1.本实用新型属于道岔自动控制技术领域，更具体地说，特别涉及有轨电车全自动蓝牙电动道岔系统。
背景技术：
2.蓝牙技术作为种短距离数据通信的开放性，可以实现设备之间方便快捷的无线通信，并且蓝牙技术成本低、体积小、频段免费以及组网简单，蓝牙技术现在广泛应用于无线通信领域，包括语音通信、数据传输等。
3.如申请号为：cn201620170984.2的专利中，公开了一种有轨电车道岔尖轨，涉及城市轨道交通技术领域，包括工作边和非工作边，所述非工作边用于与基本轨紧密贴合，所述工作边用于列车车轮行走，所述有轨电车道岔尖轨采用60d40钢轨加工制作而成，尖轨前部在轨头非工作边设置有切削结构，尖轨后部在轨头工作边设置有切削结构，尖轨中部在轨头工作边和非工作边设置有切削结构。本实用新型采用60d40钢轨取代合金钢钢轨，在保证各项性能的前提下，原材料成本和加工成本均得到降低；并对尖轨结构进行优化设计，合理的切削结构和降低值使得列车并道更为平稳，为列车安全运营提供了有力保障。
4.基于上述，目前道岔机控制普遍采用手动控制、中控室监控远程控制调节，手动控制时人工搬动道岔控制效率低，中控室控制时须配备专用控制室，增加了制造成本，中控室需要专人负责道岔机运行控制，增加人员成本。
技术实现要素：
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供有轨电车全自动蓝牙电动道岔系统，以解决原有人工搬动道岔控制效率低和制造成本高等缺陷的问题。
6.本实用新型有轨电车全自动蓝牙电动道岔系统的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.有轨电车全自动蓝牙电动道岔系统，包括有蓝牙读卡器；蓝牙读卡器，所述蓝牙读卡器的整体为矩形的盒状结构；电源模块，所述蓝牙读卡器与电源模块线路连通；电动道岔机，所述蓝牙读卡器与电动道岔机线路连通，所述电动道岔机包括主轴，电动道岔机与主轴贯穿转动连接，电动道岔机通过内部电机与主轴啮合连接，电动道岔机与延时继电器模块电路连接，延时继电器模块控制主轴的转动，电动道岔机和电源模块电路连接。
8.进一步的，所述擦条内侧设置的海绵与外护板摩擦连接，擦条上端和下端与外护板水平滑动连接。
9.进一步的，所述电源模块包括有电源变换模块、转板、下盒体和凸条，电源模块内部安装有电源变换模块，电源模块侧面转动安装有转板，电源模块与下盒体转动连接，电源模块与下盒体螺丝固定，电源模块与下盒体外侧均设置有凸条，电源模块为dcv/dcv电源，电源变换模块支持dcv/dcv转换。
10.进一步的，所述蓝牙读卡器包括：外护板、主板件、供电模块、延时继电器模块和擦
条，蓝牙读卡器前部安装有外护板，蓝牙读卡器内部固定安装有主板件，蓝牙读卡器背部安装有供电模块和延时继电器模块，外护板上部滑动连接有擦条。
11.进一步的，所述凸条等距阵列设置在电源模块顶部与下盒体顶部，转板设置在凸条间隔处，电源变换模块与蓝牙读卡器电路连通，电源模块为蓝牙读卡器供电。
12.进一步的，所述供电模块和延时继电器模块均与主板件线路连通，供电模块与电源模块电路连通，电源为蓝牙控制系统供电和电动道岔机供电。
13.本实用新型至少包括以下有益效果：
14.1、本实用新型通过采用标准蓝牙进行控制，标准蓝牙耐压可靠，有利于降低成本，使用蓝牙读卡器接收信号，从而调节电动道岔机受信号控制后，使电机正转或反转，实现道岔推杆的伸出、缩回动作，进行道岔的控制，无需专人负责，有利于控制人员成本。
15.2、本实用新型当车辆经过时，车辆气流会带动转板转动，促进电源模块内部的空气流动，增强散热效率和增强产品稳定性，通过滑动擦条，擦条擦拭外护板的灰尘，方便观察蓝牙读卡器内部的运行状况，方便日常检修。
附图说明
16.图1是本实用新型蓝牙读卡器结构示意图。
17.图2是本实用新型蓝牙读卡器背部结构图示意图。
18.图3是本实用新型蓝牙读卡器内部结构图示意图。
19.图4是本实用新型电源模块结构示意图。
20.图5是本实用新型电源模块半剖结构示意图。
21.图6是本实用新型电动道岔机结构示意图。
22.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
23.1、蓝牙读卡器；101、外护板；102、主板件；103、供电模块；104、延时继电器模块；105、擦条；2、电源模块；201、电源变换模块；202、转板；203、下盒体；204、凸条；3、电动道岔机；301、主轴。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
25.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端
”ꢀ
、
ꢀ“
顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、
ꢀ“
连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明
确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.实施例：
28.如附图1至附图6所示：
29.本实用新型提供有轨电车全自动蓝牙电动道岔系统，包括有蓝牙读卡器1；蓝牙读卡器1，蓝牙读卡器1的整体为矩形的盒状结构；电源模块2，蓝牙读卡器1与电源模块2线路连通；电动道岔机3，蓝牙读卡器1与电动道岔机3线路连通，蓝牙读卡器1包括：外护板101、主板件102、供电模块103、延时继电器模块104和擦条105，蓝牙读卡器1前部安装有外护板101，蓝牙读卡器1内部固定安装有主板件102，蓝牙读卡器1背部安装有供电模块103和延时继电器模块104，外护板101上部滑动连接有擦条105，供电模块103和延时继电器模块104均与主板件102线路连通，供电模块103与电源模块2电路连通，擦条105内侧设置的海绵与外护板101摩擦连接，擦条105上端和下端与外护板101水平滑动连接，通过滑动擦条105，擦条105擦拭外护板101的灰尘，方便观察蓝牙读卡器1内部的运行状况，方便日常检修；
30.电源模块2包括有电源变换模块201、转板202、下盒体203和凸条204，电源模块2内部安装有电源变换模块201，电源模块2侧面转动安装有转板202，电源模块2与下盒体203转动连接，电源模块2与下盒体203螺丝固定，电源模块2与下盒体203外侧均设置有凸条204，电源模块2为dc500v/dc24v电源，电源变换模块201支持dc500v/dc24v转换，凸条204等距阵列设置在电源模块2顶部与下盒体203顶部，凸条204增强对石子等物质敲击时的防护性，转板202设置在凸条204间隔处，电源变换模块201与蓝牙读卡器1电路连通。
31.其中，电动道岔机3包括主轴301，电动道岔机3与主轴301贯穿转动连接，电动道岔机3通过内部电机与主轴301啮合连接，电动道岔机3与延时继电器模块104电路连接，延时继电器模块104控制主轴301的转动，电动道岔机3和电源模块2电路连接，蓝牙读卡器1通过感应部件接收车内的蓝牙卡发送的控制信号，从而调节电动道岔机3受信号控制后，使电机正转或反转，实现道岔推杆的伸出、缩回动作，进行道岔的控制。
32.本实施例的具体使用方式与作用：
33.本实用新型中，蓝牙卡放置车内用于发送控制信号（由车辆驾驶员控制），通过采用标准蓝牙进行控制，标准蓝牙耐压可靠，有利于降低成本，蓝牙读卡器1通过感应部件接收车内的蓝牙卡发送的控制信号，从而调节电动道岔机3受信号控制后，使电机正转或反转，实现道岔推杆的伸出、缩回动作，进行道岔的轨道切换，可靠耐用，成本低，可根据需求控制不同型号电动道岔机3，当车辆经过时，车辆气流会带动转板202转动，促进电源模块2内部的空气流动，增强散热效率和增强产品稳定性，通过滑动擦条105，擦条105擦拭外护板101的灰尘，方便观察蓝牙读卡器1内部的运行状况，方便日常检修，利用蓝牙卡触发蓝牙读卡器1，第一次触发时，dca+与dca
‑
应导通，dcb+与dcb
‑
之间应断开，5s以后，继电器断开，此时第二次发出触发信号，dcb+与dcb
‑
之间应导通而dca+与dca
‑
应断开。
34.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
35.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。