1.本技术涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种喷气燃料系统污油柜。
背景技术：
2.越来越多的海军舰船和民用船舶都搭载直升机来执行不同的任务，而足够的喷气燃料供给是直升机能够持续执行任务的保证。因此，搭载直升机的舰船在舰上需贮存喷气燃料。目前，直升机用喷气燃料在舰上贮存一般采用喷气燃料柜形式贮存。
3.公告号为cn202481586u的中国专利公开了一种组合式喷气燃料柜，包括日用油柜、污油柜，所述污油柜包含人孔盖、液位计、污油注油管、污油吸油管、放泄旋塞、污油柜集油盘，对外接口包括透气口、送风口、污油注油口、污油吸油口，所述日用油柜和污油柜的透气口、送风口设置在喷气燃料柜顶部。
4.透气口用于平衡油柜内外压力，与外部透气管路连接；送风口用于清洗油柜时向柜内送风以吹除喷气燃料气体，与外部送风管路连接。
5.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：污油柜用于存放受污染的喷气燃料，受污染的气体从透气口排出，对环境造成影响。
技术实现要素：
6.为了减小污油柜内受污染的气体污染环境的可能，本技术提供一种喷气燃料系统污油柜。
7.本技术提供的一种喷气燃料系统污油柜采用如下的技术方案：
8.一种喷气燃料系统污油柜，包括柜体，所述柜体的顶部设有透气口，所述透气口处设有过滤装置，所述过滤装置包括连接在所述透气口内的过滤壳、连接在所述过滤壳内的过滤组件，所述过滤壳连通所述柜体与外界。
9.通过采用上述技术方案，喷气燃料气体从透气口排出时，先进入过滤壳，经过过滤组件的过滤再排入外界，减小了污油柜内受污染的气体污染环境的可能性。
10.可选的，所述过滤组件包括连接在所述过滤壳内的干燥部和过滤部，所述干燥部和所述过滤部沿竖直方向设置，所述干燥部在过滤部的上方和下方均设有一个。
11.通过采用上述技术方案，喷气燃料气体先经过干燥部，干燥部减少喷气燃料气体中的水分，再由过滤部对喷气燃料气体进行过滤，接着进行第二次干燥，最后排出柜体。
12.可选的，所述干燥部包括设置在过滤壳内的干燥剂、连接在干燥剂一侧的活性炭海绵。
13.通过采用上述技术方案，干燥剂对喷气燃料气体有很好的除湿效果，活性炭海绵的空气阻力小，能耗低，能够吸附气体中的水分，同时可在一定风量下除臭、除异味，净化环境，具有很好的净化效果。
14.可选的，所述过滤壳内竖直穿设有连通管，所述连通管贯穿所述过滤壳，所述连通管的顶端设有第一单向阀，所述第一单向阀的介质流向为从所述柜体外至所述柜体内，所
述过滤壳的底端设有进气口，所述过滤壳的另一端设有出气口，所述出气口处设有第二单向阀，所述第二单向阀的介质流向为从所述柜体内至所述柜体外。
15.通过采用上述技术方案，柜体外的压强大时，第一单向阀打开，第二单向阀关闭，柜体外的气体通过第一单向阀，从连通管内进入柜体内，不经过过滤组件，提高压力平衡效率，同时减小过滤组件的能效消耗；柜体内的压强大于柜体外时，第一单向阀关闭，第二单向阀打开，气体从进气口进入，经过过滤组件的过滤，从第二单向阀处排出。
16.可选的，所述出气口和所述进气口均围绕所述连通管设置有多个，所述出气口与所述第二单向阀一一对应设置。
17.通过采用上述技术方案，多个进气口和出气口提高了压力平衡的效率。
18.可选的，所述柜体的顶部设有辅助气管，所述辅助气管内设有封闭组件。
19.通过采用上述技术方案，过滤组件经过一段时间的使用后，过滤功能下降，气体通过的效率降低，辅助气管减小了对平衡柜体内外压力效率的影响。
20.可选的，所述封闭组件包括同轴连接在所述辅助气管内的环台、竖直滑动插设在所述环台上的滑杆、连接在所述滑杆顶端的封闭板、连接在所述滑杆底端的限位块、套设在所述滑杆上的压簧，所述封闭板的外径小于所述辅助气管的内径，所述压簧的一端抵在所述环台上，另一端抵在所述限位块上。
21.通过采用上述技术方案，气体推动封闭板上移，封闭板与环台分开，气体从环台中间通过，封闭板的外径小于辅助气管的内径，从封闭板和辅助气管的内壁之间排出，封闭板上移时，限位块压缩压簧，气压平衡后，压簧推动限位块下移，带动封闭板抵紧在环台上。
22.可选的，所述封闭板的底端固定连接有密封垫。
23.通过采用上述技术方案，密封垫提高了辅助气管的密封性。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
25.1.喷气燃料气体从透气口排出时，先进入过滤壳，经过过滤组件的过滤再排入外界，减小了污油柜内受污染的气体污染环境的可能性；
26.2.干燥剂对喷气燃料气体有很好的除湿效果，活性炭海绵的空气阻力小，能耗低，能够吸附气体中的水分，同时可在一定风量下除臭、除异味，净化环境，具有很好的净化效果；
27.3.过滤组件经过一段时间的使用后，过滤功能下降，气体通过的效率降低，辅助气管减小了对平衡柜体内外压力效率的影响。
附图说明
28.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
29.图2是本技术实施例中柜体和连通管的结构示意图；
30.图3是图2的a-a向剖视图；
31.图4是图3中a处放大图。
32.附图标记说明：1、柜体；11、注油管；12、吸油管；13、透气口；14、送风口；2、过滤装置；3、过滤壳；31、连通管；32、第一单向阀；33、进气口；34、出气口；35、第二单向阀；4、过滤组件；41、干燥部；411、干燥剂；412、活性炭海绵；42、过滤部；5、辅助气管；6、封闭组件；61、环台；62、滑杆；63、压簧；64、封闭板；65、限位块；66、密封垫。
具体实施方式
33.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开了一种喷气燃料系统污油柜。
35.参照图1和图2，喷气燃料系统污油柜包括柜体1，柜体1呈长方体状。柜体1的顶端固定连接有注油管11，柜体1侧壁的底端固定连接有吸油管12，柜体1的顶部固定开有透气口13和送风口14。透气口13内设有过滤装置2，参照图3，过滤装置2包括固定连接在透气口13内的过滤壳3、连接在过滤壳3内的过滤组件4。过滤壳3的底端位于柜体1内，过滤壳3的顶端位于柜体1外，过滤壳3连通柜体1内和柜体1外。
36.参照图1和图2，透气口13用于平衡柜体1内外压力，且与外部透气管路连接。送风口14用于清洗油柜时向柜体1内送风以吹除喷气燃料气体，且与外部送风管路连接。参照图3，喷气燃料气体从透气口13排出时，先进入过滤壳3，经过过滤组件4的过滤再排入外界，减小了污油柜内受污染的气体污染环境的可能性。
37.参照图2和图3，过滤壳3呈圆筒状设置，过滤壳3内穿设有竖直的连通管31，连通管31贯穿过滤壳3，连通管31连通柜体1内和柜体1外。参照图4，连通管31贯穿过滤组件4，连通管31的顶端固定连接有第一单向阀32。过滤壳3的底端固定连接有进气口33，过滤壳3的顶端固定连接有出气口34，出气口34处固定连接有第二单向阀35。
38.参照图2和图3，柜体1外的压强大时，第一单向阀32打开，第二单向阀35关闭。参照图4，柜体1外的气体通过第一单向阀32，从连通管31内进入柜体1内，不经过过滤组件4，提高压力平衡效率，同时减小过滤组件4的能效消耗。柜体1内的压强大于柜体1外时，第一单向阀32关闭，第二单向阀35打开。气体从进气口33进入，经过过滤组件4的过滤，从第二单向阀35处排出。出气口34和进气口33围绕连通管31在过滤壳3上设置有多个，第二单向阀35与出气口34一一对应设置，提高了压力平衡的效率。
39.参照图3和图4，过滤组件4经过一段时间的使用后，过滤功能下降，气体通过的效率降低，为了减小对平衡柜体1内外压力效率的影响，在柜体1的顶部固定连接有辅助气管5，辅助气管5内设有封闭组件6。封闭组件6包括同轴固定连接在辅助气管5内侧壁上的环台61、滑动穿设在环台61上的竖直的滑杆62、套设在滑杆62上的压簧63。滑杆62位于环台61上方的一端固定连接有水平的封闭板64，滑杆62位于环台61下方的一端固定连接有限位块65。压簧63的一端抵在环台61的下表面上，另一端抵在限位块65上，封闭板64在压簧63的作用下抵紧在环台61上。
40.参照图3和图4，柜体1内的压强大时，部分气体通过进气口33进入过滤壳3内，再从出气口34排出，另一部分气体进入辅助气管5。气体推动封闭板64上移，封闭板64与环台61分开，气体从环台61中间通过。封闭板64的外径小于辅助气管5的内径，从封闭板64和辅助气管5的内壁之间排出。封闭板64上移时，限位块65压缩压簧63，气压平衡后，压簧63推动限位块65下移，带动封闭板64抵紧在环台61上。在封闭板64的下表面固定连接有密封垫66，提高了辅助气管5的密封性。
41.参照图3，过滤组件4包括沿竖直方向依次固定连接在过滤壳3内侧壁上的干燥部41和过滤部42，干燥部41在过滤部42的顶端和底端均设有一个。喷气燃料气体先经过干燥部41，干燥部41减少喷气燃料气体中的水分，再由过滤部42对喷气燃料气体进行过滤，接着进行第二次干燥，最后排出柜体1。
42.参照图3，干燥部41包括干燥剂411、连接在干燥剂411和过滤部42之间的活性炭海绵412。干燥剂411对喷气燃料气体有很好的除湿效果，活性炭海绵412的空气阻力小，能耗低，能够吸附气体中的水分，同时可在一定风量下除臭、除异味，净化环境，具有很好的净化效果。过滤部42包括连接在两个活性炭海绵412之间的滤芯，滤芯对经过第一次干燥的喷气燃料气体进行过滤，减小了喷气燃料气体污染环境的可能性。干燥剂411和活性炭海绵412协同吸收喷气燃料气体中的水分，提高喷气燃料气体的干燥程度。
43.本技术实施例一种喷气燃料系统污油柜的实施原理为：柜体1外的压强大时，第一单向阀32打开，第二单向阀35关闭。柜体1外的气体通过第一单向阀32，从连通管31内进入柜体1内，不经过过滤组件4，提高压力平衡效率，同时减小过滤组件4的能效消耗。柜体1内的压强大于柜体1外时，第一单向阀32关闭，第二单向阀35打开。气体从进气口33进入，经过过滤组件4的过滤，从第二单向阀35处排出。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。