1.本实用新型涉及桥梁维护领域，更具体的说是一种桥梁加固基座。
背景技术：
2.桥梁下端会设置有多个桥墩，用以支撑桥梁的重力，从而加强桥梁的强度，在桥梁建造完成后，随着长时间的使用和磨损，会使得桥的强度下降，同时由于桥上需要频繁经过车辆，随着时间的不断积累会使得桥墩在车辆的较大重力作用下发生歪斜，故需要对发生歪斜的桥墩进行支撑，从而使得桥墩能够正常完成对桥梁的重力进行支撑的作用。
技术实现要素：
3.本实用新型提供一种桥梁加固基座，其有益效果为能够对发生歪斜的桥墩进行支撑。
4.一种桥梁加固基座，包括连接架、滑杆、转动壳和支撑板，连接架上固接有两个滑杆，两个转动壳能够在两个滑杆上滑动，两个转动壳内均转动连接有支撑板。
5.一种桥梁加固基座，还包括固定螺钉，转动壳与滑块ⅰ通过多个固定螺钉可拆卸连接。
6.一种桥梁加固基座，还包括滑块ⅰ、滑块ⅱ和铰接杆，两个滑块ⅰ分别滑动连接在两个滑杆上，滑块ⅱ滑动连接在连接架上，两个铰接杆的一端均铰接在滑块ⅱ上，两个铰接杆的另一端分别铰接在两个滑块ⅰ上，两个转动壳分别安装在两个滑块ⅰ上。
7.一种桥梁加固基座，还包括接触尖，两个支撑板上均设置有多个接触尖。
附图说明
8.下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
9.图1为一种桥梁加固基座的整体结构示意图一；
10.图2为一种桥梁加固基座的整体结构示意图二；
11.图3为连接架的结构示意图；
12.图4为固定底板的结构示意图；
13.图5为转动壳的结构示意图；
14.图6为辅助部的结构示意图；
15.图7为支撑弧板的结构结构示意图。
具体实施方式
16.参看图1-2，示出了按照本实用新型中便于对两个同一水平线上的桥墩进行加固的实施例的示意图，进一步地，
17.桥梁下端会设置有多个桥墩，用以支撑桥梁的重力，从而加强桥梁的强度，在桥梁建造完成后，随着长时间的使用和磨损，会使得桥的强度下降，同时由于桥上需要频繁经过
车辆，随着时间的不断积累会使得桥墩在车辆的较大重力作用下发生歪斜，故需要对发生歪斜的桥墩进行支撑，从而使得桥墩能够正常完成对桥梁的重力进行支撑的作用，但现有设备中，无法便于对两个桥墩上端同时向内侧倾斜的情况进行支撑，故本装置中两个滑杆102均固定连接在连接架101上，两个滑杆102上能够滑动两个转动壳201，两个支撑板202分别转动连接在两个转动壳201内，工作人员先将连接架101固定在同一水平线上的两个桥墩中间，随后操作两个转动壳201沿着两个滑杆102方向移动，直至转动连接在两个转动壳201内的两个支撑板202与两个桥墩进行接触，从而达到对两个同一水平线上的桥墩进行支撑的效果，从而确保由于磨损造成桥墩发生倾斜时，桥墩从而使得两个支撑板202根据两个桥墩的倾斜程度进行自行转动，从而使得两个支撑板202能够根据两个桥墩的不同倾斜情况进行贴合制成，保证支撑效果，并且能够实现对两个桥墩上端同时向内侧倾斜的情况进行支撑。
18.参看图5，示出了按照本实用新型中加大本设备的适用范围的实施例的示意图，进一步地，
19.本实用新型中两个滑块ⅰ103与两个转动壳201均通过多个固定螺钉204可拆卸连接，当同一水平线上的两个桥墩有一侧不需要进行支撑时，可将一侧的转动壳201拆下，从而仅对一侧倾斜的桥墩进行支撑，从而使得本设备能够适应多种情况。
20.参看图3，示出了按照本实用新型中便于操作两个滑块ⅰ103在两个滑杆102上滑动的实施例的示意图，进一步地，
21.本实用新型中两个滑杆102上分别滑动连接有两个滑块ⅰ103，连接架101上滑动连接有滑块ⅱ104，滑块ⅱ104上铰接有两个铰接杆105的一端，两个滑块ⅰ103上分别铰接有两个铰接杆105的另一端，工作人员能够通过操作滑块ⅱ104在连接架101上滑动，从而带动两个铰接杆105的一端与滑块ⅱ104同轨迹运动，两个铰接杆105的一端与滑块ⅱ104同轨迹运动从而使得两个铰接杆105的另一端带动两个滑块ⅰ103在两个滑杆102上滑动，从而使得驱动滑块ⅱ104移动即可驱动两个支撑板202与两个桥墩进行接触支撑，从而达到对桥墩进行支撑的目的。
22.参看图5，示出了按照本实用新型中加强支撑效果实施例的示意图，进一步地，
23.本实用新型中多个接触尖203分别设置在两个支撑板202上，工作人员在操作两个支撑板202与两个桥墩接触时，两个支撑板202上的多个接触尖203会与两个桥墩接触，多个接触尖203能够增大两个支撑板202与两个支撑板202之间的摩擦力，从而在一定程度上增强支撑效果。
24.参看图3，示出了按照本实用新型中驱动滑块ⅱ104在连接架101上滑动的实施例的示意图，进一步地，
25.本实用新型中连接架101上固定连接有液压缸ⅰ106，液压缸ⅰ106的伸缩杆上固定连接有滑块ⅱ104，在需要操作两个滑块ⅰ103在两个滑杆102上滑动从而驱动两个支撑板202与两个桥墩进行接触支撑时，可通过收缩液压缸ⅰ106的伸缩杆收缩从而驱动滑块ⅱ104移动，从而实现两个支撑板202对两个桥墩进行接触支撑的效果。
26.参看图4，示出了按照本实用新型中进一步便于对连接架101进行固定的实施例的示意图，进一步地，
27.本实用新型中固定底板301固定连接在连接架101上，两个定位孔302均设置在固
定底板301上，工作人员可将固定底板301放置在地面上，随后通过向两个定位孔302内钉入定位钉的方式从而将连接架101与地面进行固定。
28.参看图4，示出了按照本实用新型中便于将连接架101放置在两个桥墩中间位置的实施例的示意图，进一步地，
29.本实用新型中定位尖303设置在固定底板301上，工作人员可在测量两个桥墩的中间位置后，将中间位置做上记号，随后操作连接架101移动至该位置，并观察定位尖303对准该位置后，将连接架101进行固定，从而便于个支撑板202对两个桥墩进行支撑。
30.参看图6，示出了按照本实用新型中使得本设备能够适应倾斜地形的实施例的示意图，进一步地，
31.本实用新型中连接架101上转动连接有辅助部501，连接架101与辅助部501转动连接处设有胶塞，在需要将连接架101固定在倾斜地势仅靠两个定位孔302无法保证固定效果时，可将辅助部501插入地面，从而使得辅助部501能够起到辅助固定效果，防止由于地势过于倾斜导致连接架101倾倒的情况出现，同时胶塞502的设置能够增大转动摩擦力，从而使得辅助部501能够转动到任意角度进行固定，从而在移动连接架101时辅助部501不会随意转动，对移动工作造成阻碍。
32.参看图7，示出了按照本实用新型中便于对桥面底端进行支撑的实施例的示意图，进一步地，
33.本实用新型中支撑弧板402上连接有连接架101，支撑弧板402能够沿着连接架101上下运动，工作人员在将连接架101固定后，可向上移动支撑弧板402，从而使得支撑弧板402支撑在桥面底部，从而进一步加强对桥梁的加固效果。
34.参看图7，示出了按照本实用新型中驱动支撑弧板402移动的实施例的示意图，进一步地，
35.本实用新型中连接架101上固定连接有两个气缸ⅱ401，两个气缸ⅱ401的伸缩杆上固定连接有支撑弧板402，工作人员能够通过驱动支撑弧板402的伸缩杆伸出，从而将支撑弧板402顶在桥面底部，从而进一步加强对桥梁的加固效果。