一种分体式数控车床用防护罩
【技术领域】
1.本实用新型涉及一种分体式数控车床用防护罩。
背景技术：
2.传统的数控车床不同于新式车床，传统的数控车床属于开放式操作，由于数控车床在工作时，主轴会高速运转，而刀架则根据所编写输入的程序进行走刀，在实际使用时，由于操作失误容易出现撞刀、工件弹飞的问题，因此开放式操作的数控车床容易存在较大的安全隐患。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了克服上述问题，提供了一种分体式数控车床用防护罩，该防护罩适用于没有防护罩的数控车床使用，防护罩的安装与数控车床互不干涉，防护罩还能重复安装、拆卸使用。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种分体式数控车床用防护罩，其包括左右对称设置围成拱形护罩的左侧护板和右侧护板，左侧护板和右侧护板的底部均设置有底座，左侧护板与右侧护板通过连接组件连接固定于一起，所述左侧护板上开设有操作窗口，左侧护板位于操作窗口的外侧设有可滑行打开的防护门。
5.于一个或多个实施例中，所述连接组件包括上层夹板、下层夹板和固定螺栓，所述固定螺栓连接上层夹板、下层夹板、左侧护板以及右侧护板。
6.于一个或多个实施例中，所述防护门通过导轨结构与左侧护板滑动连接，导轨结构包括设于防护门上的滑轨以及设于左侧护板上的导轨。
7.于一个或多个实施例中，所述防护门包括左门体和右门体，左门体与右门体可相向或相背离滑行。
8.于一个或多个实施例中，所述左门体和右门体上均设置有门把手。
9.于一个或多个实施例中，所述左侧护板和右侧护板的板厚大于或等于5mm。
10.于一个或多个实施例中，所述防护门上设有可透视的亚克力或玻璃视窗。
11.于一个或多个实施例中，所述右侧护板也设置有所述防护门。
12.本实用新型同背景技术相比存在的效果是：该分体式防护罩能够进行多次重复拆卸、安装使用，便于运输，可以组装在没有安全防护罩的传统式数控车床上使用，而且防护罩的安装与数控车床互不干涉，不会造成数控车床的损坏。
【附图说明】
13.图1为本实用新型实施例分体式防护罩的结构示意图；
14.图2为图1中a的放大图。
【具体实施方式】
15.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
16.请参看附图1，本实用新型提供了一种分体式数控车床用防护罩，其包括左右对称设置围成拱形护罩的左侧护板1和右侧护板2，由此，左侧护板1与右侧护板2之间的空间则用于放置数控车床，左侧护板1和右侧护板2的底部均设置有底座3，底座3用以固定住左侧护板1和右侧护板2，底座3可以采用大重量的铁块制成，或者通过打螺钉固定在地面上，左侧护板1与右侧护板2通过连接组件连接固定于一起，方便拆卸后进行运输，所述左侧护板1上开设有操作窗口4，左侧护板1位于操作窗口4的外侧设有可滑行打开的防护门5，在进行对刀、夹件时可以拉开防护门5操作，然后关上防护门5后再启动数控车床进行加工，由此可以通过防护门5保护操作员，减少因操作失误带来的人身伤害。
17.参看附图2，所述连接组件包括上层夹板,6、下层夹板7和固定螺栓8，所述固定螺栓8连接上层夹板6、下层夹板7、左侧护板1以及右侧护板2，在左侧护板1、右侧护板2、上层夹板6以及下层夹板7上均开设有供固定螺栓8连接的孔位，采用固定螺栓8连接固定，使分体式防护罩具有易安装、易拆卸的优点。
18.在本实施例中，所述防护门5通过导轨结构与左侧护板1滑动连接，导轨结构包括设于防护门5上的滑轨9以及设于左侧护板1上的导轨10，滑轨9与导轨10的配合，可以确保防护门5可以平滑的滑动打开或关闭。所述防护门5包括左门体和右门体，左门体与右门体可相向或相背离滑行，防化门采用两门对开式的设计，可以避免独扇防护门质重而不易打开的缺点，因此将防护门分成左门体和右门体可以更轻松的打开和关闭。所述左门体和右门体上均设置有门把手11。
19.为了保证左侧护板1和右侧护板2的结构固定性，确保防护罩的不易出现晃动，所述左侧护板和右侧护板的板厚大于或等于5mm。
20.优选地。所述防护门5上设有可透视的亚克力或玻璃视窗，操作员可以透过视窗观察数控车床的加工过程，以及时作出相应的操作，所述右侧护板2也设置有所述防护门5，左侧护板1和右侧护板2同时设置防护门5，可以更便于操作员操控数控车床，为操作员提供更多的可操作空间和方位。
21.以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
技术特征：
1.一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：包括左右对称设置围成拱形护罩的左侧护板(1)和右侧护板(2)，左侧护板(1)和右侧护板(2)的底部均设置有底座(3)，左侧护板(1)与右侧护板(2)通过连接组件连接固定于一起，所述左侧护板(1)上开设有操作窗口(4)，左侧护板(1)位于操作窗口(4)的外侧设有可滑行打开的防护门(5)。2.根据权利要求1所述的一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：所述连接组件包括上层夹板(6)、下层夹板(7)和固定螺栓(8)，所述固定螺栓(8)连接上层夹板(6)、下层夹板(7)、左侧护板(1)以及右侧护板(2)。3.根据权利要求1所述的一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：所述防护门(5)通过导轨结构与左侧护板(1)滑动连接，导轨结构包括设于防护门(5)上的滑轨(9)以及设于左侧护板(1)上的导轨(10)。4.根据权利要求1所述的一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：所述防护门(5)包括左门体和右门体，左门体与右门体可相向或相背离滑行。5.根据权利要求4所述的一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：所述左门体和右门体上均设置有门把手(11)。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：所述左侧护板(1)和右侧护板(2)的板厚大于或等于5mm。7.根据权利要求1-5任一项所述的一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：所述防护门(5)上设有可透视的亚克力或玻璃视窗。8.根据权利要求1-5任一项所述的一种分体式数控车床用防护罩，其特征在于：所述右侧护板(2)也设置有所述防护门(5)。
技术总结
本实用新型提供了一种分体式数控车床用防护罩，其包括左右对称设置围成拱形护罩的左侧护板和右侧护板，左侧护板和右侧护板的底部均设置有底座，左侧护板与右侧护板通过连接组件连接固定于一起，所述左侧护板上开设有操作窗口，左侧护板位于操作窗口的外侧设有可滑行打开的防护门。该分体式防护罩能够进行多次重复拆卸、安装使用，便于运输，可以组装在没有安全防护罩的传统式数控车床上使用，而且防护罩的安装与数控车床互不干涉，不会造成数控车床的损坏。的损坏。的损坏。
技术研发人员：杨超林
受保护的技术使用者：佛山市博世建基数控机械设备有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/1/28