1.本实用新型涉及交通工程领域，尤其涉及一种交通工程用路面修补设备。
背景技术：
2.公路在长时间使用后，会由于车辆超载、缺乏养护等原因路面会出现裂缝、凹陷等破损，影响路面的平整度和行车的舒适性，如不及时进行路面修补，会影响行车安全甚至发生交通事故。
3.因此，路面的裂缝及破损处需要及时进行修补，修补时需要使用到修补设备进行修补处理，但现有的修补设备不具有搅拌功能，物料长时间放置后会凝结，从而影响修补效果。
4.因此，有必要提供一种新的交通工程用路面修补设备解决上述技术问题。
技术实现要素：
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以防止物料凝结的交通工程用路面修补设备。
6.本实用新型提供的交通工程用路面修补设备，包括支撑组件和搅拌桶，所述支撑组件包括底板、第二滚轮和第一滚轮，所述底板底部的一端设置有第一滚轮，所述底板底部的另一端设置有第二滚轮；所述底板顶部固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的顶部卡接有桶盖，所述桶盖的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有搅拌杆，所述搅拌桶的一侧设置有出料口。
7.为了达到对出料控制的目的，作为本实用新型提供一种交通工程用路面修补设备，优选的，所述出料口的内部插接有挡板，所述挡板的顶部设置有拉手。
8.为了达到排放搅拌桶内部废气的目的，作为本实用新型提供一种交通工程用路面修补设备，优选的，所述桶盖的内壁开设有通气孔，所述通气孔的内部设置钢丝网。
9.为了达到便于对桶盖安装拆卸的目的，作为本实用新型提供一种交通工程用路面修补设备，优选的，所述桶盖的顶部固定连接有把手，所述把手对称设置有两个。
10.为了达到便于对本装置进行移动的目的，作为本实用新型提供一种交通工程用路面修补设备，优选的，所述底板的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧固定连接有推杆。
11.为了达到增加储物空间的目的，作为本实用新型提供一种交通工程用路面修补设备，优选的，所述底板的顶部固定连接有储物箱，所述储物箱的外侧与固定杆的外侧固定连接。
12.为了达到便于将底板掀起的目的，作为本实用新型提供一种交通工程用路面修补设备，优选的，所述底板的一侧固定连接有提手，所述提手的外侧设置有防滑纹。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.该交通工程用路面修补设备，在对路面进行修补处理时，使用者将桶盖打开，向搅
拌桶的内部加入修补路面所用的混凝土等物料，然后将桶盖卡接在搅拌桶上部，将搅拌桶密封，此时，使用者将电机打开，通过电机带动搅拌杆转动，通过搅拌杆对物料进行搅拌处理，防止物料凝结而影响使用，解决了现有的修补设备不具有搅拌功能，物料长时间放置后会凝结，从而影响修补效果的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的交通工程用路面修补设备的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为本实用新型中支撑组件与搅拌桶的连接示意图；
17.图3为本实用新型中电机与搅拌杆的连接示意图；
18.图4为本实用新型中支撑组件的结构示意图。
19.图中标号：1、支撑组件；101、底板；102、第一滚轮；103、第二滚轮；2、搅拌桶；3、桶盖；4、电机；5、搅拌杆；6、出料口；7、挡板；8、通气孔；9、把手；10、固定杆；11、推杆；12、储物箱；13、提手。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本实用新型提供的交通工程用路面修补设备的一种较佳实施例的结构示意图，图2为本实用新型中支撑组件与搅拌桶的连接示意图，图3为本实用新型中电机与搅拌杆的连接示意图，图4为本实用新型中支撑组件的结构示意图。交通工程用路面修补设备，包括支撑组件1和搅拌桶2。
22.在具体实施过程中，如图1、图2、图3和图4所示，支撑组件1包括底板101、第一滚轮102和第二滚轮103，底板101底部的一端设置有第一滚轮102，底板101底部的另一端设置有第二滚轮103。
23.底板101顶部固定连接有搅拌桶2，搅拌桶2的顶部卡接有桶盖3，桶盖3的顶部固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有搅拌杆5，搅拌桶2的一侧设置有出料口6。
24.需要说明的是：在对路面进行修补处理时，使用者将桶盖3打开，向搅拌桶2的内部加入修补路面所用的混凝土等物料，然后将桶盖3卡接在搅拌桶2上部，将搅拌桶2密封，此时，使用者将电机4打开，通过电机4带动搅拌杆5转动，通过搅拌杆5对物料进行搅拌处理，防止物料凝结而影响使用，修补时，使用者将挡板7从出料口6的内部取出，与此同时，使用者通过推杆11推动本装置，通过底板101底部的第一滚轮102和第二滚轮103进行移动，其中，第一滚轮102位万向轮，可以对支撑组件1的方向进行调节，通过出料口6将修补物料灌注到需要修补的位置，从而对路面破损处进行修补处理。
25.参考图1和图2所示，出料口6的内部插接有挡板7，挡板7的顶部设置有拉手。
26.需要说明的是：通过设置挡板7，可以对出料口6进行遮挡，防止搅拌桶2内部的物料在不使用泄漏而影响使用效过。
27.参考图1和图2所示，桶盖3的内壁开设有通气孔8，通气孔8的内部设置钢丝网。
28.桶盖3的顶部固定连接有把手9，把手9对称设置有两个。
29.需要说明的是：通过在桶盖3上设置通气孔8，可以将搅拌桶2内部的废气排出，通
过在通气孔8的内部设置钢丝网，可以防止搅拌桶2内部的物料溅出来，同时可以防止外界污染物进入搅拌桶2的内部造成污染，通过在桶盖3的顶部设置把手9，便于使用者对桶盖3的安装与拆卸。
30.参考图1和图2所示，底板101的顶部固定连接有固定杆10，固定杆10的外侧固定连接有推杆11。
31.底板101的顶部固定连接有储物箱12，储物箱12的外侧与固定杆10的外侧固定连接。
32.需要说明的是：通过设置固定杆10和推杆11，便于使用者对于本装置的推动，从而对不同的路面进行修补处理，通过设置储物箱12，可以对修补路面所用的物料进行存储，提高了本装置的实用性。
33.参考图1和图2和图所示，底板101的一侧固定连接有提手13，提手13的外侧设置有防滑纹。
34.需要说明的是：通过在底板101的外侧设置提手13，可以便于使用者将底板101抬起，从而使搅拌桶2倾斜，可以将搅拌桶2内部的物料清理干净。
35.本实用新型提供的一种交通工程用路面修补设备的工作原理如下：
36.在对路面进行修补处理时，使用者将桶盖3打开，向搅拌桶2的内部加入修补路面所用的混凝土等物料，然后将桶盖3卡接在搅拌桶2上部，将搅拌桶2密封，此时，使用者将电机4打开，通过电机4带动搅拌杆5转动，通过搅拌杆5对物料进行搅拌处理，防止物料凝结而影响使用，修补时，使用者将挡板7从出料口6的内部取出，与此同时，使用者通过推杆11推动本装置，通过底板101底部的第一滚轮102和第二滚轮103进行移动，其中，第一滚轮102位万向轮，可以对支撑组件1的方向进行调节，通过出料口6将修补物料灌注到需要修补的位置，从而对路面破损处进行修补处理，本装置中通过设置挡板7，可以对出料口6进行遮挡，防止搅拌桶2内部的物料在不使用泄漏而影响使用效过，通过在桶盖3上设置通气孔8，可以将搅拌桶2内部的废气排出，通过在通气孔8的内部设置钢丝网，可以防止搅拌桶2内部的物料溅出来，同时可以防止外界污染物进入搅拌桶2的内部造成污染，通过在桶盖3的顶部设置把手9，便于使用者对桶盖3的安装与拆卸，通过设置固定杆10和推杆11，便于使用者对于本装置的推动，从而对不同的路面进行修补处理，通过设置储物箱12，可以对修补路面所用的物料进行存储，提高了本装置的实用性，通过在底板101的外侧设置提手13，可以便于使用者将底板101抬起，从而使搅拌桶2倾斜，可以将搅拌桶2内部的物料清理干净。
37.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。