1.本发明涉及路面保养洒水技术领域，特别涉及一种公路路面保养用洒水设备。


背景技术：

[0002]“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路养护一般划分为日常养护、定期养护等、日常养护包括对公路路面的浇水养护和清扫养护。
[0003]
现有的公路通常采用洒水车浇水和人工清扫和方式分别进行浇水养护和清扫养护，而且行浇水养护时，不便调节喷水的角度，喷洒的水量较大，有些地方还好存留有积水，从而造成了极大的资源浪费，并且工作效率低、成本高。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种公路路面保养用洒水设备，以解决上述背景技术中提出喷洒的水量较大，有些地方还好存留有积水，从而造成了极大的资源浪费的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：权1、包括车体，所述车体的顶部外壁上固定安装有储水罐、洒水箱与水泵，所述水泵位于所述储水罐的一侧，所述洒水箱位于所述水泵的一侧，所述储水罐的顶部外壁上焊接有进水管，所述储水罐的一侧外壁上固定安装有水位测量筒，所述洒水箱的顶部外壁上固定安装有高压气泵、固定柱与排气管，所述固定柱位于所述高压气泵的一侧，所述洒水箱的顶部内壁上固定安装有液压油缸与进气管，且所述进气管位于所述液压油缸的一侧，所述液压油缸的输出端上固定安装有液压板，所述排气管位于所述固定柱的一侧，所述排气管的外表面固定安装有第一电磁阀门，所述固定柱的顶部外壁上开设有环形滑槽，所述固定柱通过所述环形滑槽连接有固定架，所述固定架通过轴承连接有雾化喷水器，所述车体的一侧外壁上固定安装有控制器，所述洒水箱的一侧内壁上固定安装有电子水位测量器，所述车体的底部外壁上固定安装有第二出水管，所述第二出水管的一端穿过所述车体的一侧壁与所述洒水箱连接，所述车体的一侧外壁上固定安装有动力箱，所述动力箱的一侧内壁上固定安装有第三电机、第二转动杆与第一转动杆，所述第三电机位于所述第二转动杆的一侧，所述第一转动杆位于所述第二转动杆的一侧。
[0006]
优选的，所述固定柱的一侧内壁上固定安装有第一电机，且所述第一电机的输出端贯穿所述固定柱与所述固定架固定连接。
[0007]
优选的，所述固定架的一侧内壁上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端穿过所述固定架的一侧外壁焊接有第一主动齿轮，所述雾化喷水器的一侧外壁上固定安装有第一从动齿轮，且第一从动齿轮与第一主动齿轮之间啮合连接。
[0008]
优选的，所述水泵的输入端上连接有输水管，且所述输水管的另一端延伸至所述储水罐的内部，所述水泵的输出端上连接有连接管，所述连接管顶部外壁上固定安装有第一三通接头，所述第一三通接头的两端分别连接有第一出水管与软管，且所述软管远离所
述第一三通接头的一端与所述雾化喷水器连接。
[0009]
优选的，所述液压板的四周外壁上分别固定安装有橡胶密封垫。
[0010]
优选的，所述第一出水管的外表面固定安装有第二电磁阀门，所述出水管远离所述第一三通接头的一端连接有洒水箱。
[0011]
优选的，所述车体的底部外壁上固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板的底部外壁上安装有清扫毛刷。
[0012]
优选的，所述第二出水管的外表面固定安装有第三电磁阀门，所述第二出水管远离所述车体的一侧壁上连接有第二三通接头，所述第二三通接头的两端分别固定安装有喷水管，所述喷水管的一侧外壁上固定安装有喷水头。
[0013]
优选的，所述第三电机的输出端固定安装有第二主动齿轮，所述第二转动杆的侧壁上焊接有第二从动齿轮与第三从动齿轮，且所述第二主动齿轮与所述第二从动齿轮啮合连接，所述第三从动齿轮位于所述第二从动齿轮的底部，所述第一转动杆的顶端焊接有第四从动齿轮，所述第一转动杆远离所述第四从动齿轮的一端穿过所述固定板与所述清扫毛刷相连接。
[0014]
本发明的技术效果和优点：
[0015]
1、通过第二电机带动第一主动齿轮，第一主动齿轮带动顶部外侧啮合连接的第一从动齿轮进行旋转，可使第一从动齿轮通过一侧外壁上的固定杆带动雾化喷水器进行上下调节，启动第一电机，使固定架在第一电机的带动下通过环形滑槽进行左右调节，从而使水在喷洒时能够根据需要进行角度调节，使用较为方便。
[0016]
2、通过电动伸缩杆带动固定板下降，使固定板的底部外侧上固定安装的清扫毛刷紧贴地面，在通过启动第三电机，使第三电机输出端上的第二主动齿轮带动第二从动齿轮从而带动第二转动杆进行旋转，然后通过第二转动杆底部的第三从动齿轮带动与其啮合连接的第四从动齿轮，从而使第四从动齿轮的底部外壁上焊接的第一转动杆带动清扫毛刷进行展开，在车体的带动下，方便去除路面上残留的积水。
[0017]
3、通过液压油缸调节液压板的位置，从而调节洒水箱内部的气压，调节喷水头的出水量，从而调节路面喷水的水量，充分利用水资源，降低了水的浪费。
附图说明
[0018]
图1为本发明整体结构的示意图。
[0019]
图2为本发明侧视结构的示意图。
[0020]
图3为本发明a处放大结构示意图。
[0021]
图4为本发明b处放大结构示意图。
[0022]
图5为本发明动力箱立体结构侧视剖视图。
[0023]
图6为本发明洒水箱立体结构侧视剖视图。
[0024]
图7为本发明固定柱立体结构侧视剖视图。
[0025]
图中：1、车体；2、储水罐；3、水位测量筒；4、进水管；5、洒水箱；6、高压气泵；7、第一主动齿轮；8、第一从动齿轮；9、雾化喷水器；10、固定柱；11、水泵；12、连接管；13、第一三通接头；14、软管；15、第二电磁阀门；16、动力箱；17、电动伸缩杆；18、固定板；19、清扫毛刷；20、第二三通接头；21、喷水头；22、第三电磁阀门；23、第二从动齿轮；24、第三从动齿轮；25、
第一转动杆；26、第四从动齿轮；27、排气管；28、第一电磁阀门；29、液压油缸；30、进气管；31、液压板；32、橡胶密封垫；33、电子水位测量器；34、第一电机；35、环形滑槽；36、固定架；37、第二电机；38、第三电机；39、第二主动齿轮；40、第二转动杆；41、控制器。
具体实施方式
[0026]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0027]
本发明提供了如图1-7所示的一种公路路面保养用洒水设备，包括车体1，车体1的顶部外壁上固定安装有储水罐2、洒水箱5与水泵11，水泵11位于储水罐2的一侧，洒水箱5位于水泵11的一侧，储水罐2的顶部外壁上焊接有进水管4，储水罐2的一侧外壁上固定安装有水位测量筒3，通过进水管4向储水罐2内进行灌水储存，通过水位测量筒3测量储水罐2内的水量，洒水箱5的顶部外壁上固定安装有高压气泵6、固定柱10与排气管27，固定柱10位于高压气泵6的一侧，洒水箱5的顶部内壁上固定安装有液压油缸29与进气管30，且进气管30位于液压油缸29的一侧，液压油缸29的输出端上固定安装有液压板31，液压板31的四周外壁上分别固定安装有橡胶密封垫32，通过启动高压气泵6，使气压从进气管30进入到洒水箱5内，通过液压油缸29调节液压板31的位置，进而调节洒水箱5内部的气压，从而调节路面喷水的水量，充分利用水资源，降低了水的浪费，排气管27位于固定柱10的一侧，排气管27的外表面固定安装有第一电磁阀门28，通过打开排气管27使洒水箱5内部多余的气压可以从排气管27排出，固定柱10的顶部外壁上开设有环形滑槽35，固定柱10通过环形滑槽35连接有固定架36，固定架36通过轴承连接有雾化喷水器9，通过固定架36上通过轴承连接的雾化喷水器9向空中喷洒水雾，有利于降低空气中飘荡的灰尘，提高空气的质量，车体1的一侧外壁上固定安装有控制器41，车体1的底部外壁上固定安装有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17的输出端固定连接有固定板18，固定板18的底部外壁上安装有清扫毛刷19，通过电动伸缩杆17带动固定板18下降，使固定板18的底部外侧上固定安装的清扫毛刷19紧贴地面，方便清理地面上残留的积水，车体1的一侧外壁上固定安装有动力箱16，动力箱16的一侧内壁上固定安装有第三电机38、第二转动杆40与第一转动杆25，第三电机38位于第二转动杆40的一侧，第一转动杆25位于第二转动杆40的一侧，第三电机38的输出端固定安装有第二主动齿轮39，第二转动杆40的侧壁上焊接有第二从动齿轮23与第三从动齿轮24，且第二主动齿轮39与第二从动齿轮23啮合连接，第三从动齿轮24位于第二从动齿轮23的底部，第一转动杆25的顶端焊接有第四从动齿轮26，第一转动杆25远离第四从动齿轮26的一端穿过固定板18与清扫毛刷19相连接，在通过启动第三电机38，使第三电机38输出端上的第二主动齿轮39带动第二从动齿轮23从而带动第二转动杆40进行旋转，然后通过第二转动杆40底部的第三从动齿轮24带动与其啮合连接的第四从动齿轮26，从而使第四从动齿轮26的底部外壁上焊接的第一转动杆25带动清扫毛刷29进行展开，方便大范围的去除路面上残留的积水。
[0028]
在本实施例中，固定柱10的一侧内壁上固定安装有第一电机34，且第一电机34的输出端贯穿固定柱10与固定架36固定连接，固定架36的一侧内壁上固定安装有第二电机37，第二电机37的输出端穿过固定架36的一侧外壁焊接有第一主动齿轮7，雾化喷水器9的
一侧外壁上固定安装有第一从动齿轮8，且第一从动齿轮8与第一主动齿轮7之间啮合连接，通过第二电机27带动第一主动齿轮7，第一主动齿轮7带动顶部外侧啮合连接的第一从动齿轮8进行旋转，可使第一从动齿轮8通过轴承带动雾化喷水器9进行上下调节，启动第一电机34，使固定架36在第一电机34的带动下通过环形滑槽35进行左右调节，从而使水在喷洒时能够根据需要进行角度调节，使用较为方便。
[0029]
在本实施例中，水泵11的输入端上连接有输水管，且输水管的另一端延伸至储水罐2的内部，水泵11的输出端上连接有连接管12，连接管12顶部外壁上固定安装有第一三通接头13，第一三通接头13的两端分别连接有第一出水管与软管14，且软管14远离第一三通接头13的一端与雾化喷水器9连接，第一出水管的外表面固定安装有第二电磁阀门15，出水管远离第一三通接头13的一端连接有洒水箱5，洒水箱5的一侧内壁上固定安装有电子水位测量器33，通过水泵11输入端上连接的输水管抽取储水罐2内部的水，抽取的水，从连接管12进入到第一三通接头13中，其次水流分别从第一三通接头13的两端上分别连接的第一出水管与软管14，分别流进洒水箱5和雾化喷水器9内进行喷洒，然后通过电子水位测量器33检测洒水箱5内水位的高度，最后通过控制器41控制第一出水管的外表面固定安装第二电磁阀门15进行关闭，防止水流过多的进入到洒水箱5内，影响洒水箱5内装置的运行，不利于对路面进行洒水保养。
[0030]
在本实施例中，车体1的底部外壁上固定安装有第二出水管，第二出水管的一端穿过车体1的一侧壁与洒水箱5连接，第二出水管的外表面固定安装有第三电磁阀门22，第二出水管远离车体1的一侧壁上连接有第二三通接头20，第二三通接头20的两端分别固定安装有喷水管，喷水管的一侧外壁上固定安装有喷水头21，通过控制器41打开第三电磁阀门22，使洒水箱5内的水从第二出水管进入，其次进入的水流经过第二三通接头20流进第二三通接头20的两端分别固定安装的喷水管中，最后从喷水管的一侧外壁上固定安装的喷水头21中喷洒出去，从而保证了喷水水量和路面的喷水水量的稳定。
[0031]
本发明工作原理：本发明为一种公路路面保养用洒水设备，通过进水管4向储水罐2内进行灌水储存，其次通过水泵11输入端上连接的输水管抽取储水罐2内部的水，抽取的水从连接管12进入，然后水流分别从第一三通接头13的两端上分别连接的第一出水管与软管14，分别流进洒水箱5和雾化喷水器9内进行喷洒，然后通过第二电机27带动第一主动齿轮7，第一主动齿轮7带动顶部外侧啮合连接的第一从动齿轮8进行旋转，可使第一从动齿轮8通过轴承带动雾化喷水器9进行上下调节，启动第一电机34，使固定架36在第一电机34的带动下通过环形滑槽35进行左右调节，同时通过电子水位测量器33检测洒水箱5内水位的高度，通过控制器41控制第二电磁阀门15进行关闭，防止水流过多的进入到洒水箱5内，在控制第三电磁阀门22进行，使洒水箱5内的水从第二出水管进入，其次进入的水流经过第二三通接头20流进第二三通接头20的两端分别固定安装的喷水管中，最后从喷水管的一侧外壁上固定安装的喷水头21中喷洒出去，在向洒水箱5内输水时，通过启动启动高压气泵6，使高压气泵6产生的气压从进气管30进入到洒水箱5内，通过启动液压油缸29调节液压板31的位置，从而调节洒水箱5内部的气压，调节喷水头21的出水量，从而调节路面喷水的水量，充分利用水资源，降低了水的浪费，最后通过电动伸缩杆17带动固定板18下降，使固定板18的底部外侧上固定安装的清扫毛刷19紧贴地面，启动第三电机38，使第三电机38输出端上的第二主动齿轮39带动第二从动齿轮23从而带动第二转动杆40进行旋转，然后通过第二转动
杆40底部的第三从动齿轮24带动与其啮合连接的第四从动齿轮26，从而使第四从动齿轮26的底部外壁上焊接的第一转动杆25带动清扫毛刷29进行展开，方便大范围的去除路面上残留的积水，极大的节省了水资源，并且提高了工作效率。
[0032]
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。