1.本实用新型涉及电子公交站牌技术领域，具体为一种智能化多功能电子公交站牌。
背景技术：
2.电子公交站牌充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆gps到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后，系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。
3.现有技术中的智能化电子公交站牌在使用时，无法对显示屏与站牌本体的连接处起到遮挡作用，导致雨水容易渗入，使用寿命缩短，且不可对显示屏起到除尘作用，影响他人观看，站牌本体无法转动调整其面向角度，同时光伏板的角度不便于根据环境进行调整，降低光能利用率，且调节过程不够方便快捷。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种智能化多功能电子公交站牌，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的智能化电子公交站牌在使用时，无法对显示屏与站牌本体的连接处起到遮挡作用，导致雨水容易渗入，使用寿命缩短，且不可对显示屏起到除尘作用，影响他人观看的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能化多功能电子公交站牌，包括站牌本体，所述站牌本体的正面内嵌安装有显示屏，所述站牌本体的正面设有保护框；
6.所述保护框包括透明框体、滑座、静电毛刷、支板、凹槽、螺栓一和支杆；
7.所述透明框体的顶部通过合页与站牌本体的正面上方转动连接，所述透明框体扣合于显示屏的正面，所述透明框体的底部通过滑槽滑动连接有滑座，所述滑座的外壁上方固接有静电毛刷，所述透明框体的底部固接有支板，所述支板的正面转动连接有凹槽，所述凹槽的内部嵌设有螺栓一，所述螺栓一与支杆的一端螺纹连接，所述支杆的另一端与站牌本体的正面转动连接。
8.优选的，所述站牌本体的底部设置有底座，所述底座的顶部转动连接有立柱，且立柱的顶部与站牌本体固定连接。
9.优选的，所述站牌本体的正面上方安装有摄像头,所述站牌本体的顶部设置有光伏板，所述光伏板与站牌本体内部蓄电池电性连接。
10.优选的，所述底座的内部设有限位机构；
11.所述限位机构包括齿轮、卡杆、拉杆、踏板和扭簧；
12.所述齿轮固接于立柱的外壁下方，所述齿轮的右端卡接有卡杆，所述卡杆的底部
与底座的内壁转动连接，所述卡杆通过拉杆活动连接有踏板，所述踏板的外壁与底座的侧壁开口间隙配合，所述踏板的铰接轴上安装有扭簧。
13.优选的，所述站牌本体与光伏板之间设有连接机构；
14.所述连接机构包括滚珠座、滚珠、支座、顶杆、横杆、套筒、螺栓二和楔槽；
15.所述滚珠座固接于站牌本体的顶部中心，所述滚珠座的内部滚动连接有滚珠，所述滚珠通过支座与光伏板的底部中心固定连接，所述滚珠的外壁抵紧有顶杆，所述顶杆的外壁贯穿滚珠座的侧壁并转动连接有横杆，所述横杆滑动连接于套筒的内部，所述套筒固接于站牌本体的顶部，所述套筒的顶部螺纹连接有螺栓二，所述螺栓二的内端与楔槽的内壁楔面相抵紧，所述楔槽加工于横杆的顶部。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能化多功能电子公交站牌，相对比于传统技术，具有以下优点：
17.通过站牌本体、显示屏、摄像头、底座、立柱和保护框之间的配合，使得该装置在使用时，可通过螺栓一与凹槽的设置，使得透明框可扣合固定在显示屏的正面，进而可对显示屏与站牌本体的连接处起到遮挡作用，避免雨水渗入，延长使用寿命，且通过拨动滑座可带动静电毛刷滑动，进而可对显示屏起到除尘作用，使其更加清晰，便于他人观看；
18.通过站牌本体、显示屏、摄像头、底座、立柱和限位机构之间的配合，使得该装置在使用时，可通过立柱与底座的转动连接，以及齿轮与卡杆的卡接相连，使得立柱可带动站牌本体进行转动调整其面向角度，且通过踩踏踏板即可与卡杆实现联动，提升操作便捷性；
19.通过站牌本体、显示屏、摄像头、底座、立柱和连接机构之间的配合，使得该装置在使用时，可通过滚珠座与滚珠的转动连接，以及螺栓二与楔槽的抵紧，使得螺栓二拧紧可带动横杆横向滑动，进而带动顶杆与滚珠抵紧或分离，使得光伏板的角度可根据环境进行调整，进一步提升光能利用率，同时调节方便快捷。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为图1的局部剖视结构示意图；
22.图3为图2中齿轮、拉杆和踏板的结构示意图；
23.图4为图2中滚珠座、滚珠和支座的结构示意图。
24.图中：1、站牌本体，2、显示屏，3、摄像头，4、底座，5、立柱，6、保护框，601、透明框体，602、滑座，603、静电毛刷，604、支板，605、凹槽，606、螺栓一，607、支杆，7、限位机构，701、齿轮，702、卡杆，703、拉杆，704、踏板，705、扭簧，8、连接机构，801、滚珠座，802、滚珠，803、支座，804、顶杆，805、横杆，806、套筒，807、螺栓二，808、楔槽，9、光伏板。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种智能化多功能电子公交站牌，
包括站牌本体1，站牌本体1的底部设置有底座4，底座4的顶部转动连接有立柱5，且立柱5的顶部与站牌本体1固定连接，站牌本体1的正面上方安装有摄像头3,站牌本体1的顶部设置有光伏板9，光伏板9可将光能转化为电能进行存储，光伏板9与站牌本体1内部蓄电池电性连接，站牌本体1的正面内嵌安装有显示屏2，站牌本体1的正面设有保护框6。
27.保护框6包括透明框体601、滑座602、静电毛刷603、支板604、凹槽605、螺栓一606和支杆607，透明框体601的顶部通过合页与站牌本体1的正面上方转动连接，透明框体601受力时可转动，透明框体601扣合于显示屏2的正面，透明框体601的底部通过滑槽滑动连接有滑座602，滑座602的外壁上方固接有静电毛刷603，静电毛刷603往复滑动可对显示屏2起到除尘作用，透明框体601的底部固接有支板604，支板604的正面转动连接有凹槽605，凹槽605呈弧形，且与支杆607转动时螺栓一606的移动轨迹相契合，凹槽605的内部嵌设有螺栓一606，螺栓一606与支杆607的一端螺纹连接，支杆607的另一端与站牌本体1的正面转动连接，螺栓一606拧紧可对支板604进行紧固。
28.底座4的内部设有限位机构7，限位机构7包括齿轮701、卡杆702、拉杆703、踏板704和扭簧705，齿轮701固接于立柱5的外壁下方，齿轮701的右端卡接有卡杆702，卡杆02可对齿轮701起到限位作用，避免立柱5意外转动，卡杆702的底部与底座4的内壁转动连接，卡杆702通过拉杆703活动连接有踏板704，踏板704转动可带动卡杆702转动，踏板704的外壁与底座4的侧壁开口间隙配合，踏板704的铰接轴上安装有扭簧705，扭簧705给予踏板704踩踏后复位的力。
29.站牌本体1与光伏板9之间设有连接机构8，连接机构8包括滚珠座801、滚珠802、支座803、顶杆804、横杆805、套筒806、螺栓二807和楔槽808，滚珠座801固接于站牌本体1的顶部中心，滚珠座801的内部滚动连接有滚珠802，滚珠802通过支座803与光伏板9的底部中心固定连接，滚珠802可带动支座803以滚珠802为轴任意方向摆动，滚珠802的外壁抵紧有顶杆804，顶杆804可对滚珠802起到抵紧作用，避免其转动，顶杆804的外壁贯穿滚珠座801的侧壁并转动连接有横杆805，横杆805滑动连接于套筒806的内部，套筒806对横杆805起到导向作用，使其可横向滑动，套筒806固接于站牌本体1的顶部，套筒806的顶部螺纹连接有螺栓二807，螺栓二807的内端与楔槽808的内壁楔面相抵紧，楔槽808加工于横杆805的顶部，螺栓二807拧紧可带动横杆805横向滑动，进而带动顶杆804与滚珠802抵紧或分离。
30.本实施例的工作原理：通过螺栓一606与凹槽605的设置，使得透明框601可扣合固定在显示屏2的正面，进而可对显示屏2与站牌本体1的连接处起到遮挡作用，避免雨水渗入，延长使用寿命，且通过拨动滑座602可带动静电毛刷603滑动，进而可对显示屏2起到除尘作用，使其更加清晰，便于他人观看，通过立柱5与底座4的转动连接，以及齿轮701与卡杆702的卡接相连，使得立柱5可带动站牌本体1进行转动调整其面向角度，且通过踩踏踏板704即可与卡杆702实现联动，提升操作便捷性，同时，通过滚珠座801与滚珠802的转动连接，以及螺栓二807与楔槽808的抵紧，使得螺栓二807拧紧可带动横杆805横向滑动，进而带动顶杆804与滚珠802抵紧或分离，使得光伏板9的角度可根据环境进行调整，进一步提升光能利用率，同时调节方便快捷。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是
指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。