1.本实用新型涉及房车拖船支架技术领域，尤其涉及一种房车拖船支架翻转装置。
背景技术：
2.房车是兼具房与车两大功能的特殊车型，是一种可移动和具有居家必备基本设施的车种，房车上有卧具和冰箱等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域和厨房区域等，随着野营生活的需要，房车甚至可加装拖船支架，方便加装拖船后进行水上运行。
3.现有的拖船支架大都是固定在房车顶上，其需要人工搬运拖船支架进行安装，费时费力，且不方便对拖船支架进行拆装，现提出一种房车拖船支架翻转装置来解决上述问题。
技术实现要素：
4.本实用新型提出了一种房车拖船支架翻转装置，用于解决背景技术中现有的拖船支架大都是固定在房车顶上，其需要人工搬运拖船支架进行安装，费时费力，且不方便对拖船支架进行拆装的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种房车拖船支架翻转装置，包括房车本体和拖船支架本体，所述房车本体靠近四角的下端均设有车轮，所述房车本体的上端设有限位件，所述房车本体的右端侧壁上设有滑动机构，所述滑动机构上设有翻转机构，所述翻转机构与拖船支架本体固定连接，所述房车本体靠近车轮的下端设有固定机构。
7.优选地，所述限位件包括分别固定连接于房车本体靠近左右两侧上端的条形限位块，两块所述条形限位块的上端均设有前后连通的条形卡槽，所述拖船支架本体的两侧下端分别插设于两个条形卡槽内。
8.优选地，所述滑动机构包括固定安装于房车本体右端侧壁上的直线导轨，所述直线导轨上滑动连接有与之相匹配的活动导块，所述活动导块远离直线导轨的侧壁上固定连接有第一连接块，所述第一连接块远离活动导块的侧壁上设有开槽，所述翻转机构与开槽转动连接。
9.优选地，所述翻转机构包括分别固定连接于拖船支架本体右端侧壁上的第二连接块，所述第二连接块远离拖船支架本体的下端设有第一圆形槽，所述第一圆形槽的顶面上转动连接有转动杆，所述转动杆的下端固定连接有条形转动块，所述条形转动块远离第二连接块的一端插设有开槽内，所述条形转动块与开槽内壁之间转动贯穿设有固定轴。
10.优选地，所述固定机构包括固定连接于房车本体靠近车轮下端的若干固定块，若干所述固定块的下端均设有第二圆形槽，若干所述第二圆形槽的顶面上均固定安装有液压缸，若干所述液压缸活塞杆的下端竖直朝下设置，所述液压缸活塞杆的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端竖直贯穿第二圆形槽的底部设置，所述连接杆的下端固定连接有u型接头，所述u型接头的开口朝下设置，所述u型接头开口的左右两侧内壁上水平贯穿设有
双头螺栓，若干所述双头螺栓的左右两端均螺纹套接有螺母。
11.优选地，所述拖船支架本体上设有若干左右连通的通孔，所述双头螺栓与通孔的孔径相匹配设置。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过拉动拖船支架本体配合第二连接块和转动杆转动，拉动条形转动块带动拖船支架本体配合直线导轨和活动导块移动，再次转动拖船支架本体移动至房车本体下方，代替人工搬运拖船支架本体进行安装，省时省力。
14.2、通过将拖船支架本体翻转至房车本体上方时，使得拖船支架本体两侧下端插设于条形卡槽内进行固定，将拖船支架本体翻转至房车本体下方时，使得拖船支架本体两侧上端插设于u型接头内，配合双头螺栓和螺母进行固定，方便进行拆装。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种房车拖船支架翻转装置的透视示意图；
16.图2为图1中a处的局部放大图；
17.图3为图1中b处的局部放大图；
18.图4为图1中c处的局部放大图。
19.图中：1房车本体、2拖船支架本体、3车轮、4条形限位块、5条形卡槽、6直线导轨、7活动导块、8第一连接块、9开槽、10第二连接块、11第一圆形槽、12转动杆、13条形转动块、14固定轴、15固定块、16第二圆形槽、17液压缸、18连接杆、19u型接头、20双头螺栓、21螺母、22通孔。
具体实施方式
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-4，一种房车拖船支架翻转装置，包括房车本体1和拖船支架本体2，房车本体1靠近四角的下端均设有车轮3，房车本体1的上端设有限位件，限位件包括分别固定连接于房车本体1靠近左右两侧上端的条形限位块4，两块条形限位块4的上端均设有前后连通的条形卡槽5，拖船支架本体2的两侧下端分别插设于两个条形卡槽5内，将拖船支架本体2插设于条形卡槽5内进行固定，方便进行拆装，房车本体1的右端侧壁上设有滑动机构，滑动机构包括固定安装于房车本体1右端侧壁上的直线导轨6，直线导轨6上滑动连接有与之相匹配的活动导块7，活动导块7在直线导轨6内移动时，方便拉动条形转动块13带动整个拖船支架本体2进行升降移动，活动导块7远离直线导轨6的侧壁上固定连接有第一连接块8，第一连接块8远离活动导块7的侧壁上设有开槽9，翻转机构与开槽9转动连接。
23.滑动机构上设有翻转机构，翻转机构与拖船支架本体2固定连接，翻转机构包括分
别固定连接于拖船支架本体2右端侧壁上的第二连接块10，第二连接块10远离拖船支架本体2的下端设有第一圆形槽11，第一圆形槽11的顶面上转动连接有转动杆12，转动杆12的下端固定连接有条形转动块13，条形转动块13远离第二连接块10的一端插设有开槽9内，条形转动块13与开槽9内壁之间转动贯穿设有固定轴14，固定轴14用于将条形转动块13限位固定在开槽9内，便于转动条形转动块13带动拖船支架本体2进行翻转。
24.房车本体1靠近车轮3的下端设有固定机构，固定机构包括固定连接于房车本体1靠近车轮3下端的若干固定块15，若干固定块15的下端均设有第二圆形槽16，若干第二圆形槽16的顶面上均固定安装有液压缸17，液压缸17的型号为：hob50*100，液压缸17配合连接杆18带动u型接头19进行升降，若干液压缸17活塞杆的下端竖直朝下设置，液压缸17活塞杆的下端固定连接有连接杆18，连接杆18的下端竖直贯穿第二圆形槽16的底部设置，连接杆18的下端固定连接有u型接头19，u型接头19的开口朝下设置，u型接头19开口的左右两侧内壁上水平贯穿设有双头螺栓20，若干双头螺栓20的左右两端均螺纹套接有螺母21，将双头螺栓20贯穿通孔22设置配合螺母21进行固定，拖船支架本体2上设有若干左右连通的通孔22，双头螺栓20与通孔22的孔径相匹配设置。
25.本实用新型在使用时，当需要将拖船支架本体2固定在房车本体1的上方时，只需将拖船支架本体2的两侧下端分别插设于两块条形限位块4上的条形卡槽5内进行固定，当需要将拖船支架本体2安装在房车本体1的下方时，只需拉动条形转动块13使得拖船支架本体2与条形卡槽5分离，随后拉动拖船支架本体2配合第二连接块10和转动杆12转动至房车本体1的右侧，拉动条形转动块13带动拖船支架本体2配合直线导轨6和活动导块7移动至最下方，再次转动拖船支架本体2移动至房车本体1的下方，代替人工搬运拖船支架本体2进行安装，省时省力，启动固定块15上第二圆形槽16内的液压缸17，使得液压缸17配合连接杆18带动u型接头19下降，直至拖船支架本体2的两侧上端分别插设于对应位置上的u型接头19内，将双头螺栓20贯穿u型接头19和通孔22设置配合螺母21进行固定，方便进行拆装。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。