1.本实用新型涉及一种装配式桥梁高强拉杆。


背景技术：

2.钢拉杆是桥梁施工过程中经常出现的一种的结构，可起到预紧拉伸作用，是桥梁等建筑安装过程中必不可少的构件。随着钢拉杆在桥梁的应用越来越广泛，确保桥梁的运营安全是十分有必要的。传统的拉杆在两端加工拉环与相邻的砼结构连接固定，实际应用过程中与砼结构的连接很不方便且预紧拉伸力度不够。因此需要设计一种连接方便且预紧效果好的新型栏杆。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：现有拉杆的结构与桥梁砼结构连接不便预紧效果差的问题。
4.为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是提供了一种装配式桥梁高强拉杆，其特征在于：包括拉杆本体，所述拉杆本体从一端至另外一端分别为螺纹段一、光杆段、带月牙肋段和螺纹段二，所述螺纹段一的长度大于螺纹段二的长度。
5.优选地，所述带月牙肋段上的月牙肋有多组，无纵肋，多组所述月牙肋在拉杆本体上沿径向均匀环绕设置。
6.优选地，每组所述月牙肋包括在拉杆本体上对称环绕设置的月牙肋一和月牙肋二，月牙肋一和月牙肋二的方向相反，互不接触。
7.优选地，所述螺纹段二配套有连接套筒用于连接砼结构中的钢筋，所述连接套筒内设有与螺纹段二和钢筋配合的内螺纹。
8.优选地，所述螺纹段一配套有螺母用于连接下一个砼结构。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型通过在拉杆的两端加工螺纹段，将拉杆中间加工成带月牙肋钢筋段，两端分别通过连接套筒和螺母与相邻的砼结构连接，连接过程简便；带月牙肋段与砼结构能够较好的紧固配合，提升了拉杆的预紧拉伸力度，增强了拉杆与砼结构之间的预紧拉伸效果。
附图说明
11.图1为拉杆本体结构及尺寸示意图；
12.图2为连接套筒7结构及尺寸示意图。
具体实施方式
13.为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
14.本实用新型一种装配式桥梁高强拉杆包括拉杆本体，拉杆本体从一端至另外一端
分别为螺纹段一1、光杆段2、带月牙肋段3和螺纹段二4。其中螺纹段一1的长度大于螺纹段二4的长度，本实施例中螺纹段一1的长度为40mm，螺纹段二4的长度为20mm。
15.带月牙肋段3上的月牙肋有多组，无纵肋。每组月牙肋包括在拉杆本体上对称环绕设置的月牙肋一5和月牙肋二6，月牙肋一5和月牙肋二6的方向相反，互不接触，在拉杆本体上沿径向均匀环绕设置。
16.螺纹段二4配套有连接套筒7用于连接砼结构中的钢筋，连接套筒7内加工有与螺纹段二4和钢筋配合的内螺纹，螺纹段一1配套有螺母用于连接下一个砼结构。
17.实际应用中，先将螺纹段二4与砼结构中的钢筋通过连接套筒7连接固定，随后灌浆将带月牙肋段3埋于混凝土中，螺纹段一1预留，螺纹段一1一侧的光杆段2穿过下一节砼结构的连接钢板，通过螺母将螺纹段一1与下一个砼结构栓接。


技术特征：
1.一种装配式桥梁高强拉杆，其特征在于：包括拉杆本体，所述拉杆本体从一端至另外一端分别为螺纹段一(1)、光杆段(2)、带月牙肋段(3)和螺纹段二(4)，所述螺纹段一(1)的长度大于螺纹段二(4)的长度。2.如权利要求1所述的一种装配式桥梁高强拉杆，其特征在于：所述带月牙肋段(3)上的月牙肋有多组，无纵肋，多组所述月牙肋在拉杆本体上沿径向均匀环绕设置。3.如权利要求2所述的一种装配式桥梁高强拉杆，其特征在于：每组所述月牙肋包括在拉杆本体上对称环绕设置的月牙肋一(5)和月牙肋二(6)，月牙肋一(5)和月牙肋二(6)的方向相反，互不接触。4.如权利要求1所述的一种装配式桥梁高强拉杆，其特征在于：所述螺纹段二(4)配套有连接套筒(7)用于连接砼结构中的钢筋，所述连接套筒(7)内设有与螺纹段二(4)和钢筋配合的内螺纹。5.如权利要求1所述的一种装配式桥梁高强拉杆，其特征在于：所述螺纹段一(1)配套有螺母用于连接下一个砼结构。

技术总结
本实用新型公开了一种装配式桥梁高强拉杆，其特征在于：包括拉杆本体，所述拉杆本体从一端至另外一端分别为螺纹段一、光杆段、带月牙肋段和螺纹段二，所述螺纹段一的长度大于螺纹段二的长度。本实用新型通过在拉杆的两端加工螺纹段，将拉杆中间加工成带月牙肋钢筋段，两端分别通过套筒和螺母与相邻的砼结构连接，连接过程简便；带月牙肋段与砼结构能够较好的紧固配合，提升了拉杆的预紧拉伸力度，增强了拉杆与砼结构之间的预紧拉伸效果。拉杆与砼结构之间的预紧拉伸效果。拉杆与砼结构之间的预紧拉伸效果。


技术研发人员：鲁昌凡 陆帅
受保护的技术使用者：上海高强度螺栓厂有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2022/2/8