1.本实用新型涉及一种车载喇叭，特别是涉及一种具有防震功能的车载喇叭，属于车载喇叭技术领域。
背景技术：
2.现有的车载喇叭只是通过数据线连接到控制面板，用螺栓简单的固定在车的内部结构上，汽车在行驶颠簸的过程中易导致车载喇叭的振动，长期振动容易导致车载喇叭掉落损坏，数据线连接不良等情况，而且固定螺栓易生锈，不便于拆装，对车载喇叭维护和更换造成困难本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
3.怎样研究出一种能够具有防震功能的车载喇叭是当前亟待解决的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的主要目的是为了解决现有技术的不足，而提供一种具有防震功能的车载喇叭。
5.本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种具有防震功能的车载喇叭，包括装置盒、安装在所述装置盒底部的底板以及所述底板的上方安装有支座，所述支座包含有支座底板以及其安装在所述支座底板顶部的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架的顶部均粘有海绵垫，所述第一支架和所述第二支架上活动安装有喇叭本体，所述第一支架和所述第二支架的顶部安装有用于紧固所述喇叭本体的弹力带，所述支座底板上开设多个有支座孔洞，所述支座底板的底部开设有多个支座凹槽，所述底板上开设有与所述支座孔洞相对应的底板孔洞，所述支座孔洞与所述底板孔洞的内部活动安装有用于固定所述支座和所述底板的固定螺柱，所述固定螺柱的两端安装有限位螺母，所述底板的顶部开设有与所述支座凹槽相对应的底板凹槽，所述支座凹槽与底板凹槽之间安装有弹簧。
6.优选的，所述支架和所述支架的顶部均为与所述喇叭本体相契合的凹面。
7.优选的，所述支座上安装有温湿度传感器。
8.优选的，所述温湿度传感器是型号为dht90的温湿度传感器。
9.优选的，所述装置盒的内壁上安装有多个风扇盒，所述风扇盒内安装有电动风扇。
10.优选的，所述喇叭本体内安装有蓝牙装置。
11.优选的，所述装置盒与所述喇叭本体靠近所述蓝牙装置的一侧之间安装有线路管。
12.优选的，所述喇叭本体连接有穿过所述线路管内部的数据线。
13.优选的，所述数据线远离所述喇叭本体连接到控制面板。
14.优选的，所述装置盒远离所述风扇盒的一侧安装有滤网板。
15.本实用新型的有益技术效果：按照本实用新型的具有防震功能的车载喇叭，通过弹力带、海绵垫和弹簧来减弱车体振动对喇叭的影响，具有多个防震组件从而形成保护，而
且设有的滤网板具有防尘防水的功能，设有的温湿度传感器和风扇组能够对喇叭本体进行除湿降温，设有的线路管能够对数据线保护，防止震动引起接触不良脱落，设有的蓝牙装置能够在线路接触不良的情况下继续使用。
附图说明
16.图1为按照本实用新型的一种具有防震功能的车载喇叭的一优选实施例的整体结构主视图；
17.图2为按照本实用新型的一种具有防震功能的车载喇叭的一优选实施例的整体结构示意图；
18.图3为按照本实用新型的一种具有防震功能的车载喇叭的一优选实施例的整体结构俯视图；
19.图4为按照本实用新型的一种具有防震功能的车载喇叭的一优选实施例的支座结构示意图；
20.图5为按照本实用新型的一种具有防震功能的车载喇叭的一优选实施例的支座结构主视图；
21.图6为按照本实用新型的一种具有防震功能的车载喇叭的一优选实施例的喇叭本体结构主视图。
22.图中：1
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装置盒，2
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底板，3
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支座，4
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喇叭本体，5
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风扇盒，6
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弹簧，7
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滤网板，8
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底板孔洞，9
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第一支架，10
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第二支架，11
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蓝牙装置，12
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温湿度传感器，13
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海绵垫，14
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弹力带，15
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电动风扇，16
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固定螺柱，17
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支座孔洞，18
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支座底板，19
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支座凹槽，20
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限位螺母，21
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底板凹槽，22
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线路管，23
‑
数据线，24
‑
控制面板。
具体实施方式
23.为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
24.如图1
‑
图6所示，本实施例提供的具有防震功能的车载喇叭包括装置盒1、安装在装置盒1底部的底板2以及底板2的上方安装有支座3，支座3包含有支座底板18以及其安装在支座底板18顶部的第一支架9和第二支架10，第一支架9和第二支架10的顶部均粘有海绵垫13，第一支架9和第二支架10上活动安装有喇叭本体4，第一支架9和第二支架10的顶部安装有用于紧固喇叭本体4的弹力带14，支座底板18上开设多个有支座孔洞17，支座底板18的底部开设有多个支座凹槽19，底板2上开设有与支座孔洞17相对应的底板孔洞8，支座孔洞17与底板孔洞8的内部活动安装有用于固定支座3和底板2的固定螺柱16，固定螺柱16的两端安装有限位螺母20，底板2的顶部开设有与支座凹槽19相对应的底板凹槽21，支座凹槽19与底板凹槽21之间安装有弹簧6。支座凹槽19与底板凹槽21之间安装有弹簧6，再用固定螺柱16将支座3和底板2进行固定，第一支架9和第二支架10上喇叭本体4粘有海绵垫13，喇叭本体4用海绵垫13进行紧固，弹簧6、海绵垫13和海绵垫13具有缓冲效果，能够在车辆振动的情况下，减弱喇叭本体4的振幅，从而起到保护作用。
25.在本实施例中，如图1和图2所示，第一支架9和第二支架10的顶部均为与喇叭本体4相契合的凹面，支座3上安装有温湿度传感器12，温湿度传感器12是型号为dht90温湿度传
感器，装置盒1的内壁上安装有多个风扇盒5，风扇盒5内安装有电动风扇15，电动风扇15上安装有用于连接控制面板24的数据线23，装置盒1与喇叭本体4靠近蓝牙装置11的一侧之间安装有线路管22，喇叭本体4连接有穿过线路管22内部的数据线23，数据线23远离喇叭本体4连接到控制面板24。在雨天进水或者湿度较大的情况下温湿度传感器12感应到湿度较大信号传到控制面板24后，电动风扇15开始工作，进行通风祛湿，线路管22能够保护数据线23与喇叭本体4的连接部分，避免振动导致接触不良。
26.在本实施例中，如图1和图2所示，喇叭本体4内安装有蓝牙装置11，装置盒1远离风扇盒5的一侧安装有滤网板7。蓝牙装置11可以与控制面板进行信号无线连接，在喇叭本体4的电源连接不良或脱落的情况下，继续保证喇叭可以使用，从而保证车辆行车安全，滤网板7可以过滤尘土和一部分水汽，能够使装置盒1内部清洁干燥，使喇叭处于良好状态长期使用。
27.在本实施例中，如图1
‑
图6所示，本实施例提供的一种具有防震功能的车载喇叭的工作过程如下：
28.步骤1：在装置盒1的底板凹槽21内放入弹簧6，将支座凹槽19卡住弹簧6顶部，固定螺柱16安装支座孔洞17与底板孔洞8，并用限位螺母20紧固至合适位置；
29.步骤2：将喇叭本体放入第一支架9和第二支架10上，并用弹力带14紧固喇叭本体4的两端，最后在装置盒1上安装滤网板7。
30.综上所述，在本实施例中，按照本实施例的一种具有防震功能的车载喇叭，支座凹槽19与底板凹槽21之间安装有弹簧6，再用固定螺柱16将支座3和底板2进行固定，第一支架9和第二支架10上喇叭本体4粘有海绵垫13，喇叭本体4用海绵垫13进行紧固，弹簧6、海绵垫13和海绵垫13具有缓冲效果，能够在车辆振动的情况下，减弱喇叭本体4的振幅，从而起到保护作用。在雨天进水或者湿度较大的情况下温湿度传感器12感应到湿度较大信号传到控制面板24后，电动风扇15开始工作，进行通风祛湿，线路管22能够保护数据线23与喇叭本体4的连接部分，避免振动导致接触不良。蓝牙装置11可以与控制面板24进行信号无线连接，在喇叭本体4的电源连接不良或脱落的情况下，继续保证喇叭本体4可以使用，从而保证车辆行车安全，滤网板7可以过滤尘土和一部分水汽，能够使装置盒1内部清洁干燥，使喇叭本体4处于良好状态长期使用。
31.以上所述，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。