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多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机的制作方法

时间:2022-01-19 阅读: 作者:专利查询

多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机的制作方法

1.本实用新型涉及镗孔机技术领域,尤其涉及多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机。


背景技术:

2.镗孔,指的是对锻出、铸出或钻出孔的进一步加工、镗孔可扩大孔径、提高精度,同时减小表面粗糙度,还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜,而镗孔机是专门加工油缸、汽缸、液压缸深孔工件的设备,也可以加工机床的主轴孔、盲孔及阶梯孔,机床不但可以承担各种钻削、镗削,而且还可以进行滚压加工,钻削时采用内排屑法或外排屑法。
3.在寻常的马达壳体镗孔加工中,为了操作快速,通常选择手动镗孔,虽然该种工艺调高了生产效率,但是手动镗孔难以保证产品规格保持一致,进而导致良品率不高,加大了生产成本,因而为了在提高镗孔效率的同时,解决精密限位下的镗孔精准度问题变得十分迫切。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机,包括车床,所述车床顶端的左右两侧均固定连接有传动箱,所述传动箱输入端均固定连接有电机,所述传动箱输出端均固定连接有传动轴,所述传动轴顶端分别转动连接有顶板,左右两侧所述顶板的前方左右两侧均固定连接有导向杆,所述导向杆底端分别固定连接在左右两侧传动箱前方对应位置,所述顶板顶端均固定连接液压杆,所述液压杆活塞杆底端分别贯穿对应顶板并固定连接有滑块,所述滑块内部的后侧均转动连接有滑移齿轮,所述滑块内部的前侧均转动连接有从动齿轮,所述滑移齿轮内孔分别滑动连接在对应传动轴的外部,所述从动齿轮的转轴底端分别贯穿对应滑块并固定连接有安装轴,所述安装轴底端均固定连接有镗杆,所述车床前端设置有冷却系统,所述车床右端固定连接有控制面板。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述控制面板通过导线与电机相连,所述控制面板通过导线与液压杆相连,所述控制面板通过导线与冷却系统相连。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述滑移齿轮前端分别啮合连接在对应从动齿轮的后端。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述车床前端固定连接有加工箱,所述车床顶端固定连接有外罩。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述车床顶端的左右两侧均固定连接有支臂,所述支臂顶端分别固定连接在左右
两侧对应顶板的左侧。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述电机外壳底端分别固定连接在左右两侧对应传动箱顶端。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述滑块左右两侧分别滑动连接在对应导向杆外部。
18.本实用新型具有如下有益效果:
19.1、本实用新型中,首先选取合适的镗杆后,通过传动箱的传动,进而利用传动轴带动滑移齿轮转动,从而在啮合连接的关系下,通过安装轴带动镗杆转动,液压杆工作,通过滑块即可将镗杆进给至部件预制孔洞中,实现液压精密限位下的镗孔的目的。
20.2、本实用新型中,本镗孔机结构简单、可靠,镗孔机的构成部件易加工,生产成本低,适合批量生产使用,且拥有多工位设计,可依据预制孔的大小换装合适的镗杆,便于提高加工的效率,值得大力推广。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机的主视图;
22.图2为本实用新型提出的多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机的外罩内部示意图;
23.图3为本实用新型提出的多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机的滑块内部示意图;
24.图4为本实用新型提出的多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机的滑移齿轮示意图。
25.图例说明:
26.1、车床;2、传动箱;3、电机;4、传动轴;5、顶板;6、导向杆;7、支臂;8、滑块;9、滑移齿轮;10、从动齿轮;11、安装轴;12、镗杆;13、液压杆;14、加工箱;15、控制面板;16、冷却系统;17、外罩。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通
过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-4,本实用新型提供的一种实施例:多工位马达壳体内孔加工用液压精密限位镗孔机,包括车床1,车床1顶端的左右两侧均固定连接有传动箱2,传动箱2输入端均固定连接有电机3,传动箱2输出端均固定连接有传动轴4,利用传动箱2于传动轴4的作用,即可实现电机3的转动输出变向的目的,传动轴4顶端分别转动连接有顶板5,顶板5用于安装固定液压杆13等结构,左右两侧顶板5的前方左右两侧均固定连接有导向杆6,导向杆6可以对滑块8进行导向限位,以便提高加工的精度,同时也起到支撑顶板5的作用,导向杆6底端分别固定连接在左右两侧传动箱2前方对应位置,顶板5顶端均固定连接液压杆13,液压杆13起到进给镗孔端的目的,相比于手工镗孔,液压进给,精度更高,效率更高,液压杆13活塞杆底端分别贯穿对应顶板5并固定连接有滑块8,滑块8内部的后侧均转动连接有滑移齿轮9,滑块8内部的前侧均转动连接有从动齿轮10,滑移齿轮9内孔分别滑动连接在对应传动轴4的外部,传动轴4外部设置有键槽,滑移齿轮9的内孔设置有对应的滑键,且与滑移齿轮9一体成型,上述机制可使得滑移齿轮9在受到传动轴4的水平方向的作用力下,还可以在传动轴4上保持轴向滑动的能力,从而实现镗孔端在运动时的动力传递,从动齿轮10的转轴底端分别贯穿对应滑块8并固定连接有安装轴11,安装轴11底端均固定连接有镗杆12,上述用于将动力引入至镗孔端,车床1前端设置有冷却系统16,冷却系统16为冷却液泵送装置,可以在镗孔时提供冷却作用,便于后续的冷却、排屑加工等,车床1右端固定连接有控制面板15,控制面板15用于控制个电气部件。
30.控制面板15通过导线与电机3相连,控制面板15通过导线与液压杆13相连,控制面板15通过导线与冷却系统16相连,利用控制面板15控制个电气元件,可以实现精确加工的目的,滑移齿轮9前端分别啮合连接在对应从动齿轮10的后端,上述用于齿轮间动力传递,车床1前端固定连接有加工箱14,加工箱14用于放置、固定加工部件,同时可以收集加工时的废液、废屑。有利于维护工作环境的整洁,车床1顶端固定连接有外罩17,外罩17用于保护内部电机3等结构,车床1顶端的左右两侧均固定连接有支臂7,支臂7顶端分别固定连接在左右两侧对应顶板5的左侧,支臂7用于加固稳定顶板5,电机3外壳底端分别固定连接在左右两侧对应传动箱2顶端,上述用于电机3的限位,滑块8左右两侧分别滑动连接在对应导向杆6外部,在液压杆13的作用下滑块8即可沿着导向杆6移动,从而实现精密限位的效果。
31.工作原理:选取合适的镗杆12后,将待加工部件固定在加工箱14中,电机3转动,通过传动箱2的传动,进而利用传动轴4带动滑移齿轮9转动,从而在啮合连接的关系下,通过安装轴11带动镗杆12转动,液压杆13工作,通过滑块8即可将镗杆12进给至部件预制孔洞中,实现液压精密限位下的镗孔的目的,同时利用冷却系统16进行冷却,以便更好的加工。
32.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。