1.本实用新型涉及城市轨道交通计算机联锁装置技术领域，具体为一种城市轨道交通计算机联锁装置。
背景技术：
2.城市轨道交通计算机联锁装置是车站联锁控制系统，计算机联锁装置中的通信处理机、集中器和终端控制器等属于转接结点，它们在网络中转接和交换传送信息，主计算机和终端等是访问结点，它们是信息传送的源结点和目标结点。
3.现有的城市轨道交通计算机联锁装置在使用时联锁装置底部与支撑面直接贴合，容易发生滑动偏移，稳定较差，降低了实用性，并且底板底部的转动支撑单一，长时间使用磨损较大，容易发生倾斜，安全性较低，同时转动控制采用拉杆式，占用空间加大，使用者容易发生磕碰，不便于使用，不符合现代人的使用需求。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通计算机联锁装置，以解决上述背景技术中提出现有的城市轨道交通计算机联锁装置在使用时联锁装置底部与支撑面直接贴合，容易发生滑动偏移，稳定较差，降低了实用性的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通计算机联锁装置，包括底板，所述底板的顶部前后两端分别贴合有宽板，两个所述宽板的顶部右侧槽口内部均安装有固定机构；
6.所述固定机构包括立板、横板、圆杆、凹板、螺纹杆和把手；
7.所述立板的外壁下方与宽板的顶部右侧槽口相插接，所述立板的右侧顶部与横板的左侧相固接，所述横板的内壁与圆杆的外壁转动相连，所述圆杆的前后两端分别与凹板的内壁前后两侧相固接，所述横板的右侧内壁与螺纹杆的外壁螺纹连接，所述螺纹杆的顶部与把手的底部相固接。防止装置使用中跑偏。
8.优选的，两个所述螺纹杆的底部分别抵紧有垫板，两个所述垫板的底部分别与底板的顶部右侧前后相固接，两个所述宽板的顶部分别固接有连锁装置。垫板支撑螺纹杆稳定转动。
9.优选的，所述底板的底部安装有支撑机构；
10.所述支撑机构包括粗杆、齿轮、弯杆和曲块；
11.所述粗杆的顶部与底板的底部相固接，所述粗杆的外壁下方与齿轮的内壁相固接，所述粗杆的左右两侧上方分别与弯杆的内侧相固接，两个所述弯杆的底部分别与曲块的顶部相固接。支撑粗杆正常转动，减小磨损。
12.优选的，所述粗杆的外壁上方转动连接有外壳，所述外壳的内壁底部与粗杆的底部转动相连，两个所述曲块的底部均与外壳的顶部圆槽内部滑动卡接，所述外壳的底部四角分别固接有底座。底座支撑整个装置稳定工作。
13.优选的，所述外壳的内部安装有调节机构；
14.所述调节机构包括长杆、圆球、圆筒、曲槽、凸杆、竖板和凸块；
15.所述长杆的外壁上下两侧分别与外壳的内壁前后两端右侧转动相连，所述长杆的前端面与圆球的后端面相固接，所述长杆的外壁与圆筒的内壁相固接，所述圆筒的外壁呈缠绕式加工有曲槽，所述曲槽的内壁与凸杆的右侧滑动卡接，所述凸杆的左侧与竖板的右侧顶部相固接，所述竖板的底部与外壳的内壁底部相贴合，所述竖板的左侧等距加工有凸块，多个所述凸块的外壁均与齿轮的外壁啮合相连。便于调整装置的转换角度。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城市轨道交通计算机联锁装置，通过固定机构中把手带动螺纹杆转动，在螺纹杆转动到竖直状态时，横板带动立板向下转动，使立板和宽板插接使其固定，防止了使用时滑动偏移，提高了稳定性，提高了实用性；
17.通过支撑机构中在粗杆转动使会带动弯杆转动，转动的弯杆带动曲块在外壳顶部圆槽内部转动，曲块和弯杆提供了支撑，减小了转动摩擦，防止发生倾斜，提高了安全性；
18.通过调节机构圆球带动长杆转动，转动的长杆带动圆筒转动，从而配合曲槽带动凸杆和竖板前后滑动，滑动的竖板配合凸块带动齿轮转动，完成装置换位，改变了拉杆形式，减少了空间占用，防止发生磕碰，便于使用，便于推广。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为图1中立板、横板和圆杆的连接关系结构示意图；
21.图3为图1中粗杆、齿轮和弯杆的连接关系结构示意图；
22.图4为图1中长杆、圆球和圆筒的连接关系结构示意图。
23.图中：1、底板，2、固定机构，201、立板，202、横板，203、圆杆，204、凹板，205、螺纹杆，206、把手，3、支撑机构，301、粗杆，302、齿轮，303、弯杆，304、曲块，4、调节机构，401、长杆，402、圆球，403、圆筒，404、曲槽，405、凸杆，406、竖板，407、凸块，5、宽板，6、连锁装置，7、垫板，8、外壳，9、底座。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种城市轨道交通计算机联锁装置，包括底板1，底板1的顶部前后两端分别贴合有宽板5，两个宽板5的顶部右侧槽口内部均安装有固定机构2，固定机构2包括立板201、横板202、圆杆203、凹板204、螺纹杆205和把手206，立板201的外壁下方与宽板5的顶部右侧槽口相插接，立板201受力向上可以脱离宽板5顶部的槽口，立板201的右侧顶部与横板202的左侧相固接，横板202的内壁与圆杆203的外壁转动相连，横板202受力通过圆杆203外壁轴承进行转动，圆杆203的前后两端分别与凹板204的内壁前后两侧相固接，横板202的右侧内壁与螺纹杆205的外壁螺纹连接，螺纹杆205的顶部与把手206的底部相固接，把手206便于带动螺纹杆205进行转动。
26.两个螺纹杆205的底部分别抵紧有垫板7，垫板7支撑螺纹杆205稳定转动，两个垫板7的底部分别与底板1的顶部右侧前后相固接，两个宽板5的顶部分别固接有连锁装置6，底板1的底部安装有支撑机构3，支撑机构3包括粗杆301、齿轮302、弯杆303和曲块304，粗杆301的顶部与底板1的底部相固接，粗杆301的外壁下方与齿轮302的内壁相固接，齿轮302转动带动粗杆301转动，粗杆301的左右两侧上方分别与弯杆303的内侧相固接，两个弯杆303的底部分别与曲块304的顶部相固接，粗杆301的外壁上方转动连接有外壳8，粗杆301受力通过外壳8上下两侧的轴承进行转动，外壳8的内壁底部与粗杆301的底部转动相连，两个曲块304的底部均与外壳8的顶部圆槽内部滑动卡接，曲块304受力通过外壳8顶部圆槽进行圆周转动，外壳8的底部四角分别固接有底座9，外壳8的内部安装有调节机构4，调节机构4包括长杆401、圆球402、圆筒403、曲槽404、凸杆405、竖板406和凸块407，长杆401的外壁上下两侧分别与外壳8的内壁前后两端右侧转动相连，长杆401受力通过外壳8前后两侧轴承进行转动，长杆401的前端面与圆球402的后端面相固接，圆球402便于带动长杆401转动，长杆401的外壁与圆筒403的内壁相固接，圆筒403的外壁呈缠绕式加工有曲槽404，曲槽404的内壁与凸杆405的右侧滑动卡接，圆筒403转动配合曲槽404带动凸杆405前后滑动，凸杆405的左侧与竖板406的右侧顶部相固接，竖板406的底部与外壳8的内壁底部相贴合，竖板406的左侧等距加工有凸块407，多个凸块407的外壁均与齿轮302的外壁啮合相连，竖板406滑动配合凸块407带动齿轮302转动。
27.本实例中，在使用该装置时，现使宽板5的底部与底板1的顶部前后两端相贴合，随后通过把手206带动螺纹杆205在垫板7的顶部转动，在螺纹杆205转动过程中会逐渐变为竖直状态，进而横板202左侧配合圆杆203向下转动，从而使横板202底部的立板201与宽板5顶部槽口插接，使宽板5的外壁固定，调节转向时，通过圆球402带动长杆401转动，转动的长杆401带动圆筒403转动，进而配合外壁的曲槽404带动凸杆405向后滑动，滑动的凸杆405带动竖板406贴合外壳8的内部底部向后滑动，进而配合凸块407时齿轮302转动，转动的齿轮302带动粗杆301转动，进而使底板1转动，直到后方的连锁装置6转动到前方位置，粗杆301转动同时配合弯杆303带动曲块304在外壳8的顶部圆槽内部滑动。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。