一种大跨度梁式支架法制梁方法及系统与流程

1.本技术涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种大跨度梁式支架法制梁方法及系统。

背景技术：

2.常用的现浇支架结构钢管桩采用贝雷梁结构形式布置，高墩支架墩位处散拼，受天气影响较大，需要采用桩基础，地址条件复杂，施工工期长，传统施工方式的高空施工作业多，具有较高的安全隐患
3.在桥梁施工环境中，传统的支架施工搭设对地面要求高，需要场地平整、坚固，施工用的支架模板消耗量大、工期长,对水域桥梁及高墩有很大的局限性。
4.因此，为了应对恶劣海洋环境下，大跨度桥梁箱梁现浇施工中浪高、水深、流急、潮汐明显的问题，急需一种新的制梁技术方案满足当前的施工需求。

技术实现要素：

5.本技术提供一种大跨度梁式支架法制梁方法及系统，通过对应的装置进行组合使用，直接在大跨度主梁上进行浇筑以及对浇筑件进行移动，简化现浇前的准备工作，为现浇提供安全、可靠、稳定的施工平台和搭设现浇用钢筋、模板编织的空间。
6.第一方面，本技术提供了一种大跨度梁式支架法制梁方法，所述方法包括以下步骤：
7.在预设的大跨度主梁的底面设置用于支撑的钢管立柱结构；
8.在所述大跨度主梁的顶面设置主梁支架结构；
9.在所述主梁支架结构上设置用于进行浇筑的现浇模具装置；
10.利用横移装置将所述主梁支架结构和所述现浇模具装置移动至预设的浇筑区域，并在所述现浇模具装置内进行浇筑作业。
11.优选的，所述钢管立柱结构与所述主梁支架结构分别位于所述大跨度主梁同一区域的底面和顶面。
12.进一步的，所述方法还包括以下步骤：
13.在所述大跨度主梁的顶面位于所述横移装置移动所述主梁支架结构和所述现浇模具装置的移动区域的两端设置横向限位件。
14.具体的，所述现浇模具装置包括：
15.位于所述主梁支架结构顶面的现浇底模装置；
16.设置在所述现浇底模装置两侧的现浇侧模装置。
17.具体的，所述横移装置包括：
18.横移垫块、垫块连接系、千斤顶、锚座以及钢绞线。
19.第二方面，本技术提供了一种大跨度梁式支架法制梁系统，所述系统包括：
20.设置在预设的大跨度主梁的底面，用于支撑的钢管立柱结构；
21.设置在所述大跨度主梁顶面的主梁支架结构；
22.设置在所述主梁支架结构上，用于进行浇筑的现浇模具装置；
23.用于在所述大跨度主梁顶面移动所述主梁支架结构和所述现浇模具装置的横移装置。
24.进一步的，所述系统还包括：
25.所述钢管立柱结构与所述主梁支架结构分别位于所述大跨度主梁同一区域的底面和顶面。
26.进一步的，所述系统还包括：
27.横向限位件，所述横向限位件设置在所述大跨度主梁的顶面位于所述横移装置移动所述主梁支架结构和所述现浇模具装置的移动区域的两端。
28.具体的，所述现浇模具装置包括：
29.位于所述主梁支架结构顶面的现浇底模装置；
30.设置在所述现浇底模装置两侧的现浇侧模装置。
31.进一步的，所述横移装置包括：
32.横移垫块、垫块连接系、千斤顶、锚座以及钢绞线。
33.本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
34.本技术通过对应的装置进行组合使用，直接在大跨度主梁上进行浇筑以及对浇筑件进行移动，简化现浇前的准备工作，为现浇提供安全、可靠、稳定的施工平台和搭设现浇用钢筋、模板编织的空间。
附图说明
35.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
36.图1为本技术实施例中提供的大跨度梁式支架法制梁方法的步骤流程图；
37.图2为本技术实施例中提供的大跨度梁式支架法制梁系统的结构示意图；
38.图3为本技术实施例中提供的大跨度梁式支架法制梁系统进行横移工作的施工示意图；
39.图4为本技术实施例中提供的大跨度梁式支架法制梁系统进行横移工作的连接示意图；
40.图中：
41.a、大跨度主梁；b、左幅公路箱梁；c、路墩；d、铁路箱梁；1、钢管立柱结构；10、垫梁；11、钢管立柱；12、抱架；13、附墙结构； 14、桩顶分配梁；15、钩梁；2、主梁支架结构；3、现浇模具装置； 30、现浇底模装置；31、现浇侧模装置；4、横移装置；40、横移垫块； 41、垫块连接系；42、锚座；43、钢绞线；44、横向限位件；5、砂筒。
具体实施方式
42.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例
中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
43.以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。
44.本技术实施例提供一种大跨度梁式支架法制梁方法及系统，通过对应的装置进行组合使用，直接在大跨度主梁上进行浇筑以及对浇筑件进行移动，简化现浇前的准备工作，为现浇提供安全、可靠、稳定的施工平台和搭设现浇用钢筋、模板编织的空间。
45.为达到上述技术效果，本技术的总体思路如下：
46.一种大跨度梁式支架法制梁方法，该方法包括以下步骤：
47.s1、在预设的大跨度主梁a的底面设置用于支撑的钢管立柱结构 1；
48.s2、在大跨度主梁a的顶面设置主梁支架结构2；
49.s3、在主梁支架结构2上设置用于进行浇筑的现浇模具装置3；
50.s4、利用横移装置4将主梁支架结构2和现浇模具装置3移动至预设的浇筑区域，并在现浇模具装置3内进行浇筑作业。
51.以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。
52.第一方面，参见图1所示，本技术实施例提供一种大跨度梁式支架法制梁方法，该方法包括以下步骤：
53.s1、在预设的大跨度主梁a的底面设置用于支撑的钢管立柱结构 1；
54.s2、在大跨度主梁a的顶面设置主梁支架结构2；
55.s3、在主梁支架结构2上设置用于进行浇筑的现浇模具装置3；
56.s4、利用横移装置4将主梁支架结构2和现浇模具装置3移动至预设的浇筑区域，并在现浇模具装置3内进行浇筑作业。
57.需要说明的是，现浇模具装置3可用于浇筑制作大跨度桥梁箱梁。
58.本技术实施例通过对应的装置进行组合使用，直接在大跨度主梁a 上进行浇筑以及对浇筑件进行移动，简化现浇前的准备工作，为现浇提供安全、可靠、稳定的施工平台和搭设现浇用钢筋、模板编织的空间。
59.本技术实施例主要为解决恶劣海洋环境下，大跨度桥梁箱梁现浇施工中浪高、水深、流急、潮汐明显的问题，能够简化现浇前的准备工作，为现浇提供安全、可靠、稳定的施工平台和搭设现浇用钢筋、模板编织的空间。
60.本技术实施例的施工方法适用于海域自然条件恶劣、施工工效低的情况，能够有效施工作业天数少；
61.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2可以采用陆地整体拼装，利用大型浮吊整体吊装的施工方法，变水上施工为工厂、岸上施工，保证了支架结构质量，缩短了施工周期；
62.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2整体化施工，减少了海上作业时间，降低了高空作业风险；
63.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2能够减少了材料投入，节约了施工成本，具有良好的经济效益；
64.另外，横移装置4相比于贝雷梁+钢管柱的方法节省了钢材以及施工费用；
65.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2组合，无需支撑结构，对地形要求低，整体吊装对吊装设备要求较高，适用于复杂海域高墩大跨度箱梁的施工，对同类型的现场施工有一定的指导意义。
66.需要说明的是，本技术实施例还包括以下步骤:
67.待大跨度桥梁箱梁的预应力张拉完成后，主梁支架结构2移动至横移装置4上，拆除现浇侧模装置31；
68.利用横移装置4将主梁支架结构2向左侧横移至铁路中线位置；
69.利用铁路梁面吊机将主梁支架结构2以及现浇模具装置3的现浇底模装置30。
70.需要说明的是，本技术实施例中，钢管立柱结构1包括垫梁10、钢管立柱11、抱架12、附墙结构13以及桩顶分配梁14；
71.垫梁10通过张拉精轧螺纹钢筋与公路墩身及支座垫石抱紧,单根精轧螺纹钢预拉力为30t，另外为防止垫梁10上翘，在横桥向外侧设置钩梁15；
72.钢管立柱11、抱架12及附墙结构13进行组合，连接桩顶分配梁14和垫梁10，起支撑作用；
73.桩顶分配梁14位于大跨度主梁a的底部；
74.钢管立柱结构1的安装顺序为：垫梁10、墩顶钢管立柱11及附墙结构13、梁面的钢管支架及连接系、桩顶分配梁14；
75.钢管支架采用码头分片拼装，桥面吊机整体吊装安装，中间立柱整体拼装，利用连接系将左右幅立柱连接成整体；
76.桩顶分配梁14分三段自左向右依次接长安装。
77.具体的，主梁支架结构2采用主梁+平联+分配梁形式，首跨及中间跨主梁倒用原移动模架主梁改制而成。
78.横移装置4，包括横移垫块40、垫块连接系41、千斤顶、锚座42 以及钢绞线43，
79.横移装置4待大跨度桥梁箱梁预应力张拉完成后，主梁支架结构2 的主梁落架至横移垫块40上，
80.利用横移装置4将主梁支架结构2自左幅横移至右幅设计位置。
81.需要说明的是，钢管立柱结构1与主梁支架结构2分别位于大跨度主梁a同一区域的底面和顶面。
82.进一步的，该方法还包括以下步骤：
83.在大跨度主梁a的顶面位于横移装置4移动主梁支架结构2和现浇模具装置3的移动区域的两端设置横向限位件44。
84.具体的，现浇模具装置3包括：
85.位于主梁支架结构2顶面的现浇底模装置30；
86.设置在现浇底模装置30两侧的现浇侧模装置31。
87.具体的，横移装置4包括：
88.垫块、垫块连接系、千斤顶、锚座以及钢绞线。
89.具体的，本技术实施例中的大跨度梁式支架法制梁方法，在具体实施时，包括以下步骤：
90.第一步、搭建钢管立柱结构1，钢管立柱结构1包括垫梁10、钢管立柱11、抱架12、
附墙结构13以及桩顶分配梁14；
91.垫梁10通过张拉精轧螺纹钢筋与公路墩身及支座垫石抱紧,单根精轧螺纹钢预拉力为30t，另外为防止垫梁10上翘，在横桥向外侧设置钩梁15
92.钢管立柱结构1的上部结构主梁+主梁平联+分配梁形式，预先进行现浇支架的整体拼装，现浇支架上部结构一次性拼装完成，然后利用2200t浮吊整体吊装、运输、并下放到设计墩位处
93.第二步、待钢管立柱结构1吊装完成后，移动钢管立柱结构1的主梁结构，进行横移系统安装，利用横移装置4将主梁结构横移至施工设计位置，横移过程中应确保大小里程同步进行；
94.横移到位后，主梁及底模系统通过200千斤顶顶升至超出砂筒5 顶面5cm后，安装砂筒5，回油落梁于已完成标高调整的砂筒5上，待左幅公路箱梁即桥梁左侧的大跨度桥梁箱梁，如图3中的b所示施工完成后，现浇支架主梁及底模系统采用砂筒5完成落架，使主梁下落至横移垫块40上，再利用横移装置横移至右幅箱梁施工位置施工右幅公路箱梁即桥梁右侧的大跨度桥梁箱梁；
95.单孔支架落架需砂筒58个，200t千斤顶4台，横移装置4大小里程各一套共两套；
96.现浇支架施工区段共需砂筒524个；垫梁、垫梁连接系、张拉锚座6套；200t千斤顶4台、配套油泵及钢绞线倒用；
97.其中，横移装置4，包括横移垫块40、垫块连接系41、千斤顶、锚座42以及钢绞线43。
98.第三步、现浇模具装置3预压工作，现浇模具装置3预压工作的目的是消除支架、模板等非弹性变形的影响；
99.测量支架的弹性变形实际值，作为梁体模板系统设置预拱的依据；同时检查支架的强度、刚度和受力稳定情况，验证支架承载力能否满足设计要求，确保施工安全；
100.现浇支架预压采用逐孔预压的方法进行压重工作，即压重分三次进行，每节段根据箱梁结构尺寸，划分不同的荷载区域；
101.压重采用砂袋进行现浇支架预压，各区域荷载按现浇支架最大施工荷载的1.1倍分级进行加载；
102.每孔现浇支架首次拼装后应采用不小于1.1倍的施工总荷载进行预压。
103.第四步、待浇筑工作完成后，拆除现浇模具装置3；
104.利用千斤顶将现浇模具装置3的主梁整体下放至地面后，利用地面履带吊机解散拆除或，或者利用梁面履带吊机在铁路梁面位置将现浇模具装置3的主梁打散后拆除。
105.第二方面，参见图2～4所示，本技术实施例提供一种大跨度梁式支架法制梁系统，其基于第一方面提及的大跨度梁式支架法制梁方法，该系统包括：
106.设置在预设的大跨度主梁a的底面，用于支撑的钢管立柱结构1；
107.设置在大跨度主梁a顶面的主梁支架结构2；
108.设置在主梁支架结构2上，用于进行浇筑的现浇模具装置3；
109.用于在大跨度主梁a顶面移动主梁支架结构2和现浇模具装置3 的横移装置4。
110.需要说明的是，现浇模具装置3可用于浇筑制作大跨度桥梁箱梁。
111.本技术实施例通过对应的装置进行组合使用，直接在大跨度主梁a 上进行浇筑以
及对浇筑件进行移动，简化现浇前的准备工作，为现浇提供安全、可靠、稳定的施工平台和搭设现浇用钢筋、模板编织的空间。
112.本技术实施例主要为解决恶劣海洋环境下，大跨度桥梁箱梁现浇施工中浪高、水深、流急、潮汐明显的问题，能够简化现浇前的准备工作，为现浇提供安全、可靠、稳定的施工平台和搭设现浇用钢筋、模板编织的空间。
113.本技术实施例的施工方法适用于海域自然条件恶劣、施工工效低的情况，能够有效施工作业天数少；
114.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2可以采用陆地整体拼装，利用大型浮吊整体吊装的施工方法，变水上施工为工厂、岸上施工，保证了支架结构质量，缩短了施工周期；
115.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2整体化施工，减少了海上作业时间，降低了高空作业风险；
116.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2能够减少了材料投入，节约了施工成本，具有良好的经济效益；
117.另外，横移装置4相比于贝雷梁+钢管柱的方法节省了钢材以及施工费用；
118.钢管立柱结构1以及主梁支架结构2组合，无需支撑结构，对地形要求低，整体吊装对吊装设备要求较高，适用于复杂海域高墩大跨度箱梁的施工，对同类型的现场施工有一定的指导意义。
119.需要说明的是，本技术实施例中，钢管立柱结构1包括垫梁10、钢管立柱11、抱架12、附墙结构13以及桩顶分配梁14；
120.垫梁10通过张拉精轧螺纹钢筋与公路墩身及支座垫石抱紧,单根精轧螺纹钢预拉力为30t，另外为防止垫梁10上翘，在横桥向外侧设置钩梁15；
121.钢管立柱11、抱架12及附墙结构13进行组合，连接桩顶分配梁 14和垫梁10，起支撑作用；
122.桩顶分配梁14位于大跨度主梁a的底部；
123.钢管立柱结构1的安装顺序为：垫梁10、墩顶钢管立柱11及附墙结构13、梁面的钢管支架及连接系、桩顶分配梁14；
124.钢管支架采用码头分片拼装，桥面吊机整体吊装安装，中间立柱整体拼装，利用连接系将左右幅立柱连接成整体；
125.桩顶分配梁14分三段自左向右依次接长安装。
126.具体的，主梁支架结构2采用主梁+平联+分配梁形式，首跨及中间跨主梁倒用原移动模架主梁改制而成。
127.横移装置4，包括横移垫块40、垫块连接系41、千斤顶、锚座42 以及钢绞线43，
128.横移装置4待大跨度桥梁箱梁预应力张拉完成后，主梁支架结构2 的主梁落架至横移垫块40上，
129.利用横移装置4将主梁支架结构2自左幅横移至右幅设计位置。
130.需要说明的是，钢管立柱结构1与主梁支架结构2分别位于大跨度主梁a同一区域的底面和顶面。
131.进一步的，该系统还包括：
132.钢管立柱结构1与主梁支架结构2分别位于大跨度主梁a同一区域的底面和顶面。
133.进一步的，该系统还包括：
134.横向限位件44，横向限位件44设置在大跨度主梁a的顶面位于横移装置4移动主梁支架结构2和现浇模具装置3的移动区域的两端。
135.具体的，现浇模具装置3包括：
136.位于主梁支架结构2顶面的现浇底模装置30；
137.设置在现浇底模装置30两侧的现浇侧模装置31。
138.具体的，横移装置4包括：
139.横移垫块40、垫块连接系41、千斤顶、锚座42以及钢绞线43。
140.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
141.以上仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。