1.本实用新型涉及教学设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种地铁动车用转向架的模拟教学设备。


背景技术：

2.转向架是列车中最重要的部分，其中在讲解模拟教学的转向架时，需要一种地铁动车用转向架的模拟教学设备配合在模拟教学中使用，以方便模拟教学。
3.在地铁动车用转向架的模拟教学设备使用时，由于原有的转向架模拟教学设备中没有安装转向架模拟器和模拟真实的转弯操作，使得模拟教学设备不能将转向架各个结构的模拟运转状态进行实时记录，所以就降低了模拟教学设备的讲解效率，降低了模拟教学设备的直观性。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种地铁动车用转向架的模拟教学设备，以解决在原有的转向架模拟教学设备中没有安装转向架模拟器和模拟真实的转弯操作，降低了模拟教学设备的讲解效率，降低了模拟教学设备的直观性的问题。
5.本实用地铁动车用转向架的模拟教学设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种地铁动车用转向架的模拟教学设备，包括展示底板，所述展示底板为弧形板状结构，模拟轨道，所述模拟轨道为弧形长条状结构，且模拟轨道对应安装在展示底板的居中内侧；立体展示架，所述立体展示架竖向固定安装在展示底板的正后端；滑托板，所述滑托板滑动安装在立体展示架的右侧内端面上；转向架模拟器，所述转向架模拟器为模拟转向架结构和模拟地铁动车车厢结构组成，且转向架模拟器滑动安装在模拟轨道上；动力机构，所述动力机构为电机和电池组成的机构，且动力机构安装在转向架模拟器上的模拟地铁动车车厢的内侧。
7.进一步的，所述展示底板包括，凹槽，所述凹槽开设在展示底板的居中内侧端面上，且模拟轨道对应安装在凹槽的镂空内侧；卡闸杆，所述卡闸杆安装在展示底板的左侧上端面上；所述模拟轨道包括，扣槽块，所述扣槽块安装在模拟轨道的内侧左端，且卡闸杆旋进旋出在扣槽块的空心内侧。
8.进一步的，所述立体展示架包括，滑槽，所述滑槽开设在立体展示架的右侧前端面上，且一组滑托板分别滑动安装在滑槽的空心内侧；显示屏，所述显示屏为四块长方体状结构组成，且显示屏安装在立体展示架的左侧前端面上；接收器，所述接收器安装在立体展示架的左侧外端面上，且接收器和显示屏的数据线路相连接。
9.进一步的，所述滑托板包括，内槽，所述内槽开设在滑托板的内侧端面上；序号，所述序号安装在内槽的前侧外端面上；所述转向架模拟器包括，监视头，所述四个监视头分别安装在转向架模拟器的前、后、左和右的四个方位上，且四个监视头的上侧顶端均安装有信
号器，且信号器和接收器相连接。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1、本实用新型由于转向架模拟器和模拟轨道均是还原真实的地铁动车用转向架及结构，不仅可以有效的保证了模拟教学中转向架的直观真实性，并且还大大提高了模拟教学设备的实用性；
12.2、本实用新型由于监视头为转向架模拟器四个方向安装的结构，将转向架模拟器在模拟真实的转弯操作时，可以将各个结构的运转状态进行实时记录，便于更加真实直观的了解转向架结构，提高了模拟教学设备的讲解效率，使模拟教学更加易懂。
13.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
14.图1是本实用新型的左前上方轴视结构示意图。
15.图2是本实用新型的左前下方轴视结构示意图。
16.图3是本实用新型的展示底板和模拟轨道部分拆分图。
17.图4是本实用新型的立体展示架和滑托板部分拆分图。
18.图5是本实用新型的转向架模拟器和动力机构部分轴视结构示意图。
19.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
20.1、展示底板；101、凹槽；102、卡闸杆；2、模拟轨道；201、扣槽块；3、立体展示架；301、滑槽；302、显示屏；303、接收器；4、滑托板；401、内槽；402、序号；5、转向架模拟器；501、监视头；6、动力机构。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中心媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例：
25.如附图1至附图5所示：
26.本实用新型提供一种地铁动车用转向架的模拟教学设备，参考图1和图3，包括展示底板1，展示底板1为弧形板状结构，展示底板1是模拟教学设备的主体结构，将展示底板1
放置在展示桌上，实现对模拟教学设备的定位，展示底板1包括，凹槽101，凹槽101开设在展示底板1的居中内侧端面上，且模拟轨道2对应安装在凹槽101的镂空内侧，凹槽101对模拟轨道2进行结构安装定位；卡闸杆102，卡闸杆102安装在展示底板1的左侧上端面上，卡闸杆102的安装是将模拟教学设备安装上一个控制隔断结构，帮助模拟教学设备进行模拟圈数的控制。
27.参考图1和图3，模拟轨道2，模拟轨道2为弧形长条状结构，且模拟轨道2对应安装在展示底板1的居中内侧，模拟轨道2是真实还原地铁动车的使用轨道的结构，保证模拟教学设备展示模拟的真实性；模拟轨道2包括，扣槽块201，扣槽块201安装在模拟轨道2的内侧左端，且卡闸杆102旋进旋出在扣槽块201的空心内侧，扣槽块201和卡闸杆102相互配合使用，保证卡闸杆102的结构合理性。
28.参考图4，立体展示架3，立体展示架3竖向固定安装在展示底板1的正后端，立体展示架3是直立安装的结构，增加模拟教学展示的立体性；立体展示架3包括，滑槽301，滑槽301开设在立体展示架3的右侧前端面上，且一组滑托板4分别滑动安装在滑槽301的空心内侧，滑槽301的开设便于后端的滑托板4进行滑动调节位置，并且滑槽301方便在教学的时候进行单手操作；显示屏302，显示屏302为四块长方体状结构组成，且显示屏302安装在立体展示架3的左侧前端面上；接收器303，接收器303安装在立体展示架3的左侧外端面上，且接收器303和显示屏302的数据线路相连接，将接收器303上接收到的画面数据传输给显示屏302，显示屏302的四块结构是依次分别展示接收器303上接收到的前、后、左和右四个方向的画面数据的设备，便于在教学模拟中进行区分观察。
29.参考图4，滑托板4，滑托板4滑动安装在立体展示架3的右侧内端面上，滑托板4是放置拆分的转向架模型结构的结构；滑托板4包括，内槽401，内槽401开设在滑托板4的内侧端面上，且开设的内槽401便于将拆分的转向架模型结构进行卡扣安装，避免拆分的转向架模型结构晃动；序号402，序号402安装在内槽401的前侧外端面上，序号402按照数字排序有效直观的标注出转向架的各个结构，避免拆分的转向架模型结构太多，造成杂乱无章的现象发生，同时根据序号402更加便于讲解教学。
30.参考图2和图5，转向架模拟器5，转向架模拟器5为模拟转向架结构和模拟地铁动车车厢结构组成，且转向架模拟器5滑动安装在模拟轨道2上，转向架模拟器5和模拟轨道2均是还原真实的地铁动车用转向架，保证模拟的直观真实；动力机构6，动力机构6为电机和电池组成的机构，且动力机构6安装在转向架模拟器5上的模拟地铁动车车厢的内侧，动力机构6的安装是给转向架模拟器5提供动力的装置，动力机构6保证转向架模拟器5的正常移动模拟；转向架模拟器5包括，监视头501，四个监视头501分别安装在转向架模拟器5的前、后、左和右的四个方位上，且四个监视头501的上侧顶端均安装有信号器，且信号器和接收器303相连接，监视头501是对转向架模拟器5上的一系悬挂装置、二系悬挂装置等各个结构进行实时记录，并将转向架模拟器5在模拟真实的转弯操作时，将各个结构的运转状态进行实时记录，便于学员更加真实直观的了解转向架结构。
31.本实施例的具体使用方式与作用：
32.在使用过程中，首先将展示底板1放置在模拟教学桌上，立体展示架3安装在展示底板1的后端上侧，模拟轨道2放置在凹槽101的居中内侧，卡闸杆102旋进旋出在扣槽块201的空心内侧，动力机构6的线路和模拟转向架模拟器5的线路相连接，转向架模拟器5滑动安
装在模拟轨道2的上侧，监视头501安装在转向架模拟器5的四处位置上，且立体展示架3的右侧开设的滑槽301内侧滑动安装有滑托板4，滑托板4的内侧开设内槽401，滑托板4的外侧前端安装有序号402，且显示屏302安装在立体展示架3的左侧前端，且立体展示架3的左侧外端安装有接收器303，接收器303和监视头501上的信号器连接，且接收器303又和显示屏302的数据线路相连接；
33.安装好模拟教学设备的结构后，再将动力机构6启动，动力机构6提供的动力带动着转向架模拟器5进行运动在模拟轨道2上，将卡闸杆102向上抬起旋出在扣槽块201中，转向架模拟器5反复运动在模拟轨道2上，监视头501将转向架模拟器5在模拟真实的转弯操作时，将各个结构的运转状态进行实时记录，且记录信号数据通过上方的信号器进行传输给接收器303，接收器303接收到数据信号后，将根据前、后、左和右四个方向转向架模拟器5的数据进行依次传输给显示屏302上，还可以将转向架模拟器5进行依次拆分，拆分出来的结构可以根据滑托板4上标注安装的序号402进行放置拆分结构，进行直观教学，至此，完成该模拟教学设备的使用过程。
34.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。