1.本实用新型涉及背部支架领域，具体涉及一种可调节腰垫及腰垫可调的座椅。
背景技术：
2.长时间保持坐姿的人群容易引发腰椎疾病，例如在驾驶车辆时，人们需要保持长时间的坐姿，通常会在座椅上放置腰垫来减轻腰部和背部的负担。
3.现有的腰垫通常采用在布套内放置棉花、海绵等填充物制成，这种腰垫可以提高靠背的柔软度，并为腰部提供一定的支持力，但也存在调节功能差、支撑力度不足等缺陷。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，本实用新型提供一种可调节腰垫及腰垫可调的座椅，使得腰垫单元能够自动根据人体的腰部转动适当的角度为使用者的腰部提供有效支撑；除此之外，腰垫单元还能够调节高度以适用不同体型的使用者；解决了现有腰垫节功能差、支撑力度不足的缺陷。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种可调节腰垫，包括腰垫单元，还包括调节单元，所述调节单元包括调节元件，以及可连接于座椅的装配元件，所述调节元件与装配元件相互匹配；所述腰垫单元包括作用于人体背部的支撑面，以及相对于支撑面的调节面，所述调节面与调节元件可转动连接。
7.由于采用了上述技术方案，当人体的背部靠于腰垫单元时，腰垫单元能够自动根据人体的腰部转动适当的角度为使用者的腰部提供有效支撑，尤其是在汽车行驶过程中，腰垫单元能够自由地调节转动角度使可调节腰垫具有良好的减震效果，以保护使用者的腰部和背部。
8.进一步地，所述装配元件包括作用于座椅的装配区，以及与调节元件匹配的定位区；所述装配元件可沿调节元件长度方向移动。
9.由于采用了上述技术方案，使得腰垫单元的高度可调，可以适用于不同体型的使用者。
10.进一步地，所述装配区位于装配元件的两端，所述定位区位于装配元件的中部。
11.由于采用了上述技术方案，提高装配元件的稳固性，可有效避免腰垫单元产生晃动。
12.进一步地，所述定位区靠近装配区的两端设有卡槽，所述调节元件宽度方向的两侧边部设有与卡槽匹配的卡条，所述卡槽的长度小于卡条的长度；两卡槽之间设有向外凸出的定位元件，沿调节元件长度方向均布有多个与定位元件匹配的调节齿，所述调节齿设于两卡条之间。
13.由于采用了上述技术方案，调节元件可通过卡条在装配区的卡槽内移动，当调节好调节元件的高度后，使定位元件卡于相对应的调节齿，即可固定调节元件。
14.进一步地，所述腰垫单元至少包括第一腰垫部件和第二腰垫部件，所述第一腰垫
部件和第二腰垫部件分别可转动连接于调节元件长度方向的两端，所述第一腰垫部件与第二腰垫部件之间设有间隙。
15.由于采用了上述技术方案，不仅可以提高腰垫单元调节时的灵活度，使腰垫能够更加贴合人体的腰部，还提高了腰垫单元的透气性。
16.进一步地，所述腰垫单元可绕方向a旋转，所述腰垫单元旋转角度的取值范围为0
°
～10
°
。
17.由于采用了上述技术方案，通过限制腰垫单元的旋转角度，提高腰垫单元的支撑力度。
18.进一步地，所述装配元件与调节元件之间可移动的取值范围为0mm～110mm。
19.一种腰垫可调的座椅，包括座椅和腰垫单元，还包括调节单元，所述腰垫单元通过调节单元与座椅连接；所述调节单元包括调节元件，以及可连接于座椅的装配元件，所述调节元件与装配元件相互匹配；所述座椅靠背处设有装配梁，所述装配元件连接于装配梁；所述腰垫单元包括作用于人体背部的支撑面，以及相对于支撑面的调节面，所述调节面与调节元件可转动连接。
20.由于采用了上述技术方案，当人体的背部靠于腰垫单元时，腰垫单元能够自动根据人体的腰部转动适当的角度为使用者的腰部提供有效支撑，尤其是在汽车行驶过程中，腰垫单元能够自由地调节转动角度使可调节腰垫具有良好的减震效果，以保护使用者的腰部和背部。
21.进一步地，所述装配元件包括位于装配元件两端的装配区，两装配区之间设有与调节元件匹配的定位区；所述调节元件包括与定位区匹配的调节面，以及相对调节面的装配面；所述装配梁上设有与装配面匹配的支撑座；所述装配元件的装配区通过紧固件连接于装配梁，所述装配元件的定位区与调节元件的调节面匹配，并将调节元件的装配面抵于支撑座。
22.由于采用了上述技术方案，使得腰垫单元的高度可调，可以适用于不同身高的使用者；装配梁上的支撑座可以提高装配梁与调节元件装配面的贴合度，进而提高腰垫单元的稳固性，避免腰垫单元在使用过程中晃动。
23.进一步地，所述腰垫单元至少包括第一腰垫部件和第二腰垫部件，所述第一腰垫部件和第二腰垫部件分别可转动连接于调节面长度方向的两端，所述第一腰垫部件与第二腰垫部件之间设有间隙。
24.由于采用了上述技术方案，不仅可以提高腰垫单元调节时的灵活度，使腰垫能够更加贴合人体的腰部，还提高了腰垫单元的透气性。
25.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
26.1、本实用新型的腰垫单元能够自动根据人体的腰部转动适当的角度为使用者的腰部提供有效支撑。
27.2、本实用新型的腰垫单元的高度可调，可以适用于不同体型的使用者。
28.3、本实用新型的稳固性高，腰垫单元在使用过程中不会晃动。
29.4、本实用新型的腰垫单元具有良好的减震效果的透气性。
附图说明
30.图1是本实用新型可调节腰垫的正面爆炸图；
31.图2是本实用新型可调节腰垫的侧面爆炸图；
32.图3是本实用新型装配元件的结构示意图；
33.图4是本实用新型可调节腰垫的装配图；
34.图5是本实用新型腰垫可调的座椅的结构示意图；
35.图6是本实用新型支撑座的结构示意图。
36.图中标记：1-腰垫单元，2-调节单元，3-装配梁，4-支撑座，101-第一腰垫部件，102-第二腰垫部件，201-调节元件，202-装配元件，2011-调节齿，2021-装配区，2022-定位区，2023-定位元件。
具体实施方式
37.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
38.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
39.实施例1
40.一种可调节腰垫，如图1-4所示，包括腰垫单元1，还包括调节单元2，所述调节单元2包括调节元件201，以及可连接于座椅的装配元件202，所述调节元件201与装配元件202相互匹配；所述腰垫单元1包括作用于人体背部的支撑面，以及相对于支撑面的调节面，所述调节面与调节元件201可转动连接。优选地，所述支撑面为与人体腰部匹配的圆弧面。具体地说，当人体的背部靠于腰垫单元1时，腰垫单元1能够自动根据人体的腰部转动适当的角度为使用者的腰部提供有效支撑，尤其是在汽车行驶过程中，腰垫单元1能够自由地调节转动角度使可调节腰垫具有良好的减震效果，以保护使用者的腰部和背部。
41.所述装配元件202包括作用于座椅的装配区2021，以及与调节元件201匹配的定位区2022；所述装配元件202可沿调节元件201长度方向移动。具体地说，使得腰垫单元1的高度可调，可以适用于不同体型的使用者。
42.所述装配区2021位于装配元件202的两端，所述定位区2022位于装配元件202的中部。具体地说，提高装配元件202的稳固性，可有效避免腰垫单元1产生晃动。
43.所述定位区2022靠近装配区2021的两端设有卡槽，所述调节元件201宽度方向的两侧边部设有与卡槽匹配的卡条，所述卡槽的长度小于卡条的长度；两卡槽之间设有向外凸出的定位元件2023，沿调节元件201长度方向均布有多个与定位元件2023匹配的调节齿2011，所述调节齿2011设于两卡条之间。具体地说，调节元件201可通过卡条在装配区2021的卡槽内移动，当调节好调节元件201的高度后，使定位元件2023卡于相对应的调节齿2011，即可固定调节元件201。
44.所述腰垫单元1包括第一腰垫部件101和第二腰垫部件102，所述第一腰垫部件101和第二腰垫部件102分别可转动连接于调节元件201长度方向的两端，所述第一腰垫部件101与第二腰垫部件102之间设有间隙。具体地说，不仅可以提高腰垫单元1调节时的灵活度，使腰垫能够更加贴合人体的腰部，还提高了腰垫单元1的透气性。
45.所述腰垫单元1可绕方向a旋转，所述腰垫单元1旋转角度的取值范围为0
°
～10
°
。具体地说，通过限制腰垫单元1的旋转角度，提高腰垫单元1的支撑力度。
46.所述装配元件202与调节元件201之间可移动的取值范围为0mm～110mm。
47.实施例2
48.一种腰垫可调的座椅，如图1-6所示，包括座椅和腰垫单元1，还包括调节单元2，所述腰垫单元1通过调节单元2与座椅连接；所述调节单元2包括调节元件201，以及可连接于座椅的装配元件202，所述调节元件201与装配元件202相互匹配；所述座椅靠背处设有装配梁3，所述装配元件202连接于装配梁3；所述腰垫单元1包括作用于人体背部的支撑面，以及相对于支撑面的调节面，所述调节面与调节元件201可转动连接。具体地说，当人体的背部靠于腰垫单元1时，腰垫单元1能够自动根据人体的腰部转动适当的角度为使用者的腰部提供有效支撑，尤其是在汽车行驶过程中，腰垫单元1能够自由地调节转动角度使可调节腰垫具有良好的减震效果，以保护使用者的腰部和背部。
49.所述装配元件202包括位于装配元件202两端的装配区2021，两装配区2021之间设有与调节元件201匹配的定位区2022；所述调节元件201包括与定位区2022匹配的调节面，以及相对调节面的装配面；所述装配梁3上设有与装配面匹配的支撑座4；所述装配元件202的装配区2021通过紧固件连接于装配梁3，所述装配元件202的定位区2022与调节元件201的调节面匹配，并将调节元件201的装配面抵于支撑座4。具体地说，使得腰垫单元1的高度可调，可以适用于不同身高的使用者；装配梁3上的支撑座4可以提高装配梁3与调节元件201装配面的贴合度，进而提高腰垫单元1的稳固性，避免腰垫单元1在使用过程中晃动。
50.所述腰垫单元1包括第一腰垫部件101和第二腰垫部件102，所述第一腰垫部件101和第二腰垫部件102分别可转动连接于调节面长度方向的两端，所述第一腰垫部件101与第二腰垫部件102之间设有间隙。具体地说，不仅可以提高腰垫单元1调节时的灵活度，使腰垫能够更加贴合人体的腰部，还提高了腰垫单元1的透气性。
51.本文中应用了具体的实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
52.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
53.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。