1.本实用新型涉及混凝土管桩技术领域，具体为一种绿色建筑用高强耐用的预应力混凝土管桩。
背景技术：
2.自1987年我国首条管桩生产线引进至今已有20多年，随着科学技术和生产工艺的不断进步，生产的管桩品种和规格更加丰富，目前生产的管桩品种有预应力混凝土管桩(pc桩)、预应力高强混凝土管桩(phc桩)和预应力混凝土薄壁管桩(ptc桩)等，预应力高强混凝土管桩以其桩材质量好、强度高、耐施打、穿透能力强、工程地质适应性强、设计选用范围广、容易布桩、经济快捷、检测方便等优点而被广泛应用于工业与民用建筑、公路、铁路、水利、港口码头、市政构筑物等工程的基础，现有的混凝土管桩由于耐久度不好，导致在寒冷的环境中使用，表面容易出现裂痕，不仅降低了混凝土管桩的使用寿命，同时也威胁着人们的生命安全。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种绿色建筑用高强耐用的预应力混凝土管桩，具备耐久度好的优点，解决了现有的混凝土管桩耐久度不好的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种绿色建筑用高强耐用的预应力混凝土管桩，包括管桩本体，所述管桩本体的四周包裹有耐久涂料层，所述耐久涂料层的内腔包括有氟碳涂料层、丙烯酸涂料层和丙烯酸聚氨酯涂料层，所述耐久涂料层的四周包裹有防腐涂料层，所述防腐涂料层的内腔包括有氯磺化聚乙烯漆层、无机富锌漆层和冷固环氧树脂漆层，所述防腐涂料层的四周包裹有耐磨涂料层，所述耐磨涂料层的内腔包括有酚醛树脂涂料层、氮化钛涂料层和聚酰胺涂料层。
5.优选的，所述氟碳涂料层的内表面涂覆于丙烯酸涂料层的外表面，所述丙烯酸涂料层的内表面涂覆于丙烯酸聚氨酯涂料层的外表面。
6.优选的，所述氯磺化聚乙烯漆层的内表面涂覆于无机富锌漆层的外表面，所述无机富锌漆层的内表面涂覆于冷固环氧树脂漆层的外表面。
7.优选的，所述酚醛树脂涂料层的内表面涂覆于氮化钛涂料层的外表面，所述氮化钛涂料层的内表面涂覆于聚酰胺涂料层的外表面。
8.优选的，所述氟碳涂料层、丙烯酸涂料层和丙烯酸聚氨酯涂料层的厚度均为0.5mm-0.6mm。
9.优选的，所述氯磺化聚乙烯漆层、无机富锌漆层和冷固环氧树脂漆层的厚度均为0.6mm-0.7mm，所述酚醛树脂涂料层、氮化钛涂料层和聚酰胺涂料层的厚度均为0.7mm-0.8mm。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过耐久涂料层、氟碳涂料层、丙烯酸涂料层和丙烯酸聚氨酯涂料
层的设置，可以起到耐久度好的作用，避免了因在寒冷的环境中，导致出现冻伤有裂痕的现象，不仅降低了混凝土管桩的使用寿命，同时也威胁着人们的生命安全，通过防腐涂料层、氯磺化聚乙烯漆层、无机富锌漆层和冷固环氧树脂漆层的设置，可以起到防腐蚀的作用，避免了混凝土管桩在码头使用的过程中，因长时间触碰水流导致出现腐化断裂的现象，不仅降低了混凝土管桩的使用效率，同时也给码头带来了极大的麻烦，通过耐磨涂料层、酚醛树脂涂料层、氮化钛涂料层和聚酰胺涂料层的设置，可以起到耐磨的作用，避免了使用时间长了混凝土管桩出现磨损损坏的现象，同时解决了现有的混凝土管桩耐久度不好的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型耐久涂料层内部结构剖视图；
14.图3为本实用新型防腐涂料层内部结构剖视图；
15.图4为本实用新型耐磨涂料层内部结构剖视图。
16.图中：1、管桩本体；2、耐久涂料层；21、氟碳涂料层；22、丙烯酸涂料层；23、丙烯酸聚氨酯涂料层；3、防腐涂料层；31、氯磺化聚乙烯漆层；32、无机富锌漆层；33、冷固环氧树脂漆层；4、耐磨涂料层；41、酚醛树脂涂料层；42、氮化钛涂料层；43、聚酰胺涂料层。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本技术文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本技术文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
19.请参阅图1-4，一种绿色建筑用高强耐用的预应力混凝土管桩，包括管桩本体1，管桩本体1的四周包裹有耐久涂料层2，耐久涂料层2的内腔包括有氟碳涂料层21、丙烯酸涂料层22和丙烯酸聚氨酯涂料层23，氟碳涂料层21的内表面涂覆于丙烯酸涂料层22的外表面，丙烯酸涂料层22的内表面涂覆于丙烯酸聚氨酯涂料层23的外表面，氟碳涂料层21、丙烯酸涂料层22和丙烯酸聚氨酯涂料层23的厚度均为0.5mm-0.6mm，耐久涂料层2的四周包裹有防腐涂料层3，防腐涂料层3的内腔包括有氯磺化聚乙烯漆层31、无机富锌漆层32和冷固环氧树脂漆层33，氯磺化聚乙烯漆层31的内表面涂覆于无机富锌漆层32的外表面，无机富锌漆层32的内表面涂覆于冷固环氧树脂漆层33的外表面，氯磺化聚乙烯漆层31、无机富锌漆层32和冷固环氧树脂漆层33的厚度均为0.6mm-0.7mm，酚醛树脂涂料层41、氮化钛涂料层42和
聚酰胺涂料层43的厚度均为0.7mm-0.8mm，防腐涂料层3的四周包裹有耐磨涂料层4，耐磨涂料层4的内腔包括有酚醛树脂涂料层41、氮化钛涂料层42和聚酰胺涂料层43，酚醛树脂涂料层41的内表面涂覆于氮化钛涂料层42的外表面，氮化钛涂料层42的内表面涂覆于聚酰胺涂料层43的外表面，通过耐久涂料层2、氟碳涂料层21、丙烯酸涂料层22和丙烯酸聚氨酯涂料层23的设置，可以起到耐久度好的作用，避免了因在寒冷的环境中，导致出现冻伤有裂痕的现象，不仅降低了混凝土管桩的使用寿命，同时也威胁着人们的生命安全，通过防腐涂料层3、氯磺化聚乙烯漆层31、无机富锌漆层32和冷固环氧树脂漆层33的设置，可以起到防腐蚀的作用，避免了混凝土管桩在码头使用的过程中，因长时间触碰水流导致出现腐化断裂的现象，不仅降低了混凝土管桩的使用效率，同时也给码头带来了极大的麻烦，通过耐磨涂料层4、酚醛树脂涂料层41、氮化钛涂料层42和聚酰胺涂料层43的设置，可以起到耐磨的作用，避免了使用时间长了混凝土管桩出现磨损损坏的现象，同时解决了现有的混凝土管桩耐久度不好的问题。
20.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本技术文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，本技术文件中各层之间的连接关系和具体结构均采用现有技术，诸如通过机械方法、通过粘合剂、通过各种焊接方法诸如热焊接、超声焊接、熔剂、焊接、以及融合压接在此不再作出具体叙述。
21.使用时，通过耐久涂料层2、氟碳涂料层21、丙烯酸涂料层22和丙烯酸聚氨酯涂料层23的设置，可以起到耐久度好的作用，避免了因在寒冷的环境中，导致出现冻伤有裂痕的现象，不仅降低了混凝土管桩的使用寿命，同时也威胁着人们的生命安全，通过防腐涂料层3、氯磺化聚乙烯漆层31、无机富锌漆层32和冷固环氧树脂漆层33的设置，可以起到防腐蚀的作用，避免了混凝土管桩在码头使用的过程中，因长时间触碰水流导致出现腐化断裂的现象，不仅降低了混凝土管桩的使用效率，同时也给码头带来了极大的麻烦，通过耐磨涂料层4、酚醛树脂涂料层41、氮化钛涂料层42和聚酰胺涂料层43的设置，可以起到耐磨的作用，避免了使用时间长了混凝土管桩出现磨损损坏的现象。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。