1.本技术涉及公路拦水带修复设备的技术领域，尤其是涉及一种多功能拦水带摊铺机。


背景技术：

2.拦水带作为一种集中排水设施可有效的汇集公路表面水流，并将其导流在路面边缘，通过设置一定间隔距离的泄水口和急流槽集中排放至路堤坡脚外,防止冲刷边坡。
3.在长时间施工过程中，路面上的拦水带会在外界环境的影响下和机械力的作用下发生损坏，导致拦水带的导流能力下降。目前，对于损坏较轻的沥青砂拦水带，主要采取人工作业的方式进行修复，通过使用同种材料对拦水带表面裂缝、缺棱掉角处进行抹面处置，提高其使用寿命。对于损坏严重、高度显著降低的沥青砂拦水带，使用摊铺机重新摊铺的方法。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为有缺陷：对破损的拦水带采用人工作业的方式进行修复时，工作人员对拦水带表面裂缝和缺棱掉角处进行抹面处理时难以把控抹面的质量，难以进行标准化作业，同时采用人工作业的方式进行修复，施工效率较低。


技术实现要素：

5.为了方便控制拦水带表面修复时抹面的质量，方便标准化作业，提高施工效率，本技术提供一种多功能拦水带摊铺机。
6.本技术提供的一种多功能拦水带摊铺机，采用如下的技术方案：一种多功能拦水带摊铺机，包括机架、固定连接在机架一侧的成型机构以及设置在机架上用于驱动成型机构的驱动机构和向成型机构供料的供料箱；所述成型机构包括固定连接在机架侧面底部上的送料组件和成型模具，送料组件的一端与成型模具的一端相通，所述送料组件的底部高于成型模具的底部；所述驱动机构与送料组件连接并驱动送料组件工作，所述供料箱位于送料组件的上方并向送料组件供料。
7.通过采用上述技术方案，工作人员对现有的拦水带进行修复时先对破损的拦水带的表面进行打磨处理，之后将本技术摊铺机放置到指定位置上，将成型模具罩设在需要修复的拦水带上，之后向供料箱中投入搅拌好的物料，工作人员控制本技术摊铺机沿着拦水带的方向移动就可以把物料铺设在需要修复的拦水带上，进而完成拦水带的修复作业；供料箱中的物料在送料组件的作用下不断地被送进成型模具中，由于送料组件不断地向成型模具中供料，使成型模具中物料的压力升高，从而将成型模具中的物料压实，由于送料组件的底部高于成型模具的底部，在本技术摊铺机移动的过程中，拦水带不会与送料组件发生干涉，从而确保本技术摊铺机可以正常移动；随着本技术摊铺机的不断移动，成型模具中压实成型的物料覆盖在需要修复的拦水带上，从而完成对拦水带的修复，本技术摊铺机可以使拦水带表面抹面厚度较为均匀，拦
水带前后段修复的质量更加统一，方便工作人员进行标准化施工，提高施工效率和施工质量。
8.可选的，所述供料箱的顶部设置有第一进料口，所述供料箱的底部设置有第一出料口，所述第一出料口处固定连接有导料板，所述导料板将第一出料口和送料组件连接。
9.通过采用上述技术方案，在施工过程中，工作人员通过第一进料口向供料箱中填充搅拌好的物料，供料箱中的物料从第一出料口流出，并在导料板的引导下进入送料组件的内部，进而进入成型模具中进行拦水带的修复。使用供料箱为成型模具修复拦水带储存足够的物料，从而使后续的修复工作能够顺利进行，使施工过程更加流畅。
10.可选的，所述送料组件包括固定连接在机架一侧底部的输料管和转动连接在输料管内部的送料绞龙；所述驱动机构与送料绞龙连接并驱动送料绞龙转动，所述输料管的顶部设置有第二进料口，所述输料管靠近成型模具的一端设置有第二出料口，所述导料板将第一出料口和第二进料口连接，所述输料管通过第二出料口向成型模具送料。
11.通过采用上述技术方案，当物料在导料板的引导下进入送料组件的内部之后，送料绞龙在转动过程中将流进输料管内部的物料通过第二出料口送进成型模具中，由于送料绞龙不断地将物料送进成型模具中，从而增加成型模具中物料的压力，从而使物料成型之后能够紧密地与拦水带表面结合。
12.可选的，所述成型模具顶部靠近输料管的一侧设置有第三进料口，所述成型模具的底部和远离第三进料口的端面上设置有第三出料口，所述第三进料口与第二出料口相通。
13.通过采用上述技术方案，物料在送料绞龙的作用下从第三进料口进入成型模具内部并在成型模具内部被挤压成型之后在自身粘性的作用下粘在拦水带上，随着本技术摊铺机的移动，成型的物料从而第三出料口脱离成型模具，从而完成当前位置处拦水带的修复。
14.可选的，所述送料绞龙的转轴远离成型模具的一端伸出输料管，所述送料绞龙的转轴伸出输料管的端部固定连接有连接轮，所述驱动机构与连接轮啮合。
15.通过采用上述技术方案，在本技术摊铺机工作的过程中，驱动机构驱动连接轮转动从而驱动送料绞龙转动，进而使送料组件工作。
16.可选的，所述驱动机构包括固定连接在机架上的驱动件和传动组件，所述驱动件与传动组件连接，所述传动组件与连接轮连接，所述驱动件通过传动组件驱动连接轮转动。
17.通过采用上述技术方案，驱动件在工作时驱动传动组件工作，传动组件驱动连接轮转动，驱动件将自身产生的动力通过传动组件传递到连接轮上，从而驱动连接轮转动。
18.可选的，所述传动组件为减速箱，所述驱动件上设置有驱动轮，所述减速箱的一侧设置有动力输入轮，所述减速箱的另一侧设置有动力输出轮，所述驱动轮与动力输入轮连接并驱动动力输入轮转动，所述动力输出轮与连接轮连接并驱动连接轮转动。
19.通过采用上述技术方案，当驱动件工作时，驱动件驱动驱动轮转动，驱动件产生的动力通过驱动轮传动到减速箱中，驱动件的输出动力经过减速箱的调节之后传递到连接轮上并驱动连接轮转动，减速箱将驱动件的输出转速减低之后输出，从而驱动连接轮以合适的转速转动。
20.可选的，所述机架包括支架主体、固定连接在支架主体两端的升降组件、固定连接在支架主体上用于驱动升降组件的驱动组件以及转动连接在升降组件底部的行走轮；所述
成型机构、供料箱和驱动机构均设置在支架主体上。
21.通过采用上述技术方案，在施工之前，工作人员在移动本技术摊铺机的过程中可以使用升降组件抬升机架主体的高度，使成型模具脱离地面，在工作人员移动本技术摊铺机的过程中，降低地面对成型模具的损坏，在施工时，工作人员再使用升降组件将机架主体下降到合适的高度即可。
22.可选的，所述升降组件包括固定连接在支架主体上的升降杆和设置在地面上的固定杆，所述固定杆与升降杆滑动连接，所述行走轮转动连接在固定杆的底端，所述驱动组件驱动升降杆沿着固定杆滑动。
23.通过采用上述技术方案，工作人员在调节机架主体高度时，通过驱动组件驱动升降杆沿着固定杆上下滑动就可以调节支架主体的高度，从而调节成型机构的高度，从而方便修复施工。
24.可选的，所述升降杆上固定连接有顶部安装杆，所述固定杆的底部固定连接有底部安装杆，所述驱动组件包括两端分别固定连接在顶部安装杆和底部安装杆上的液压杆和固定连接在机架主体上用于驱动液压杆的油站。
25.通过采用上述技术方案，当需要调节升降杆的高度时，工作人员通过油站驱动液压杆伸缩，通过液压杆来调节升降杆的高度。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.工作人员在进行修复施工时可以使用本技术摊铺机，将成型模具直接罩设在需要修复的拦水带上，之后通过成型模具将物料堆砌在拦水带上，随着本技术摊铺机的匀速移动，从而使物料能够较为均匀地涂抹在拦水带上，从而方便控制拦水带修复施工的质量，进而方便标准化施工，提高效率；2.使用本技术摊铺机在进行施工时可以不用将原有的拦水带铲除，直接将本技术摊铺机的成型模具罩设在原有的拦水带上，节省了一端工序，节省了施工时间，进一步提高了施工效率。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例中机架的结构示意图。
29.图3是本技术实施例中供料箱的结构示意图。
30.图4是本技术实施例中送料组件和成型模具的结构示意图。
31.图5是本技术实施例中驱动机构的结构示意图。
32.附图标记说明：1、机架；11、支架主体；12、升降组件；121、升降杆；122、固定杆；123、顶部安装杆；124、底部安装杆；13、驱动组件；131、液压杆；132、油站；14、行走轮；2、成型机构；21、送料机构；211、输料管；212、送料绞龙；2121、连接轮；213、第二进料口；214、第二出料口；22、成型模具；221、第三进料口；222、第三出料口；223、顶板；224、侧板；3、驱动机构；31、驱动件；311、驱动轮；32、传动组件；321、动力输入轮；322、动力输出轮；4、供料箱；41、第一进料口；42、第一进料口；43、导料板。
具体实施方式
33.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
34.相关技术中的拦水带修复施工通常有两种施工方式，施工人员根据使用拦水带的损坏程度选择合适的施工方式。第一种施工方式是采用人工作业的方式进行修复，这种施工方式针对的是损坏程度不高的拦水带，工作人员使用相同的材质对拦水带表面裂缝、缺棱掉角处进行抹面处理。
35.第二种施工方式针对损坏程度较为严重的拦水带进行修复，施工人员将损坏严重的拦水带铲除，之后使用摊铺机重新摊铺新的拦水带。第二种施工方式还针对工作人员对路面进行了罩铺修复的，导致了原有的拦水带高度不够，需要抬高拦水带的高度，此时也需要采用第二种施工方式进行修复。
36.上述两种施工方式均存在一定的缺陷。第一种施工方式采用人工作业的方式进行修复，当拦水带需要修复的长度较长时，工作人员的劳动强度较高，效率较低，同时人工抹面的质量难以做到前后一致，施工质量难以把控，做不到标准化作业。第二种施工方式需要使用摊铺机进行施工，现有的摊铺机在摊铺新的拦水带时需要将原有的拦水带全部铲除，增加了额外的施工量，导致施工效率不高，施工周期较长，对道路通行影响较大。
37.为了在修复拦水带时施工能够使用设备进行标准化施工，同时还能不需要铲除原有的拦水带，不增加额外的工作量，提高施工效率，降低施工周期，减小施工对道路通行的影响，本技术实施例公开一种多功能拦水带摊铺机。
38.参照图1，一种多功能拦水带摊铺机包括机架1以及安装在机架1上的成型机构2、驱动机构3和供料箱4。供料箱4向成型机构2供料，驱动机构3驱动成型机构2工作。在进行拦水带修复施工过程中，工作人员将本技术摊铺机移动到指定位置上，之后将成型机构2罩设在原有的拦水带上，之后供料箱4向成型机构2供料，驱动机构3驱动成型机构2工作，工作人员通过机架1移动本技术摊铺机，随着成型机构2的移动，成型之后物料堆砌在原有拦水带上，随着本技术摊铺机的移动，拦水带的修复施工逐渐完成。
39.参照图2，机架1包括机架主体11、焊接在机架主体11前后两端上的升降组件12、安装在机架主体11上用于驱动升降组件12升降的驱动组件13和安装在升降组件12底部的行走轮14。
40.成型机构2、驱动机构3和供料箱4均安装在机架主体11上，每个升降组件12均包括两组伸缩杆，伸缩杆分别安装在机架主体11四角位置，伸缩杆竖直设置，每组伸缩杆包括一个焊接在机架主体11上的升降杆121和底端与地面接触的固定杆122，在升降杆121的内部开设有滑槽，固定杆122的顶部插设在滑槽的内部，升降杆121和固定杆122摩擦配合，升降杆121可以在竖直方向上滑动，在每个固定杆122的底部均安装有行走轮14。
41.升降组件12还包括焊接在升降杆121上的顶部安装杆123和焊接在固定杆122上的底部安装杆124，顶部安装杆123和底部安装杆124均垂直于升降杆121和固定杆122设置，顶部安装杆123和底部安装杆124将两组伸缩杆连接在一起。
42.驱动组件13包括使用螺栓安装在机架主体11上的油站132和安装在顶部安装杆123和底部安装杆124上的液压杆131，液压杆131的底座使用螺栓安装在底部安装座的中间位置，液压杆131的活塞杆使用螺栓安装在顶部安装杆123的中间位置，油站132与液压杆131的底座通过管路连接，用于驱动活塞杆的伸缩。
43.在实际施工过程中，工作人员会移动本技术摊铺机，在移动过程中，为了减小地面上的障碍物碰伤成型模具22的可能，工作人员通过油站132驱动液压杆131的活塞杆伸长，从而抬升机架主体11的高度，进而抬高成型机构2的高度。进行拦水带修复施工时，工作人员使用油站132将驱动液压杆131的活塞杆收回，从而降低机架主体11的高度，使成型机构2罩设在拦水带上，并使成型机构2的底部抵接在路面上。
44.参照图3，供料箱4焊接在支架主体11上，在供料箱4的顶部开设有第一进料口41，在供料箱4的底部开设有第一出料口42，在第一出料口42处焊接有一个导料板43。
45.参照图4，成型机构2包括固定安装在支架主体11上的送料机构21和焊接在支架主体11底部上的成型模具22，送料机构21的高度高于成型机构2的高度。
46.送料机构21包括焊接在机架主体11一侧底部的输料管211和转动安装在输料管211内部的送料绞龙212。输料管211的顶部开设有第二进料口213，在输料管211的一端部开设有第二出料口214，导料板43的顶部与第一出料口42处的内壁焊接，导料板43的底部与第二进料口213的内壁焊接。
47.参照图1，工作人员通过第一进料口41向供料箱4中添加搅拌好的物料，之后物料通过第一出料口42流到导料板43上，导料板43引导物料使物料从第二进料口213流进输料管211的内部，为了提高物料的流动速率，本实施例中将导料板43与第一出料口42处内壁的夹角设置为30度。
48.在输料管211远离成型模具22的端部侧壁上开设有安装孔，送料绞龙212转轴的一端从安装孔伸出输料管211，送料绞龙212的转轴与安装孔内壁之间安装有密封轴承，送料绞龙212的转轴伸出输料管211的部分上采用花键连接的方式安装有连接轮2121，驱动机构3链条驱动连接轮2121转动，从而驱动送料绞龙212转动。
49.成型模具22的横截面形状为梯形，成型模具22的顶部开设有第三进料口221，成型模具22的底部和远离输料管211的端部上开设有第三出料口222，在输料管211第二出料口214处的外部焊接有过渡板，过渡板将第二出料口214和第三进料口221连接在一起，当输料管211中的物料被送料绞龙212将从第二出料口214推出之后，过渡板将物料从而第三进料口221引进成型模具22的内部。
50.参照图4，输料管211的底部高于成型模具22顶部，输料管211的底部和成型模具22的底部之间的高度差为6cm-12cm之间。由于拦水带高度为12cm，因此输料管211与成型模具22之间的高度差不会超过12cm，同时将输料管211的底部和成型模具22的底部之间的高度差设置成大于6cm。
51.通过上述设置可以在本实施例摊铺机在移动过程中避免原有的拦水带与输料管211发生干涉，从而保证本实施例摊铺机能够正常移动施工，同时还可以保证修复抹面有足够的厚度，对原有拦水带有较好的修复效果。与相关技术相比使用本实施例摊铺机进行修复可以减少修复用料，降低了修复成本，避免了重新摊铺拦水带，缩短了拦水带的养护时间，进一步减小施工时间。
52.送料机构21和成型模具22的整体高度之和不大于35cm，工作人员在使用本实施例摊铺机工作时，可以将成型模具22和送料机构21直接送到高速公路护栏的下方进行施工，从而避免成型机构2与护栏发生干涉，在进行施工时不需要拆除护栏，进一步减小施工量，提高施工效率，同时还可以减小施工过程中对高速公路通行的影响。
53.在施工过程中，送料绞龙212不断地转动，送料绞龙212不断地将输料管211中的物料送进成型模具22中，物料最终会将成型模具22和拦水带之间的空间充满，随着物料不断被送进成型模具22，成型模具22中物料的压力升高，最终成型模具22中的物料被压实并贴合在拦水带上，随着本技术摊铺机的不断移动，拦水带逐渐被修复。
54.参照图5，驱动机构3包括使用螺栓安装在机架主体11上驱动件31和传动组件32，驱动组件13通过传动组件32来驱动连接轮2121转动，从而驱动送料绞龙212工作。驱动件31可以采用电机或者内燃机，采用电机作为驱动件31不需要消耗汽油和柴油等燃料，具有一定的环保效果，但是需要在施工现场设置电源，增加了本实施例摊铺机的结构和成本，经济效益较低，同时也不利于工作人员移动本实施例摊铺机，降低了灵活性。
55.采用内燃机作为驱动件31虽然会消耗汽油或者柴油等能源，但是会降低本实施例摊铺机的结构和制造成本，方便工作人员移动本技术摊铺机，增加本实施例摊铺机的灵活性，本实施例中以内燃机为例进行具体说明。
56.传动组件32为使用螺栓安装在机架主体11上的减速箱，在减速箱的动力输出轴上安装有动力输入轮321，在减速箱的动力输出轴上安装有动力输出轮322，在驱动件31上安装有驱动轮311。驱动轮311和动力输入轮321均为皮带轮，两者通过皮带连接并传递动力。动力输出轮322和连接轮2121为链轮，两者通过链条连接并传递动力。
57.当驱动件31工作时，驱动件31上的驱动轮311转动，驱动轮311通过皮带带动传动组件32的动力输入轮321转动，驱动件31通过皮带和动力输出轮322将转速输入传动组件32，传动组件32降低转速之后，通过动力输出轮322和链条将输出转速传递给连接轮2121并驱动连接轮2121转动，从而驱动送料绞龙212转动。在本实施例中，传动组件32设置在驱动件31和送料组件21之间，降低了动力输出轮322与连接轮2121之间的距离，降低了链条的长度，进一步降低本实施例摊铺机的制造成本。
58.本技术实施例的实施原理为：工作人员在对现有的拦水带进行修复时，先将本实施例摊铺机移动到指定位置处，之后使用液压杆131调节机架主体11的高度，将成型模具22罩设在拦水带上，之后工作人员启动驱动件31，驱动件31通过传动组件32驱动送料绞龙212转动，同时工作人员向供料箱4中添加搅拌好的物料，物料通过第一出料口42和导料板43流进输料管211的内部，送料绞龙212将物料送进成型模具22中，成型模具22将物料压实并粘在拦水带上，随着本实施例摊铺机的不断移动，拦水带不断地被修复。
59.本实施例摊铺机具有三个功能，第一个功能是进行拦水带摊铺施工，第二个功能是对损坏的拦水带进行修复，第三个功能是对路面进行罩面修复之后，加高原有拦水带。在使用本实施例摊铺机的第一个功能时，将本实施例摊铺机直接移动到指定位置，之后按照指定路线移动施工即可。
60.在使用第二个功能时，工作人员可以直接将本实施例摊铺机的成型模具22罩设在需要修复的拦水带上，之后按照拦水带的走向移动本实施例摊铺机进行施工即可，由于本实施例摊铺机中输料管211与成型模具22之间存在6cm-12cm的高度差，在本实施例摊铺机在移动过程中，原有的拦水带不会与输料管211发生干涉。在修复施工过程中，拦水带修复抹面的厚度相比于人工作业施工更加均匀，效率更高，人工使用较少，施工周期短。
61.在使用第三个功能时，工作人员对路面进行了罩面修复之后，导致路面的标高升高，导致原有的拦水带高度不够，需要对原有拦水带的高度进行修复，工作人员可以使用本
实施例摊铺机进行施工。
62.由于本实施例摊铺机中的成型机构2总高度之和小于35cm，因此工作人员在对高速公路上的拦水带进行修复施工时可以直接将成型机构2放置在护栏的下方进行施工，不需要拆除高速公路的护栏，对高速公路通行安全性影响较小。
63.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。