1.本实用新型涉及一种预应力张拉台车，具体为一种有限空间移动升降式预应力张拉台车。
背景技术：
2.预应力能大大提高混凝土构件的抗裂性能和刚度，越来越多的结构都采用预应力技术。预应力张拉根据张拉技术分为先张法和后张法，在大型预应力混凝土构件中，大多采用后张法进行预应力张拉。
3.后张法预应力施工一般通过张拉千斤顶进行对称张拉，施工时待张拉的钢绞线位置和高度有所不同，因此张拉千斤顶及配套设备也需要不断转移，传统的施工方法是采用人工搬运或搭设临时支架。但由于张拉千斤顶及配套设备较重，人工搬运转移费时费力，张拉作业效率低，且安装千斤顶时容易伤到操作人员。通过搭设临时支架的方法虽然便于千斤顶的安装，但对于不同张拉位置之间转移还是比较麻烦，临时支架需拆除后转移到下一个位置进行重新安装，多次的安装与拆除导致造成施工效率低下。此外部分张拉作业是在空间受限条件下进行，狭小的作业空间不便于搭设临时支架，使得千斤顶的安装及转移操作困难。
技术实现要素：
4.针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，其移动方便，可调节升降高度，解决了在有限空间内安装及转移千斤顶困难的问题，大大提高了施工效率，保证施工人员安全。
5.本实用新型通过下述技术方案实现。
6.一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，包括移动车架，张拉千斤顶，其特征在于还包括设置于移动车架与工作平台之间的升降装置，用于承载张拉千斤顶的工作平台；
7.所述移动车架包括底座，脚轮，设置于底座一端的扶手；
8.所述升降装置包括内铰架，外铰架，液压油缸，脚踏杆，设置于工作平台两侧的上导轨槽，设置于移动车架两侧的下导轨槽，嵌入上导轨槽内可自由滑动的上滑轮，嵌入下导轨槽内可自由滑动的下滑轮；
9.所述内铰架与所述外铰架的中部相互铰接；所述内铰架的下端与移动车架两侧铰接连接，所述内铰架的上端与上滑轮连接；所述外铰架的上端与工作平台的两侧铰接，所述外铰架的下端与下滑轮连接；所述液压油缸固定于底座上，且所述液压油缸的一端与内铰架铰接，所述液压油缸的另一端与脚踏杆连接。
10.作为具体技术方案，所述脚轮上设置有刹车。
11.作为具体技术方案，所述内铰架与所述外铰架的中部通过横轴相互铰接。
12.作为具体技术方案，所述工作平台的两侧设有护栏。
13.作为具体技术方案，所述护栏之间设置有橡胶带。
14.本实用新型有益效果在于：本实用新型台车体积小，移动方便，可在空间受限的条件下快速转移，且能通过踩踏脚踏杆推动液压油缸，当踩下脚踏杆时，将牵引油管从而顶起液压油缸使柱塞伸出，当卸荷时，重物的重力将使内外铰架压缩柱塞回缩进去，以使工作平台在垂直方向上进行升降，从而实现对任意位置处的钢绞线进行预应力张拉，本实用新型台车不仅有效地节省了张拉所需要的空间，同时也提高了施工效率并保证了施工安全。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型的左视图；
17.图3为本实用新型的俯视图；
18.上述图中各标识的含义为：1-移动车架；2-升降装置；3-工作平台；4-张拉千斤顶；5-脚轮；6-底座；7-扶手；8-内铰架；9-外铰架；10-液压油缸；11-脚踏杆；12-刹车；13-上滑轮；14-上导轨槽；15-横轴；16-护栏；17-橡胶带；18-下导轨槽；19-下滑轮；20-油管；21-柱塞。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.实施例
22.一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，请参阅图1至图3，包括移动车架1，张拉千斤顶4，设置于移动车架1与工作平台3之间的升降装置2，用于承载张拉千斤顶4的工作平台3；
23.其中，移动车架1包括底座6，脚轮5，设置于底座6一端的扶手7；升降装置2用于顶升工作平台3，进而将张拉千斤顶4抬起至合适高度；升降装置2包括内铰架8，外铰架9，液压油缸10，脚踏杆11，设置于工作平台3两侧的上导轨槽14，设置于移动车架1两侧的下导轨槽18，嵌入上导轨槽14内可自由滑动的上滑轮13，嵌入下导轨槽28内可自由滑动的下滑轮19；内铰架8与外铰架9的中部相互铰接；内铰架8的下端与移动车架1两侧铰接连接，内铰架8的上端与上滑轮13连接；外铰架9的上端与工作平台3的两侧铰接，外铰架9的下端与下滑轮19连接；液压油缸10固定于底座6上，且液压油缸10的一端与内铰架8铰接，液压油缸10的另一端与脚踏杆11连接；在该实施例中，可利用移动车架1推动本实用新型台车，使其在空间受限的条件下快速转移；之后可通过踩踏脚踏杆11驱动液压油缸10，使内铰架8和外铰架9向上升起，进而将工作平台3和张拉千斤顶4顶起至合适位置，从而可实现对不同高度位置处
的钢绞线进行预应力张拉，提高了施工效率并保证了施工安全。
24.进一步的，在一个优选的实施方案中，请参阅图1至图3，升降装置2还包括油管20，柱塞21；液压油缸10的一端通过柱塞21与内铰架8铰接，液压油缸10的另一端通过油管20与脚踏杆11连接；当踩下脚踏杆11时，将牵引油管20从而顶起液压油缸10使柱塞21伸出，当卸荷时，重物的重力将使内外铰架压缩柱塞21，使柱塞21回缩进去。
25.为了便于控制本实用新型台车在合适位置进行驻停，进一步的，在一个优选的实施方案中，请参阅图1，脚轮5上设置有刹车12。
26.为了保证内铰架8与外铰架9之间支撑的稳定性，进一步的，在一个优选的实施方案中，内铰架8与外铰架9的中部通过横轴15相互铰接。
27.为了使工作平台可更好的支护张拉千斤顶4，防止张拉千斤顶4意外掉落而生产安全隐患，进一步的，在一个优选的实施方案中，请参阅图1、图2，工作平台3的两侧设有护栏16。
28.进一步的，在一个优选的实施方案中，请参阅图1至图3，护栏16之间设置有橡胶带17，这样可通过橡胶带17将张拉千斤顶4捆绑在工作平台上，以更好的固定张拉千斤顶。
技术特征：
1.一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，包括移动车架(1)，张拉千斤顶(4)，其特征在于还包括设置于移动车架(1)与工作平台(3)之间的升降装置(2)，用于承载张拉千斤顶(4)的工作平台(3)；所述移动车架(1)包括底座(6)，脚轮(5)，设置于底座(6)一端的扶手(7)；所述升降装置(2)包括内铰架(8)，外铰架(9)，液压油缸(10)，脚踏杆(11)，设置于工作平台(3)两侧的上导轨槽(14)，设置于移动车架(1)两侧的下导轨槽(18)，嵌入上导轨槽(14)内可自由滑动的上滑轮(13)，嵌入下导轨槽(28)内可自由滑动的下滑轮(19)；所述内铰架(8)与所述外铰架(9)的中部相互铰接；所述内铰架(8)的下端与移动车架(1)两侧铰接连接，所述内铰架(8)的上端与上滑轮(13)连接；所述外铰架(9)的上端与工作平台(3)的两侧铰接，所述外铰架(9)的下端与下滑轮(19)连接；所述液压油缸(10)固定于底座(6)上，且所述液压油缸(10)的一端与内铰架(8)铰接，所述液压油缸(10)的另一端与脚踏杆(11)连接。2.如权利要求1所述的一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，其特征在于所述脚轮(5)上设置有刹车(12)。3.如权利要求1所述的一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，其特征在于所述内铰架(8)与所述外铰架(9)的中部通过横轴(15)相互铰接。4.如权利要求1所述的一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，其特征在于，所述工作平台(3)的两侧设有护栏(16)。5.如权利要求4所述的一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，其特征在于，所述护栏(16)之间设置有橡胶带(17)。
技术总结
本实用新型公开了一种有限空间移动升降式预应力张拉台车，包括移动车架，张拉千斤顶，其特征在于还包括设置于移动车架与工作平台之间的升降装置，用于承载张拉千斤顶的工作平台；所述升降装置包括内铰架，外铰架，液压油缸，脚踏杆，设置于工作平台两侧的上导轨槽，设置于移动车架两侧的下导轨槽，嵌入上导轨槽内可自由滑动的上滑轮，嵌入下导轨槽内可自由滑动的下滑轮。本实用新型移动方便，可调节升降高度，解决了在有限空间内安装及转移千斤顶困难的问题，大大提高了施工效率，保证了施工人员安全。员安全。员安全。
技术研发人员：陈铁 赖咸根 朱嘉岚 卢世德
受保护的技术使用者：中建五局土木工程有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2022/2/11