，用户可根据自身的使用需求，对电脑包进行拆卸或安装，电脑包拆卸后，可单独使用电脑包，亦可通过无线充电发射线圈对手机或平板电脑进行无线充电，使行李箱的功能多样化，扩大行李箱的应用范围。
18.为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
19.图1是本实用新型之较佳实施例的主视图；
20.图2是本实用新型之较佳实施例使用状态下的主视图；
21.图3是本实用新型之较佳实施例的左视图；
22.图4是本实用新型之较佳实施例的截面图；
23.图5是本实用新型之较佳实施例中箱体与电脑包拆分状态下的截面图。
24.附图标识说明：
25.10、箱体
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11、容置腔
26.12、拉杆
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13、槽位
27.14、凹位
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15、第一把手
28.16、第二把手
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17、垫脚
29.20、控制板
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30、蓄电池
30.40、滚轮机构
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41、转轴
31.42、电机
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43、主动轮
32.431、卡槽
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44、从动轮
33.50、电脑包
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60、无线充电发射线圈。
具体实施方式
34.请参照图1至图5所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有箱体10、控制板20、蓄电池30、滚轮机构40、电脑包50以及无线充电发射线圈60。
35.该箱体10具有一容置腔11，该箱体10上设置有拉杆12，且该箱体10的前侧面凹设有槽位13；在本实施例中，该拉杆12为伸缩拉杆，该箱体10的顶部向下凹设有凹位14，前述拉杆12位于凹位14中；另外，该箱体10的顶部设置有第一把手15，箱体10的左侧设置有第二把手16，可让用户根据自身的习惯选择不同手提箱体10的方式，箱体10的右侧设置有垫脚17，使箱体10可更平稳地放置于地面。
36.该控制板20和蓄电池30均设置于箱体10内，蓄电池30与控制板20电性连接。
37.该滚轮机构40设置在箱体10底部，该滚轮机构40包括有转轴41、电机42、两主动轮43和两从动轮44；该转轴41可转动地设置于箱体10的后侧内部，转轴41的两端向外伸出箱体10的左右两侧；该电机42设置于箱体10内并带动转轴41转动，电机42与控制板20电性连
接；该两主动轮43分别与转轴41的两端固定并随转轴41转动，两主动轮43分别位于箱体10的左右两侧面外，每一主动轮43均开设有多个卡槽431；该两从动轮44分别可滚动地安装在箱体10底部的前侧两端。在本实施例中，该卡槽431为呈周圆均等排布的六个；该主动轮43与从动轮44均为upe材质，upe材质具有极好的耐磨性，因此，upe材质的主动轮43与从动轮44均拥有较长的使用寿命。
38.该电脑包50可拆卸地安装在前述槽位13内；该无线充电发射线圈60设置于箱体10内并靠近槽位13，无线充电发射线圈60与控制板20电性连接。
39.详述本实施例的工作原理如下：
40.在上楼梯时，首先，台阶与卡槽431卡扣，接着，电机42带动转轴41转动，进而驱动主动轮43开始滚动，此时，台阶与卡槽13的内壁面产生力的作用，从而使箱体10获得一个向上的力，使用户可以更省力地将行李箱拉上楼梯。
41.另外，用户可将电脑包50拆下，单独使用电脑包50，或者，将手机或平板电脑放置在槽位13中，通过无线充电发射线圈对手机或平板电脑进行无线充电。
42.本实用新型的设计重点在于：通过将主动轮分别与转轴的两端固定随转轴转动，转轴可转动地设置于箱体的后侧内部，并且，每一主动轮均开设有多个卡槽，在上楼梯时，台阶与卡槽卡扣，主动轮开始滚动，台阶与卡槽的内壁面产生力的作用，进而使行李箱获得一个向上的力，使用户可以更省力地将行李箱拉上楼梯，给用户的使用带来便利，再配合电脑包可拆卸地安装在槽位内，用户可根据自身的使用需求，对电脑包进行拆卸或安装，电脑包拆卸后，可单独使用电脑包，亦可通过无线充电发射线圈对手机或平板电脑进行无线充电，使行李箱的功能多样化，扩大行李箱的应用范围。
43.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。