1.本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种转角显示组件以及具有其的车辆。
背景技术：
2.相关技术中，对于一些新手驾驶员来言，在驾驶经验和熟练程度不够的前提下，特别是在狭小空间频繁需要左右转向和前行、倒车时有时很难清晰的分清转向轮转角的方向和角度，对驾驶员造成一定的困扰，还存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种转角显示组件，所述转角显示组件可以直观显示车辆转向角度以及转向方位，以提高驾驶便利性，降低安全隐患。
4.本实用新型进一步提出了一种采用上述转角显示组件的车辆。
5.根据本实用新型第一方面实施例的车辆的转角显示组件，包括：转向器总成；传感器，所述传感器设置在所述转向器总成上，所述传感器用于检测所述转向器总成的转角信号；显示单元，所述显示单元与所述传感器电性连接，所述显示单元用于显示所述转角信号以提醒驾驶员。
6.根据本实用新型实施例的转角显示组件，通过设置传感器，可以准确获取转向器总成对应的转向方位以及转向角度，并通过显示单元将转向角度以及转向方位直观反馈给驾驶员，是驾驶员可以准确获悉方向盘是否回正，方向盘转角等驾驶信息，以提高驾驶便利性以及驾驶体验，进而有效的降低安全隐患，提高驾驶安全性。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述传感器构造为位移传感器，所述传感器包括：第一传感器和第二传感器，所述第一传感器设置在所述转向器总成的左转向管柱上以检测所述左转向管柱的位移，所述第二传感器设置在所述转向器总成的右转向管柱上以检测所述右转向管柱的位置。
8.在一些实施例中，所述转角显示组件还包括：控制器，所述控制器与所述传感器、所述显示单元电性连接，所述控制器用于根据所述转角信号判断车辆的转向角度以及转向方位，所述显示单元用于显示所述转向角度以及所述转向方位。
9.在一些实施例中，所述显示单元设置在车辆的方向盘上。
10.进一步地，所述显示单元包括：第一显示单元和第二显示单元，所述第一显示单元设置在所述方向盘的左半区，所述第二显示单元设置在所述方向盘的右半区。
11.进一步地，所述第一显示单元和所述第二显示单元之间设置有分割块。
12.在一些实施例中，还包括：控制开关，所述控制开关与所述控制器电性连接，所述控制开关用于开启或关闭所述转角显示组件。
13.进一步地，所述显示单元构造为lcd屏幕、led屏幕中的任一种。
14.根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括：上述实施例中所述的车辆的转角显示组件。
15.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
16.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
17.图1是根据本实用新型实施例的转角显示组件的示意图。
18.附图标记：
19.转角显示组件100，
20.转向器总成10，
21.第一传感器21，第二传感器22，
22.第一显示单元31，第二显示单元32，分割块33，
23.控制器40，控制开关50，方向盘60。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.下面参考图1描述根据本实用新型实施例的车辆的转角显示组件100以及车辆。
26.如图1所示，根据本实用新型第一方面实施例的车辆的转角显示组件100，包括：转向器总成10、传感器以及显示单元。
27.其中，传感器设置在转向器总成10上，传感器用于检测转向器总成10的转角信号；显示单元与传感器电性连接，显示单元用于显示转角信号以提醒驾驶员。
28.具体而言，车辆进行转向时，对于新手驾驶员而言，当车辆行驶在复杂路面，频繁进行转向的前提下，新手驾驶员难以判断方向盘60是否回正，车辆当前的行驶状态，基于此，本实用新型提出了一种转角显示组件100，通过传感器检测转向器总成10的转角信号，显示单元将转角信号显示出来，以提醒驾驶员。
29.可以理解的是，传感器可以检测转向器总成10的位移、转角等以生成转角信号，显示单元可以是数值显示、渐变显示等形式进行直观、清楚的转向角度以及转向方位显示 (例如：向左转向、转向角度为15
°
)。
30.根据本实用新型实施例的转角显示组件100，通过设置传感器，可以准确获取转向器总成10对应的转向方位以及转向角度，并通过显示单元将转向角度以及转向方位直观反馈给驾驶员，是驾驶员可以准确获悉方向盘60是否回正，方向盘60转角等驾驶信息，以提高驾驶便利性以及驾驶体验，进而有效的降低安全隐患，提高驾驶安全性。
31.如图1所示，根据本实用新型的一些实施例，传感器构造为位移传感器，传感器包括：第一传感器21和第二传感器22，第一传感器21设置在转向器总成10的左转向管柱上以
检测左转向管柱的位移，第二传感器22设置在转向器总成10的右转向管柱上以检测右转向管柱的位置。
32.这样，通过第一传感器21进行车辆向左转向以及向左转向的转向角度进行检测，通过第二传感器22进行车辆向右转向以及向右转向的转向角度进行检测，可以提高检测精度。
33.在图1所示的具体的实施例中，转角显示组件100还包括：控制器40，控制器40 与传感器、显示单元电性连接，控制器40用于根据转角信号判断车辆的转向角度以及转向方位，显示单元用于显示转向角度以及转向方位。
34.具体而言，转向器总成10通过转向管柱的横向位移配合横拉杆的作用实现车辆的转向角度以及转向方位调整，而传感器可以直接检测转向管柱的位移，转向管柱的位移量与不同的转向角度以及转向方位对应，可以将位移量与转向角度以及转向方位对应的图谱预先标定值控制器40，以通过控制器40准确换算转向角度以及转向方位，提高转角显示组件100的转向角度以及转向方位显示的准确性以及实时性。
35.在一些实施例中，显示单元设置在车辆的方向盘60上。由此，在驾驶员驾驶过程中，转向角度以及转向方位信息可以直观显示在方向盘60上，便于驾驶员判断方向盘60是否回正等，以提高驾驶体验。
36.如图1所示，显示单元包括：第一显示单元31和第二显示单元32，第一显示单元 31设置在方向盘60的左半区，第二显示单元32设置在方向盘60的右半区。由此，左转以及向左转向角度、右转以及向右转向角度可以分别显示在第一显示单元31和第二显示单元32上，进一步提高观测便利性，以提高驾驶便利性，提高驾驶员的使用体验。
37.进一步地，第一显示单元31和第二显示单元32之间设置有分割块33。
38.在一些实施例中，还包括：控制开关50，控制开关50与控制器40电性连接，控制开关50用于开启或关闭转角显示组件100。这样，新手驾驶员需要转角显示组件100 进行驾驶辅助时，通过控制开关50开启转角显示组件100，老手驾驶员不需要转角显示组件100进行驾驶辅助时，通过控制开关50关闭转角显示组件100，使转角显示组件 100的开启以及关闭更加简单、方便，提高转角显示组件100的使用便利性。
39.进一步地，显示单元构造为lcd屏幕、led屏幕中的任一种。
40.根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括：上述实施例中的车辆的转角显示组件100。
41.根据本技术实施例的车辆，采用上述转角显示组件100，所具有的技术效果与上述转角显示组件100一致，在这里不再赘述。
42.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。
44.在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。
45.在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。
46.在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
47.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
48.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。