1.本实用新型涉及无人驾驶飞机技术领域，具体为一种机翼机身快速连接件。
背景技术：
2.无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。
3.然而现有的无人机在实际的使用中，无人机的机翼和机身连接是用螺丝固定的，在飞机组装和拆机时飞行时需携带螺丝刀，组装比较麻烦，且螺栓的连接方式长时间使用时可能会造成螺栓滑丝，导致无法使用。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机翼机身快速连接件，增加了弹簧卡合安装结构，解决了无人机的机翼和机身连接是用螺丝固定的，在飞机组装和拆机时飞行时需携带螺丝刀，组装比较麻烦，且螺栓的连接方式长时间使用时可能会造成螺栓滑丝，导致无法使用的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机翼机身快速连接件，包括机身本体，机身本体的外表面活动安装有两个机翼本体，机身本体的外表面固定安装有两个机身固定铝件，两个机身固定铝件的外表面均卡合连接有十字铝件，两个机身固定铝件的外表面均固定安装有连接板，两个连接板远离机身固定铝件的一侧均固定连接有旋转件固定件，两个十字铝件的外表面均固定连接有螺栓，两个旋转件固定件远离两个连接板的一端均固定连接有旋转铝件，两个旋转铝件的外表面均活动安装有插销，两个机翼本体的外表面均固定连接有机翼固定铝件，两个机翼固定铝件的顶部均活动连接有拨杆，两个拨杆远离两个机翼固定铝件的一端分别与两个旋转铝件的外表面传动连接。
8.优选的，两个机身固定铝件的外表面均开设有十字卡合孔，且两个十字卡合孔的内壁分别与两个十字铝件的外表面相契合，可以使得两个十字铝件分别卡合在两个十字卡合孔的内壁从而进行固定。
9.优选的，两个旋转件固定件的外表面均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔的内表面分别与两个螺栓的外表面相契合，可以使得两个螺栓穿过十字铝件的中心处与旋转件固定件的中心出固定连接。
10.优选的，两个旋转铝件的外表面均开设有拨动槽，两个拨动槽的内壁分别与两个拨杆的外表面相适配，可以使得两个拨杆在沿着两个机翼固定铝件的外表面滑动时带动两个旋转铝件进行转动。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种机翼机身快速连接件，具备以下有益效果：
13.1、该机翼机身快速连接件，通过将两个机翼本体贴合在机身本体的外表面，此时两个机翼固定铝件分别与两个机身固定铝件贴合在一起，两个旋转铝件对准旋转件固定件的中心处，随后将拨杆插入机翼固定铝件的顶部，随后拨动拨杆，从而带动旋转铝件沿着旋转件固定件的外表面进行转动，直至旋转铝件内部的弹簧向外弹出卡合在旋转件固定件的中心处即固定完成，此时插销向外弹出对机翼固定铝件进行固定，当需要将机翼本体拆下时，通过向外拔出拨杆，随后向下扣动拨杆，即可带动旋转铝件反向转动，直至旋转铝件完全离开旋转件固定件的内壁即可，增加了弹簧卡合安装结构，解决了无人机的机翼和机身连接是用螺丝固定的，在飞机组装和拆机时飞行时需携带螺丝刀，组装比较麻烦，且螺栓的连接方式长时间使用时可能会造成螺栓滑丝，导致无法使用的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型结构正视立体示意图；
15.图2为本实用新型卡合结构立体示意图；
16.图3为本实用新型卡合结构立体示意图；
17.图4为本实用新型卡合结构爆炸立体示意图。
18.图中：1、机身本体；2、机翼本体；3、机翼固定铝件；4、机身固定铝件；5、螺栓；6、十字铝件；7、连接板；8、旋转件固定件；9、旋转铝件；10、拨杆；11、插销。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，一种机翼机身快速连接件，包括机身本体1，机身本体1的外表面活动安装有两个机翼本体2，机身本体1的外表面固定安装有两个机身固定铝件4，两个机身固定铝件4的外表面均卡合连接有十字铝件6，两个机身固定铝件4的外表面均固定安装有连接板7，两个连接板7远离机身固定铝件4的一侧均固定连接有旋转件固定件8，两个十字铝件6的外表面均固定连接有螺栓5，两个旋转件固定件8远离两个连接板7的一端均固定连接有旋转铝件9，两个旋转铝件9的外表面均活动安装有插销11，两个机翼本体2的外表面均固定连接有机翼固定铝件3，两个机翼固定铝件3的顶部均活动连接有拨杆10，两个拨杆10远离两个机翼固定铝件3的一端分别与两个旋转铝件9的外表面传动连接。
21.两个机身固定铝件4的外表面均开设有十字卡合孔，且两个十字卡合孔的内壁分别与两个十字铝件6的外表面相契合，可以使得两个十字铝件6分别卡合在两个十字卡合孔的内壁从而进行固定，两个旋转件固定件8的外表面均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔的内表面分别与两个螺栓5的外表面相契合，可以使得两个螺栓5穿过十字铝件6的中心处与旋转件固定件8的中心出固定连接，两个旋转铝件9的外表面均开设有拨动槽，两个拨动槽的内壁分别与两个拨杆10的外表面相适配，可以使得两个拨杆10在沿着两个机翼固定铝件3的
外表面滑动时带动两个旋转铝件9进行转动。
22.工作原理：当需要安装机翼本体2时，通过将两个机翼本体2贴合在机身本体1的外表面，此时两个机翼固定铝件3分别与两个机身固定铝件4贴合在一起，两个旋转铝件9对准旋转件固定件8的中心处，随后将拨杆10插入机翼固定铝件3的顶部，随后拨动拨杆10，从而带动旋转铝件9沿着旋转件固定件8的外表面进行转动，直至旋转铝件9内部的弹簧向外弹出卡合在旋转件固定件8的中心处即固定完成，此时插销11向外弹出对机翼固定铝件3进行固定，当需要将机翼本体2拆下时，通过向外拔出拨杆10，随后向下扣动拨杆10，即可带动旋转铝件9反向转动，直至旋转铝件9完全离开旋转件固定件8的内壁即可，增加了弹簧卡合安装结构，解决了无人机的机翼和机身连接是用螺丝固定的，在飞机组装和拆机时飞行时需携带螺丝刀，组装比较麻烦，且螺栓5的连接方式长时间使用时可能会造成螺栓5滑丝，导致无法使用的问题。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种机翼机身快速连接件，包括机身本体(1)，其特征在于：所述机身本体(1)的外表面活动安装有两个机翼本体(2)，所述机身本体(1)的外表面固定安装有两个机身固定铝件(4)，两个所述机身固定铝件(4)的外表面均卡合连接有十字铝件(6)，两个所述机身固定铝件(4)的外表面均固定安装有连接板(7)，两个所述连接板(7)远离机身固定铝件(4)的一侧均固定连接有旋转件固定件(8)，两个所述十字铝件(6)的外表面均固定连接有螺栓(5)，两个所述旋转件固定件(8)远离两个连接板(7)的一端均固定连接有旋转铝件(9)，两个所述旋转铝件(9)的外表面均活动安装有插销(11)，两个所述机翼本体(2)的外表面均固定连接有机翼固定铝件(3)，两个所述机翼固定铝件(3)的顶部均活动连接有拨杆(10)，两个所述拨杆(10)远离两个机翼固定铝件(3)的一端分别与两个旋转铝件(9)的外表面传动连接。2.根据权利要求1所述的一种机翼机身快速连接件，其特征在于：两个所述机身固定铝件(4)的外表面均开设有十字卡合孔，且两个十字卡合孔的内壁分别与两个十字铝件(6)的外表面相契合。3.根据权利要求1所述的一种机翼机身快速连接件，其特征在于：两个所述旋转件固定件(8)的外表面均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔的内表面分别与两个螺栓(5)的外表面相契合。4.根据权利要求1所述的一种机翼机身快速连接件，其特征在于：两个所述旋转铝件(9)的外表面均开设有拨动槽，两个所述拨动槽的内壁分别与两个拨杆(10)的外表面相适配。
技术总结
本实用新型涉及无人驾驶飞机技术领域，且公开了一种机翼机身快速连接件，包括机身本体，机身本体的外表面活动安装有两个机翼本体，机身本体的外表面固定安装有两个机身固定铝件。该机翼机身快速连接件，通过将两个机翼本体贴合在机身本体的外表面，此时两个机翼固定铝件分别与两个机身固定铝件贴合在一起，随后将拨杆插入机翼固定铝件的顶部，随后拨动拨杆，此时插销向外弹出对机翼固定铝件进行固定，增加了弹簧卡合安装结构，解决了无人机的机翼和机身连接是用螺丝固定的，在飞机组装和拆机时飞行时需携带螺丝刀，组装比较麻烦，且螺栓的连接方式长时间使用时可能会造成螺栓滑丝，导致无法使用的问题。导致无法使用的问题。导致无法使用的问题。
技术研发人员：陈链
受保护的技术使用者：广东伟力智能科技有限公司
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2022/1/21