1.本实用新型涉及机油回收技术领域，尤其涉及一种废机油再生系统。
背景技术：
2.机油，即发动机润滑油，密度约为0.91
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103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.专利号“cn209652267u”设计了一种废机油再生生产设备，该设备由板框压榨机、反应釜、冷却水罐和贮油缸四个部分组成，通过板框压榨机可以将废机油挤出，反应釜可以将废机油汽化冷凝，冷却水罐为反应釜内冷凝机构提供冷却水，贮油缸将净化的液态机油收集，使得该设备可以集废机油挤出-净化-收集为一体，使用方便，但是其缺少水和机油分离的装置，废机油中含有大量的水分，使用加热和催化剂的方法分离机油会导致大量的水蒸气进入贮油缸中。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种废机油再生系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种废机油再生系统，包括工作板，所述工作板的顶端从左到右依次固定连接有沉淀箱、水油分离箱、水箱、油液汽化罐、冷却箱和储油罐，所述沉淀箱的底端固定连接有抽油泵，所述抽油泵的外表面固定连接有送油管，所述水油分离箱的内底壁固定连接有第一加热板，所述水油分离箱的内顶壁固定连接有集汽罩，所述集汽罩贯穿水油分离箱并和水箱固定连接，所述水箱的底端固定连接有中间泵，所述水油分离箱的内部固定连接有中转水管，所述油液汽化罐的顶端固定固定连接有搅拌组件，所述油液汽化罐的一侧固定连接有冷凝组件。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述搅拌组件包括搅拌电机，所述搅拌电机和油液汽化罐的顶端固定连接，所述搅拌电机的驱动端固定连接有搅拌辊，所述搅拌辊位于油液汽化罐的内部，所述油液汽化罐的内底壁固定连接有第二加热板。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述冷凝组件包括冷凝管，所述冷凝管和油液汽化罐的一侧固定连接，所述冷凝管贯穿油液汽化罐并和储油罐连通，所述冷凝管的一端固定连接有集油罩，所述冷却箱的顶端固定连接有冷却套，所述冷凝管贯穿冷却套，所述冷却套的底端固定连接有进水管和回水管，所述冷却箱的内顶壁固定连接有水泵，所述水泵和进水管连通，所述冷却箱的内顶壁螺钉连接有过滤罩，所述过滤罩位于回水管的下方。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述储油罐的外表面固定连接有出油管和出水管，所述出水管位于出油管的下方。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述水油分离箱和油液汽化罐的外表面均固定连接有温度显示计。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述沉淀箱内设置有过滤板。
16.本实用新型具有如下有益效果：
17.与现有技术相比，该废机油再生系统，在专利号“cn209652267u”一种废机油再生生产设备的基础上添加了蒸发水的水油分离箱，利用水和机油的汽化温度不同，预先将水汽排出收集，避免了在后续油液汽化罐内进行加热催化过程中，水蒸气进入储油罐内，提升了废机油再生的油品质。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种废机油再生系统的主体结构图；
19.图2为本实用新型提出的一种废机油再生系统的冷凝组件示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种废机油再生系统的油液回收箱正视图。
21.图例说明：
22.1、工作板；2、沉淀箱；3、抽油泵；4、送油管；5、水油分离箱；6、第一加热板；7、集汽罩；8、水箱；9、中间泵；10、油液汽化罐；11、搅拌组件；12、冷凝组件；13、储油罐；14、出油管；15、出水管；16、温度显示计；1101、搅拌电机；1102、搅拌辊；1103、第二加热板；1201、集油罩；1202、冷凝管；1203、冷却套；1204、冷却箱；1205、水泵；1206、进水管；1207、回水管；1208、过滤罩。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1-3，本实用新型提供的一种废机油再生系统，包括工作板1，工作板1的顶端从左到右依次固定连接有沉淀箱2、水油分离箱5、水箱8、油液汽化罐10、冷却箱1204和储油罐13，沉淀箱2的底端固定连接有抽油泵3，抽油泵3的外表面固定连接有送油管4，水油分离箱5的内底壁固定连接有第一加热板6，水油分离箱5的内顶壁固定连接有集汽罩7，收集蒸发的水蒸气，减少水蒸气影响回收的油的品质，集汽罩7贯穿水油分离箱5并和水箱8固定连接，水箱8的底端固定连接有中间泵9，水油分离箱5的内部固定连接有中转水管，油液汽化罐10的顶端固定固定连接有搅拌组件11，油液汽化罐10的一侧固定连接有冷凝组件12，能够将沉淀箱2中的废机油进行处理回收利用。
25.搅拌组件11包括搅拌电机1101，搅拌电机1101和油液汽化罐10的顶端固定连接，搅拌电机1101的驱动端固定连接有搅拌辊1102，搅拌辊1102位于油液汽化罐10的内部，油液汽化罐10的内底壁固定连接有第二加热板1103，通过搅拌使得油液混合均匀，油液汽化
的速度加快。
26.冷凝组件12包括冷凝管1202，冷凝管1202和油液汽化罐10的一侧固定连接，冷凝管1202贯穿油液汽化罐10并和储油罐13连通，冷凝管1202的一端固定连接有集油罩1201，冷却箱1204的顶端固定连接有冷却套1203，冷凝管1202贯穿冷却套1203，冷却套1203的底端固定连接有进水管1206和回水管1207，冷却箱1204的内顶壁固定连接有水泵1205，水泵1205和进水管1206连通，冷却箱1204的内顶壁螺钉连接有过滤罩1208，过滤罩1208位于回水管1207的下方，将汽化的油液冷凝收集。
27.储油罐13的外表面固定连接有出油管14和出水管15，出水管15位于出油管14的下方，利用油的密度低于水，这样即便有较少的水在储油罐13内，水也会沉淀在储油罐13的底部，之后用出水管15排出底部的水即可。
28.水油分离箱5和油液汽化罐10的外表面均固定连接有温度显示计16，方便观察内部的温度。
29.沉淀箱2内设置有过滤板，将固体状的杂质过滤，留下机油和水的混合物。
30.工作原理：首先废机油在沉淀箱2中过滤沉淀，之后机油和水的混合物通过抽油泵3和送油管4进入水油分离箱5内部，第一加热板6加热混合物至70度，机油蒸发的速度非常慢，而水快速蒸发被集汽罩7送至水箱8内，之后通过中间泵9将水油分离箱5内部的油液送至油液汽化罐10中，启动搅拌电机1101将油液进行搅拌，启动第二加热板1103使得油液汽化罐10中油液温度达到240度，油液快速蒸发，进入集油罩1201后从冷凝管1202被冷却套1203，冷却后进入储油罐13内，油液中少量残存的水因油的密度低于水会附在水的上方，在回收油液时，打开出油管14即可得到高处的油液。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。