1.本技术涉及汽车车身模具翻转机构，具体是一种汽车车身生产用模具及模具翻转机构。


背景技术：

2.当今汽车行业的竞争集中表现在产品款式、新产品开发周期以及产品的生产规模方面的竞争，车身开发周期的长短是决定整车竞争力强弱和成本高低的关键因素。
3.现有的产品开发过程中的并行工程已变得越来越重要，通过车身模具的广泛运用，从而保证在冲压模具需要对其在组装车间进行组装，经过试制工装生产出来的零件进行装车实验，使所设计的整车尽快量产，从而需要大量的车身模具翻转运输。因此，针对上述问题提出一种汽车车身生产用模具及模具翻转机构。


技术实现要素：

4.一种汽车车身生产用模具及模具翻转机构，包括地面、基座、固定座、驱动电机、电机转杆、立柱、旋转盘、连接杆、防滑块和翻转机构；
5.所述翻转机构包括立柱、旋转盘、铰合件、第一翻转臂、第一驱动气缸、第二翻转臂、第二驱动气缸、伸缩气杆、稳定杆、夹装抓、连接盘、连接杆和防滑块，所述防滑块的内壁固定连接夹装抓的内壁表面，所述夹装抓的端部通过转销转动连接连接盘的内部，所述连接杆的端部通过转销转动连接夹装抓的内壁铰合块，所述连接杆的端部通过转销转动连接伸缩气杆的输出端，所述伸缩气杆的输出端壁面活动连接连接盘的内部中心，所述伸缩气杆的外壁表面嵌入稳定杆的内部，所述连接盘的壁面固定连接稳定杆的端部，所述稳定杆的端部固定连接第二翻转臂的端部，所述第二翻转臂的端部通过转销转动连接第一翻转臂的端部，所述第一翻转臂的端部通过转销转动连接铰合件的内部，所述铰合件的底座固定连接旋转盘的顶面中心，所述第一驱动气缸的端部通过转销转动连接第二翻转臂和第一翻转臂的壁面铰合块内部，所述第二驱动气缸的端部通过转销转动连接立柱和第一翻转臂的壁面铰合块内部。
6.进一步地，所述基座的底面固定连接地面的顶面，所述固定座的底面固定连接基座的顶面中心。
7.进一步地，所述驱动电机的底面固定连接固定座的顶面中心，所述立柱的底端固定连接固定座的顶面。
8.进一步地，所述电机转杆的底端嵌入驱动电机的内部中心，所述电机转杆的顶端固定连接旋转盘的底面中心。
9.进一步地，所述连接杆的设置数量为两个，且两个所述连接杆沿伸缩气杆的中心轴对称设置。
10.进一步地，所述防滑块的设置数量为两个，且两个所述防滑块沿伸缩气杆的中心轴对称设置。
11.本技术的有益效果是：本技术提供了一种汽车车身生产用模具及模具翻转机构。
附图说明
12.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
13.图1为本技术一种实施例的剖视示意图；
14.图2为本技术一种实施例的正面示意图；
15.图3为本技术一种实施例的图2中a处局部放大示意图。
16.图中：1、地面，2、基座，3、固定座，4、驱动电机，5、电机转杆，6、立柱，7、旋转盘，8、铰合件，9、第一翻转臂，10、第一驱动气缸，11、第二翻转臂，12、第二驱动气缸，13、伸缩气杆，14、稳定杆，15、夹装抓，16、连接盘，17、连接杆，18、防滑块。
具体实施方式
17.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
18.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
19.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
20.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
21.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
23.请参阅图1-3所示，一种汽车车身生产用模具及模具翻转机构，包括地面1、基座2、固定座3、驱动电机4、电机转杆5、立柱6、旋转盘7、连接杆17、防滑块18和翻转机构；
24.所述翻转机构包括立柱6、旋转盘7、铰合件8、第一翻转臂9、第一驱动气缸10、第二翻转臂11、第二驱动气缸12、伸缩气杆13、稳定杆14、夹装抓15、连接盘16、连接杆17和防滑块18，所述防滑块18的内壁固定连接夹装抓15的内壁表面，所述夹装抓15的端部通过转销转动连接连接盘16的内部，所述连接杆17的端部通过转销转动连接夹装抓15的内壁铰合块，所述连接杆17的端部通过转销转动连接伸缩气杆13的输出端，所述伸缩气杆13的输出端壁面活动连接连接盘16的内部中心，所述伸缩气杆13的外壁表面嵌入稳定杆14的内部，所述连接盘16的壁面固定连接稳定杆14的端部，所述稳定杆14的端部固定连接第二翻转臂11的端部，所述第二翻转臂11的端部通过转销转动连接第一翻转臂9的端部，所述第一翻转臂9的端部通过转销转动连接铰合件8的内部，所述铰合件8的底座固定连接旋转盘7的顶面中心，所述第一驱动气缸10的端部通过转销转动连接第二翻转臂11和第一翻转臂9的壁面铰合块内部，所述第二驱动气缸12的端部通过转销转动连接立柱6和第一翻转臂9的壁面铰合块内部；
25.所述基座2的底面固定连接地面1的顶面，所述固定座3的底面固定连接基座2的顶面中心，所述驱动电机4的底面固定连接固定座3的顶面中心，所述立柱6的底端固定连接固定座3的顶面，所述电机转杆5的底端嵌入驱动电机4的内部中心，所述电机转杆5的顶端固定连接旋转盘7的底面中心，所述连接杆17的设置数量为两个，且两个所述连接杆17沿伸缩气杆13的中心轴对称设置，所述防滑块18的设置数量为两个，且两个所述防滑块18沿伸缩气杆13的中心轴对称设置；
26.本技术在使用时，首先通过将第二翻转臂11的端部固定连接稳定杆14的端部，将稳定杆14的端部固定连接连接盘16的端部，通过在稳定杆14的内部设置伸缩气杆13，将伸缩气杆13的输出端通过转销转动连接连接杆17的端部，将连接杆17的端部固定连接夹装抓15的内壁表面的固定块，当启动伸缩气杆13时，从而通过伸缩气杆13的伸缩使得夹装抓15夹装模具，通过将防滑块18的内壁固定连接夹装抓15的内壁表面，从而避免在夹装模具过程中出现脱落现象，通过将第二翻转臂11的端部转动连接第一翻转臂9的端部，将第一翻转臂9的端部通过转销转动连接铰合件8的内部，将第二驱动气缸12的端部通过转销转动连接立柱6和第一翻转臂9的壁面铰合块内部，将第一驱动气缸10的端部通过转销转动连接第一翻转臂9和第二翻转臂11的壁面，从而可以调节第一翻转臂9和第二翻转臂11的角度，通过将铰合件8的底座固定连接旋转盘7的顶面中心，通过将旋转盘7的底面固定连接电机转杆5的顶端，将电机转杆5的底端嵌入驱动电机4的内部，当启动驱动电机4时，从而便于将模具进行水平转运。
27.本技术的有益之处在于：
28.1、通过将第二翻转臂的端部固定连接稳定杆的端部，将稳定杆的端部固定连接连接盘的端部，通过在稳定杆的内部设置伸缩气杆3，将伸缩气杆3的输出端通过转销转动连接连接杆的端部，将连接杆的端部固定连接夹装抓的内壁表面的固定块，当启动伸缩气杆3时，从而通过伸缩气杆3的伸缩使得夹装抓夹装模具，通过将防滑块的内壁固定连接夹装抓的内壁表面，从而避免在夹装模具过程中出现脱落现象。
29.2、通过将第二翻转臂的端部转动连接第一翻转臂的端部，将第一翻转臂的端部通
过转销转动连接铰合件的内部，将第二驱动气缸的端部通过转销转动连接立柱和第一翻转臂的壁面铰合块内部，将第一驱动气缸的端部通过转销转动连接第一翻转臂和第二翻转臂的壁面，从而可以调节第一翻转臂和第二翻转臂的角度，通过将铰合件的底座固定连接旋转盘的顶面中心，通过将旋转盘的底面固定连接电机转杆的顶端，将电机转杆的底端嵌入驱动电机的内部，当启动驱动电机时，从而便于将模具进行水平转运。
30.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
31.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。