1.本实用新型属于抓捕器技术领域，具体涉及钢丝绳抓捕器。
背景技术：
2.缆车是由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓，但是现有的缆车在运行时，突然出现意外会产生飞车或牵引钢丝绳断绳时，缺少对钢丝绳抓捕进行制动，容易造成安全事故，引起乘坐人员伤亡事故的发生，不但造成重大的经济损失，更危害乘坐人员的人身安全。
技术实现要素：
3.针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供钢丝绳抓捕器。
4.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
5.钢丝绳抓捕器，包括安装板，所述安装板顶部一侧连接有上框体，所述上框体内部两侧连接有导向柱，两侧所述导向柱滑动连接有活动板，所述活动板连接有弹簧，所述弹簧的自由端固定安装在上框体上，所述活动板连接有第一支架，所述第一支架贯穿上框体并延伸至其下侧，所述第一支架连接有第一托辊，所述活动板的两侧连接有侧耳，所述侧耳固定连接有第二支架，所述第二支架连接有第二托辊，所述第一托辊与第二托辊均设有绳槽，所述上框体底部两侧连接有固定座，所述固定座的两侧安装有正极电磁铁，所述固定座中心设有抓捕固定槽，所述安装板底部一侧连接有下框体，所述下框体顶部设有缺口，所述缺口内活动安装有抓捕座，所述抓捕座底部两侧连接有液压气缸，所述液压气缸安装在下框体内，所述抓捕座的两侧安装有正极电磁铁相对应的负极电磁铁，所述抓捕座设有凹槽，所述凹槽底部设有若干滑槽，若干所述滑槽内连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的自由端连接有抓捕卡块，所述抓捕卡块活动安装在滑槽内。
6.进一步限定，所述下框体底部设有安装卡槽，所述液压气缸固定安装在安装卡槽内。这样的结构设计便于对液压气缸进行固定。
7.进一步限定，所述正极电磁铁与负极电磁铁所用的磁铁为钕铁硼磁铁。这样的结构设计使磁性更强使用效果更好。
8.进一步限定，所述活动板与侧耳为一体成型结构设计。这样的结构设计使连接效果强，并且便于生产安装。
9.进一步限定，所述上框体在对应第一支架贯穿处设有通槽。这样的结构设计便于第一支架带动第一托辊能够顺利的通过。
10.本实用新型的有益效果为：本实用新型通过控制液压气缸推动抓捕座向上移动，使得抓捕座推动钢丝绳，钢丝绳推动第一托辊和第二托辊，使第一托辊推动第一支架，第二托辊推动第二支架，第二支架推动侧耳，使第一支架与侧耳推动活动板向上移动并对弹簧
进行挤压，直到抓捕座推动钢丝绳挤压到固定座上，并且同时启动正极电磁铁和负极电磁铁，使正极电磁铁和负极电磁铁相互之间产生吸力从而对钢丝绳起到抓捕固定的状态，并且在抓捕座与固定座接触后，钢丝绳卡入抓捕卡块内，并对弧形面上的抓捕卡块挤压，使抓捕卡块向下压动挤压弹簧，使挤压弹簧呈压缩状态，并且产生反弹力作用在抓捕卡块上，使抓捕卡块再次对钢丝绳进行固定抓捕，从而达到固定抓捕的状态，并能对钢丝绳抓捕进行制动，减少安全事故，对乘坐人员起到保护作用，减少了经济损失。
附图说明
11.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
12.图1为本实用新型实施例钢丝绳抓捕器的结构示意图；
13.图2为本实用新型实施例钢丝绳抓捕器的剖面结构示意图；
14.图3为本实用新型实施例钢丝绳抓捕器的抓捕座剖面结构示意图；
15.主要元件符号说明如下：
16.安装板1、上框体2、导向柱3、活动板4、弹簧5、第一支架6、第一托辊7、侧耳8、第二支架9、第二托辊10、绳槽11、固定座12、正极电磁铁13、抓捕固定槽14、下框体15、抓捕座16、液压气缸17、负极电磁铁18、凹槽19、滑槽20、挤压弹簧21、抓捕卡块22、通槽23、钢丝绳24。
具体实施方式
17.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
18.如图1-3所示，本实用新型的钢丝绳抓捕器，安装板1顶部一侧连接有上框体2，上框体2内部两侧连接有导向柱3，两侧导向柱3滑动连接有活动板4，活动板4连接有弹簧5，弹簧5的自由端固定安装在上框体2上，活动板4连接有第一支架6，第一支架6贯穿上框体2并延伸至其下侧，第一支架6连接有第一托辊7，活动板4的两侧连接有侧耳8，侧耳8固定连接有第二支架9，第二支架9连接有第二托辊10，第一托辊7与第二托辊10均设有绳槽11，上框体2底部两侧连接有固定座12，固定座12的两侧安装有正极电磁铁13，固定座12中心设有抓捕固定槽14，安装板1底部一侧连接有下框体15，下框体15顶部设有缺口，缺口内活动安装有抓捕座16，抓捕座16底部两侧连接有液压气缸17，液压气缸17安装在下框体15内，抓捕座16的两侧安装有正极电磁铁13相对应的负极电磁铁18，抓捕座16设有凹槽19，凹槽19底部设有若干滑槽20，若干滑槽20内连接有挤压弹簧21，挤压弹簧21的自由端连接有抓捕卡块22，抓捕卡块22活动安装在滑槽20内。
19.安装时，将安装板1安装在缆车的两侧，使第一托辊7和第二托辊10位于钢丝绳24的上侧，在使用钢丝绳24出现意外时，液压气缸17启动，使液压气缸17推动抓捕座16向上移动，抓捕座16带动挤压弹簧21和抓捕卡块22向上对钢丝绳24进行挤压抓捕，使得抓捕座16推动钢丝绳24，钢丝绳24推动第一托辊7和第二托辊10，使第一托辊7推动第一支架6，第二托辊10推动第二支架9，第二支架9推动侧耳8，使第一支架6与侧耳8推动活动板4，活动板4对弹簧5进行挤压，直到抓捕座16推动钢丝绳24挤压到固定座12上，并且同时启动正极电磁铁13和负极电磁铁18，使正极电磁铁13和负极电磁铁18相互之间产生吸力从而对钢丝绳24起到抓捕固定的状态，并且在抓捕座16与固定座12接触后，钢丝绳24卡入抓捕卡块22内，并
对弧形面上的抓捕卡块22挤压，使抓捕卡块22向下压动挤压弹簧21，使挤压弹簧21呈压缩状态，并且产生反弹力作用在抓捕卡块22上，使抓捕卡块22再次对钢丝绳24进行固定抓捕，从而达到固定抓捕的状态。
20.优选下框体15底部设有安装卡槽，液压气缸17固定安装在安装卡槽内。这样的结构设计便于对液压气缸17进行固定。实际上，也可以根据具体情况考虑使用液压气缸17其他的安装结构形状。
21.优选正极电磁铁13与负极电磁铁18所用的磁铁为钕铁硼磁铁。这样的结构设计使磁性更强使用效果更好。实际上，也可以根据具体情况考虑使用正极电磁铁13与负极电磁铁18其他的结构形状。
22.优选活动板4与侧耳8为一体成型结构设计。这样的结构设计使连接效果强，并且便于生产安装。实际上，也可以根据具体情况考虑使用活动板4与侧耳8其他的连接结构形状。
23.优选上框体2在对应第一支架6贯穿处设有通槽23。这样的结构设计便于第一支架6带动第一托辊7能够顺利的通过。实际上，也可以根据具体情况考虑使用上框体2其他的结构形状。
24.上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。