装配式建筑中薄壁c型钢翼缘开槽连接结构
技术领域
1.本实用新型涉及型钢搭建技术领域,具体的涉及装配式建筑中薄壁c型钢翼缘开槽连接结构。
背景技术:2.在建筑装饰过程中经常需要龙骨架对装饰物进行支撑,在龙骨架的组装过程中,我们除了需要考虑重量上的轻量化以外,我们还需要考虑的龙骨架的强度、组装过程的简易便捷、单个部件的更换等,实际生产中龙骨架中间框架的搭建是影响组装速度的主要部分,在以往使用c型钢进行骨架组装时,c型钢都是横平竖直的摆放,涉及横穿架梁时都是在c型钢的腹板上开孔,然后将c型钢横穿过去,这样在穿孔时,横穿的c型钢总是与开孔的c型钢剐蹭,装配效率低,同时竖放并开孔c型钢的腹板是断开式的而腹板是c型钢的主板,这样会降低c型钢整体的强度,因此需要对现有的技术进行改进提升。
技术实现要素:3.本实用新型提出了装配式建筑中薄壁c型钢翼缘开槽连接结构,解决了相关技术中多个c型钢连接处连接效率低的问题。
4.本实用新型的技术方案如下:
5.装配式建筑中薄壁c型钢翼缘开槽连接结构,包括横竖交叉布置的a钢体和b钢体,所述a钢体上设有翼缘板a和腹板a,所述b钢体上设有腹板b和翼缘板b,所述翼缘板a上设有卡槽,所述卡槽底部与所述翼缘板b抵接,所述腹板a上设有紧固孔一,所述翼缘板b上设有紧固孔二,所述a钢体和所述b钢体借助所述紧固孔一和所述紧固孔二连接到一起。
6.作为进一步技术方案,所述紧固孔二为长圆孔,数量为若干个,设置在所述翼缘板b上。
7.作为进一步技术方案,所述翼缘板a上位于所述卡槽侧方设有紧固孔三,所述腹板b上设有紧固孔四,还包括设于腹板b和翼缘板a之间的连接支架。
8.作为进一步技术方案,所述紧固孔三和所述紧固孔四均为长圆孔。
9.作为进一步技术方案,四个所述紧固孔四为一组连接孔单元,以所述腹板b的外表面为横截面,两个所述腹板a的中点的连线为中线,所述连接孔单元在所述横截面上呈圆形分布,圆心为所述中线的中点,所述腹板b设有多组所述连接孔单元。
10.作为进一步技术方案,所述b钢体上对称分布有两个所述a钢体,所述翼缘板a处设有翻边,两个所述a钢体的所述翻边上设有卡接件,两个所述a钢体的所述翻边之间具有第一间隙,所述卡接件包括,
11.第一卡板,设置在所述翼缘板a上;
12.连接板,设置在所述第一卡板上,位于所述第一间隙内;
13.第二卡板,设置在所述连接板上,与两个所述翻边端部抵接;
14.第三卡板,数量为两个,分别设置在所述第二卡板的两侧;
15.其中所述连接板、所述第二卡板和所述第三卡板形成卡腔,所述翻边位于所述卡腔内,所述卡腔有两个分别位于所述连接板两侧。
16.本实用新型的工作原理及有益效果为:
17.本实用新型中,为了提高龙骨架中间部分的组装速度,本方案提供了一种装配式建筑中薄壁c型钢翼缘开槽连接结构,其中包括横竖交叉布置的a钢体和b钢体,a钢体上设有翼缘板a和腹板a,b钢体上设有腹板b和翼缘板b,翼缘板a上设有卡槽,卡槽底部与翼缘板b抵接,卡槽优选为“u”字形,腹板a上设有紧固孔一,翼缘板b上设有紧固孔二,a钢体和b钢体借助紧固孔一和紧固孔二连接到一起,实际组装时,将两个a钢体的卡槽对正翼缘板b按压扣合后,让卡槽沿着b钢体滑动,调整a钢体位置直到紧固孔一和紧固孔二重合,安装紧固件,将腹板a与翼缘板b连接到一起,其中紧固孔一数量优选为两个。
附图说明
18.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
19.图1为本实用新型外观结构示意图;
20.图2为本实用新型连接支架结构示意图;
21.图3为本实用新型卡接件结构示意图;
22.图4为本实用新型俯视结构示意图;
23.图5为本实用新型图1中x处结构示意图;
24.图6为本实用新型图4中y处结构示意图;
25.图中:1、a钢体,2、b钢体,3、翼缘板a,4、腹板a,5、腹板b,6、翼缘板b,7、卡槽,8、紧固孔一,9、紧固孔二,10、紧固孔三,11、紧固孔四,12、连接支架,13、翻边,14、第一卡板,15、连接板,16、第二卡板,17、第三卡板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都涉及本实用新型保护的范围。
27.如图1~图6所示,本实施例提出了
28.装配式建筑中薄壁c型钢翼缘开槽连接结构,包括横竖交叉布置的a钢体1和b钢体2,a钢体1上设有翼缘板a3和腹板a4,b钢体2上设有腹板b5和翼缘板b6,翼缘板a3上设有卡槽7,卡槽7底部与翼缘板b6抵接,腹板a4上设有紧固孔一8,翼缘板b6上设有紧固孔二9,a钢体1和b钢体2借助紧固孔一8和紧固孔二9连接到一起。
29.本实施例中,如图1和图5所示,为了提高龙骨架中间部分的组装速度,本方案提供了一种装配式建筑中薄壁c型钢翼缘开槽连接结构,其中包括横竖交叉布置的a钢体1和b钢体2,a钢体1上设有翼缘板a3和腹板a4,b钢体2上设有腹板b5和翼缘板b6,翼缘板a3上设有卡槽7,卡槽7底部与翼缘板b6抵接,卡槽7优选为“u”字形,腹板a4上设有紧固孔一8,翼缘板b6上设有紧固孔二9,a钢体1和b钢体2借助紧固孔一8和紧固孔二9连接到一起,实际组装时,将两个a钢体1的卡槽7对正翼缘板b6按压扣合后,让卡槽7沿着b钢体2滑动,调整a钢体1
位置直到紧固孔一8和紧固孔二9重合,安装紧固件,将腹板a4与翼缘板b6连接到一起,其中紧固孔一8数量优选为两个。
30.进一步,紧固孔二9为长圆孔,数量为若干个,设置在翼缘板b6上。
31.本实施例中,如图1和图5所示,紧固孔二9为长圆孔,数量为若干个,设置在翼缘板b6上,紧固孔二9长度可以同时与两个紧固孔一8相对应,并且通过设置多个紧固孔二9,方便调整a钢体1与b钢体2的配合位置。
32.进一步,翼缘板a3上位于卡槽7侧方设有紧固孔三10,腹板b5上设有紧固孔四11,还包括设于腹板b5和翼缘板a3之间的连接支架12。
33.本实施例中,如图1-2和图5所示,缘板a上位于卡槽7的侧方设有紧固孔三10,腹板b5上设有紧固孔四11,还包括连接支架12,连接支架12设于腹板b5和翼缘板a3之间,其中连接支架12上与腹板b5上搭接处设有调节孔,当b钢体2与a钢体1搭接处发生短距离微调后,可以有效的保证调节孔与紧固孔四11的重合,保证连接紧固的有效性,同时连接支架12上与翼缘板a3搭接处设有固定螺母,安装连接支架12时对正螺母与紧固孔三10,进行紧固,由于翼缘板a3上设有卡槽7,会导致卡槽7两侧的翼缘板a3有外翘的运动趋势,通过增加的连接支架12,将翼缘板a3与腹板b5进行连接固定,消除a钢体1变形趋势,加强龙骨架整体的稳定和强度。
34.进一步,紧固孔三10和紧固孔四11均为长圆孔。
35.本实施例中,如图1-2和图5所示,紧固孔三10和紧固孔四11均为长圆孔,方便a钢体1和b钢体2进行微调错位后,紧固件依然可以顺利进行安装紧固,其中紧固孔三10数量为两个,对称分布在卡槽7两侧的翼缘板a3,当a钢体1调转180
°
安装时,依然可以将连接支架12快速安装到翼缘板a3与腹板b5之间,加固a钢体1和b钢体2连接。
36.进一步,四个紧固孔四11为一组连接孔单元,以腹板b5的外表面为横截面,两个腹板a4的中点的连线为中线,连接孔单元在横截面上呈圆形分布,圆心为中线的中点,腹板b5设有多组连接孔单元。
37.本实施例中,如图1和图4所示,四个紧固孔四11为一组连接孔单元,以腹板b5的外表面为横截面,两个腹板a4的中点的连线为中线,连接孔单元在横截面上呈圆形分布,圆心为中线的中点,腹板b5设有多组连接孔单元。
38.a钢体1与b钢体2组装时,腹板b5上位于a钢体1两侧共计设有两个紧固孔四11,b钢体2上对称分布两个a钢体1,故在腹板b5上靠近第二个a钢体1处也分布有两个紧固孔四11,通过这四个紧固孔四11的布置,可以保证当b钢体2调转180
°
后依然可以将连接支架12快速安装到翼缘板a3与腹板b5之间,加固a钢体1和b钢体2连接,同时腹板b5上设置有多组连接孔单元,方便适应不同的间距配合需求。
39.进一步,b钢体2上对称分布有两个a钢体1,翼缘板a3处设有翻边13,两个a钢体1的翻边13上设有卡接件,两个a钢体1的翻边13之间具有第一间隙,卡接件包括,
40.第一卡板14,设置在翼缘板a3上;
41.连接板15,设置在第一卡板14上,位于第一间隙内;
42.第二卡板16,设置在连接板15上,与两个翻边13端部抵接;
43.第三卡板17,数量为两个,分别设置在第二卡板16的两侧;
44.其中连接板15、第二卡板16和第三卡板17形成卡腔,翻边13位于卡腔内,卡腔有两
个分别位于连接板15两侧。
45.本实施例中,如图1、图3-4和图6所示,b钢体2上对称分布有两个a钢体1,翼缘板a3处设有翻边13,两个a钢体1的翻边13上设有卡接件,两个a钢体1的翻边13之间具有第一间隙,卡接件包括第一卡板14、连接板15、第二卡板16和第三卡板17,第一卡板14设置在翼缘板a3上,连接板15设置在第一卡板14上,位于第一间隙内,第二卡板16设置在连接板15上与翻边13端部抵接,第三卡板17数量为两个,分别设置在第二卡板16的两侧,其中连接板15、第二卡板16和第三卡板17,形成卡腔,翻边13位于卡腔内,卡腔有两个分别位于连接板15两侧,通过卡接件将两个a钢体1上的翻边13进行连接,防止a钢体1端部外翘,提高龙骨架整体的稳定。
46.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。