1.本实用新型属于桥梁支座技术领域，尤其涉及一种单向大阻尼防落梁摩擦摆支座。


背景技术：

2.摩擦摆支座因可以通过摆动耗能起到减震、隔震作用被广泛应用于桥梁上。目前摩擦摆支座包括上支座板、球面四氟板、球芯、平面四氟板和下支座板，在发生地震时，上支座板、球芯和下支座板之间摆动来实现耗能，上述摩擦摆支座由于结构的原因，存在以下缺陷：其一，摩擦摆多次往复后，存在残存位移，不能恢复到原位，减少再次地震时往复循环时的耗能能力；其二，在震级较大时，摩擦摆摆动幅度大，容易造成落梁等事故，损坏程度大。
3.为了解决上述问题，在所述上支座板和下支座板之间设置有粘滞阻尼器，在摩擦摆支座摆动时可以提高阻力，起到耗能消耗，在上支座板偏离时，阻尼器可以将上支座板复位，但是上述支座存在以下问题：其一，阻尼器成本高，耐候效果差，使用寿命短，容易发生漏油等；其二，在地震方向沿顺桥向或横桥向方向时，复位效果明显，具有明显的方向性，但地震方向大多数情况下不是严格的顺桥向或横桥向，这样，复位效果不明显。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题就是提供一种结构简单、使用寿命长、耐候效果好，可以适应于任意方向的地震、有效防止落梁事故的发生的单向大阻尼防落梁摩擦摆支座。
5.为解决上述问题，本实用新型单向大阻尼防落梁摩擦摆支座采用的技术方案为：包括上支座板、球面四氟板、球芯、平面四氟板和下支座板，在所述下支座板上表面靠近外侧设置有带有外穿孔的外固定座，在所述上支座板与所述外固定座对应位置设置有带有内穿孔的内固定座，在所述内固定座与所述外固定座之间设置有钢丝绳环，所述钢丝绳环穿过所述的内穿孔和外穿孔。
6.其附加技术特征为：
7.所述钢丝绳环的直径大于内穿孔至外穿孔之间的距离；
8.在所述上支座板外侧设置有第一螺纹孔，所述内固定座包括带有第一凹槽的内固定板，所述内固定板通过插入第一螺纹孔中的第一固定螺栓与所述上支座板固定，所述第一凹槽与所述上支座板的外壁面围成所述的内穿孔，在所述下支座板上方设置有第二螺纹孔，所述外固定座包括与下支座板固定的第一外固定板和位于该第一外固定板上方的第二外固定板，在所述第二外固定板的下表面设置有第二凹槽，所述第一外固定板、第二外固定板通过插入第二螺纹孔中的第二固定螺栓与所述下支座板固定，所述第二凹槽与所述第一外固定板的上表面围成所述的外穿孔。
9.本实用新型所提供的单向大阻尼防落梁摩擦摆支座与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于包括上支座板、球面四氟板、球芯、平面四氟板和下支座板，在所述下支座板上表面靠近外侧设置有带有外穿孔的外固定座，在所述上支座板与所述外固定座对应位置
设置有带有内穿孔的内固定座，在所述内固定座与所述外固定座之间设置有钢丝绳环，所述钢丝绳环穿过所述的内穿孔和外穿孔，在因地震等原因发生上支座板水平移动时，远离移动方向一侧的钢丝绳环被拉紧变形，因自身弹性产生与移动方向相反的作用力，靠近移动方向一侧的钢丝绳环被压缩变形，因自身弹性同样也产生与移动方向相反的作用力，不但可以消耗地震能量，在外力撤销后，钢丝绳环的产生的作用力还可以将上支座板复位，复位效果好，增大了第一次耗能循环后的再次耗能能力，在位移超过支座设定的极限时，钢丝绳环还可以将上支座板拉住，防止落梁事故的发生，而且不管在顺桥方向、横桥方向还是其他任意方向，都可以起到很好的耗能和复位效果，钢丝绳环耐腐蚀性能和耐候性能好，使用寿命长；其二，由于所述钢丝绳环的直径大于内穿孔至外穿孔之间的距离，耗能和复位效果更好；其三，由于在所述上支座板外侧设置有第一螺纹孔，所述内固定座包括带有第一凹槽的内固定板，所述内固定板通过插入第一螺纹孔中的第一固定螺栓与所述上支座板固定，所述第一凹槽与所述上支座板的外壁面围成所述的内穿孔，在所述下支座板上方设置有第二螺纹孔，所述外固定座包括与下支座板固定的第一外固定板和位于该第一外固定板上方的第二外固定板，在所述第二外固定板的下表面设置有第二凹槽，所述第一外固定板、第二外固定板通过插入第二螺纹孔中的第二固定螺栓与所述下支座板固定，所述第二凹槽与所述第一外固定板的上表面围成所述的外穿孔，加工、安装和更换更加方便。
附图说明
10.图1为本实用新型单向大阻尼防落梁摩擦摆支座的结构示意图；
11.图2为单向大阻尼防落梁摩擦摆支座俯视的结构示意图。
具体实施方式
12.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型单向大阻尼防落梁摩擦摆支座的结构和使用原理做进一步详细说明。
13.如图1和图2所示，本实用新型单向大阻尼防落梁摩擦摆支座的结构示意图，本实用新型单向大阻尼防落梁摩擦摆支座包括上支座板1、球面四氟板2、球芯3、平面四氟板4和下支座板5，在下支座板5上表面靠近外侧设置有带有外穿孔6的外固定座7，在上支座板1与外固定座7对应位置设置有带有内穿孔8的内固定座9，在内固定座9与外固定座7之间设置有钢丝绳环10。钢丝绳环10穿过内穿孔8和外穿孔6。
14.在因地震等原因发生上支座板1水平移动时，远离移动方向一侧的钢丝绳环10被拉紧变形，因自身弹性产生与移动方向相反的作用力，靠近移动方向一侧的钢丝绳环10被压缩变形，因自身弹性同样也产生与移动方向相反的作用力，不但可以消耗地震能量，在外力撤销后，钢丝绳环10的产生的作用力还可以将上支座板复位，复位效果好，增大了第一次耗能循环后的再次耗能能力。在位移超过支座设定的极限时，钢丝绳环10还可以将上支座板拉住，防止落梁事故的发生，而且不管在顺桥方向、横桥方向还是其他任意方向，都可以起到很好的耗能和复位效果，钢丝绳环10耐腐蚀性能和耐候性能好，使用寿命长。
15.钢丝绳环10的直径大于内穿孔8至外穿孔6之间的距离，耗能和复位效果更好。
16.在上支座板1外侧设置有第一螺纹孔11，内固定座9包括带有第一凹槽91的内固定板92，内固定板92通过插入第一螺纹孔11中的第一固定螺栓12与上支座板1固定。第一凹槽
91与上支座板1的外壁面围成内穿孔8，在下支座板5上方设置有第二螺纹孔13，外固定座7包括与下支座板5固定的第一外固定板71和位于该第一外固定板71上方的第二外固定板72，在第二外固定板72的下表面设置有第二凹槽73，第一外固定板71、第二外固定板72通过插入第二螺纹孔13中的第二固定螺栓14与下支座板5固定，第二凹槽73与第一外固定板71的上表面围成外穿孔6，加工、安装和更换更加方便。
17.本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型单向大阻尼防落梁摩擦摆支座结构相同或相似，就落在本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.单向大阻尼防落梁摩擦摆支座，包括上支座板、球面四氟板、球芯、平面四氟板和下支座板，其特征在于：在所述下支座板上表面靠近外侧设置有带有外穿孔的外固定座，在所述上支座板与所述外固定座对应位置设置有带有内穿孔的内固定座，在所述内固定座与所述外固定座之间设置有钢丝绳环，所述钢丝绳环穿过所述的内穿孔和外穿孔。2.根据权利要求1所述的单向大阻尼防落梁摩擦摆支座，其特征在于：所述钢丝绳环的直径大于内穿孔至外穿孔之间的距离。3.根据权利要求1所述的单向大阻尼防落梁摩擦摆支座，其特征在于：在所述上支座板外侧设置有第一螺纹孔，所述内固定座包括带有第一凹槽的内固定板，所述内固定板通过插入第一螺纹孔中的第一固定螺栓与所述上支座板固定，所述第一凹槽与所述上支座板的外壁面围成所述的内穿孔，在所述下支座板上方设置有第二螺纹孔，所述外固定座包括与下支座板固定的第一外固定板和位于该第一外固定板上方的第二外固定板，在所述第二外固定板的下表面设置有第二凹槽，所述第一外固定板、第二外固定板通过插入第二螺纹孔中的第二固定螺栓与所述下支座板固定，所述第二凹槽与所述第一外固定板的上表面围成所述的外穿孔。

技术总结
本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种单向大阻尼防落梁摩擦摆支座。其主要技术特征为：包括上支座板、球面四氟板、球芯、平面四氟板和下支座板，在下支座板上表面靠近外侧设置有带有外穿孔的外固定座，在上支座板与外固定座对应位置设置有带有内穿孔的内固定座，在内固定座与外固定座之间设置有钢丝绳环，钢丝绳环穿过内穿孔和外穿孔。在因地震等原因发生上支座板水平移动时，位于移动方向上的两侧钢丝绳环被拉紧或压缩变形，因自身弹性产生与移动方向相反的作用力，可以消耗地震能量，在外力撤销后，钢丝绳环的产生的作用力还可以将上支座板复位，钢丝绳环还可以将上支座板拉住，防止落梁事故的发生。防止落梁事故的发生。防止落梁事故的发生。


技术研发人员：王立志 曹琳琳
受保护的技术使用者：衡水市橡胶总厂有限公司
技术研发日：2021.09.17
技术公布日：2022/1/28