1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用的切缝机。
背景技术：
2.众所周知，背公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在进行施工时，需要用来切缝机，并通过锯片对路面进行切缝作业。
3.经检索，中国专利申请号为cn202020335247.x的实用新型专利公开了一种公路工程用的切缝机，其大致包括安装板，安装板的上表面固定连接有保护罩，保护罩的一侧面开设有空腔，空腔的内部设置有散热孔，保护罩一侧面的中部开设有卡槽，卡槽的内部设置有滑动槽，滑动槽的内部活动连接有滑动杆，滑动杆的一侧面固定连接有固定块，本实用新型，有效的使切缝机通过滑动槽进行上下滑动，使切缝机在停止使用时，可通过滑动杆与滑动槽的滑动脱离地面，避免施工人员对路面造成一定的损坏，通过保护罩一侧面设置的散热孔，使切缝机内部的部件能够散去所发生的热量，增加切缝机的使用寿命，提高切缝机的工作效率。
4.虽然可以使切缝机内部的部件能够散去所发生的热量，增加切缝机的使用寿命，提高切缝机的工作效率，但是切割机在对路面进行切割时，由于锯片对路面进行切缝受力过大，容易使锯片损坏，使切割机的使用寿命降低。
技术实现要素：
5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程用的切缝机，其可以减小因锯片对路面进行切缝的受力过大而导致锯片损坏，提高切割机的使用寿命。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用的切缝机，包括机框和切割机，所述机框内安装有电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有凸型板，凸型板上开设有缓冲槽，滑动槽内滑动连接有限位板，限位板的两端分别固定连接有缓冲簧和滑动杆，滑动杆的一端贯穿凸型板并延伸至外部，并且滑动杆的一端与切割机固定连接，机框内固定连接有两个固定管，固定管内滑动连接有限制板，限制板的一端固定连接有受力杆，受力杆的一端贯穿固定管并延伸至外部，并且受力杆的一端与凸型板固定连接，受力杆的外部套设有受力簧，机框上设置有降温装置。
9.优选的，所述降温装置包括水泵，机框上固定连接有放置板，水泵安装在放置板上，并且水泵的输入端和输出端分别固定连接进水管和软管，机框上开设有连接孔，软管的一端与连接孔的一端连通，连接孔的另一端连通安装有喷头。
10.进一步的，所述机框的底端四角处均固定连接有万向轮。
11.再进一步的，所述机框上固定连接有加强杆，加强杆的一端与放置板固定连接。
12.作为本方案进一步的方案，所述机框上固定连接有提手。
13.作为本方案再进一步的方案，所述机框上固定连接有两个推把。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程用的切缝机，具备以下有益效果：
16.该公路工程用的切缝机，通过滑动杆、限位板和缓冲簧的配合，可减少切割机对路面切割的部分冲击力，并且通过限制板、受力杆和受力簧的配合，可进一步减少切割机对路面切割的部分冲击力，进而可以减小因锯片对路面进行切缝的受力过大而导致锯片损坏，提高切割机的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
19.图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；
20.图4为本实用新型机框、提手和推把俯视结构示意图。
21.图中：1、机框；2、切割机；3、电动推杆；4、凸型板；5、限位板；6、缓冲簧；7、滑动杆；8、固定管；9、限制板；10、受力杆；11、受力簧；12、水泵；13、放置板；14、进水管；15、软管；16、喷头；17、万向轮；18、加强杆；19、提手；20、推把。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1-4，一种公路工程用的切缝机，包括机框1和切割机2，机框1内安装有电动推杆3，机框1的底端四角处均固定连接有万向轮17，通过万向轮17可便于使用者移动机框1，机框1上固定连接有提手19，通过提手19可便于使用者携带切割机2，机框1上固定连接有两个推把20，通过推把20可便于使用者推动机框1移动，电动推杆3的输出端固定连接有凸型板4，凸型板4上开设有缓冲槽，滑动槽内滑动连接有限位板5，限位板5的两端分别固定连接有缓冲簧6和滑动杆7，滑动杆7的一端贯穿凸型板4并延伸至外部，并且滑动杆7的一端与切割机2固定连接，机框1内固定连接有两个固定管8，固定管8内滑动连接有限制板9，限制板9的一端固定连接有受力杆10，受力杆10的一端贯穿固定管8并延伸至外部，并且受力杆10的一端与凸型板4固定连接，受力杆10的外部套设有受力簧11，通过滑动杆7、限位板5和缓冲簧6的配合，可减少切割机2对路面切割的部分冲击力，并且通过限制板9、受力杆10和受力簧11的配合，可进一步减少切割机2对路面切割的部分冲击力，进而可以减小因锯片对路面进行切缝的受力过大而导致锯片损坏，提高切割机2的使用寿命。
25.还需进一步说明的是，机框1上设置有降温装置，降温装置包括水泵12，机框1上固
定连接有放置板13，机框1上固定连接有加强杆18，加强杆18的一端与放置板13固定连接，通过加强杆18可增加放置板13的稳定性，水泵12安装在放置板13上，并且水泵12的输入端和输出端分别固定连接进水管14和软管15，机框1上开设有连接孔，软管15的一端与连接孔的一端连通，连接孔的另一端连通安装有喷头16，通过水泵12、进水管14、软管15、连接孔和喷头16的配合，可对切割机2进行降温，进而增加切割机2的使用寿命。
26.该实施例中的电动推杆3和水泵12均为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，可依据实际需求进行定制或进行型号的选用，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述，且电动推杆3和水泵12均设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制即可。
27.综上所述，该公路工程用的切缝机的工作原理和工作过程为，在使用时，首先将该公路工程用的切缝机放置在所需使用的地点，当使用者需要对路面进行切缝时，使用者可打开电动推杆3，电动推杆3的输出端带动切割机2移动，然后使用者打开切割机2，使切割机2对路面进行切缝即可，通过受力簧11和缓冲簧6的弹性，可减少切割机2对路面的部分冲击力，进而增加切割机2的使用寿命。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。