1.本实用新型涉及机头雷达罩领域，特别涉及一种机头雷达罩拖车。
背景技术：
2.由于机头雷达罩重量较重，在拆卸和安装时仅靠人力很难进行拆卸和安装，比较费时、费力并且很有可能会对人员及产品产生伤害，使用操作不方便的问题。
3.因此需要做该机头雷达罩拖车以及解决实际维修过程中的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种机头雷达罩拖车，可以解决背景技术中所提到的问题。
5.本实用新型提供了一种机头雷达罩拖车，包括后托、安全挡板、导航架、升降手轮、车架、刹车机构、牵引杆、轴向送进手轮、横向手轮、前托、安全带、行走机构和支撑平台，所述车架上连接有升降手轮；所述升降手轮的伸缩端连接有导航架；所述导航架上连接有四个轴向送进手轮；所述轴向送进手轮的伸缩端连接有横向手轮；四个所述横向手轮的伸缩端之间连接有支撑平台；所述支撑平台的一端设置有前托；所述支撑平台的另一端设置有后托；所述后托与前托上分别设置有安全带；所述支撑平台上设置有安全挡板。
6.较佳地，所述车架上设置有用于移动的行走机构。
7.较佳地，所述行走机构上设置有用于刹车的刹车机构。
8.较佳地，所述车架上固定有用于牵引的牵引杆。
9.较佳地，所述牵引杆上安装有橡胶皮套。
10.本实用新型提供的有益效果：
11.1、该机头雷达罩拖车，车架上连接有升降手轮；升降手轮的伸缩端连接有导航架；导航架上连接有四个轴向送进手轮；轴向送进手轮的伸缩端连接有横向手轮；四个横向手轮的伸缩端之间连接有支撑平台；支撑平台的一端设置有前托；支撑平台的另一端设置有后托；后托与前托上分别设置有安全带；支撑平台上设置有安全挡板；由于设置有后托与前托对机头雷达罩进行支撑，然后在使用安全带把机头雷达罩进行再捆绑固定，并且使用安全挡板对机头雷达罩进行限位固定，对机头雷达罩固定效果好，防止机头雷达罩从本拖车上脱落，使用后托、前托、安全挡板和安全带相组合对机头雷达罩进行固定，然后对其进行安装拆卸，运输，避免工人托住、搬移拆下来的机头雷达罩，再运输到指定位置，比较省时、省力，也避免人工搬移机头雷达罩的过程中，工人手滑，而导致机头雷达罩从工人手中滑落，而砸伤人们，比较安全。
12.2、该机头雷达罩拖车，首先工人使用牵引杆拉动或则推动本拖车，使本拖车移动到机头雷达罩附近，然后启动升降手轮，使升降手轮的伸缩端带动导航架上下移动，进而带动支撑平台、后托和前托上下移动，然后启动轴向送进手轮，使轴向送进手轮的伸缩端带动支撑平台左右移动，启动横向手轮，带动横向手轮的伸缩端移动，使横向手轮调整后托和前托的高度，进而调整后托和前托以及支撑平台的位置，使后托和前托能够托住机头雷达罩，
然后再使用安全带把机头雷达罩进行再捆绑固定，然后在对其进行安装拆卸，然后工人使用牵引杆拉动或则推动本拖车把机头雷达罩运输到指定位置，使用操作方便。
附图说明
13.图1为本实用新型提供的一种机头雷达罩拖车结构示意图。
14.附图标记说明：1-后托；2-安全挡板；3-导航架；4-升降手轮；5-车架；6-刹车机构；7-牵引杆；8-轴向送进手轮；9-横向手轮；10-前托；11-安全带；12-行走机构；13-支撑平台。
具体实施方式
15.下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
16.如图1所示，本实用新型实施例提供的一种机头雷达罩拖车，包括后托1、安全挡板2、导航架3、升降手轮4、车架5、刹车机构6、牵引杆7、轴向送进手轮8、横向手轮9、前托10、安全带11、行走机构12和支撑平台13，所述车架5上连接有升降手轮4；所述升降手轮4的伸缩端连接有导航架3；所述导航架3上连接有四个轴向送进手轮8；所述轴向送进手轮8的伸缩端连接有横向手轮9；四个所述横向手轮9的伸缩端之间连接有支撑平台13；所述支撑平台13的一端设置有前托10；所述支撑平台13的另一端设置有后托1；所述后托1与前托10上分别设置有安全带11；所述支撑平台13上设置有安全挡板2。
17.本实施例中，所述车架5上设置有用于移动的行走机构12。
18.本实施例中，所述行走机构12上设置有用于刹车的刹车机构6。
19.本实施例中，所述车架5上固定有用于牵引的牵引杆7。
20.本实施例中，所述牵引杆7上安装有橡胶皮套。
21.工作原理：首先工人使用牵引杆7拉动或则推动本拖车，使本拖车移动到机头雷达罩附近，然后启动升降手轮4，使升降手轮4的伸缩端带动导航架3上下移动，进而带动支撑平台13、后托1和前托10上下移动，然后启动轴向送进手轮8，使轴向送进手轮8的伸缩端带动支撑平台13左右移动，启动横向手轮9，带动横向手轮9的伸缩端移动，使横向手轮9调整后托1和前托10的高度，进而调整后托1和前托10以及支撑平台13的位置，使后托1和前托10能够托住机头雷达罩，然后再使用安全带11把机头雷达罩进行再捆绑固定，然后在对其进行安装拆卸，然后工人使用牵引杆7拉动或则推动本拖车把机头雷达罩运输到指定位置。
22.技术效果：该机头雷达罩拖车，车架5上连接有升降手轮4；升降手轮4的伸缩端连接有导航架3；导航架3上连接有四个轴向送进手轮8；轴向送进手轮8的伸缩端连接有横向手轮9；四个横向手轮9的伸缩端之间连接有支撑平台13；支撑平台13的一端设置有前托10；支撑平台13的另一端设置有后托1；后托1与前托10上分别设置有安全带11；支撑平台13上设置有安全挡板2；由于设置有后托1与前托10对机头雷达罩进行支撑，然后在使用安全带11把机头雷达罩进行再捆绑固定，并且使用安全挡板2对机头雷达罩进行限位固定，对机头雷达罩固定效果好，防止机头雷达罩从本拖车上脱落，使用后托1、前托10、安全挡板2和安全带11相组合对机头雷达罩进行固定，然后对其进行安装拆卸，运输，避免工人托住、搬移拆下来的机头雷达罩，再运输到指定位置，比较省时、省力，也避免人工搬移机头雷达罩的过程中，工人手滑，而导致机头雷达罩从工人手中滑落，而砸伤人们，比较安全。该机头雷达
罩拖车，首先工人使用牵引杆7拉动或则推动本拖车，使本拖车移动到机头雷达罩附近，然后启动升降手轮4，使升降手轮4的伸缩端带动导航架3上下移动，进而带动支撑平台13、后托1和前托10上下移动，然后启动轴向送进手轮8，使轴向送进手轮8的伸缩端带动支撑平台13左右移动，启动横向手轮9，带动横向手轮9的伸缩端移动，使横向手轮9调整后托1和前托10的高度，进而调整后托1和前托10以及支撑平台13的位置，使后托1和前托10能够托住机头雷达罩，然后再使用安全带11把机头雷达罩进行再捆绑固定，然后在对其进行安装拆卸，然后工人使用牵引杆7拉动或则推动本拖车把机头雷达罩运输到指定位置，使用操作方便。
23.以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种机头雷达罩拖车，其特征在于：包括后托(1)、安全挡板(2)、导航架(3)、升降手轮(4)、车架(5)、刹车机构(6)、牵引杆(7)、轴向送进手轮(8)、横向手轮(9)、前托(10)、安全带(11)、行走机构(12)和支撑平台(13)，所述车架(5)上连接有升降手轮(4)；所述升降手轮(4)的伸缩端连接有导航架(3)；所述导航架(3)上连接有四个轴向送进手轮(8)；所述轴向送进手轮(8)的伸缩端连接有横向手轮(9)；四个所述横向手轮(9)的伸缩端之间连接有支撑平台(13)；所述支撑平台(13)的一端设置有前托(10)；所述支撑平台(13)的另一端设置有后托(1)；所述后托(1)与前托(10)上分别设置有安全带(11)；所述支撑平台(13)上设置有安全挡板(2)。2.如权利要求1所述的一种机头雷达罩拖车，其特征在于，所述车架(5)上设置有用于移动的行走机构(12)。3.如权利要求2所述的一种机头雷达罩拖车，其特征在于，所述行走机构(12)上设置有用于刹车的刹车机构(6)。4.如权利要求1所述的一种机头雷达罩拖车，其特征在于，所述车架(5)上固定有用于牵引的牵引杆(7)。5.如权利要求3所述的一种机头雷达罩拖车，其特征在于，所述牵引杆(7)上安装有橡胶皮套。
技术总结
本实用新型公开了一种机头雷达罩拖车，包括后托、安全挡板、导航架、升降手轮、车架、刹车机构、牵引杆、轴向送进手轮、横向手轮、前托、安全带、行走机构和支撑平台，所述车架上连接有升降手轮；所述升降手轮的伸缩端连接有导航架；所述导航架上连接有四个轴向送进手轮；所述轴向送进手轮的伸缩端连接有横向手轮。该新型的有益效果比较省时、省力，也避免人工搬移机头雷达罩的过程中，工人手滑，而导致机头雷达罩从工人手中滑落，而砸伤人们，比较安全，使用操作方便。用操作方便。用操作方便。
技术研发人员：刘国光 孙广田
受保护的技术使用者：西安纳宇航空科技有限公司
技术研发日：2021.09.24
技术公布日：2022/2/11