1.本实用新型涉及汽车加工技术领域，特别涉及一种车辆加工用焊接定位支架。
背景技术：
2.现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。
3.焊接在多种技术领域都能够用到，汽车加工同样也需要使用，无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，一般的焊接方式，都是将工件对好，很少有对工件的固定装置，在焊接过程中，容易使得工件出现偏移，工件不固定容易导致焊接偏差，使得焊接不牢固等。
4.对此需要设计一种车辆加工用焊接定位支架。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的在于提供一种车辆加工用焊接定位支架，以解决上述背景技术中提出的一般的焊接方式，都是将工件对好，很少有对工件的固定装置，在焊接过程中，容易使得工件出现偏移，工件不固定容易导致焊接偏差，使得焊接不牢固的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆加工用焊接定位支架，包括底座，所述底座的上表面开设有滑动槽，所述底座的下部侧面开设有安装孔，所述安装孔的内部活动安装有调节丝杆，所述调节丝杆的侧面活动连接有移动套环，所述移动套环的上部固定安装有固定筒，所述固定筒的内部开设有固定区，所述底座的上表面一端固定安装有垫板，所述垫板的上部固定安装有固定块，所述固定块的中部开设有夹持口。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动套环的上部宽度和滑动槽的宽度相匹配，所述移动套环的上部位于滑动槽的内部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持口和固定区的中心位于同一水平线上。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持口的内部侧面开设有安装孔，所述安装孔的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有收缩杆。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收缩杆的直径和安装孔的直径相匹配，所述收缩杆的一端位于安装孔的内部。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节丝杆的一端固定安装有调节转盘，所述调节转盘的侧面固定安装有把手。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装孔呈对应开设，所述收缩杆的数量为四个，四个所述收缩杆的一端齐平。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种车辆加工用焊接定位支架，具有固定工件，便于焊接的特点，具体地说：
14.第一，该种车辆加工用焊接定位支架，将一个零件放置到固定区内部，另一个放置到夹持口内部，然后转动把手，可以通过调节转盘带动调节丝杆进行转动，当调节丝杆转动
时，能够带动移动套环进行移动，移动套环可以带动固定筒进行前后移动，从而可以带动固定筒内部的工件靠近夹持口内部的工件，达到了固定工件，便于焊接的目的。
15.第二，该种车辆加工用焊接定位支架，当工件放置到夹持口内部时，工件将收缩杆向两侧挤压，收缩杆后侧的弹簧会进行收缩，因收缩杆数量为四个，可以对工件不同的地方进行夹持固定，使工件在焊接时更为稳固。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体侧面结构示意图；
18.图3为本实用新型的底座结构示意图；
19.图4为本实用新型的内部装配结构示意图。
20.图中：1、底座；2、滑动槽；3、调节孔；4、调节丝杆；5、移动套环；6、固定筒；7、固定区；8、垫板；9、固定块；10、夹持口；11、安装孔；12、弹簧；13、收缩杆；14、调节转盘；15、把手。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种车辆加工用焊接定位支架，包括底座1，底座1的上表面开设有滑动槽2，底座1的下部侧面开设有调节孔3，调节孔3的内部活动安装有调节丝杆4，将一个零件放置到固定区7内部，另一个放置到夹持口10内部，然后转动把手15，可以通过调节转盘14带动调节丝杆4进行转动，当调节丝杆4转动时，能够带动移动套环5进行移动，移动套环5可以带动固定筒6进行前后移动，从而可以带动固定筒6内部的工件靠近夹持口10内部的工件，调节丝杆4的侧面活动连接有移动套环5，移动套环5的上部固定安装有固定筒6，固定筒6的内部开设有固定区7，底座1的上表面一端固定安装有垫板8，垫板8的上部固定安装有固定块9，固定块9的中部开设有夹持口10。
23.移动套环5的上部宽度和滑动槽2的宽度相匹配，移动套环5的上部位于滑动槽2的内部，夹持口10和固定区7的中心位于同一水平线上，夹持口10的内部侧面开设有安装孔11，安装孔11的内部固定安装有弹簧12，弹簧12的一端固定安装有收缩杆13。
24.收缩杆13的直径和安装孔11的直径相匹配，收缩杆13的一端位于安装孔11的内部，调节丝杆4的一端固定安装有调节转盘14，调节转盘14的侧面固定安装有把手15，安装孔11呈对应开设，收缩杆13的数量为四个，四个收缩杆13的一端齐平。
25.工作原理：
26.该种车辆加工用焊接定位支架，首先将一个零件放置到固定区7内部，另一个放置到夹持口10内部，然后转动把手15，可以通过调节转盘14带动调节丝杆4进行转动，当调节丝杆4转动时，能够带动移动套环5进行移动，移动套环5可以带动固定筒6进行前后移动，从而可以带动固定筒6内部的工件靠近夹持口10内部的工件，在夹持口10内部收缩杆13，可以对工件进行固定，当工件放置到夹持口10内部时，工件将收缩杆13向两侧挤压，收缩杆13后
侧的弹簧12会进行收缩，因收缩杆13数量为四个，可以对工件不同的地方进行夹持固定，使工件在焊接时更为稳固，最后达到了固定工件，便于焊接的目的，解决了一般的焊接方式，都是将工件对好，很少有对工件的固定装置，在焊接过程中，容易使得工件出现偏移的问题。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种车辆加工用焊接定位支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有滑动槽(2)，所述底座(1)的下部侧面开设有调节孔(3)，所述调节孔(3)的内部活动安装有调节丝杆(4)，所述调节丝杆(4)的侧面活动连接有移动套环(5)，所述移动套环(5)的上部固定安装有固定筒(6)，所述固定筒(6)的内部开设有固定区(7)，所述底座(1)的上表面一端固定安装有垫板(8)，所述垫板(8)的上部固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)的中部开设有夹持口(10)。2.根据权利要求1所述的一种车辆加工用焊接定位支架，其特征在于：所述移动套环(5)的上部宽度和滑动槽(2)的宽度相匹配，所述移动套环(5)的上部位于滑动槽(2)的内部。3.根据权利要求1所述的一种车辆加工用焊接定位支架，其特征在于：所述夹持口(10)和固定区(7)的中心位于同一水平线上。4.根据权利要求1所述的一种车辆加工用焊接定位支架，其特征在于：所述夹持口(10)的内部侧面开设有安装孔(11)，所述安装孔(11)的内部固定安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)的一端固定安装有收缩杆(13)。5.根据权利要求4所述的一种车辆加工用焊接定位支架，其特征在于：所述收缩杆(13)的直径和安装孔(11)的直径相匹配，所述收缩杆(13)的一端位于安装孔(11)的内部。6.根据权利要求1所述的一种车辆加工用焊接定位支架，其特征在于：所述调节丝杆(4)的一端固定安装有调节转盘(14)，所述调节转盘(14)的侧面固定安装有把手(15)。7.根据权利要求4所述的一种车辆加工用焊接定位支架，其特征在于：所述安装孔(11)呈对应开设，所述收缩杆(13)的数量为四个，四个所述收缩杆(13)的一端齐平。
技术总结
本实用新型公开了一种车辆加工用焊接定位支架，包括底座，所述底座的上表面开设有滑动槽，所述底座的下部侧面开设有安装孔，所述安装孔的内部活动安装有调节丝杆，所述调节丝杆的侧面活动连接有移动套环，所述移动套环的上部固定安装有固定筒，所述固定筒的内部开设有固定区，所述底座的上表面一端固定安装有垫板。该种车辆加工用焊接定位支架，将一个零件放置到固定区内部，另一个放置到夹持口内部，然后转动把手，可以通过调节转盘带动调节丝杆进行转动，当调节丝杆转动时，能够带动移动套环进行移动，移动套环可以带动固定筒进行前后移动，从而可以带动固定筒内部的工件靠近夹持口内部的工件，达到了固定工件，便于焊接的目的。的。的。
技术研发人员：许明生
受保护的技术使用者：合肥同创机械有限责任公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/2/11