1.本实用新型涉及市政工程器械技术领域，具体为一种市政工程用易于组装的防撞栏。
背景技术：
2.市政工程是指市政设施建设工程，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，在市政工程建设过程中会用到防撞栏，而现有市政工程用防撞栏不易于组装和拆卸，不能快速方便地将两个防撞栏组装在一起，这样就使得每两个防撞栏均处于独立状态，这样的防撞效果就不是十分理想，实用性低。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种市政工程用易于组装的防撞栏，具备易于组装的优点，解决了现有市政工程用防撞栏不易于组装和拆卸，不能快速方便地将两个防撞栏组装在一起，这样就使得每两个防撞栏均处于独立状态，这样的防撞效果就不是十分理想，实用性低的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用易于组装的防撞栏，包括第一支柱和第二支柱，所述第一支柱的右侧与第二支柱的左侧之间固定连接有框体，所述第一支柱的左侧固定连接有套管，所述套管的底部连通有壳体，所述第二支柱右侧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有插杆，所述插杆的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧均开设有卡槽，所述壳体内腔的底部固定连接有固定块，所述固定块内腔顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板之间固定连接有滑杆，所述滑杆表面的两侧均活动连接有滑套，所述滑杆的表面且位于两个滑套之间套设有第一弹簧，所述滑套相反一侧的顶部与底部均固定连接有支杆，所述支杆远离滑套的一端贯穿至固定块的外表面，且固定连接有卡块，所述壳体的底部贯穿设置有拉杆，所述拉杆的底部固定连接有拉环，所述拉杆远离拉环的一端贯穿至固定块的内腔，且固定连接有条块，所述条块顶部的两侧均活动连接有连杆，所述连杆远离条块的一端与滑套的底部活动连接，所述拉杆的表面套设有第二弹簧。
5.优选的，所述第一支柱与第二支柱的底部均固定连接有安装座，所述安装座顶部的两侧均贯穿设置有螺栓。
6.优选的，所述第一支柱左侧的顶部开设有限位槽，所述第一支柱与第二支柱的顶部均固定连接有盖板。
7.优选的，所述第一支柱与第二支柱的表面均固定连接有警示条，所述固定块内腔
两侧的顶部均开设有第一通槽。
8.优选的，所述竖板相对一侧的顶部与底部均开设有第一通孔，所述壳体内腔的顶部开设有第二通槽。
9.优选的，所述连杆的两端均通过销座与滑套和条块活动连接，所述壳体内腔的底部开设有第二通孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过第一支柱、第二支柱、框体、套管、壳体、支撑板、插杆、凹槽、卡槽、固定块、竖板、滑杆、滑套、第一弹簧、支杆、卡块、拉杆、拉环、条块、连杆和第二弹簧的配合使用，解决了现有市政工程用防撞栏不易于组装和拆卸，不能快速方便地将两个防撞栏组装在一起，这样就使得每两个防撞栏均处于独立状态，这样的防撞效果就不是十分理想，实用性低的问题。
12.2、本实用新型通过设置套管、支撑板、插杆、凹槽、卡槽和固定块的配合，能够便于对防撞栏进行组装，通过设置竖板、滑杆、滑套、第一弹簧、支杆、卡块、拉杆、拉环、条块、连杆和第二弹簧的配合，能够便于对防撞栏进行拆卸，通过设置安装座和螺栓的配合，能够便于对第一支柱和第二支柱进行固定，通过设置限位槽，能够便于对支撑板进行限位，以提高两个防撞栏组装在一起的稳定性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型壳体的剖视示意图；
15.图3为本实用新型图1中a的放大示意图。
16.图中：1、第一支柱；2、第二支柱；3、框体；4、套管；5、壳体；6、支撑板；7、插杆；8、凹槽；9、卡槽；10、固定块；11、竖板；12、滑杆；13、滑套；14、第一弹簧；15、支杆；16、卡块；17、拉杆；18、拉环；19、条块；20、连杆；21、第二弹簧；22、安装座；23、螺栓；24、限位槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种市政工程用易于组装的防撞栏，包括第一支柱1和第二支柱2，第一支柱1的右侧与第二支柱2的左侧之间固定连接有框体3，第一支柱1的左侧固定连接有套管4，套管4的底部连通有壳体5，第二支柱2右侧的顶部固定连接有支撑板6，支撑板6的底部固定连接有插杆7，插杆7的底部开设有凹槽8，凹槽8内腔的两侧均开设有卡槽9，壳体5内腔的底部固定连接有固定块10，固定块10内腔顶部的两侧均固定连接有竖板11，两个竖板11之间固定连接有滑杆12，滑杆12表面的两侧均活动连接有滑套13，滑杆12的表面且位于两个滑套13之间套设有第一弹簧14，滑套13相反一侧的顶部与底部均固定连接有支杆15，支杆15远离滑套13的一端贯穿至固定块10的外表面，且固定连接有卡块16，壳体5的底部贯穿设置有拉杆17，拉杆17的底部固定连接有拉环18，拉杆17远离拉环18的一端贯穿至固定
块10的内腔，且固定连接有条块19，条块19顶部的两侧均活动连接有连杆20，连杆20远离条块19的一端与滑套13的底部活动连接，拉杆17的表面套设有第二弹簧21，第一支柱1与第二支柱2的底部均固定连接有安装座22，安装座22顶部的两侧均贯穿设置有螺栓23，第一支柱1左侧的顶部开设有限位槽24，第一支柱1与第二支柱2的顶部均固定连接有盖板，第一支柱1与第二支柱2的表面均固定连接有警示条，固定块10内腔两侧的顶部均开设有第一通槽，竖板11相对一侧的顶部与底部均开设有第一通孔，壳体5内腔的顶部开设有第二通槽，连杆20的两端均通过销座与滑套13和条块19活动连接，壳体5内腔的底部开设有第二通孔，通过设置套管4、支撑板6、插杆7、凹槽8、卡槽9和固定块10的配合，能够便于对防撞栏进行组装，通过设置竖板11、滑杆12、滑套13、第一弹簧14、支杆15、卡块16、拉杆17、拉环18、条块19、连杆20和第二弹簧21的配合，能够便于对防撞栏进行拆卸，通过设置安装座22和螺栓23的配合，能够便于对第一支柱1和第二支柱2进行固定，通过设置限位槽24，能够便于对支撑板6进行限位，以提高两个防撞栏组装在一起的稳定性，通过第一支柱1、第二支柱2、框体3、套管4、壳体5、支撑板6、插杆7、凹槽8、卡槽9、固定块10、竖板11、滑杆12、滑套13、第一弹簧14、支杆15、卡块16、拉杆17、拉环18、条块19、连杆20和第二弹簧21的配合使用，解决了现有市政工程用防撞栏不易于组装和拆卸，不能快速方便地将两个防撞栏组装在一起，这样就使得每两个防撞栏均处于独立状态，这样的防撞效果就不是十分理想，实用性低的问题。
19.使用时，将插杆7插进另一个防撞栏的套管4内，插杆7顺着套管4和第二通槽插进壳体5内，并对卡块16造成挤压，卡块16带动支杆15向相对的一侧移动，支杆15带动滑套13移动，滑套13带动第一弹簧14伸缩，直至固定块10进入凹槽8的内腔，并通过第一弹簧14复位使卡块16与卡槽9的内腔卡接，以完成对两个防撞栏的组装，当需要对两个防撞栏进行拆卸时，通过拉环18拉动拉杆17，拉杆17带动条块19向下移动，条块19带动连杆20移动，连杆20带动滑套13向相对的一侧移动，滑套13带动支杆15移动，支杆15带动卡块16移动，直至卡块16从卡槽9内移出，然后将其中一个防撞栏向上移动，致使插杆7脱离套管4，以完成对两个组装在一起防撞栏的拆卸。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。