1.本实用新型涉及机加工技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置。
背景技术：
2.橡胶金属减震件机械加工中常用的中心孔定位装置多是利用工具钢或合金钢作为定位顶尖对待加工工件的中心孔进行定位。但是，工具钢或合金钢定位顶尖在使用过程中易磨损，尤其是待加工工件的材料硬度大于工具钢或合金钢时，磨损速度更快，导致中心孔定位装置的使用寿命较短，且在定位顶尖磨损后会造成定位准确性降低以及加工稳定性不足。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在定位顶尖磨损后会造成加工稳定性不足的缺点，而提出的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，包括水平位置调整结构和环形齿轮，所述水平位置调整结构顶部设有支架，所述环形齿轮底面开设有圆形的导向槽，所述支架顶部固接有滑块，所述滑块可滑动的连接在所述导向槽内，所述环形齿轮上表面放置有底板，所述底板上可转动的安装有多个转轴，所述转轴底端固接有第一齿轮，所述转轴顶端固接有第二齿轮，所述第一齿轮啮合在所述环形齿轮上，所述底板上表面固接有滑套，所述滑套内可滑动的连接有齿条，所述齿条啮合在所述第二齿轮上，所述齿条的一端上固接有弧形的夹板。
6.优选的，所述水平位置调整结构包括底座，所述底座两侧可转动的安装有第一螺杆，所述第一螺杆上螺接有第一螺母座，所述第一螺母座底部水平固接有滑槽，所述滑槽内可滑动的连接有第二螺母座，所述第二螺母座内水平螺接有第二螺杆，所述第二螺杆的两端可转动的安装在所述滑槽底面两侧，所述第二螺母座顶部水平固接在所述支架底面上。
7.优选的，所述底座底面上设有防滑条纹。
8.优选的，所述环形齿轮外壁上固接有把手。
9.本实用新型提出的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，有益效果在于：该汽车橡胶金属减震件加工用定位装置通过水平位置调整结构对减震件在水平面上的纵向位置及横向位置进行调整，提高其定位的准确性；通过弧形的夹板对减震件进行多方位的夹持与固定，提高其加工时的稳定性。
附图说明
10.图1为本实用新型提出的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置的结构示意图一。
11.图2为本实用新型提出的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置的环形齿轮的结构示意图。
12.图3为本实用新型提出的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置的第二螺杆的结构示意图。
13.图4为本实用新型提出的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置的结构示意图局部剖视图。
14.图中：底座1、第一螺杆2、第一螺母座3、滑槽4、第二螺母座5、第二螺杆6、支架7、环形齿轮8、导向槽9、导向槽9、转轴11、第一齿轮12、第二齿轮13、底板14、滑套15、齿条16、夹板17。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.参照图1-4，一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，包括水平位置调整结构和环形齿轮8，环形齿轮8外壁上固接有把手10，水平位置调整结构顶部设有支架7，环形齿轮8底面开设有圆形的导向槽9，支架7顶部固接有滑块，滑块可滑动的连接在导向槽9内，环形齿轮8上表面放置有底板14，底板14上可转动的安装有多个转轴11，转轴11底端固接有第一齿轮12，转轴11顶端固接有第二齿轮13，第一齿轮12啮合在环形齿轮8上，底板14上表面固接有滑套15，滑套15内可滑动的连接有齿条16，齿条16啮合在第二齿轮13上，齿条16的一端上固接有弧形的夹板17。通过把手10驱动环形齿轮8转动，环形齿轮8转动时带动第一齿轮12转动，第一齿轮12转动时带动转轴11转动，转轴11带动第二齿轮13转动，第二齿轮13转动带动齿条16在滑套15内滑动，齿条16沿底板14径向滑动改变弧形的夹板17之间的距离，从而对不同规格的金属减震件进行夹持；在金属减震件加工时，弧形的夹板17能够从不同方位对金属减震件进行支撑与固定，提高其加工的稳定性。
17.水平位置调整结构包括底座1，底座1底面上设有防滑条纹，底座1两侧可转动的安装有第一螺杆2，第一螺杆2上螺接有第一螺母座3，第一螺母座3底部水平固接有滑槽4，滑槽4内可滑动的连接有第二螺母座5，第二螺母座5内水平螺接有第二螺杆6，第二螺杆6的两端可转动的安装在滑槽4底面两侧，第二螺母座5顶部水平固接在支架7底面上。驱动第一螺杆2转动，第一螺杆2转动带动第一螺母座3轴向移动，从而带动滑槽4在水平面上纵向位移，以对金属减震件的纵向位置进行调整；驱动第二螺杆6转动，第二螺杆6带动第二螺母座5在滑槽4内滑动，以对金属减震件在水平面上的横向位置进行调节；
18.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，其特征在于，包括水平位置调整结构和环形齿轮(8)，所述水平位置调整结构顶部设有支架(7)，所述环形齿轮(8)底面开设有圆形的导向槽(9)，所述支架(7)顶部固接有滑块，所述滑块可滑动的连接在所述导向槽(9)内，所述环形齿轮(8)上表面放置有底板(14)，所述底板(14)上可转动的安装有多个转轴(11)，所述转轴(11)底端固接有第一齿轮(12)，所述转轴(11)顶端固接有第二齿轮(13)，所述第一齿轮(12)啮合在所述环形齿轮(8)上，所述底板(14)上表面固接有滑套(15)，所述滑套(15)内可滑动的连接有齿条(16)，所述齿条(16)啮合在所述第二齿轮(13)上，所述齿条(16)的一端上固接有弧形的夹板(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，其特征在于，所述水平位置调整结构包括底座(1)，所述底座(1)两侧可转动的安装有第一螺杆(2)，所述第一螺杆(2)上螺接有第一螺母座(3)，所述第一螺母座(3)底部水平固接有滑槽(4)，所述滑槽(4)内可滑动的连接有第二螺母座(5)，所述第二螺母座(5)内水平螺接有第二螺杆(6)，所述第二螺杆(6)的两端可转动的安装在所述滑槽(4)底面两侧，所述第二螺母座(5)顶部水平固接在所述支架(7)底面上。3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，其特征在于，所述底座(1)底面上设有防滑条纹。4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，其特征在于，所述环形齿轮(8)外壁上固接有把手(10)。
技术总结
本实用新型涉及机加工生产技术领域，尤其是一种汽车橡胶金属减震件加工用定位装置，包括水平位置调整结构和环形齿轮，所述水平位置调整结构顶部设有支架，所述环形齿轮底面开设有圆形的导向槽，所述支架顶部固接有滑块，所述滑块可滑动的连接在所述导向槽内，所述环形齿轮上表面放置有底板，所述底板上可转动的安装有多个转轴，所述转轴底端固接有第一齿轮，所述转轴顶端固接有第二齿轮，所述第一齿轮啮合在所述环形齿轮上，通过水平位置调整结构对减震件在水平面上的纵向位置及横向位置进行调整，提高其定位的准确性；通过弧形的夹板对减震件进行多方位的夹持与固定，提高其加工时的稳定性。的稳定性。的稳定性。
技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：江西立德汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/2/11