1.本实用新型涉及一种护栏，更具体地说，涉及一种太阳能智能潮汐护栏。
背景技术：
2.当前，汽车已经成为城市居民出行的主要交通工具。城市居民一般居住在郊区的人员较多，在城市公路系统中经常出现的情况是，在周一至周五工作日，早上上班时间进城方向的车道上车辆非常拥挤，而出城方向的车道上则车辆很少，下午下班时间出城方向的车道上车辆非常拥挤，经常会发生堵车现象，而进城方向的车道则车辆很少。为了解决上述问题，实行道路“潮汐交通”控制，在道路上开辟可变车道，并根据车流变化情况实时改变可变车道的通行方向来适应“潮汐交通”。
技术实现要素：
3.1.实用新型要解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种太阳能智能潮汐护栏，采用本实用新型的技术方案，结构简单，连接方便，增设的太阳能面板能够给电池板充电，而电池板能够给可移动式底座供电，使得可移动式底座能够移动，这样无需外接电源供电，节约能源。
5.2.技术方案
6.为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
7.本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏，包括至少两个可移动式立柱，相邻两个可移动式立柱之间通过起隔离作用的隔离结构连接，所述的可移动式立柱包括底座罩壳和可移动式底座和固设于可移动式底座上且中空的多棱柱，所述的多棱柱上除用以与隔离结构连接的侧面外的其他至少一面侧面处设置有太阳能面板，该太阳能面板与太阳能充电控制器电连接，太阳能充电控制器与电池板电连接，其中太阳能充电控制器和电池板均固设在多棱柱内；所述的电池板与可移动式底座内的步进电机电连接。
8.更进一步地，所述的多棱柱为四棱柱，该四棱柱中相对设置的两侧板上均开设有用以方便将太阳能充电控制器和电池板固定在四棱柱内的安装槽，每个安装槽对应设置一个太阳能面板安装外壳；所述的太阳能面板安装外壳罩住安装槽后与四棱柱固连；所述的太阳能面板安装外壳的安装面上固设有太阳能面板。
9.更进一步地，所述的太阳能面板安装外壳包括竖向设置的罩壳和与罩壳垂直设置的横向底板、横向顶板，所述的罩壳的上下两端分别与横向底板、横向顶板固连后围构成空腔，该空腔通过安装槽与四棱柱的内腔连通，且空腔被四棱柱封闭。
10.更进一步地，所述的罩壳包括用以安装太阳能面板的中间板和用以夹住四棱柱的左夹板、右夹板，所述的中间板的左端与左夹板中远离中间板的一端之间以及中间板的右端与右夹板中远离中间板的一端之间均通过连接侧板相连；所述的左夹板中靠近中间板的一端固连有与之垂直设置的左固连板，右夹板中靠近中间板的一端固连有与之垂直设置的右固连板，其中右固连板和左固连板上均开设有用以与四棱柱侧板固连的安装孔；上述的
左夹板、右夹板、左固连板以及右固连板构成了用以与四棱柱相卡合的卡槽；所述的横向底板和横向顶板上均开设有与上述卡槽横截面尺寸相匹配的夹口。
11.更进一步地，所述的四棱柱的侧板上且位于安装槽上下两侧均固设有用以太阳能面板安装外壳悬挂的上挂板、下挂板，该上挂板上的扣勾部与横向顶板上的第一槽口相扣合，下挂板上的扣勾部与横向底板上的第二槽口相扣合。
12.更进一步地，所述的可移动式底座包括底座罩壳和固设在底座罩壳内的支撑板，所述的底座罩壳的顶板与多棱柱固连且连通；所述的支撑板的下方设置有相对设置的两根滚轮安装轴，滚轮安装轴的两端分别支撑在固设于支撑板下表面上的轴承座上；所述的两根滚轮安装轴的两端均固设有滚轮；所述的支撑板的上端面固设有蜗轮蜗杆减速机，该蜗轮蜗杆减速机的输入端与位于多棱柱内的步进电机的输出轴相连；所述的蜗轮蜗杆减速机的输出端通过用以切换运行档位和空挡位置的齿轮换挡机构与动力传动机构相连，该动力传动机构与上述的两根滚轮安装轴传动连接。
13.更进一步地，所述的齿轮换挡机构包括活动齿轮和用以与活动齿轮相啮合的主动齿轮，所述的主动齿轮固设在蜗轮蜗杆减速机的输出端上；所述的活动齿轮固定在换挡轴上，该换挡轴的两端分别支撑在固设于支撑板下表面上的直线轴承上，且换挡轴的一端自底座罩壳的侧面穿出；所述的活动齿轮的两侧均设置有从动齿轮，两个从动齿轮分别固设在与滚轮安装轴平行设置的两根支撑轴上，支撑轴的两端分别支撑在固设于支撑板下表面上的轴承座上；所述的两根支撑轴通过动力传动机构与两根滚轮安装轴传动连接；上述的活动齿轮通过换挡轴的轴向移动能与主动齿轮及从动齿轮同时啮合或同时脱开。
14.更进一步地，所述的动力传动机构包括第一链轮、第二链轮、第三链轮、第四链轮、第一环形链条和第二环形链条，所述的第一链轮与第二链轮通过第一环形链条相连，第三链轮与第四链轮通过第二环形链条相连，所述的第一链轮固设在支撑轴上，第二链轮和第三链轮均固设在两根滚轮安装轴中的一根滚轮安装轴上，第四链轮固设在两根滚轮安装轴中的另一根滚轮安装轴上。
15.更进一步地，所述的多棱柱的顶部固设有上盖。
16.更进一步地，所述的上盖上固设有警示灯，该警示灯与电池板电连接。
17.3.有益效果
18.采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：
19.(1)本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏，其增设的太阳能面板能够给电池板充电，而电池板能够给可移动式底座供电，使得可移动式底座能够移动，这样无需外接电源供电，节约能源；
20.(2)本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏，其可移动式底座结构简单，连接方便，在步进电机正常工作时，控制齿轮换挡机构切换至运行档位，步进电机工作后通过蜗轮蜗杆减速机及齿轮换挡机构传动给动力传动机构，再通过动力传动机构带动两根滚轮安装轴同时转动，进而使得四个滚轮一起滚动，实现了四轮同步运行，满足了在路面行进正反转不打滑的要求；在步进电机出现故障或没有供电的情况后，由于蜗轮蜗杆减速机的原因，停止状态下的立柱是很难被推动的，因此这时就需要控制齿轮换挡机构切换至空挡位置，切断蜗轮蜗杆减速机与动力传动机构之间的连接，使得能够轻易地推动立柱。
附图说明
21.图1为本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏的结构示意图；
22.图2为本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏中四棱柱与太阳能面板安装外壳的连接剖视图；
23.图3为本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏中四棱柱的结构示意图；
24.图4为本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏中太阳能面板安装外壳的结构示意图；
25.图5为本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏中可移动式底座的三维视图；
26.图6为本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏中可移动式底座的仰视图。
27.示意图中的标号说明：1、四棱柱；1-1、安装槽；2、太阳能面板；3、步进电机；4-1、罩壳；4-1-1、中间板；4-1-2、左夹板；4-1-3、右夹板；4-1-4、连接侧板；4-1-5、左固连板； 4-1-6、右固连板；4-2、横向底板；4-3、横向顶板；5、上挂板；6、下挂板；7、底座罩壳；8、支撑板；9、滚轮安装轴；10、滚轮；11、蜗轮蜗杆减速机；12、活动齿轮；13、主动齿轮；14、换挡轴；15、从动齿轮；16、支撑轴；17、第一链轮；18、第二链轮；19、第三链轮；20、第四链轮；21、第一环形链条；22、第二环形链条；23、上盖；24、警示灯。
具体实施方式
28.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
29.实施例
30.结合图1，本实施例的一种太阳能智能潮汐护栏，包括至少两个可移动式立柱，相邻两个可移动式立柱之间通过起隔离作用的隔离结构连接，隔离结构具体结构有多种，可以是连接相邻两个可移动式立柱的栅栏，也可以是连接相邻两个可移动式立柱的刚性伸缩结构或柔性伸缩结构；可移动式立柱包括可移动式底座和固设于可移动式底座上且中空的多棱柱，多棱柱上除用以与隔离结构连接的侧面外的其他至少一面侧面处设置有太阳能面板2，该太阳能面板2与太阳能充电控制器电连接，太阳能充电控制器与电池板电连接，其中太阳能充电控制器和电池板均固设在多棱柱内；电池板与可移动式底座内的步进电机3电连接；多棱柱的顶部固设有上盖23，上盖23上固设有警示灯24，该警示灯24与电池板电连接。
31.关于多棱柱具体形状可以根据需要制造，可以是正四棱柱、六棱柱等；具体的本实施例中多棱柱为四棱柱1，该四棱柱1中相对设置的两侧板上均开设有用以方便将太阳能充电控制器和电池板固定在四棱柱内的安装槽1-1，每个安装槽1-1对应设置一个太阳能面板安装外壳；太阳能面板安装外壳罩住安装槽1-1后与四棱柱1固连；太阳能面板安装外壳的安装面上固设有太阳能面板2。
32.接续并结合图2和图4，太阳能面板安装外壳包括竖向设置的罩壳4-1和与罩壳4-1垂直设置的横向底板4-2、横向顶板4-3，罩壳4-1的上下两端分别与横向底板4-2、横向顶板4-3 固连后围构成空腔，该空腔通过安装槽1-1与四棱柱1的内腔连通，且空腔被四棱柱1封闭；关于罩壳4-1的结构有多种，具体到本实施例中罩壳4-1包括用以安装太阳能面板2的中间板4-1-1和用以夹住四棱柱1的左夹板4-1-2、右夹板4-1-3，中间板4-1-1的左端与左夹板4-1-2 中远离中间板4-1-1的一端之间以及中间板4-1-1的右端与右夹板4-1-3中远离中间
板的一端之间均通过连接侧板4-1-4相连；左夹板4-1-2中靠近中间板4-1-1的一端固连有与之垂直设置的左固连板4-1-5，右夹板4-1-3中靠近中间板4-1-1的一端固连有与之垂直设置的右固连板4-1-6，其中右固连板4-1-6和左固连板4-1-5上均开设有用以与四棱柱1侧板固连的安装孔；上述的左夹板4-1-2、右夹板4-1-3、左固连板4-1-5以及右固连板4-1-6构成了用以与四棱柱1相卡合的卡槽；横向底板4-2和横向顶板4-3上均开设有与上述卡槽横截面尺寸相匹配的夹口，本实施例中罩壳4-1的中间板4-1-1宽度大于四棱柱1，增大了太阳能面板尺寸，有利于太阳能面板采光；
33.接续并结合图3，四棱柱1的侧板上且位于安装槽1-1上下两侧均固设有用以太阳能面板安装外壳悬挂的上挂板5、下挂板6，该上挂板5上的扣勾部与横向顶板4-3上的第一槽口相扣合，下挂板6上的扣勾部与横向底板4-2上的第二槽口相扣合，太阳能面板安装外壳具体安装时，使得罩壳4-1上的卡槽与四棱柱1相卡，横向顶板4-3上的夹口与四棱柱1相卡，横向底板4-2上的夹口与四棱柱1相卡，并且横向顶板4-3挂在上挂板5，太阳能面板安装外壳的横向底板4-2支撑在下挂板6上，然后使得横向顶板4-3上的第一槽口与上挂板5上的扣勾部相扣合，下挂板6上的扣勾部与横向底板4-2上的第二槽口相扣合，最后使得左固连板4-1-5与四棱柱1的侧板固连，右固连板4-1-6与四棱柱1的侧板固连。
34.接续并结合图5，可移动式底座包括底座罩壳7和固设在底座罩壳7内的支撑板8，底座罩壳7的顶板与多棱柱固连且连通；支撑板8的下方设置有相对设置的两根滚轮安装轴9，滚轮安装轴9的两端分别支撑在固设于支撑板8下表面上的轴承座上；两根滚轮安装轴9的两端均固设有滚轮10；本实施例中滚轮10为橡胶轮，减少了道路摩擦系数，具有良好的弹性，能适应各种路况；滚轮10通过涨紧套与滚轮安装轴9相连，使用涨紧套连接，排除用螺丝紧顶，长期使用会滑牙的隐患，并且能够确保在负载大的请况下，滚轮不会打滑，确保传动的一致性和可靠性；
35.接续，支撑板8的上端面固设有蜗轮蜗杆减速机11，该蜗轮蜗杆减速机11的输入端与位于多棱柱内的步进电机3的输出轴相连；蜗轮蜗杆减速机11的输出端通过用以切换运行档位和空挡位置的齿轮换挡机构与动力传动机构相连，该动力传动机构与上述的两根滚轮安装轴9传动连接；可移动式底座结构简单，连接方便，在步进电机正常工作时，控制齿轮换挡机构切换至运行档位，步进电机工作后通过蜗轮蜗杆减速机及齿轮换挡机构传动给动力传动机构，再通过动力传动机构带动两根滚轮安装轴同时转动，进而使得四个滚轮一起滚动，实现了四轮同步运行，满足了在路面行进正反转不打滑的要求；在步进电机出现故障或没有供电的情况后，由于蜗轮蜗杆减速机的原因，停止状态下的立柱是很难被推动的，因此这时就需要控制齿轮换挡机构切换至空挡位置，切断蜗轮蜗杆减速机与动力传动机构之间的连接，使得能够轻易地推动立柱；
36.接续并结合图6，齿轮换挡机构包括活动齿轮12和用以与活动齿轮12相啮合的主动齿轮13，主动齿轮13固设在蜗轮蜗杆减速机11的输出端上；活动齿轮12固定在换挡轴14上，该换挡轴14的两端分别支撑在固设于支撑板8下表面上的直线轴承上，且换挡轴14的一端自底座罩壳7的侧面穿出，其中换挡轴14上设置有起换挡定位作用的换挡卡环，换挡卡环可以限制在自运行档位切换至空挡位置后换挡轴继续做轴向移动，起到换挡定位的作用；活动齿轮12的两侧均设置有从动齿轮15，两个从动齿轮15分别固设在与滚轮安装轴9平行设置的两根支撑轴16上，支撑轴16的两端分别支撑在固设于支撑板8下表面上的轴承座上；
两根支撑轴16通过动力传动机构与两根滚轮安装轴9传动连接；上述的活动齿轮12通过换挡轴14的轴向移动能与主动齿轮13及从动齿轮15同时啮合或同时脱开；齿轮换挡机构采用齿轮桥接，达到空挡与运行档位的巧妙更换，确保换挡的顺畅，并保证力量传递的可靠性，另外相比于传统变速机构，简单实用维护方便，最主要空间小，能满足底座罩壳内的尺寸要求；
37.接续，动力传动机构包括第一链轮17、第二链轮18、第三链轮19、第四链轮20、第一环形链条21和第二环形链条22，第一链轮17与第二链轮18通过第一环形链条21相连，第三链轮19与第四链轮20通过第二环形链条22相连，第一链轮17固设在支撑轴16上，第二链轮18和第三链轮19均固设在两根滚轮安装轴9中的一根滚轮安装轴9上，第四链轮20固设在两根滚轮安装轴9中的另一根滚轮安装轴9上；动力传动机构通过两组链轮和两根环形链条完成传动，结构简单，连接方便，并且动力传动机构与齿轮换挡机构相结合，更有效可靠的传递动力，满足小电机大负载的工作环境要求。
38.本实用新型的一种太阳能智能潮汐护栏，结构简单，连接方便，增设的太阳能面板能够给电池板充电，而电池板能够给可移动式底座供电，使得可移动式底座能够移动，这样无需外接电源供电，节约能源。
39.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。