1.本实用新型涉及桥墩技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的建筑物、桥台设在桥梁两侧。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构：而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。为保护析台和路堤填土，析台两侧常做一些防护和导流工程。
3.现有技术中，如中国专利号为：cn211340388u的“一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置”，其包括桥梁和桥墩，所述桥墩的外侧设有两个半圆固定板，两个所述半圆固定板的上下两端均固定安装有承载板。本实用新型通过将插杆置于地面之下，然后通过拧动螺母b从而能够推动滑块在滑槽内滑动，从而推动半圆固定板、固定板、支撑杆和支撑板向上运动，进一步的推动支撑板置于桥梁的下侧通过两个半圆固定板置于桥墩的外侧，然后通过螺栓与螺母a螺旋连接将半圆固定板进行固定安装有桥墩的外侧，从而将桥梁进行支撑，从而能够对桥梁和桥墩进行加固，进一步的能够快速的将该装置进行安装，节约大量的劳动力，从而增加工作的效果。
4.现有技术中在实际使用时，当桥墩在干燥的过程中，固定装置无法为接触面提供水，需要人工定时洒水防止出现裂纹，给现场施工带来了不便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是，通过在侧板内开设储水槽，并且用渗透橡胶与桥面相接触，使得储水槽内的水慢慢的渗透进接触面，解决了传统的固定装置无法为接触面提供水，需要人工定时洒水防止出现裂纹，给现场施工带来了不便的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括固定板本体，所述固定板本体的两侧均固定有转轴，两个所述转轴的外表壁均固定有侧板，所述固定板本体的顶部开设有内腔，所述内腔的内部底面靠近四侧边缘处固定有支撑环，所述内腔的内部底面中心处固定有挡环，所述内腔的内部底面中心处焊接有弹簧，所述弹簧的顶部固定有缓冲板，所述缓冲板的内壁之间滑动连接有缓冲海绵，所述弹簧位于挡环的内部，所述缓冲海绵的顶部开设有两个卡槽，所述缓冲板位于内腔的内壁之间，所述缓冲板的四侧外表面位于支撑环的正上方。
7.优选的，两个所述卡槽的内部均滑动连接有卡块，两个卡块的顶部之间固定有接触板。
8.优选的，所述接触板的顶部等距开设有多个流道，两个所述侧板的内壁之间靠近顶部边缘处均固定有固定板。
9.优选的，两个所述固定板的顶部均等距开设有多个通孔，多个所述通孔均贯穿至侧板的内部。
10.优选的，两个所述侧板的顶部均固定有挡边，两个所述侧板的内部均滑动连接有渗透橡胶。
11.优选的，两个所述渗透橡胶的底部均等距固定有多个给水块，两个所述渗透橡胶的顶部均固定有橡胶贴板。
12.优选的，两个所述橡胶贴板的一侧均开设有凹形手柄，两个所述侧板的一侧均开设有注水口。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
14.1、本实用新型中，在对桥墩进行固定时，只需要打开固定板本体两侧的侧板，将固定板本体置于桥墩下方，侧板置于桥墩两侧，然后将固定板本体顶部的接触板与侧板顶部的橡胶贴板分别贴合在与桥墩相接触的地方，在桥墩干燥的过程中，当桥墩需要洒水时，将水从注水口注入侧板的内部，由渗透橡胶底部的给水块将水从侧板的内部吸入渗透橡胶上，然后在转至渗透橡胶顶部的橡胶贴板，从而渗透进与桥墩外表面相接触的地方，在接触板的顶部开设多个流道有助于水在接触板与桥墩接触面之间流动，加速水的循环，使得湿润效果更好。
15.2、本实用新型中，在固定板本体的内腔内滑动连接缓冲板并且将缓冲海绵滑动连接在缓冲板内，一方面因为固定板本体内衣储水槽，缓冲海绵可以吸收流道内的水用于储存，另一方面缓冲海绵可以减小桥墩对缓冲板的冲击，在内腔的底部固定支撑环使得缓冲板在到达缓冲上限时被固定，在缓冲板底部与内腔底部之间固定弹簧，进一步的加强了缓冲效果。
附图说明
16.图1为本实用新型提出一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置的一侧立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置的另一侧立体视立体结构示意图；
18.图3为本实用新型提出一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置的一侧剖视立体结构示意图；
19.图4为本实用新型提出一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置的另一侧剖视立体结构示意图。
20.图例说明：1、固定板本体；2、转轴；3、侧板；4、缓冲海绵；5、接触板；6、流道；7、橡胶贴板；8、渗透橡胶；9、固定板；10、通孔；11、注水口；12、凹形手柄；13、给水块；14、缓冲板；15、内腔；16、支撑环；17、挡环；18、弹簧；19、卡块；20、卡槽；21、挡边。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开
说明书的具体实施例的限制。
23.实施例1，如图1-4所示，本实用新型提供一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置技术方案：包括固定板本体1，固定板本体1的两侧均固定有转轴2，两个转轴2的外表壁均固定有侧板3，固定板本体1的顶部开设有内腔15，内腔15的内部底面靠近四侧边缘处固定有支撑环16，内腔15的内部底面中心处固定有挡环17，内腔15的内部底面中心处焊接有弹簧18，弹簧18的顶部固定有缓冲板14，缓冲板14的内壁之间滑动连接有缓冲海绵4，弹簧18位于挡环17的内部，缓冲海绵4的顶部开设有两个卡槽20，缓冲板14位于内腔15的内壁之间，缓冲板14的四侧外表面位于支撑环16的正上方。
24.其整个实施例1达到的效果为，在对桥墩进行固定时，只需要打开固定板本体1两侧的侧板3，将固定板本体1置于桥墩下方，侧板3置于桥墩两侧，然后将固定板本体1顶部的接触板5与侧板3顶部的橡胶贴板7分别贴合在与桥墩相接触的地方，在桥墩干燥的过程中，当桥墩需要洒水时，将水从注水口11注入侧板3的内部，由渗透橡胶8底部的给水块13将水从侧板3的内部吸入渗透橡胶8上，然后在转至渗透橡胶8顶部的橡胶贴板7，从而渗透进与桥墩外表面相接触的地方，在接触板5的顶部开设多个流道6有助于水在接触板5与桥墩接触面之间流动，加速水的循环，使得湿润效果更好，解决了传统的固定装置无法为接触面提供水，需要人工定时洒水防止出现裂纹，给现场施工带来了不便的问题。
25.实施例2，如图1-4所示，两个卡槽20的内部均滑动连接有卡块19，两个卡块19的顶部之间固定有接触板5，接触板5的顶部等距开设有多个流道6，两个侧板3的内壁之间靠近顶部边缘处均固定有固定板9，两个固定板9的顶部均等距开设有多个通孔10，多个通孔10均贯穿至侧板3的内部，两个侧板3的顶部均固定有挡边21，两个侧板3的内部均滑动连接有渗透橡胶8，两个渗透橡胶8的底部均等距固定有多个给水块13，两个渗透橡胶8的顶部均固定有橡胶贴板7，两个橡胶贴板7的一侧均开设有凹形手柄12，两个侧板3的一侧均开设有注水口11。
26.其整个实施例2达到的效果为，在固定板本体1的内腔15内滑动连接缓冲板14并且将缓冲海绵4滑动连接在缓冲板14内，一方面因为固定板本体1内衣储水槽，缓冲海绵4可以吸收流道6内的水用于储存，另一方面缓冲海绵4可以减小桥墩对缓冲板14的冲击，在内腔15的底部固定支撑环16使得缓冲板14在到达缓冲上限时被固定，在缓冲板14底部与内腔15底部之间固定弹簧18，进一步的加强了缓冲效果。
27.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。