1.本发明涉及一种外贸飞机仪表板布局结构，属于飞机座舱布局设计领域。
背景技术：
2.飞机座舱是飞行员执行飞行任务时的主要活动场所。飞行员必须依靠舱外目视搜索、舱内信息显示和自身本体感觉等获取各类飞行信息，而在飞机座舱内，飞行员获取信息的主要来源于飞机仪表板和各种显示装置。随着飞机性能的不断提高，致使通过仪表板向飞行员传递的飞行信息量急骤增加，而留给飞行员调取和判读某个的信息的时间却相对减少，因此合理的设计飞机的仪表板布局和结构，不仅关系到飞行员的工作效率，而且还直接影响到飞行员的对飞机的驾驶操作，乃至飞行任务的成败和飞机的安全。
技术实现要素：
3.针对上述技术问题，本发明提供一种外贸飞机仪表板布局结构，其结构简单，安装拆卸方便，可以让飞行员不需要按多少按键就可以快速查看各种信息，是战斗机人机交互上的大突破，可以极大的提升飞行员的反应速度，变相的增强了战机的作战能力。
4.本发明的技术方案如下：一种外贸飞机仪表板布局结构，包括支臂，主仪表板，左辅助仪表板，支座,右辅助仪表板，遮光罩，上部显示器，告警灯盒，左部显示器，起落架综合控制板，某功能开关控制盒，氧气示流器，右部显示器，中部显示器，信号灯盒；所述支臂一端与主仪表板连接，另一端与机体连接；所述左辅助仪表板上端与主仪表板下端连接，下端与机体连接；所述支座一端与主仪表板连接，另一端与机体连接；所述右辅助仪表板上端与主仪表板下端连接，下端与机体连接；所述遮光罩固定在主仪表板上端。
5.进一步的，为保证飞行员不需要按多少按键就可以快速查看各种信息，所述上部显示器固定在主仪表板上端，左部显示器固定在主仪表板左端，中部显示器固定在主仪表板中端，所述右部显示器固定在主仪表板右端，所述某功能开关控制盒固定在主仪表板下端，所述告警灯盒固定在主仪表板左端并位于左部显示器上端，所述信号灯盒固定在主仪表板右端并位于右部显示器上端。
6.进一步的，为保证提升飞行员的反应速度和节省空间，所述上部显示器的尺寸为8
×
6英寸；所述左部显示器和右部显示器的尺寸为6
×
8英寸；所述中部显示器的尺寸为5
×
7英寸。
7.进一步的，为便于安装固定各种机电设备，在主仪表板，左辅助仪表板，右辅助仪表板上开设多个设备安装孔。
8.进一步的，所述起落架综合控制板固定在左辅助仪表板上；所述氧气示流器固定在右辅助仪表板上。
9.进一步的，为保证安装在主仪表板上的设备包含在飞行员的最佳视区内，所述主仪表板的安装平面前倾12
°
并且与飞行员正常视线垂直，为便于飞行员操作和地勤人员安
装、拆卸，所述左辅助仪表板和右辅助仪表板的安装平面采用前倾12
°
、内倾15
°
设计，同时左辅助仪表板和右辅助仪表板分别设计有三个脚架用于定位，上面一只脚架与主仪表板通过螺钉和托板螺母连接，下面两只脚架与飞机操纵台通过螺钉和托板螺母连接。
10.进一步的，为便于遮光罩的安装与拆卸，所述遮光罩通过螺钉和托板螺母固定在主仪表板上端。
11.进一步的，为了确保主仪表板不在航向方向上移动 ，所述支臂的侧面通过铆钉铆接在主仪表板上，前面通过螺栓和螺母与飞机斜框连接。
12.进一步的，为了确保主仪表板不在翼展方向上移动，所述支座的侧面通过螺钉和托板螺母与主仪表板连接，下面通过螺栓和螺母与飞机口框梁连接。
13.进一步的，为减少仪表和控制器数量，该外贸飞机仪表板布局结采用“一平三下”的布局。
14.本发明的优点在于：1、区别于传统的模盒仪表飞机座舱，采用三个显示器集中按需显示信息，减少了仪表和控制器的数量，节约了座舱空间，使座舱更加美观简洁，符合飞行员心理习惯。
15.2、整个仪表板安装面采用倾斜设计，与飞行员视线垂直，便于飞行员快速获取所需信息，符合飞行员生理习惯；3、仪表板的每个零件均可拆卸，为地勤人员提高了仪表板的安装效率，减小了仪表板后期的维护周期。
附图说明
16.下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
17.图1为本发明的布局示意图；图中所示：1
‑
支臂、2
‑
主仪表板、3
‑
左辅助仪表板、4
‑
支座、5
‑
右辅助仪表板、6
‑
遮光罩、7
‑
上部显示器、8
‑
告警灯盒、9
‑ꢀ
左部显示器、10
‑
起落架综合控制板、11
‑
某功能开关控制盒、12
‑
氧气示流器、13
‑ꢀ
右部显示器、14
‑ꢀ
中部显示器、15
‑
信号灯盒。
具体实施方式
18.为使本发明的目的，技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明，在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
19.以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
20.须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
21.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.如图1所示本发明的一种外贸飞机仪表板布局结构，包括支臂1，主仪表板2，左辅助仪表板3，支座4,右辅助仪表板5，遮光罩6，上部显示器7，告警灯盒8，左部显示器9，起落架综合控制板10，某功能开关控制盒11，氧气示流器12，右部显示器13，中部显示器14，信号灯盒15；所述支臂1一端与主仪表板2连接，另一端与机体连接；所述左辅助仪表板3上端与主仪表板2下端连接，下端与机体连接；所述支座4一端与主仪表板2连接，另一端与机体连接；所述右辅助仪表板5上端与主仪表板2下端连接，下端与机体连接；所述遮光罩6固定在主仪表板2上端。
23.所述上部显示器7固定在主仪表板2上端，左部显示器9固定在主仪表板2左端，中部显示器14固定在主仪表板2中端，所述右部显示器13固定在主仪表板2右端，所述某功能开关控制盒11固定在主仪表板2下端，所述告警灯盒8固定在主仪表板2左端并位于左部显示器9上端，所述信号灯盒15固定在主仪表板2右端并位于右部显示器13上端，确保了飞行员不需要按多少按键就可以快速查看各种信息。
24.所述上部显示器7的尺寸为8
×
6英寸；所述左部显示器9和右部显示器13的尺寸为6
×
8英寸；所述中部显示器14的尺寸为5
×
7英寸，确保了飞行员的反应速度和节省空间。
25.在主仪表板2，左辅助仪表板3，右辅助仪表板5上开设多个设备安装孔，以便于安装固定各种机电设备。
26.所述起落架综合控制板10固定在左辅助仪表板3上；所述氧气示流器12固定在右辅助仪表板5上。
27.所述主仪表板2前倾12
°
安装与飞行员正常视线垂直，确保了安装在主仪表板上的设备包含在飞行员的最佳视区内，左辅助仪表板3和右辅助仪表板5前倾12
°
、内倾15
°
安装，便于飞行员观看和操纵设备；左辅助仪表板3和右辅助仪表板5上面与主仪表板2通过螺钉和托板螺母连接，下面与飞机操纵台通过螺钉和托板螺母连接连接，该安装方式便于后期的维护。
28.所述遮光罩6通过螺钉和托板螺母固定在主仪表板2上端，为仪表板上显示器遮挡住有害光照射，便于飞行员观看显示器，同时方便于遮光罩6的安装与拆卸。
29.所述支臂1的侧面通过铆钉铆接在主仪表板2上，前面通过螺栓和螺母与飞机斜框连接，确保主仪表板2安装面与飞行员正常视线垂直的同时固定主仪表板2不在航向方向上移动。
30.所述支座4的侧面通过螺钉和托板螺母与主仪表板2连接，下面通过螺栓和螺母与飞机口框梁连接，确保主仪表板2安装面与飞行员正常视线垂直的同时固定主仪表板不在翼展方向上移动。
31.该外贸飞机仪表板布局结采用“一平三下”的布局，这种方式可以让飞行员不需要按多少按键就可以快速查看各种信息，是战斗机人机交互上的大突破，“一平”指的是一个平视显示器，即电影里战机飞行员面前那个科幻的把绿色文字打在玻璃上的显示器，它可以自由选择显示各种信息，不需要飞行员低头就能看见，所以叫平视显示器。“三下”指的是
三个多功能液晶彩色显示器，分别显示电子水平仪，罗盘，雷达和地图等信息，飞行员得低下头就能看见，所以叫下视显示器，“一平三下”就是“玻璃化座舱”概念，以前的飞机座舱里到处是机械仪表和按钮，不但复杂而且难以操作，飞行员获取信息很不方便。很明显，玻璃化座舱可以极大的提升飞行员的反应速度，变相的增强了战机的作战能力。
32.本发明是通过以下方式实现的：先将支臂1铆接在主仪表板2上，再将遮光罩6通过螺钉和托板螺母固定在主仪表板2上，用螺钉和托板螺母将支座4固定在主仪表板2上，用螺栓和螺母将支座4固定在飞机口框梁上，然后用螺栓和螺母将支臂1固定在飞机斜框上，再用螺钉和托板螺母将左辅助仪表板3和右辅助仪表板5固定在主仪表板2和操纵台上，最后将上部显示器7，告警灯盒8，左部显示器9，起落架综合控制板10，某功能开关控制盒11，氧气示流器12，右部显示器13，中部显示器14，信号灯盒15和控制器设备电缆与机上电缆对接，用螺钉将相应显示器、仪表和控制器设备固定在仪表板上。
33.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.本发明的保护范围不限于具体实施方式所公开的技术方案，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均落入本发明的保护范围。