1.本实用新型涉及环境检测无人机相关技术领域，尤其涉及一种散热性能较好的环境检测无人机机体。


背景技术：

2.环境检测，是指环境检测机构对环境质量状况进行监视和测定的活动。环境检测是通过对反映环境质量的指标进行监视和测定，以确定环境污染状况和环境质量的高低。环境检测的内容主要包括物理指标的检测、化学指标的检测和生态系统的检测。在环境检测过程中，现在普遍会用到无人机。
3.无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
4.现有技术中的检测无人机通常并未设置散热装置，因此整机的散热效率较差，通风效果不好，会降低零部件的使用寿命。
5.有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种散热性能较好的环境检测无人机机体，使其更具有产业上的利用价值。


技术实现要素：

6.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种散热性能较好的环境检测无人机机体。
7.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
8.一种散热性能较好的环境检测无人机机体，包括无人机本体、机翼支架、承载座和降落支架，无人机本体上的四周均连接设置有机翼支架，机翼支架的末端顶部设置有机翼，无人机本体的顶部中间位置设置有工作箱，工作箱的顶部中间位置设置有散热器，工作箱的顶部四周均设置有散热槽孔，无人机本体的底部通过承载座与下方的降落支架相连接，降落支架的数量为四个且均位于机翼支架的正下方位置，工作箱和承载座之间的无人机本体上开设有承载腔。
9.作为本实用新型的进一步改进，承载座的正上方平行设置有安装座，安装座和承载座之间的左右两侧均通过第一缓冲机构相连接，安装座和承载座之间还设置有若干个第二缓冲机构，若干个第二缓冲机构均位于两个第一缓冲机构之间。
10.作为本实用新型的进一步改进，第一缓冲机构从上往下依次包括导柱和套筒，导柱沿着竖直方向设置在安装座的底部两侧，套筒沿着竖直方向设置在承载座的顶部两侧，套筒的顶部开设有插槽，导柱插接入插槽内且与插槽内的第一弹性件相连接。
11.作为本实用新型的进一步改进，第一弹性件为弹簧。
12.作为本实用新型的进一步改进，第二缓冲机构为弹簧柱或者弹簧。
13.作为本实用新型的进一步改进，散热器为散热风扇。
14.作为本实用新型的进一步改进，机翼支架的底部还沿着竖直方向设置有底板。
15.借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：
16.本实用新型一种散热性能较好的环境检测无人机机体，通过无人机本体、散热器和散热槽孔的结构设置，可以提高整机的散热效率和通风效果，进而延长零部件的使用寿命；通过承载腔的承载座和安装座的结构设置，可以提高负载在承载腔内侧减震效果，有效保护负载。
17.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型一种散热性能较好的环境检测无人机机体的结构示意图；
20.图2是图1中工作箱的俯视图；
21.图3是图1中承载座的结构示意图。
22.其中，图中各附图标记的含义如下。
23.1 无人机本体
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2 机翼支架
24.3 机翼
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4 底板
25.5 工作箱
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6 散热器
26.7 散热槽孔
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8 承载腔
27.9 承载座
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10 降落支架
28.11 安装座
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12 导柱
29.13 套筒
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14 插槽
30.15 第一弹性件
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16 第二弹性件
具体实施方式
31.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
32.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.实施例
34.如图1～图3所示，
35.一种散热性能较好的环境检测无人机机体，包括无人机本体1、机翼支架2、承载座9和降落支架10，无人机本体1上的四周均连接设置有机翼支架2，机翼支架2的末端顶部设置有机翼3，无人机本体1的顶部中间位置设置有工作箱5，工作箱5的顶部中间位置设置有散热器6，工作箱5的顶部四周均设置有散热槽孔7，无人机本体1的底部通过承载座9与下方的降落支架10相连接，降落支架10的数量为四个且均位于机翼支架2的正下方位置，工作箱5和承载座9之间的无人机本体1上开设有承载腔8。
36.优选的，承载座9的正上方平行设置有安装座11，安装座11和承载座9之间的左右两侧均通过第一缓冲机构相连接，安装座11和承载座9之间还设置有若干个第二缓冲机构，若干个第二缓冲机构均位于两个第一缓冲机构之间。
37.优选的，第一缓冲机构从上往下依次包括导柱12和套筒13，导柱12沿着竖直方向设置在安装座11的底部两侧，套筒13沿着竖直方向设置在承载座9的顶部两侧，套筒13的顶部开设有插槽14，导柱12插接入插槽14内且与插槽14内的第一弹性件15相连接。
38.优选的，第一弹性件15为弹簧。
39.优选的，第二缓冲机构为弹簧柱或者弹簧。
40.优选的，散热器6为散热风扇。
41.优选的，机翼支架2的底部还沿着竖直方向设置有底板4。其中，底板4可以作为平衡板，也可以在底板4负载一下必要的零部件，比如照明灯等常规设备。
42.本实用新型一种散热性能较好的环境检测无人机机体，通过无人机本体、散热器和散热槽孔的结构设置，可以提高整机的散热效率和通风效果，进而延长零部件的使用寿命；通过承载腔的承载座和安装座的结构设置，可以提高负载在承载腔内侧减震效果，有效保护负载。
43.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
44.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
45.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。