1.本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种防磕碰的无人机设备。
背景技术：
2.无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太愚钝、肮脏或危险的任务，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄和制造浪漫等领域广泛应用，大大的拓展了无人机本身的用途。
3.无人机在使用过程中从高空降落会产生较大的冲击力，冲击力会导致无人机受到磕碰，因此会导致无人机的损坏，缩短其使用寿命。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种防磕碰的无人机设备，具备防磕碰的优点，解决了无人机在使用过程中从高空降落会产生较大的冲击力，冲击力会导致无人机受到磕碰，因此会导致无人机的损坏，缩短其使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防磕碰的无人机设备，包括无人机本体、环形底座和安装座，所述无人机本体的顶部固定连接有安装座，所述无人机本体的四周均固定连接有机翼，所述无人机本体的底部固定连接有缓冲柱，所述环形底座的内壁固定连接有支架，所述支架远离环形底座内壁的一侧固定连接有限位套管，所述缓冲柱的底部延伸至限位套管的内腔，所述限位套管内腔的底部固定连接有气垫，所述气垫的表面连通有排气管，所述排气管贯穿至限位套管的外部，所述缓冲柱位于限位套管内腔一端的底部与气垫的顶部固定连接。
6.优选的，所述安装座的内腔活动连接有安装杆，所述安装杆的顶部固定连接有相机。
7.优选的，所述安装杆位于安装座内腔一端的两侧均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔滑动连接有限位滑块，所述限位滑块远离限位滑槽内腔的一侧与安装座的内壁固定连接。
8.优选的，所述安装杆位于安装座内腔一端的表面开设有螺纹孔。
9.优选的，所述安装座的表面螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓与螺纹孔的内腔螺纹连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过环形底座能够增加无人机与地面的接触面积，在无人机与地面接触时缓冲柱会受力向限位套管的内腔运动，缓冲柱在向下运动的同时会对气垫进行挤压，气垫受力会产生形变，气垫内腔的气体会通过排气管排出，气垫形变的同时既是对冲击
力的缓冲，气垫通过排气管吸入空气进而复位，解决了无人机在使用过程中从高空降落会产生较大的冲击力，冲击力会导致无人机受到磕碰，因此会导致无人机的损坏，缩短其使用寿命的问题。
12.2、本实用新型通过设置安装座和安装杆以及相机，起到了安装相机的效果，通过设置限位滑槽和限位滑块，起到了对安装杆的安装位置进行限位的效果，通过设置螺纹孔和紧固螺栓，起到了对安装杆固定的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型限位套管剖面结构示意图；
15.图3为本实用新型安装座剖面结构示意图。
16.图中：1、无人机本体；2、机翼；3、缓冲柱；4、限位套管；5、气垫；6、排气管；7、环形底座；8、支架；9、安装座；10、安装杆；11、相机；12、限位滑槽；13、限位滑块；14、螺纹孔；15、紧固螺栓。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型的无人机本体1、机翼2、缓冲柱3、限位套管4、气垫5、排气管6、环形底座7、支架8、安装座9、安装杆10、相机11、限位滑槽12、限位滑块13、螺纹孔14和紧固螺栓15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
19.请参阅图1-3，一种防磕碰的无人机设备，包括无人机本体1、环形底座7和安装座9，无人机本体1的顶部固定连接有安装座9，无人机本体1的四周均固定连接有机翼2，无人机本体1的底部固定连接有缓冲柱3，环形底座7的内壁固定连接有支架8，支架8远离环形底座7内壁的一侧固定连接有限位套管4，缓冲柱3的底部延伸至限位套管4的内腔，限位套管4内腔的底部固定连接有气垫5，气垫5的表面连通有排气管6，排气管6贯穿至限位套管4的外部，缓冲柱3位于限位套管4内腔一端的底部与气垫5的顶部固定连接，通过环形底座7能够增加无人机与地面的接触面积，在无人机与地面接触时缓冲柱3会受力向限位套管4的内腔运动，缓冲柱3在向下运动的同时会对气垫5进行挤压，气垫5受力会产生形变，气垫5内腔的气体会通过排气管6排出，气垫5形变的同时既是对冲击力的缓冲，气垫5通过排气管6吸入空气进而复位，解决了无人机在使用过程中从高空降落会产生较大的冲击力，冲击力会导致无人机受到磕碰，因此会导致无人机的损坏，缩短其使用寿命的问题。
20.本实施例中，具体的，安装座9的内腔活动连接有安装杆10，安装杆10的顶部固定连接有相机11，通过设置安装座9和安装杆10以及相机11，起到了安装相机11的效果。
21.本实施例中，具体的，安装杆10位于安装座9内腔一端的两侧均开设有限位滑槽12，限位滑槽12的内腔滑动连接有限位滑块13，限位滑块13远离限位滑槽12内腔的一侧与
安装座9的内壁固定连接，通过设置限位滑槽12和限位滑块13，起到了对安装杆10的安装位置进行限位的效果。
22.本实施例中，具体的，安装杆10位于安装座9内腔一端的表面开设有螺纹孔14。
23.本实施例中，具体的，安装座9的表面螺纹连接有紧固螺栓15，紧固螺栓15与螺纹孔14的内腔螺纹连接，通过设置螺纹孔14和紧固螺栓15，起到了对安装杆10固定的效果。
24.使用时，通过环形底座7能够增加无人机与地面的接触面积，在无人机与地面接触时缓冲柱3会受力向限位套管4的内腔运动，缓冲柱3在向下运动的同时会对气垫5进行挤压，气垫5受力会产生形变，气垫5内腔的气体会通过排气管6排出，气垫5形变的同时既是对冲击力的缓冲，气垫5通过排气管6吸入空气进而复位，解决了无人机在使用过程中从高空降落会产生较大的冲击力，冲击力会导致无人机受到磕碰，因此会导致无人机的损坏，缩短其使用寿命的问题。
25.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文主要用来保护机械装置，所以本技术文不再详细解释控制方式和电路连接。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。