1.本实用新型涉及路面施工技术领域，具体涉及一种设有调节机构的混凝土路面浇筑用挡泥板结构。
背景技术：
2.在进行路面施工时，需要通过浇筑管将所需的混凝土物料浇筑在路面，以完成路面的铺设工作。在进行路面浇筑时，通常都需要借助挡泥板对浇筑管导出的混凝土物料进行阻挡，以保证混凝土物料能够沿着指定的路面位置铺设。
3.现有的挡泥板大多结构简单，在使用时往往需要多个工作人员进行配合，从而不便于使用，并且现有的挡泥板稳定性差，需要工作人员手握挡泥板进行扶持固定，此外，现有的挡泥板在使用时无法随意调节。
技术实现要素：
4.针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种设有调节机构的混凝土路面浇筑用挡泥板结构。本实用新型的结构便于调节、设计合理、稳定性高，在使用时无需多个工作人员进行配合，可防止挡泥板上下晃动而使得混凝土物料在导出时上下飞溅。
5.为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案实现：
6.一种设有调节机构的混凝土路面浇筑用挡泥板结构，其特征在于：包括套设在浇筑管上的安装框，安装框上设置夹持机构，安装框通过夹持机构与浇筑管固定连接，安装框的顶部设置固定板，固定板向浇筑管导出混凝土物料的方向设置长度可调的挡泥板支撑结构，挡泥板支撑结构的端部设置挡泥板，所述挡泥板支撑结构与挡泥板之间设置挡泥板角度调节结构。
7.进一步的：所述夹持机构包括对应设置在安装框两侧壁上的第三螺栓，第三螺栓贯穿安装框侧壁设置，第三螺栓在安装框内的端部与夹持板相配合，所述夹持板的背面设置连接套，第三螺栓的端部与连接套滑动连接，夹持板的背面与安装框的内壁之间固定连接弹簧，夹持板的正面与浇筑管相配合。
8.进一步的：安装框两侧壁上设置螺纹管，螺纹管与所述第三螺栓螺纹连接，螺纹管贯穿安装框侧壁设置。
9.进一步的：所述夹持板为弧形设置，夹持板的正面设有橡胶垫，橡胶垫的正面刻有人字形防滑纹。
10.进一步的：所述挡泥板支撑结构包括对应设置在固定板上的限位套筒，限位套筒内设置可移动的调节杆，调节杆的端部连接挡泥板，所述限位套筒上开设螺纹孔，所述调节杆上并排开设多个定位孔，所述螺纹孔与定位孔的开设方向一致，且螺纹孔与定位孔上设置第一螺栓。
11.进一步的：所述限位套筒的筒壁上开设滑槽，所述调节杆位于限位套筒筒内的一
端固定连接有滑块，滑块与滑槽相匹配，滑块穿过滑槽并延伸至限位套筒的外侧。
12.进一步的：所述挡泥板角度调节结构包括对应设置在挡泥板上的连接座，所述调节杆的端部设置与连接座相铰接的连接块，连接块与连接座之间设置第二螺栓，第二螺栓的端部设置螺母。
13.进一步的：所述安装框内腔上部和下部的内壁上均开设与浇筑管相适配的弧形槽。
14.进一步的：所述弧形槽设置在所述安装框部和下部的内壁的中部，使得安装框两侧的夹持机构的长度保持一致。
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
16.本实用新型结构设计合理，通过夹持机构中各个构件之间的相互配合可将安装框连牢牢固定在浇筑管上，从而无需工作人员即可对挡泥板进行固定；本实用新型稳定性高，夹持板的表面设有橡胶垫，可增大夹持板与浇筑管之间的摩擦力，以便提高安装框的稳定性，从而有效防止其从浇筑管上滑落，通过弧形槽可对浇筑管进行限位，以防止其上下晃动而使得混凝土物料在导出时上下飞溅；本实用新型便于调节，挡泥板可带动连接座绕着连接块转动，从而可根据需要调节挡泥板的角度，调节块可带动连接块连同挡泥板一起沿着限位套筒的内壁移动，从而可根据需要调节挡泥板与浇筑管管口之间的距离。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型的侧视图；
19.图3是本实用新型夹持机构的结构示意图；
20.图4是本实用新型挡泥板角度调节结构的结构示意图。
21.附图标记：1、安装框；2、固定板；3、限位套筒；4、调节杆；5、螺纹孔；6、第一螺栓；7、定位孔；8、连接块；9、挡泥板；10、连接座；11、第二螺栓；12、螺母；13、滑块；14、滑槽；15、螺纹管；16、第三螺栓；17、夹持板；18、弹簧；19、弧形槽；20、浇筑管。
具体实施方式
22.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。
23.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
24.如图1至4所示，一种设有调节机构的混凝土路面浇筑用挡泥板结构，包括套设在浇筑管20上的安装框1，安装框1上设置夹持机构，安装框1通过夹持机构与浇筑管20固定连接，安装框1的顶部设置固定板2，固定板2向浇筑管20导出混凝土物料的方向设置长度可调的挡泥板支撑结构，挡泥板支撑结构的端部设置挡泥板9，所述挡泥板支撑结构与挡泥板9
之间设置挡泥板9角度调节结构。
25.所述夹持机构包括对应设置在安装框1两侧壁上的第三螺栓16，第三螺栓16贯穿安装框1侧壁设置，第三螺栓16在安装框1内的端部与夹持板17相配合，所述夹持板17的背面设置连接套21，第三螺栓16的端部与连接套21滑动连接，连接套21起到导向和支撑的作用，夹持板17的背面与安装框1的内壁之间固定连接多根弹簧18，夹持板17的正面与浇筑管20相配合。夹持板17为弧形板。
26.安装框1两侧壁上设置螺纹管15，螺纹管15与所述第三螺栓16螺纹连接，螺纹管15贯穿安装框1侧壁设置。
27.所述夹持板17为弧形设置，夹持板17的正面设有橡胶垫，橡胶垫的正面刻有人字形防滑纹。当夹持板17的正面与浇筑管20侧壁相贴合时，由于设置了橡胶垫，可增大两者之间的摩擦力，以便提高安装的稳定性，从而有效防止其从浇筑管20上滑落。
28.所述挡泥板支撑结构包括对应设置在固定板2上的限位套筒3，限位套筒3内设置可移动的调节杆4，调节杆4的端部连接挡泥板9，所述限位套筒3上开设螺纹孔5，所述调节杆4上并排开设多个定位孔7，所述螺纹孔5与定位孔7的开设方向一致，且螺纹孔5与定位孔7上设置第一螺栓6。限位套筒3的横截面为矩形，限位套筒3内部的调节杆4的横截面也为矩形。
29.所述限位套筒3的筒壁上开设滑槽14，所述调节杆4位于限位套筒3筒内的一端固定连接有滑块13，滑块13与滑槽14相匹配，滑块13穿过滑槽14并延伸至限位套筒3的外侧。调节杆4沿着限位套筒3的内壁移动，从而可根据需要调节挡泥板9与浇筑管20管口之间的距离。滑块13与滑槽14之间的相互配合可对调节杆4进行限位，以防止其在移动过程中发生晃动和倾斜而影响挡泥板9的稳定性。
30.所述挡泥板9角度调节结构包括对应设置在挡泥板9上的连接座10，所述调节杆4的端部设置与连接座10相铰接的连接块8，连接块8与连接座10之间设置第二螺栓11，第二螺栓11的端部设置螺母12。所述连接块8的表面呈弧形设置。挡泥板9带动连接座10绕着连接块8转动，从而可根据需要调节挡泥板9的角度。
31.所述安装框1内腔上部和下部的内壁上均开设与浇筑管20相适配的弧形槽19。当安装框1套设在浇筑管20上时，使浇筑管20的顶部和底部管壁与弧形槽19相接触，并通过弧形槽19可对浇筑管20进行限位，所述弧形槽19设置在所述安装框1部和下部的内壁的中部，使得安装框1两侧的夹持机构的长度保持一致。
32.本实用新型在使用时，首先将安装框1套设在浇筑管20上，浇筑管20的顶部和底部管壁分别与安装框1的弧形槽19相接触而初步定位，然后拧紧螺纹管15内的第三螺栓16，使其推动夹持板17向浇筑管20的方向移动并拉伸弹簧18，直至夹持板17紧紧抵在浇筑管20的侧壁上，从而将安装框1与浇筑管牢牢固定在一起，接着将调节杆4插入至限位套筒3内，待调节杆4的位置调整完成后，再将第一螺栓6旋入螺纹孔5和调节杆4表面对应的定位孔7内，以便将调节杆4固定在限位套筒3内，之后将连接座10上的第二螺栓11穿过连接块8表面的通孔，并同时将螺母12旋在第二螺栓11上，以便通过第二螺栓11与螺母12之间的相互配合将挡泥板9固定在调节杆4末端的连接块8上
33.当进行路面浇筑时，混凝土物料从浇筑管20的管口导出，并与挡泥板9相接触，此时通过挡泥板9的阻挡可使得混凝土物料沿着路面的指定位置铺设，从而有效避免了混凝
土物料四处飞溅，当需要调节挡泥板9的角度时，可旋下螺母12，此时挡泥板9可带动连接座10绕着连接块8上的通孔转动，当需要调节挡泥板9与浇筑管20管口之间的距离时，便可旋下第一螺栓6，此时调节杆4可带动连接块8连同挡泥板9一起沿着限位套筒3的内壁移动，当需要对挡泥板9进行清洗时，可旋下第二螺栓11，即可将挡泥板9连同连接座10一起从调节杆4末端的连接块8上取下，以便对粘附在挡泥板9表面的混凝土进行冲洗。
34.依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的一种设有调节机构的混凝土路面浇筑用挡泥板结构，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。
35.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。