1.本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机的机翼。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，是一种应用于航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援等领域的实用性工具。
3.现有的无人机大多都是将机翼或者螺旋桨裸露在外，在无人机进行飞行作业时，由于操作人员操作失误或者受到信号干扰等因素，容易导致机翼触碰到物体，进而引发无人机在空中发生倾翻摔落的情况，对机翼的防护性较差，导致无人机容易损坏，增加了经济成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种无人机的机翼，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机的机翼，包括机体，所述机体的上表面设置有两个机架，机架的侧面安装有气流底板，气流底板的内壁通过连接杆安装有圆形块，圆形块的上表面安装有螺旋桨，气流底板的上表面通过若干个第一支撑杆安装有第一圆形板，第一圆形板的上表面通过合页转动连接有第二圆形板，第二圆形板的上表面通过若干个第二支撑杆固定连接有气流顶板，气流顶板的上表面开设有圆孔，圆孔的内壁安装有防护网，第一圆形板和第二圆形板的侧面均安装有限位板，两个限位板的上表面均开设有相适配的螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓。
6.优选的，所述圆形块的表面与气流底板的内壁之间安装有圆形通气网。
7.优选的，所述机体的上表面开设有条形插孔，机架的底端与条形插孔的内壁滑动连接，条形插孔的内壁开设有限位槽。
8.优选的，所述限位槽的内壁滑动连接有固定板，固定板的两侧分别固定连接有固定杆和条形限位块。
9.优选的，所述固定板的侧面和限位槽的内壁之间安装有弹簧，固定杆远离固定板的一端延伸至机体的侧面并固定连接有拉杆。
10.优选的，所述限位槽的内壁和机架的表面均开设有相同的条形限位孔，两个条形限位孔均与条形限位块相适配。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种无人机的机翼，具备以下有益效果：
13.1.该无人机的机翼，通过设置气流底板、第一圆形板、第二圆形板、气流顶板、第一支撑杆和第二支撑杆，便于对螺旋桨进行有效防护，有效解决了传统无人机在进行作业时机翼裸露容易触碰到物体进而发生倾翻的问题，提高了对机翼的防护效果，进而延长了无
人机的使用寿命。
14.2.该无人机的机翼，通过设置固定板、固定杆、条形限位块和弹簧，便于对机架进行组装拆卸，能够将该无人机进行拆装，方便输送和拿取，避免体积较大无法拆装造成运输困难的问题出现，提高了该无人机的可调节性。
附图说明
15.图1为本实用新型正剖结构示意图；
16.图2为本实用新型气流底板和气流顶板立体结构示意图；
17.图3为图1中a处结构放大示意图。
18.图中：1机体、2机架、3气流底板、4圆形块、5螺旋桨、6第一圆形板、7第二圆形板、8气流顶板、9紧固螺栓、10固定板、11固定杆、12条形限位块、13弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机的机翼，包括机体1，机体1的上表面设置有两个机架2，机架2的侧面安装有气流底板3，气流底板3的内壁通过连接杆安装有圆形块4，圆形块4的上表面安装有螺旋桨5，圆形块4的表面与气流底板3的内壁之间安装有圆形通气网。
21.气流底板3的上表面通过若干个第一支撑杆安装有第一圆形板6，第一圆形板6的上表面通过合页转动连接有第二圆形板7，螺旋桨5的旋转直径小于第一圆形板6的直径，第二圆形板7的上表面通过若干个第二支撑杆固定连接有气流顶板8。
22.气流顶板8的上表面开设有圆孔，圆孔的内壁安装有防护网，第一圆形板6和第二圆形板7的侧面均安装有限位板，两个限位板的上表面均开设有相适配的螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓9。
23.通过设置气流底板3、第一圆形板6、第二圆形板7、气流顶板8、第一支撑杆和第二支撑杆，便于对螺旋桨5进行有效防护，有效解决了传统无人机在进行作业时机翼裸露容易触碰到物体进而发生倾翻的问题，提高了对机翼的防护效果，进而延长了无人机的使用寿命。
24.机体1的上表面开设有条形插孔，机架2的底端与条形插孔的内壁滑动连接，条形插孔的内壁开设有限位槽，限位槽的内壁滑动连接有固定板10，固定板10的两侧分别固定连接有固定杆11和条形限位块12。
25.固定板10的侧面和限位槽的内壁之间安装有弹簧13，固定杆11远离固定板10的一端延伸至机体1的侧面并固定连接有拉杆，限位槽的内壁和机架2的表面均开设有相同的条形限位孔，两个条形限位孔均与条形限位块12相适配。
26.通过设置固定板10、固定杆11、条形限位块12和弹簧13，便于对机架2进行组装拆卸，能够将该无人机进行拆装，方便输送和拿取，避免体积较大无法拆装造成运输困难的问
题出现，提高了该无人机的可调节性。
27.工作原理：当使用该无人机的机翼时，将机架2插入条形插孔中，向外侧拉动拉杆，固定杆11带动固定板10挤压弹簧13，同时带动条形限位块12脱离条形插孔，机架2插入后，松开拉杆，弹簧13通过反作用力带动条形限位块12插入机架2和限位槽内壁的条形限位孔中，对机架2进行限位固定，能够在不使用时减小无人机的体积，方便运输，同时气流底板3、第一圆形板6、第二圆形板7、第一支撑杆、第二支撑杆和气流顶板8形成一个防护空间，能够避免螺旋桨5在运作过程中触碰到物体进而导致无人机倾翻的问题出现，提高了对螺旋桨5的防护效果，延长了无人机的使用寿命，实用性较高。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种无人机的机翼，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的上表面设置有两个机架(2)，机架(2)的侧面安装有气流底板(3)，气流底板(3)的内壁通过连接杆安装有圆形块(4)，圆形块(4)的上表面安装有螺旋桨(5)，气流底板(3)的上表面通过若干个第一支撑杆安装有第一圆形板(6)，第一圆形板(6)的上表面通过合页转动连接有第二圆形板(7)，第二圆形板(7)的上表面通过若干个第二支撑杆固定连接有气流顶板(8)，气流顶板(8)的上表面开设有圆孔，圆孔的内壁安装有防护网，第一圆形板(6)和第二圆形板(7)的侧面均安装有限位板，两个限位板的上表面均开设有相适配的螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有紧固螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种无人机的机翼，其特征在于：所述圆形块(4)的表面与气流底板(3)的内壁之间安装有圆形通气网。3.根据权利要求1所述的一种无人机的机翼，其特征在于：所述机体(1)的上表面开设有条形插孔，机架(2)的底端与条形插孔的内壁滑动连接，条形插孔的内壁开设有限位槽。4.根据权利要求3所述的一种无人机的机翼，其特征在于：所述限位槽的内壁滑动连接有固定板(10)，固定板(10)的两侧分别固定连接有固定杆(11)和条形限位块(12)。5.根据权利要求4所述的一种无人机的机翼，其特征在于：所述固定板(10)的侧面和限位槽的内壁之间安装有弹簧(13)，固定杆(11)远离固定板(10)的一端延伸至机体(1)的侧面并固定连接有拉杆。6.根据权利要求3所述的一种无人机的机翼，其特征在于：所述限位槽的内壁和机架(2)的表面均开设有相同的条形限位孔，两个条形限位孔均与条形限位块(12)相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种无人机的机翼，包括机体，所述机体的上表面设置有两个机架，机架的侧面安装有气流底板，气流底板的内壁通过连接杆安装有圆形块，圆形块的上表面安装有螺旋桨，气流底板的上表面通过若干个第一支撑杆安装有第一圆形板，第一圆形板的上表面通过合页转动连接有第二圆形板，第二圆形板的上表面通过若干个第二支撑杆固定连接有气流顶板。该无人机的机翼，通过设置气流底板、第一圆形板、第二圆形板、气流顶板、第一支撑杆和第二支撑杆，便于对螺旋桨进行有效防护，有效解决了传统无人机在进行作业时机翼裸露容易触碰到物体进而发生倾翻的问题，提高了对机翼的防护效果，进而延长了无人机的使用寿命。进而延长了无人机的使用寿命。进而延长了无人机的使用寿命。


技术研发人员：秦彬彬 夏仁杰 江厚翊 周建华
受保护的技术使用者：安徽中科翔宇创新科技有限公司
技术研发日：2021.07.05
技术公布日：2021/12/22