1.本实用新型属于空气净化技术领域，尤其涉及一种用于公共交通工具的空气消毒灭菌净化结构。
背景技术：
2.随着轨交，公共车等公共交通工具智能化、安全、环保理念的发展，以及人们对空气质量和健康的重视，现形下各种新型病毒肆，如何提高轨交，公共车等公共交通工具车内空气质量，提高用户乘坐舒适性、健康、安全性，越来越成为轨交，公共车等公共交通工具产品发展的核心竞争力，提高轨交，公共车等公共交通工具的智能化及安全健康化是未来轨交，公共车等公共交通工具发展的必然趋势。
3.然而，在现有技术中，轨交，公共车等公共交通工具用于净化空气的方式通常为通过开启空调结合，通风，人工喷洒化学处理方式净化车内的空气，但是这些不能达动态下的空气净化，静态下高效的消杀的目的，费时费力，达不到效果，危害公共人体健康。
技术实现要素：
4.本实用新型实施例所要解决的技术问题在于提供一种用于公共交通工具的空气消毒灭菌净化结构，旨在解决现有技术中的公共交通车内空气净化方式存在无法高效置换车内空气，导致车内空气质量差以及空气中含有害物质而危害人体健康的问题。
5.本实用新型实施例是这样实现的，一种用于公共交通工具的空气消毒灭菌净化结构，包括车厢和中央控制器，所述中央控制器位于车厢的内部，所述车厢的上内壁靠近两侧处均固定安装有空气消毒灭菌装置，所述车厢的上内壁靠近右侧边缘处固定安装有第一人机共存检测传感器，所述车厢的上内壁靠近中心处固定安装有第二人机共存检测传感器，所述车厢的上内壁靠近左侧边缘处固定安装有第三人机共存检测传感器，所述中央控制器分别与空气消毒灭菌装置、第一人机共存检测传感器、第二人机共存检测传感器以及第三人机共存检测传感器电性连接。
6.进一步地，两个所述空气消毒灭菌装置分别包括两个空气消毒灭菌净化箱体，两个所述空气消毒灭菌净化箱体的底部均固定安装有进风口。
7.进一步地，两个所述空气消毒灭菌净化箱体的外表面靠近顶部处均开设有多个出风口，多个所述出风口的一侧均固定安装有初效过滤网。
8.进一步地，多个所述初效过滤网的一侧外表面均固定安装有iq因子过滤网，多个所述iq因子过滤网的一侧外表面均固定安装有iq银铜纤维离子过滤器。
9.进一步地，多个所述iq银铜纤维离子过滤器的一侧外表面均固定安装有臭氧发生器，多个所述臭氧发生器的一侧外表面均固定安装有自动雾化装置。
10.进一步地，两个所述空气消毒灭菌净化箱体的上内壁均固定安装有风机，两个所述风机分别位于多个iq银铜纤维离子过滤器的平行方向。
11.本实用新型实施例与现有技术相比，有益效果在于：本实用新型通过安装在车厢
内前后端的空气消毒灭菌净化装置，动态下，利用风机工作将车内空气通过进风口吸入箱体内后，吸入车内的空气依次通过初效过滤网、iq因子过滤网以及iq银铜纤维离子过滤器，将空气中的大颗粒灰尘、细菌滤除，杀灭细菌病毒，从而得到洁净空气从左右两出风口吹入车内，不间断进行循环净化，使车内人员呼吸新鲜空气，有利于人体健康，静态下，人机共存检测传感器确保车厢无人状态下，利用鼓风机工作将车内空气通过进风口吸入箱体内后，吸入车内的空气依次通过初效过滤网，臭氧发生器，自动雾化器，将对整车空气及车内座位，拉环等部位进行消毒剂雾化喷洒消毒，臭氧消毒，达到时医疗系统性消毒水平，确保人们乘坐的安全性，健康性。
附图说明
12.图1是本实用新型的用于公共交通工具的空气消毒灭菌净化结构示意立体图；
13.图2是本实用新型实施例提的用于公共交通工具的空气消毒灭菌净化结构示意正视图；
14.图3是的本实用新型实施例的用于公共交通工具的空气消毒灭菌净化结构的工作原理示意图。
15.图中各附图标记为：1、车厢；2、空气消毒灭菌净化箱体；3、央控制器；4、第一人机共存检测传感器；5、第二人机共存检测传感器；6、第三人机共存检测传感器；7、风机；8、iq因子过滤网；9、iq银铜纤维离子过滤器；10、臭氧发生器；11、自动雾化装置；12、出风口；13、进风口；14、初效过滤网。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种用于公共交通工具的空气消毒灭菌净化结构，包括车厢1和中央控制器3，中央控制器3位于车厢1的内部，车厢1的上内壁靠近两侧处均固定安装有空气消毒灭菌装置，车厢1的上内壁靠近右侧边缘处固定安装有第一人机共存检测传感器4，车厢1的上内壁靠近中心处固定安装有第二人机共存检测传感器5，车厢1的上内壁靠近左侧边缘处固定安装有第三人机共存检测传感器6，中央控制器3分别与空气消毒灭菌装置、第一人机共存检测传感器4、第二人机共存检测传感器5以及第三人机共存检测传感器6电性连接。
18.本实施方案中：车厢1可为轨交，公共汽车等公共交通工具等厢体，中央控制器3分别与第一人机共存检测传感器4、第二人机共存检测传感器5和第三人机共存检测传感器6连接来实现控制空气消毒灭菌净化装置的运行模式，开启与关闭，人机共存检测传感器的设置用于检测策车厢1内有无司乘人员，人机共存检测传感器的结构及原理属于现有技术，为省略篇幅，这里不做详细介绍，其型号可根据实际使用情况进行选择，此外，中央控制器3通过蓝牙连接有手机及红外传输，可通过手机开启空气消毒灭菌净化装置，中央控制器3电性连接有人识别传感器，中央控制器3电性连接有中控屏，使用便捷。
19.具体的，空气消毒灭菌装置包括空气消毒灭菌净化箱体2，两个空气消毒灭菌净化
箱体2的底部均固定安装有进风口13。
20.本实施例中：空气消毒灭菌净化箱体2的设置用于存放和安装，通过进风口13，可以将车厢1内的空气吸收到空气消毒灭菌净化箱体2内，进行处理。
21.具体的，两个空气消毒灭菌净化箱体2的外表面靠近顶部处均开设有多个出风口12，多个出风口12的一侧均固定安装有初效过滤网14。
22.本实施例中：通过出风口12可以将处理好的空气循环到车厢1内，通过初效过滤网14对空气中的大颗粒灰尘进行初步过滤。
23.具体的，多个初效过滤网14的一侧外表面均固定安装有iq因子过滤网8，多个iq因子过滤网8的一侧外表面均固定安装有iq银铜纤维离子过滤器9。
24.本实施例中：iq因子过滤网8用于对空气中的有害物质进行杀菌与除臭，具体原理为：通过紫外线照射镍钛银纳米网，激活纳米网的二氧化钛及银离子，生产电子－空穴对，使光催化剂与周围的水分子、氧气分子发生作用，结合生成氢氧自由基oh，同时释放银离子，通过氢氧自由基oh层层锁住空气中的有害成分，分解细菌病毒细胞膜，加速释放大量银离子运动，干扰细胞壁和细胞蛋白质的合成，破坏细胞的新陈代谢，从而达到杀菌、除臭、防霉、消除空气污染的目的，iq银铜纤维离子过滤器9用于对空气中残留的细菌杀灭净化，具体原理为：采用纤维技术并结合银铜杀菌技术，可提供天然、持续、安全和有效的抗菌保护，纳米铜精于攻击细胞壁的蛋白质以及便于纳米银轻松侵入病毒细胞内部，使其病毒的关键酶失效，防止病毒复制，与病毒基因组dna发生反应，使其饥饿死亡，达到消除车内颗粒物、细菌病毒，有害气体、异味等危害人体健康的物质。
25.具体的，多个iq银铜纤维离子过滤器9的一侧外表面均固定安装有臭氧发生器10，多个臭氧发生器10的一侧外表面均固定安装有自动雾化装置11。
26.本实施例中：通过自动雾化装置11可以将装好的针对性消毒剂进行雾化，可以有效地节约消毒剂，臭氧发生器10用于杀菌消毒，臭氧发生器10和自动雾化装置11的结构及原理属于现有技术，为省略篇幅，这里不做详细介绍，其型号可根据实际使用情况进行选择。
27.具体的，两个空气消毒灭菌净化箱体2的上内壁均固定安装有风机7，两个风机7分别位于多个iq银铜纤维离子过滤器9的平行方向。
28.本实施例中：风机7为带压力感应器的风机7，通过风机7的风压将可以将雾化后的消毒剂进行喷洒，风机7的结构及原理属于现有技术，为省略篇幅，这里不做详细介绍，其型号可根据实际使用情况进行选择。
29.使用时，中央控制器3用于自动检测自动开启动静态运行模式，该空气消毒灭菌净化装置首先通过人机共存探测器检测，当检测到有人状态下，风机7将车厢1内空气吸入空气消毒灭菌净化箱体2内，关闭出风口12，然后通过初效过滤网14过滤除空气中的大颗粒灰尘后，经过iq因子过滤网8对空气中的有害物质进行杀菌与除臭，然后再次通过iq银铜纤维离子过滤器对9空气中残留的细菌杀灭净化，达到消除车内颗粒物、细菌病毒，有害气体、异味等危害人体健康的物质，当空气消毒灭菌净化装置通过人机共存探测器检测，检测无人状态下，风机7将车厢1内空气吸入空气消毒灭菌净化箱体2，自动关闭出风口12，然后通过臭氧发生器10对空气中的有害物质进行杀菌，杀病毒，通过自动雾化装置11将装好的针对性消毒剂进行雾化，通过风机7的风压进行喷洒，达到车内环境自动化消毒的目的，可以保
持整治车环境达到净洁状态，高效解决了车内有害气体的长期处理问题，降低车内司乘警人员病毒交叉感污的危险，并对车内异味处理效果明显，维护成本低，车内空气源源不断循环，保持车内的空气洁净度，使车内空气达到满足用户需求和健康的最佳状态。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。