1.本实用新型涉及一种桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，属于公路桥梁施工技术领域。


背景技术：

2.公路工程桥梁较高，特别是山区高速公路，桥梁横跨峡谷，高墩较多，高空作业安全风险高、施工周期长。
3.常规系梁、盖梁施工采用横穿钢棒，上方搭设两根工字钢主梁，主梁上方吊装工字钢分配梁，吊装完成后拼装临边防护栏板，以形成系梁及盖梁施工平台，但这种施工平台安装周期长，高空作业安全风险高，而且后期拆卸麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，该施工平台具备安装快捷、拆卸方便、整体连接可靠、稳定性强、将高空作业变为平地施工等优点，解决了系梁、盖梁施工安全问题，提高了施工效率。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，包括分别横穿入两根墩柱的两根钢棒，在两根钢棒之间平行地固定有两根工字钢主梁，在两根工字钢主梁上固定有一组工字钢次梁，形成钢架平台，在钢架平台的四周固定安装有装配式护栏。
6.进一步，所述工字钢次梁通过高强度螺栓固定连接在工字钢主梁上，所述装配式护栏通过高强度螺栓固定在工字钢次梁上。
7.由于采用了上述技术方案，本实用新型的具有以下优点：本实用新型可在地面先将工字钢主梁、工字钢次梁以及装配式护栏组装在一起，形成整体式施工平台，然后再将整个施工平台吊装在两根钢棒之上并与之固定，从而将高空作业变为平地施工，解决了系梁、盖梁施工安全问题，提高了施工效率。
附图说明
8.图1是本实用新型的整体结构示意图的主视图；
9.图2是整体式施工平台的结构示意图的主视图；
10.图3是图2的俯视图；
11.图4是图3的a处放大图；
12.图5是图3的b处放大图。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.本实用新型的实施例：请参阅图1～5，一种桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，包括分别横穿入两根墩柱6的两根钢棒1，在两根钢棒1之间平行地固定有两根工字钢主梁2，在两根工字钢主梁2上固定有一组工字钢次梁3，形成钢架平台，在钢架平台的四周固定安装有装配式护栏5。所述工字钢次梁3通过高强度螺栓4固定连接在工字钢主梁2上，其螺栓孔可以开设在工字钢次梁3和工字钢主梁2的翼缘板上，所述装配式护栏5通过高强度螺栓4固定在工字钢次梁3上。
15.施工时，首先在施工承台6和墩柱7，在浇筑墩柱7混凝土时，在墩柱7上预留孔，待墩柱7的混凝土达到设计强度后，将钢棒1穿入预留孔中，然后在地面先将工字钢主梁2、工字钢次梁3以及装配式护栏5组装在一起，形成整体式施工平台，再将整个施工平台吊装在两根钢棒1之上并与之固定，得到桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，这样便可在桥墩一体化系梁及盖梁施工平台上施工系梁或盖梁8，从而将高空作业变为平地施工，解决了系梁、盖梁施工安全问题，提高了施工效率。


技术特征：
1.一种桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，包括分别横穿入两根墩柱(6)的两根钢棒(1)，其特征在于：在两根钢棒(1)之间平行地固定有两根工字钢主梁(2)，在两根工字钢主梁(2)上固定有一组工字钢次梁(3)，形成钢架平台，在钢架平台的四周固定安装有装配式护栏(5)。2.根据权利要求1所述的桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，其特征在于：所述工字钢次梁(3)通过高强度螺栓(4)固定连接在工字钢主梁(2)上，所述装配式护栏(5)通过高强度螺栓(4)固定在工字钢次梁(3)上。

技术总结
本实用新型公开了一种桥墩一体化系梁及盖梁施工平台，包括可调式直角钢板、连接钢筋、顶面连接钢板以及高强度螺栓，在顶面连接钢板的两端底部对称地设置有可调式直角钢板，在顶面连接钢板的两侧对称地开设有一组滑槽，高强度螺栓穿过滑槽后与可调式直角钢板固定连接，在可调式直角钢板的底部焊接有连接钢筋。本实用新型适用于各类桥梁伸缩缝后浇施工，解决桥梁伸缩缝槽口后期破除对桥梁整体结构的破坏，保证桥梁质量、提高耐久性、杜绝环境污染及原材料浪费。材料浪费。材料浪费。


技术研发人员：黄均华 刘春舵 古城建 胥琳琳 袁永辉
受保护的技术使用者：中海建筑有限公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2022/1/26