1.本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种高寿命飞行器支撑脚。


背景技术：

2.无人驾驶飞机简称无人机，英文缩写为uav，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。传统的多旋翼无人机体积较大，当出现炸机事故时容易造成人员伤亡的现象，存在较大的安全隐患。因此，当前的无人机朝着小型化发展，小型化发展具备价格低、易于推广、安全性能高的优点。现有技术中的小型无人机，为了确保续航时间，因此大量的采用塑料壳体，而支撑脚一般通过注塑一体成型，注塑成型的支撑脚强度低，无人机降落存在一定的冲击力，容易导致支撑脚断裂损毁，而替换成金属件或体积较大的起落架会影响到无人机的配重，降低了续航时间，且冲击力会硬性传导，对无人机内部元器件产生影响。
3.专利号201621077616.x的公布了一种新型飞行器支脚，该支脚包括一个支脚盘、四个相同的撑脚和四个一样的螺旋弹簧。其中，撑脚通过销轴和弹簧连接在支脚盘上，支脚盘上可固联飞行器。当飞行器降落时，横置的弹簧由于弹性形变可以吸收地面对飞行器冲击力，从而保护飞行器。
4.上述技术的飞行器支撑脚有以下缺点：1、该支撑脚整体结构强度低，且缓冲效果较差，不能直接缓冲，无人机降落时容易导致支撑脚断裂损毁，且不具备防腐蚀结构，长期使用容易被腐蚀，使用寿命较短，为此，我们提出一种高寿命飞行器支撑脚。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种高寿命飞行器支撑脚，能有效对支撑脚进行加固，避免支撑脚受到冲击力造成断裂，同时在使用时也能有效进减振，避免支撑脚受到较大的振力，不会造成损坏，提高支撑脚使用寿命，方便进行支撑。
6.本实用新型提供的具体技术方案如下：
7.本实用新型提供的一种高寿命飞行器支撑脚，包括安装板，所述安装板下表面左侧固定连接有左支撑腿，所述安装板下表面右侧固定连接有右支撑腿，所述左支撑腿左侧壁和右支撑腿右侧壁均固定连接有上加固杆，且上加固杆顶端均与安装板固定连接，所述左支撑腿和右支撑腿内侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆下表面固定连接有下加固杆，且下加固杆有多个，所述下加固杆底端均与左支撑腿和右支撑腿内侧壁固定连接，所述左支撑腿和右支撑腿底端均固定连接有放置脚。
8.可选的，所述左支撑腿和右支撑腿内侧壁均固定连接有固定杆，且固定杆有多个，所述固定杆内侧壁固定连接有加固环，所述加固环内侧壁固定连接有加固架。
9.可选的，所述放置脚由固定板、阻尼减震弹簧和底板，所述阻尼减震弹簧固定连接于固定板底端，所述底板固定连接连接于阻尼减震弹簧底端。
10.可选的，所述安装板、上加固杆、右支撑腿、左支撑腿、连接杆和下加固杆表面均设置有防腐蚀层。
11.可选的，所述安装板、上加固杆、右支撑腿、左支撑腿、连接杆和下加固杆均为塑料注塑一体成型。
12.可选的，所述防腐蚀层为环氧树脂涂层。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.本实用新型实施例提供一种高寿命飞行器支撑脚：
15.1、左支撑腿和右支撑腿固定在安装板底端，左支撑腿和右支撑腿内侧壁固定有连接杆，同时左支撑腿和右支撑腿外侧壁固定有上加固杆，内侧壁固定有下加固杆，通过上加固杆和下加固杆能有效提高放置脚的整体结构强度，在飞行器降落时会产生冲击力，通过上加固杆和下加固杆能有效将冲击力分散，避免左支撑腿和右支撑腿承受所有的冲击力，有效保护左支撑腿和右支撑腿，提高左支撑腿和右支撑腿的使用寿命，同时左支撑腿和右支撑腿内部均通过连接杆固定有加固环，加固环内部固定有加固架，通过加固架能对加固环进行加固，提高加固杆的加固效果，通过加固环能有效对左支撑腿和右支撑腿进行加固，避免左支撑腿和右支撑腿受到冲击力使断裂，提高左支撑腿和右支撑腿的使用效果，方便进行支撑，同时左支撑腿和右支撑腿底端均固定有放置脚，放置脚由固定板、阻尼减震弹簧和底板，通过固定板与支撑腿和右支撑腿进行固定，通过底板稳定放置在地面上，在飞行器降落到地面上时会产生冲击力，冲击力会造成阻尼减震弹簧压缩，阻尼减震弹簧压缩会缓冲冲击力，避免放置脚整体受到较大的冲击力，长期使用不会造成放置脚损坏，同时安装板、上加固杆、右支撑腿、左支撑腿、连接杆和下加固杆表面均设置有防腐蚀层，且防腐蚀层为环氧树脂涂层，环氧树脂涂层具有高效的防腐蚀效果，通过环氧树脂涂层能有效使得安装板、上加固杆、右支撑腿、左支撑腿、连接杆和下加固杆均具有高效的防腐蚀性，长期使用不会被腐蚀，进一步提高了放置脚的使用寿命，方便进行使用。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例的一种高寿命飞行器支撑脚的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例的一种高寿命飞行器支撑脚的支撑腿的结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例的一种高寿命飞行器支撑脚的放置脚的结构示意图；
20.图4为本实用新型实施例的一种高寿命飞行器支撑脚的防腐蚀层的结构示意图。
21.图中：1、安装板；2、上加固杆；3、右支撑腿；4、连接杆；5、左支撑腿；6、放置脚；7、下加固杆；8、固定杆；9、加固环；10、加固架；11、固定板；12、阻尼减震弹簧；13、底板；14、防腐蚀层。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用
新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面将结合图1～图4对本实用新型实施例的一种高寿命飞行器支撑脚进行详细的说明。
24.参考图1～图4所示，本实用新型实施例提供的一种高寿命飞行器支撑脚，包括安装板1，所述安装板1下表面左侧固定连接有左支撑腿5，所述安装板1 下表面右侧固定连接有右支撑腿3，所述左支撑腿5左侧壁和右支撑腿3右侧壁均固定连接有上加固杆2，且上加固杆2顶端均与安装板1固定连接，所述左支撑腿5和右支撑腿3内侧壁固定连接有连接杆4，所述连接杆4下表面固定连接有下加固杆7，且下加固杆7有多个，所述下加固杆7底端均与左支撑腿5和右支撑腿3内侧壁固定连接，所述左支撑腿5和右支撑腿3底端均固定连接有放置脚6。
25.示例的，通过上加固杆2和下加固杆7能有效对左支撑腿5和右支撑腿3 进行加固，避左支撑腿5和右支撑腿3受到冲击力造成断裂，同时在使用时通过放置脚6也能有效进减振，避免支撑脚受到较大的振力，提高支撑脚使用寿命。
26.参考图2所示，所述左支撑腿5和右支撑腿3内侧壁均固定连接有固定杆 8，且固定杆8有多个，所述固定杆8内侧壁固定连接有加固环9，所述加固环 9内侧壁固定连接有加固架10。
27.示例的，通过加固架10能对加固环9进行加固，提高加固环9的加固效果，通过加固环9能有效对左支撑腿5和右支撑腿3进行加固，避免左支撑腿 5和右支撑腿3受到冲击力使断裂，提高左支撑腿5和右支撑腿3的使用效果，方便进行支撑。
28.参考图3所示，所述放置脚6由固定板13、阻尼减震弹簧12和底板11，所述阻尼减震弹簧固定连接于固定板13底端，所述底板11固定连接连接于阻尼减震弹簧12底端。
29.示例的，在飞行器降落到地面上时会产生冲击力，冲击力会造成阻尼减震弹簧12压缩，阻尼减震弹簧12压缩会缓冲冲击力，避免放置脚6整体受到较大的冲击力，长期使用不会造成放置脚6损坏，提高放置脚6的使用寿命。
30.参考图4所示，所述安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固杆7表面均设置有防腐蚀层14。
31.示例的，通过防腐蚀层14能有效使得安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固杆7均具有高效的防腐蚀性，长期使用不会被腐蚀，进一步提高了放置脚6的使用寿命，方便进行使用。
32.参考图1所示，所述安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固杆7均为塑料注塑一体成型。
33.示例的，安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固杆7均为塑料注塑一体成型，材质较轻，不会影响到无人机的配重，不会降低飞行器的续航时间，使用效果好。
34.参考图4所示，所述防腐蚀层14为环氧树脂涂层。
35.示例的，环氧树脂涂层具有高效的防腐蚀效果，能有效进行防腐，方便进行使用。
36.使用时，放置脚6由安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固
杆7组成，整体通过安装板1固定在飞行器底端，左支撑腿5 和右支撑腿3固定在安装板1底端，左支撑腿5和右支撑腿3内侧壁固定有连接杆4，同时左支撑腿5和右支撑腿3外侧壁固定有上加固杆2，内侧壁固定有下加固杆7，通过上加固杆2和下加固杆7能有效提高放置脚6的整体结构强度，在飞行器降落时会产生冲击力，通过上加固杆2和下加固杆7能有效将冲击力分散，避免左支撑腿5和右支撑腿3承受所有的冲击力，有效保护左支撑腿5和右支撑腿3，提高左支撑腿5和右支撑腿3的使用寿命，同时左支撑腿5和右支撑腿3内部均通过固定杆8固定有加固环9，加固环9内部固定有加固架10，通过加固架10能对加固环9进行加固，提高加固环9的加固效果，通过加固环9能有效对左支撑腿5和右支撑腿3进行加固，避免左支撑腿5和右支撑腿3受到冲击力使断裂，提高左支撑腿5和右支撑腿3的使用效果，方便进行支撑，同时左支撑腿5和右支撑腿3底端均固定有放置脚6，放置脚6 由固定板11、阻尼减震弹簧12和底板14，通过固定板11与支撑腿和右支撑腿3进行固定，通过底板14稳定放置在地面上，在飞行器降落到地面上时会产生冲击力，冲击力会造成阻尼减震弹簧12压缩，阻尼减震弹簧12压缩会缓冲冲击力，避免放置脚6整体受到较大的冲击力，长期使用不会造成放置脚6 损坏，同时安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固杆7表面均设置有防腐蚀层15，且防腐蚀层15为环氧树脂涂层，环氧树脂涂层具有高效的防腐蚀效果，通过环氧树脂涂层能有效使得安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固杆7均具有高效的防腐蚀性，长期使用不会被腐蚀，进一步提高了放置脚6的使用寿命，方便进行使用，同时安装板1、上加固杆2、右支撑腿3、左支撑腿5、连接杆4和下加固杆7均为塑料注塑一体成型，材质较轻，不会影响到无人机的配重，不会降低飞行器的续航时间，使用效果好。
37.需要说明的是，本实用新型为一种高寿命飞行器支撑脚，包括1、安装板；2、上加固杆；3、右支撑腿；4、连接杆；5、左支撑腿；6、放置脚；7、下加固杆；8、固定杆；9、加固环；10、加固架；11、固定板；12、阻尼减震弹簧； 13、底板；14、防腐蚀层，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
38.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。