1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为降温型汽车油箱安装架总成。
背景技术：
2.现如今，在汽车油箱需要安装时，需要安装架总成对汽车油箱进行固定，然而现有的汽车油箱固定装置，结构过于简单，功能单一，只能对汽车的油箱进行单一的固定，不能满足于日常的使用需求。
技术实现要素：
3.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：降温型汽车油箱安装架总成，包括壳体，所述壳体的内部安装有固定机构；
4.所述固定机构包括：转动盘、若干个卡齿、蜗杆、手轮以及对中结构；
5.所述转动盘可旋转的安置于壳体的内部，若干个所述卡齿分别安置于转动盘的外缘部位，蜗杆安置于壳体的内部，且与若干个卡齿相互啮合，手轮安置于蜗杆的右侧，对中结构安置于壳体的内部。
6.优选的，所述对中结构包括：若干个滑道、若干个移动块、若干个弹簧以及夹持组件；
7.若干个滑道分别开设于壳体的内部，若干个移动块分别安置于若干个滑道上，若干个弹簧的一端安置于若干个所述滑道的一端且另一端安置于若干个移动块上，夹持组件安置于若干个移动块上。
8.优选的，所述夹持组件包括：若干个夹持块、旋转柱以及若干个拉绳；
9.若干个夹持块分别安置于若干移动块上，旋转柱安置于转动盘上，若干个拉绳的一端固定于旋转柱上，且另一端贯穿若干个弹簧连接于若干个移动块的一端。
10.优选的，所述壳体的中间部位安装有散热风扇。
11.优选的，所述散热了风扇的上端安装有过滤网。
12.优选的，若干个夹持块的形状为l形。
13.有益效果
14.本实用新型提供了降温型汽车油箱安装架总成，具备以下有益效果：结构简单，通过蜗杆、拉绳以及夹持块的相互配合作用下，可对不同规格的油箱进行固定，提高了使用的灵活性，通过散热风扇可对油箱进行降温，满足了日常的使用需求。
附图说明
15.图1为本实用新型降温型汽车油箱安装架总成的俯视结构示意图。
16.图2为本实用新型降温型汽车油箱安装架总成的俯视剖视结构示意图。
17.图中：1、壳体，2、转动盘，3、卡齿，4、蜗杆，5、手轮，6、滑道，7、移动块，8、弹簧，9、夹持块，10、旋转柱，11、散热风扇，12、过滤网。
具体实施方式
18.基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例：请参阅附图1-2，本实用新型提供一种技术方案：降温型汽车油箱安装架总成，包括壳体1，壳体1的内部安装有固定机构；
20.固定机构包括：转动盘2、若干个卡齿3、蜗杆4、手轮5以及对中结构；
21.转动盘2可旋转的安置于壳体1的内部，若干个卡齿3分别安置于转动盘2的外缘部位，蜗杆4安置于壳体1的内部，且与若干个卡齿3相互啮合，手轮5安置于蜗杆4的右侧，对中结构安置于壳体1的内部。
22.在具体实施过程中，需要说明的是，当本装置在进行使用的时候，首先，将汽车邮箱放置在壳体1的中间部位，然后转动手轮5，手轮5则带动蜗杆4旋转，由于蜗杆4与卡齿3相互啮合的作用下，则带动转动盘2旋转，对中结构开始对汽车油箱进行夹持。
23.作为优选的，更进一步的，对中结构包括：若干个滑道6、若干个移动块7、若干个弹簧8以及夹持组件；
24.若干个滑道6分别开设于壳体1的内部，若干个移动块7分别安置于若干个滑道6上，若干个弹簧8的一端安置于若干个滑道6的一端且另一端安置于若干个移动块7上，夹持组件安置于若干个移动块7上。
25.在具体实施过程中，需要说明的是，转动盘2旋转，在夹持组件的作用下，拽动移动块7进行在滑道6上进行移动，移动块7受力后，弹簧8随之收缩。
26.作为优选的，更进一步的，夹持组件包括：若干个夹持块9、旋转柱10以及若干个拉绳；
27.若干个夹持块9分别安置于若干移动块7上，旋转柱10安置于转动盘2上，若干个拉绳的一端固定于旋转柱10上，且另一端贯穿若干个弹簧8连接于若干个移动块7的一端。
28.在具体实施过程中，需要说明的是，当转动盘2旋转，转动盘2上的旋转柱10随之进行旋转，带动拉绳以旋转柱10为中心旋转，拉绳缠绕在旋转柱10上，夹持块9通过对中组件向旋转柱10的中心移动，夹持块9接触于汽车油箱，完成对汽车油箱的固定。
29.作为优选的，更进一步的，壳体1的中间部位安装有散热风扇11。
30.在具体实施过程中，需要说明的是，散热风扇11用于对汽车邮箱进行散热，是汽车油箱的温度降低。
31.作为优选的，更进一步的，散热了风扇的上端安装有过滤网12。
32.在具体实施过程中，需要说明的是，过滤网12用于对锅炉灰尘，防止灰尘进入散热风扇11的内部，进而较低散热风扇11使用寿命的情况。
33.作为优选的，更进一步的，若干个夹持块9的形状为l形。
34.在具体实施过程中，需要说明的是，l形的夹持块9用于夹持汽车油箱的四角部位，对其进行限位。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.降温型汽车油箱安装架总成，包括壳体，其特征在于，所述壳体的内部安装有固定机构；所述固定机构包括：转动盘、若干个卡齿、蜗杆、手轮以及对中结构；所述转动盘可旋转的安置于壳体的内部，若干个所述卡齿分别安置于转动盘的外缘部位，蜗杆安置于壳体的内部，且与若干个卡齿相互啮合，手轮安置于蜗杆的右侧，对中结构安置于壳体的内部。2.根据权利要求1所述的降温型汽车油箱安装架总成，其特征在于，所述对中结构包括：若干个滑道、若干个移动块、若干个弹簧以及夹持组件；若干个滑道分别开设于壳体的内部，若干个移动块分别安置于若干个滑道上，若干个弹簧的一端安置于若干个所述滑道的一端且另一端安置于若干个移动块上，夹持组件安置于若干个移动块上。3.根据权利要求2所述的降温型汽车油箱安装架总成，其特征在于，所述夹持组件包括：若干个夹持块、旋转柱以及若干个拉绳；若干个夹持块分别安置于若干移动块上，旋转柱安置于转动盘上，若干个拉绳的一端固定于旋转柱上，且另一端贯穿若干个弹簧连接于若干个移动块的一端。4.根据权利要求1所述的降温型汽车油箱安装架总成，其特征在于，所述壳体的中间部位安装有散热风扇。5.根据权利要求4所述的降温型汽车油箱安装架总成，其特征在于，所述散热风扇的上端安装有过滤网。6.根据权利要求3所述的降温型汽车油箱安装架总成，其特征在于，若干个夹持块的形状为l形。
技术总结
本实用新型公开了降温型汽车油箱安装架总成，包括壳体，所述壳体的内部安装有固定机构；所述固定机构包括：转动盘、若干个卡齿、蜗杆、手轮以及对中结构；所述转动盘可旋转的安置于壳体的内部，若干个所述卡齿分别安置于转动盘的外缘部位，蜗杆安置于壳体的内部，且与若干个卡齿相互啮合，手轮安置于蜗杆的右侧，对中结构安置于壳体的内部，结构简单，通过蜗杆、拉绳以及夹持块的相互配合作用下，可对不同规格的油箱进行固定，提高了使用的灵活性，通过散热风扇可对油箱进行降温，满足了日常的使用需求。使用需求。使用需求。
技术研发人员：吴文银 孙磊
受保护的技术使用者：常州银顺汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/2/8