1.本实用新型涉及地板技术领域，具体为一种电力机车司机室地板。
背景技术：
2.电力机车(electric locomotive，别称电力火车、电力列车)是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，是一种非自带能源的机车。电力机车所需的电能需要由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给，其具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快等特点，电力机车司机室是非常重要的地方，在电力机车时需要铺上地板来保障司机室的整体清洁和安全。
3.现有的地板存在以下问题：
4.1、现有的地板大多采用粘连的方式来使地板之间进行连接，使用时需要进行尺寸的测量来保证两块地板之间连接的标准和稳定，安装十分麻烦，降低工作的效率；
5.2、现有的地板大多采用水泥作为粘合剂，安装十分方便，但是拆除更换时需要对地板进行破坏来进行拆装，十分浪费时间和资源。
技术实现要素：
6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电力机车司机室地板，解决了现有的地板之间粘连浪费时间和不便拆除更换的问题。
8.(二)技术方案
9.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
10.一种电力机车司机室地板，包括地板本体，所述地板本体的一侧开设有连接槽，所述地板本体的另一侧开设有连接凸台，所述连接槽与连接凸台对称分布在地板本体的两侧且连接槽与连接凸台卡接，所述连接槽的内底壁开设有螺纹安装孔，所述连接凸台的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内底壁开设有圆孔，所述圆孔的内壁滑动连接有第一安装螺栓，所述第一安装螺栓与螺纹安装孔螺纹连接。
11.进一步地，所述地板本体的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的内底壁开设有凹槽，所述凹槽的内底壁螺纹连接有第二安装螺栓，所述第二安装螺栓的一端贯穿延伸至地板本体的底部一侧。
12.进一步地，所述第二安装螺栓的外表面活动套接有垫片，所述地板本体的顶部开设有若干个防滑条。
13.进一步地，所述矩形槽的内底壁开设有矩形插孔，所述矩形槽的内壁活动安装有盖板，所述盖板的底部固定连接有矩形条，所述矩形条与矩形插孔插接，所述盖板的顶部开设有对称分布的卡槽，所述卡槽的内壁固定连接有卡板。
14.进一步地，所述地板本体的顶部开设有对称分布的流水孔。
15.进一步地，所述第一安装螺栓和第二安装螺栓均采用内六角螺栓。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种电力机车司机室地板，具备以下有益效果：
18.1、本实用新型，通过设置连接凸台和连接槽对两块地板起到定位连接的作用，方便地板之间连接，利用第一安装螺栓和螺纹安装孔从而对两块地板之间的进行快速连接，方便对地板进行安装和拆装，节省操作时间和资源，保障地板安装的快捷性，解决现有的地板之间连接安装十分麻烦，降低工作的效率的问题。
19.2、本实用新型，通过设置第二安装螺栓，可以加快地板安装的时间，避免以前地板安装需要使用水泥凝合剂浪费时间和不便拆卸的弊端，提高地板的拆装更换的工作效率，保障地板的完整性和使用时间，还可使地板形成二次资源利用，节省资源，避免造成浪费，解决现有的地板拆除更换时需要对地板进行破坏来进行拆装，十分浪费时间和资源的问题。
附图说明
20.图1为本实用新型正视爆炸结构示意图；
21.图2为本实用新型俯视爆炸结构示意图；
22.图3为本实用新型局部a放大结构示意图。
23.图中：1、地板本体；2、连接槽；3、连接凸台；4、螺纹安装孔；5、放置槽；6、圆孔；7、第一安装螺栓；8、矩形槽；9、凹槽；10、第二安装螺栓； 11、垫片；12、防滑条；13、矩形插孔；14、盖板；15、矩形条；16、卡槽； 17、卡板；18、流水孔。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.如图1和2所示，本实用新型一个实施例提出的：一种电力机车司机室地板，包括地板本体1，地板本体1的一侧开设有连接槽2，地板本体1的另一侧开设有连接凸台3，连接槽2与连接凸台3对称分布在地板本体1的两侧且连接槽2与连接凸台3卡接，连接槽2的内底壁开设有螺纹安装孔4，连接凸台3 的顶部开设有放置槽5，放置槽5的内底壁开设有圆孔6，圆孔6的内壁滑动连接有第一安装螺栓7，第一安装螺栓7与螺纹安装孔4螺纹连接，当使用时，首先使一块地板本体1的连接凸台3和另一块地板本体1的连接槽2卡接，连接凸台3和连接槽2尺寸起到定位的作用，在放置槽5放入第一安装螺栓7，第一安装螺栓7滑入圆孔6内与螺纹安装孔4螺纹连接，从而使两块地板本体 1相互连接，十分方便快捷，放置槽5可以保障第一安装螺栓7不会突出，保障地板本体1的平整性，防止司机不小心磕绊，利用连接凸台3和连接槽2对两块地板起到定位连接的作用，方便地板之间连接，利用第一安装螺栓7和螺纹安装孔4从而对两块地板之间的进行快速连接，方便对地板进行安装和拆装，节省操作时间和资源，保障地板安装的快捷性。
27.如图3所示，在一些实施例中,地板本体1的顶部开设有矩形槽8，矩形槽 8的内底壁开设有凹槽9，凹槽9的内底壁螺纹连接有第二安装螺栓10，第二安装螺栓10的一端贯穿延伸至地板本体1的底部一侧，利用第二安装螺栓10 可以加快地板安装的时间，避免以前地板安装需要使用水泥凝合剂浪费时间和不便拆卸的弊端，提高地板的拆装更换的工作效率，保障地板的完整性和使用时间，还可使地板形成二次资源利用，节省资源，避免造成浪费。
28.如图1和2所示，在一些实施例中,第二安装螺栓10的外表面活动套接有垫片11，地板本体1的顶部开设有若干个防滑条12，垫片11起到增加摩擦力的作用，方便第二安装螺栓10使用时可以保证第二安装螺栓10与连接处连接更紧密，防止第二安装螺栓10受力过大打滑，保障地板安装的更加稳定安全，防滑条纹12起到增加摩擦力的作用，可以增加工作人员鞋底与地板之间的摩擦力，保障工作人员行走的安全性。
29.如图1和3所示，在一些实施例中,矩形槽8的内底壁开设有矩形插孔13，矩形槽8的内壁活动安装有盖板14，盖板14的底部固定连接有矩形条15，矩形条15与矩形插孔13插接，盖板14的顶部开设有对称分布的卡槽16，卡槽 16的内壁固定连接有卡板17，盖板14起到保护的作用，可以对第二安装螺栓10安装处起到保护的作用，防止灰尘进入螺栓连接处影响第二安装螺栓10的连接，同时可以增加地板的美观性，利用卡槽16和卡板17方便取出盖板14，便于拆卸地板。
30.如图2所示，在一些实施例中,地板本体1的顶部开设有对称分布的流水孔 18，流水孔18便于对地板表面的积水进行清理，减少地板的积水，保障地板表面的干燥，避免积水过多工作人员滑道影响行车安全。
31.如图1所示，在一些实施例中,第一安装螺栓7和第二安装螺栓10均采用内六角螺栓，在这处设置为内六角螺栓是为了方便第一安装螺栓7和第二安装螺栓10的使用，减少螺栓安装和拆卸时的阻碍，为工作人员提供更有利的工作环境。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。