1.本发明涉卡车零部件加工工艺技术领域，具体为一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺。


背景技术：

2.卡车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，其内部构造零部件卡座用处多设有空气弹簧，而空气弹簧处多安置有套环，方便组接使用。
3.市场上的工件加工工艺存在着加工步骤繁琐，工艺复杂的情况，不利于工业生产，同时成型难，成型工艺工件镀锌处极易出现暴口等工艺问题，导致工艺加工品存在着质量较差的问题，为此，我们提出一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，所述新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺的制作工艺其步骤如下：
6.(1)将原材料进行粗加工，得到粗工材料；
7.(2)将粗工材料进行焊接加工，得到粗成型材料；
8.(3)将粗成型材料进行精加工，得到精工材料；
9.(4)将精工材料进行表面加工将精工材料进行表面加工，得到工艺成品；
10.优选的，所述将原材料进行粗加工，为将3.0mm-φ15.0mm原材料为的线材进行压扁加工。
11.优选的，所述将粗工材料进行焊接加工，为将粗工材料进行卷曲成型，形成圆环状。
12.优选的，所述卷曲成型呈圆环状材料通过电阻焊进行焊接对接。
13.优选的，所述将粗成型材料进行精加工，为将成型材料进行刮渣处理，得到精工材料。
14.优选的，所述将精工材料进行表面加工，为将精工材料进行镀锌表处理，得到工艺成品。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
16.1、该新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺采用压扁、卷曲、电阻焊、刮渣、表处理成型，工艺加工步骤较常规工艺步骤较少，实用性强，适用于工艺生产，具有更高的加工成型效率；
17.2、该新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺选用合适口径线材，采用压扁工艺步骤，将材料形成工件雏形，无需剪板、落料，可节约时间，同时无废料，节约材料，更为经济环
保。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.本发明提供一种技术方案：一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，所述新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺的制作工艺其步骤如下：
20.(1)将原材料进行粗加工，得到粗工材料；
21.(2)将粗工材料进行焊接加工，得到粗成型材料；
22.(3)将粗成型材料进行精加工，得到精工材料；
23.(4)将精工材料进行表面加工将精工材料进行表面加工，得到工艺成品；
24.优选的，所述将原材料进行粗加工，为将3.0mm-φ15.0mm原材料为的线材进行压扁加工。
25.优选的，所述将粗工材料进行焊接加工，为将粗工材料进行卷曲成型，形成圆环状。
26.优选的，所述卷曲成型呈圆环状材料通过电阻焊进行焊接对接。
27.优选的，所述将粗成型材料进行精加工，为将成型材料进行刮渣处理，得到精工材料。
28.优选的，所述将精工材料进行表面加工，为将精工材料进行镀锌表处理，得到工艺成品；
29.实例二：
30.所述新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺的制作工艺其步骤如下：
31.(1)将原材料进行粗加工，得到粗工材料；
32.(2)将粗工材料进行焊接加工，得到粗成型材料；
33.(3)将粗成型材料进行精加工，得到精工材料；
34.(4)将精工材料进行表面加工将精工材料进行表面加工，得到工艺成品；
35.优选的，所述将原材料进行粗加工，为将5.0mm-φ10.0mm原材料为的线材进行压扁加工。
36.优选的，所述将粗工材料进行焊接加工，为将粗工材料进行卷曲成型，形成圆环状。
37.优选的，所述卷曲成型呈圆环状材料通过电阻焊进行焊接对接。
38.优选的，所述将粗成型材料进行精加工，为将成型材料进行刮渣处理，得到精工材料。
39.优选的，所述将精工材料进行表面加工，为将精工材料进行镀锌表处理，得到工艺成品；
40.实例三：
41.所述新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺的制作工艺其步骤如下：
42.(1)将原材料进行粗加工，得到粗工材料；
43.(2)将粗工材料进行焊接加工，得到粗成型材料；
44.(3)将粗成型材料进行精加工，得到精工材料；
45.(4)将精工材料进行表面加工将精工材料进行表面加工，得到工艺成品；
46.优选的，所述将原材料进行粗加工，为将φ8.0mm原材料为的线材进行压扁加工。
47.优选的，所述将粗工材料进行焊接加工，为将粗工材料进行卷曲成型，形成圆环状。
48.优选的，所述卷曲成型呈圆环状材料通过电阻焊进行焊接对接。
49.优选的，所述将粗成型材料进行精加工，为将成型材料进行刮渣处理，得到精工材料。
50.优选的，所述将精工材料进行表面加工，为将精工材料进行镀锌表处理，得到工艺成品。
51.工作原理：对于这类的新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，首先采用将原材料进行粗加工，得到粗工材料；将粗工材料进行焊接加工，得到粗成型材料；将粗成型材料进行精加工，得到精工材料；将精工材料进行表面加工将精工材料进行表面加工，得到工艺成品，压扁、卷曲、电阻焊、刮渣、表处理成型，工艺加工步骤较常规工艺步骤较少，实用性强，适用于工艺生产，具有更高的加工成型效率，采用压扁工艺步骤，将材料形成工件雏形，无需剪板、落料，可节约时间，同时无废料，节约材料，更为经济环保。
52.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限。


技术特征：
1.一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，其特征在于，所述新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺的制作工艺其步骤如下：(1)将原材料进行粗加工，得到粗工材料；(2)将粗工材料进行焊接加工，得到粗成型材料；(3)将粗成型材料进行精加工，得到精工材料；(4)将精工材料进行表面加工将精工材料进行表面加工，得到工艺成品。2.根据权利要求1所述的一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，其特征在于：所述将原材料进行粗加工，为将φ3.0mm-φ15.0mm原材料为的线材进行压扁加工。3.根据权利要求1所述的一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，其特征在于：所述将粗工材料进行焊接加工，为将粗工材料进行卷曲成型，形成圆环状。4.根据权利要求3所述的一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，其特征在于：所述卷曲成型呈圆环状材料通过电阻焊进行焊接对接。5.根据权利要求1所述的一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，其特征在于：所述将粗成型材料进行精加工，为将成型材料进行刮渣处理，得到精工材料。6.根据权利要求1所述的一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，其特征在于：所述将精工材料进行表面加工，为将精工材料进行镀锌表处理，得到工艺成品。

技术总结
本发明公开了一种新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺，所述新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺的制作工艺其步骤如下：(1)将原材料进行粗加工，得到粗工材料；(2)将粗工材料进行焊接加工，得到粗成型材料；(3)将粗成型材料进行精加工，得到精工材料；(4)将精工材料进行表面加工将精工材料进行表面加工，得到工艺成品。该新型卡车卡座空气弹簧用套环加工工艺采用压扁、卷曲、电阻焊、刮渣、表处理成型，工艺加工步骤较常规工艺步骤较少，实用性强，适用于工艺生产，具有更高的加工成型效率，采用压扁工艺步骤，将材料形成工件雏形，无需剪板、落料，可节约时间，同时无废料，节约材料，更为经济环保。济环保。


技术研发人员：魏忠 杨惠斌 钱超
受保护的技术使用者：江苏中捷精工科技股份有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/2/18