1.本实用新型涉及停车场管理显示技术领域，具体而言，涉及一种立体车库智能停车显示装置。


背景技术：

2.立体智能停车库在进行使用时，需要先把车库内还可以使用的车位数量通过显示装置进行显示，便于车主对车库内部停车位的数量进行了解，可是在使用显示装置对信息进行显示时，由于显示装置长期安装于车库的外部，长期受到雨水的侵蚀，让显示装置外部进行安装的螺丝等产生锈迹，十分不便于工作人员对显示装置进行拆卸维修。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种立体车库智能停车显示装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种立体车库智能停车显示装置，包括外壳，所述外壳正表面设有一号凹槽，所述一号凹槽内部正表面中间设有pcb板，所述一号凹槽内部正表面上端一侧设有信号接收器，所述外壳正表面通过限位机构安装led显示屏，所述限位机构通过固定机构与外壳互相连接，所述外壳后侧中间设有安装板，所述外壳后侧一端设有插头，所述插头通过导线分别与pcb板、信号接收器与led显示屏电性连接，所述pcb板与信号接收器和led显示屏之间通过导线信号连接。
6.作为优选，所述限位机构包括有挡板，所述挡板固定安装于一号凹槽内部远离pcb板一侧，所述挡板远离pcb板一侧设有固定架，所述固定架中间贯穿安装led显示屏，所述固定架与挡板远离pcb板一侧的上下两端与左右两端中间分别贯穿设有限位孔。
7.作为优选，所述限位孔互相平行，所述限位孔内部分别活动贯穿安装固定杆一侧，所述固定杆另一侧分别与压杆一侧固定连接，所述压杆另一侧分别固定安装于限位架靠近外壳一侧且靠近led显示屏一端，所述限位架靠近外壳一侧另一端分别固定安装限位块一侧。
8.作为优选，所述限位块另一侧活动安装于放置槽内部，所述放置槽设于外壳远离安装板一侧，所述限位块远离外壳一侧中间设有观察窗，所述观察窗与led显示屏互相平行。
9.作为优选，所述固定机构包括一号固定块，所述一号固定块设有两个分别固定安装于限位架两侧中间，所述一号固定块靠近安装板一侧中间分别固定安装插杆前端，所述插杆另一侧分别活动安装于限位槽内部，所述限位槽分别设于二号固定块靠近一号固定块一侧中间。
10.作为优选，所述二号固定块分别固定安装于外壳两侧中间且与一号固定块互相平行，所述二号固定块内部远离限位槽一侧设有二号凹槽，所述二号凹槽内部活动安装活动
块，所述活动块上表面远离插杆一侧分别固定安装按钮下端，所述按钮上端分别活动贯穿二号固定块上端。
11.作为优选，所述活动块下端与二号凹槽之间设有弹簧，所述活动块上表面靠近插杆一侧中间分别与卡块下端固定连接，所述卡块上端活动贯穿限位槽内部下表面卡入卡槽内部，所述卡槽分别设于插杆下表面靠近活动块一端。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.(1)本实用新型，限位架与外壳之间通过固定机构进行固定安装，让本装置外部，无需使用螺丝进行固定安装，同时工作人员可以通过按钮带动活动块进行向下移动，使活动块对弹簧进行向下挤压，让活动块带动卡块离开卡槽内部，让工作人员把限位架以及插杆向外进行拉动拆卸，更加方便工作人员在后期对本装置进行拆卸检测。
14.(2)同时限位架带动限位块卡入放置槽内部，对限位架与外壳之间进行密封避免有灰尘杂质等通过限位架与外壳之间的缝隙进入外壳内部，对其内部的部件造成破坏，更好的对本装置进行保护，同时观察窗由钢化玻璃制成，使本装置在安装于外界进行显示时，不会有雨水等对led显示屏造成破坏，同时更加方便车主对本装置显示的信息进行观看。
附图说明
15.图1为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的正视结构示意图；
17.图3为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的图2中a-a处剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的图2中b-b处剖面结构示意图；
19.图5为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的固定机构整体结构示意图；
20.图6为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的固定机构正视结构示意图；
21.图7为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的图6中c-c处剖面结构示意图；
22.图8为本实用新型一种立体车库智能停车显示装置的图3中d处放大结构示意图。
23.图中：1、外壳；101、一号凹槽；102、放置槽；2、pcb板；3、信号接收器；4、限位机构；401、挡板；402、固定架；403、限位孔；404、观察窗；405、固定杆；406、压杆；407、限位架；408、限位块；5、插头；6、led显示屏；7、固定机构；701、一号固定块；702、插杆；703、二号固定块；704、限位槽；705、卡槽；706、卡块；707、二号凹槽；708、弹簧；709、活动块；710、按钮；8、安装板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.如图1-8所示，一种立体车库智能停车显示装置，包括外壳1，外壳1正表面设有一号凹槽101，一号凹槽101内部正表面中间设有pcb板2，一号凹槽101内部正表面上端一侧设有信号接收器3，外壳1正表面通过限位机构4安装led显示屏6，限位机构4通过固定机构7与外壳1互相连接，外壳1后侧中间设有安装板8，外壳1后侧一端设有插头5，插头5通过导线分别与pcb板2、信号接收器3与led显示屏6电性连接，pcb板2与信号接收器3和led显示屏6之间通过导线信号连接。
27.通过上述技术方案，插头5对本装置内部的pcb板2、信号接收器3和led显示屏6进行供电，让其更好的进行工作，然后在对车库内部停车位数量等信息进行显示时，系统把需要进行显示的数据通过信号接收器3输入pcb板2内部，然后pcb板2把信息传输到led显示屏6内，由led显示屏6进行显示，更加方便车主对车库内部的停车位数量等信息进行掌握，更加方便车主进行停车，安装板8使本装置安装于车库外侧的墙体表面，更加方便车主对本装置进行观看，然后限位机构4便于对led显示屏6进行安装，同时固定机构7使本装置的外壳1与限位架407之间无需使用螺栓或者螺丝等进行安装，避免了本装置长期位于外界时，造成螺丝或者螺栓产生锈迹，不便于进行拆卸，让工作人员在后期更加方便的对本装置进行拆卸，对本装置内部的结构进行检测维修。
28.在具体设置时，限位机构4包括有挡板401，挡板401固定安装于一号凹槽101内部远离pcb板2一侧，挡板401远离pcb板2一侧设有固定架402，固定架402中间贯穿安装led显示屏6，固定架402与挡板401远离pcb板2一侧的上下两端与左右两端中间分别贯穿设有限位孔403，限位孔403互相平行，限位孔403内部分别活动贯穿安装固定杆405一侧，固定杆405另一侧分别与压杆406一侧固定连接，压杆406另一侧分别固定安装于限位架407靠近外壳1一侧且靠近led显示屏6一端，限位架407靠近外壳1一侧另一端分别固定安装限位块408一侧。led显示屏6安装于固定架402中间，然后固定架402放置于挡板401的一侧，使限位架407带动压杆406与固定杆405进行下移，让固定杆405插入限位孔403内部，对固定架402与挡板401进行限位，然后压杆406通过限位架407对固定架402与挡板401进行挤压，使固定架402与led显示屏6更加的稳定，不易移动更好的对led显示屏6进行保护，让本装置在进行使用时，更加的安全。
29.在具体设置时，限位块408另一侧活动安装于放置槽102内部，放置槽102设于外壳1远离安装板8一侧，限位块408远离外壳1一侧中间设有观察窗404，观察窗404与led显示屏6互相平行。同时在限位架407带动固定杆405与压杆406对固定架402与挡板401进行限位固定时，限位块408卡入放置槽102内部，对限位架407与外壳1之间进行密封，避免有灰尘杂质等通过限位架407与外壳1之间的缝隙进入外壳1内部，对其内部的部件造成破坏，更好的对本装置进行保护，同时观察窗404由钢化玻璃制成，使本装置在安装于外界进行显示时，不会有雨水等对led显示屏6造成破坏，同时更加方便车主对本装置显示的信息进行观看。
30.在具体设置时，固定机构7包括一号固定块701，一号固定块701设有两个分别固定安装于限位架407两侧中间，一号固定块701靠近安装板8一侧中间分别固定安装插杆702前端，插杆702另一侧分别活动安装于限位槽704内部，限位槽704分别设于二号固定块703靠近一号固定块701一侧中间。在限位机构4安装完成的同时，限位架407通过一号固定块701带动插杆702卡入限位槽704内部，对限位架407与外壳1之间进行固定，避免了限位架407产生掉落，同时让限位机构4与外壳1之间无需通过螺丝进行安装，避免了由于本装置的长期
使用让螺丝产生锈迹，造成在需要对限位机构4进行拆卸时，由于螺丝的锈迹产生的不易拆卸。
31.在具体设置时，二号固定块703分别固定安装于外壳1两侧中间且与一号固定块701互相平行，二号固定块703内部远离限位槽704一侧设有二号凹槽707，二号凹槽707内部活动安装活动块709，活动块709上表面远离插杆702一侧分别固定安装按钮710下端，按钮710上端分别活动贯穿二号固定块703上端。在需要对限位机构4进行拆卸时，工作人员通过按钮710带动活动块709进行向下移动，使活动块709对弹簧708进行向下挤压，同时活动块709带动卡块706离开卡槽705内部，让工作人员把限位架407以及插杆702向外进行拉动拆卸，更加方便工作人员在后期对本装置进行拆卸检测。
32.在具体设置时，活动块709下端与二号凹槽707之间设有弹簧708，活动块709上表面靠近插杆702一侧中间分别与卡块706下端固定连接，卡块706上端活动贯穿限位槽704内部下表面卡入卡槽705内部，卡槽705分别设于插杆702下表面靠近活动块709一端。在插杆702带动卡槽705进入限位槽704内部后，通过按钮710带动活动块709进行向下移动，使活动块709对弹簧708进行向下挤压，同时活动块709带动卡块706向下移动，然后插杆702继续向内部进行移动，在移动到指定位置后，松开按钮710，让弹簧708推动活动块709进行向上移动，让活动块709带动卡块706卡入卡槽705内部，对插杆702与限位架407进行限位固定，同时活动块709带动按钮710回到原位，更加的简单方便快速。
33.该一种立体车库智能停车显示装置的工作原理：
34.使用时，首先把led显示屏6安装于固定架402中间，然后固定架402放置于挡板401的一侧，使限位架407带动压杆406与固定杆405进行下移，让固定杆405插入限位孔403内部，对固定架402与挡板401进行限位，然后压杆406通过限位架407对固定架402与挡板401进行挤压，使固定架402与led显示屏6更加的稳定，同时在限位架407带动固定杆405与压杆406对固定架402与挡板401进行限位固定时，限位块408卡入放置槽102内部，对限位架407与外壳1之间进行密封，在限位机构4安装完成的同时，限位架407通过一号固定块701带动插杆702卡入限位槽704内部，在插杆702带动卡槽705进入限位槽704内部后，通过按钮710带动活动块709进行向下移动，使活动块709对弹簧708进行向下挤压，同时活动块709带动卡块706向下移动，然后插杆702继续向内部进行移动，在移动到指定位置后，松开按钮710，让弹簧708推动活动块709进行向上移动，让活动块709带动卡块706卡入卡槽705内部，对插杆702与限位架407进行限位固定，然后在本装置安装完成后，把插头5插入插板内部对pcb板2、信号接收器3和led显示屏6进行供电，然后系统把需要进行显示的数据通过信号接收器3输入pcb板2内部，然后pcb板2把信息传输到led显示屏6内，由led显示屏6进行显示，更加方便车主对车库内部的停车位数量等信息进行掌握。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。